[Вал]

Уважаемые хрюшеводы, появилась возможность заказать изготовление блокировки в российской конторе VAL Racing.
Человек, занимающийся тюнингом хонда договорился по этому поводу.

Цитирую:

Цитата: Нами была достигнута договоренность с компанией VAL Racing (val-racing.ru) о производстве червячных блокировок для заднего редуктора Honda с системой полного привода DPS (Dual Pump System). Компания VAL Racing уже много лет занимается производством блокировок для автоспорта и гражданских автомобилей. Качество проверено многолетним опытом спортсменов. Для чего это надо ? В заводском исполнении система полного привода Honda DPS использует подключаемую схему задней оси, происходит это автоматически, при пробуксовке передних колес. В заднем редукторе и КПП Honda используются свободные дифференциалы. Это означает, что при пробуксовке передних колес подключится задняя ось и крутящий момент двигателя будет распределяться только между двумя колесами, расположенными по диагонали. Следовательно, автомобиль попавший в ситуацию, когда два колеса, расположенных по диагонали, попадут на скользкую поверхность или будут вывешены, то автомобиль не сможет тронуться с места. Самоблокирующийся дифференциал в таком случае решает все проблемы, т.к. при появлении пробуксовки одного из колес, он автоматически заблокируется и подаст крутящий момент на второе колесо. Автомобиль с полным приводом и задним самоблокирующимся дифференциалом практически нельзя "засадить" или остановить за счет диагонального вывешивания. Более того, такой автомобиль будет намного легче и увереннее трогаться на скользком покрытии и ехать по колее или глубокому снегу. В летнее время года, блокировка обеспечит уверенный старт на любом покрытии. Для каких автомобилей подойдет эта блокировка ? Блокировка заднего редуктора подойдет для автомобилей Honda с системой полного привода Dual Pump System (DPS). Левый руль Honda CR-V 1995-2006 Honda Element 2003-2005 Honda HR-V 1998-2005 Honda Accord (правый руль) CL2 / CF7 / CF5 / CL8 / CM3 / Honda Airwave (правый руль) GJ2 Honda Avancier (правый руль) TA2 / TA4 Honda Civic (правый руль) EU2 / EU4 / EK5 / ES2 / ET2 Honda Capa / Logo Honda CR-V (правый руль) RD1 / RD5 / RD7 Honda Edix (правый руль) BE2/BE4 Honda Element (правый руль) YH2 Honda Elysion (правый руль) RR2 / RR4 Honda Fit (правый руль) GD2 / GD4 / GE7 / GE9 Honda HR-V (правый руль) GH2 / GH4 Honda Integra (правый руль) DB9 Honda MDX (правый руль) YD1 Honda Mobilio (правый руль) GB2 Honda Odyssey (правый руль) RA2 / RA4 / RA7 / RA9 / RB2 / RB4 / RC2 Honda Orthia (правый руль) EL3 Honda Partner (правый руль) EY8 / GJ4 Honda S-MX (правый руль) RH2 Honda StepWagon (правый руль) RF2 / RF4 / RF8 / RG2 / RG4 / Honda Stream (правый руль) RN2 / RN4 / RN7 / RN9 Honda (правый руль) Условия заказа Для запуска партии в производство необходимо 20 желающих, готовых приобрести блокировку. Цена 1шт. при партии в 20шт. = 20 т.р., при большем количестве желающих цена будет только уменьшаться. Для запуска в производство заказа необходима предоплата желающего заказать блокировку равная 40% от конечной стоимости дифференциала. После предоплаты партии, сотрудники компании VAL Racing приступят к изготовлению первых образцов блокировок и их тестированию. По факту изготовления первых конечных образцовы блокировок, всем желающим необходимо внести еще 30% стоимости дифференциала. После чего, первые 3-5 готовых изделий будут установлены на автомобили для дорожных тестов, после их успешного завершения. Компания VAL Racing изготовит всю партию и всем желающим необходимо будет внести завершающие 30% стоимости блокировки. Наши обязательства Мы заключаем договор с компанией VAL Racing на производство партии блокировок. Мы обеспечиваем сотрудников компании VAL Racing всей необходимой информацией и образцами для изготовления деталей, а так же осуществляем поддержку производства. Мы совместно с сотрудниками компании VAL Racing проводим тестирование первых образцов для возможной доработки с целью получения максимального результата и качества продукции. Мы обеспечиваем информационную поддержку всех участников заказа, сбор денег с последующей ответственностью и организуем доставку изделий заказчикам. Так же мы обеспечиваем всех заказчиков необходимыми деталями: регулировочные кольца, подшипники и проч. (за дополнительную плату) и информацией для установки блокировки в редуктор и последующей эксплуатации. Что мы обещаем ? Обещаем, что каждый заказчик, получит готовый к использованию самоблокирующийся дифференциал, который можно установить в задний редуктор Honda с системой Dual Pump System (DPS) по принципу bolt-on, т.е. без дополнительных доработок. Блокировка будет выдерживать нагрузку не менее 300Нм на задней оси.

Первоисточник - ссылка

Лично у меня, зима на камчатке суровая, снега много, часто возникает ситуация вывешивания по диагонали.. данная блокировка решила бы эту проблемму, 20 тыс на такую штукенцию не жалко..

Человек который договорился об изготовлении продавал мне запчасть (впускной коллектор) 5 тыс я ему выслал, а после он мне отправил деталь транспортной компанией. Также я списался с человеком из VAL Racing, который подтвердил о договоренности по изготовлению.

Вобщем кого заинтересовало, пишите первоисточнику на драйве, либо мне на мыло valerik.znc@mail.ru
Уже собралось 10-12 человек...

[иким]

сколько ждать изготовления и поставки?

[Zhivoi]

У меня друг заядлый джипер, + создал сделал автосервис где помогает таким же как он на голову двинутым помесить грязь. Вот он говорит что зарекся с российскими конторами работать. Все делают самоблоки, только чуть бездорожье начинается - шестеренки лопаются, полуоси обрывает, и еще чего он только мне не показывал. А с какими-то конторами вообще даже разговаривать не будет.
Говорит что единственная фирма в России, которая делает качественные блокировки - как ни странно - завод ВАЗ, но он не работает по мелким заказам. Сотни штук - пожалуйста. 20? даже разговаривать не будут.

Щя спрошу его, не является ли этот ВАЛ рейсинг в его черном списке.

UPD. Говорит что этот валрейсинг - из всего Г, что есть на рынке - самые адекватные. Их блоки живут дольше всех (хотя в агрессивном режиме их не хватит даже на одну ладогу-трофи)

Сообщение отредактировал Zhivoi - 8.6.2015, 9:23

[Вал]

Цитата: (иким @ 8.6.2015, 20:09) сколько ждать изготовления и поставки?

на производстве спрашивать надо.. более точно станет известно когда заключат договор...

Цитата: (Zhivoi @ 8.6.2015, 20:16) У меня друг заядлый джипер, + создал сделал автосервис где помогает таким же как он на голову двинутым помесить грязь. Вот он говорит что зарекся с российскими конторами работать. Все делают самоблоки, только чуть бездорожье начинается - шестеренки лопаются, полуоси обрывает, и еще чего он только мне не показывал. А с какими-то конторами вообще даже разговаривать не будет. Говорит что единственная фирма в России, которая делает качественные блокировки - как ни странно - завод ВАЗ, но он не работает по мелким заказам. Сотни штук - пожалуйста. 20? даже разговаривать не будут. Щя спрошу его, не является ли этот ВАЛ рейсинг в его черном списке. UPD. Говорит что этот валрейсинг - из всего Г, что есть на рынке - самые адекватные. Их блоки живут дольше всех (хотя в агрессивном режиме их не хватит даже на одну ладогу-трофи)

Ну смотря что ты хочешь от хрю, если в грязюку лезть, всякие там ладогу-трофи то конечно, да и автомобиль другими агрегатами под это не подходит, как минимум рамный авто и погнал, лифт не лифт..
А тут речь об вывешивании диагонали в снегу, песке..
К тому же, первые образцы как сказано в тексте будут обкатываться не на одной машине

[regulum]

20 тыр. По моему кучерявый ценник. В Тольяти какая то контора на ТАЗы за 5тыр. делала. За 5-7 я бы взял.

[ЗАПАД]

даж за 5 тр не возьму. кардану при хорошей нагрузке кирдык настанет сразу. у нас очень слабые креставинки. вот про передний редуктор можно подумать. на ваз переднеприводный ставят многие.

[Fokus.87]

Да,для передка было бы актуальней.

[Вал]

Цитата: (Fokus.87 @ 2.7.2015, 0:06) Да,для передка было бы актуальней.

Уже давно есть, но вроде не на коробки которые в хрю стоят.. M-Factory вроде делают.. у r2racing можно уточнить
на редлайнерс полно цивиков с д мотором с блокировкой в коробке..

[Kostyan-26]

Всем привет. Всколыхну тему блокировок. Кто то все-таки воткнул блоку в хрюшку? Перевернул кучу форумов и видео, а про хрюху ни чего не нашел.
Хотелось бы узнать про блоку в коробке цивиков, как она там устроена и как работает.

[alexander241182]

ссылка

[alexander241182]

Цитата: (alexander241182 @ 20.1.2018, 16:22) ссылка

теперь делают в НИРФИ ,цена 20000 руб.,над задним в данный момент ведется работа... все вопросы по тел.на их сайте самоблок.

[alexander241182]

Цитата: (Zhivoi @ 8.6.2015, 9:16) У меня друг заядлый джипер, + создал сделал автосервис где помогает таким же как он на голову двинутым помесить грязь. Вот он говорит что зарекся с российскими конторами работать. Все делают самоблоки, только чуть бездорожье начинается - шестеренки лопаются, полуоси обрывает, и еще чего он только мне не показывал. А с какими-то конторами вообще даже разговаривать не будет. Говорит что единственная фирма в России, которая делает качественные блокировки - как ни странно - завод ВАЗ, но он не работает по мелким заказам. Сотни штук - пожалуйста. 20? даже разговаривать не будут. Щя спрошу его, не является ли этот ВАЛ рейсинг в его черном списке. UPD. Говорит что этот валрейсинг - из всего Г, что есть на рынке - самые адекватные. Их блоки живут дольше всех (хотя в агрессивном режиме их не хватит даже на одну ладогу-трофи)

что Ваш друг скажет про блокировки производства НИРФИ в Нижнем Новгороде...?

Сообщение отредактировал alexander241182 - 12.4.2018, 1:40