![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 16.12.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
а именно ремонт резьбы в сливном канале?
пробка с нормальной резьбой, а вот место куда она вкручивается - резьбе кирдык. Узнал об этом в субботу когда масло менял, пробка стояла на эпоксидке. Сейчас на фиксаторе резьбы, но хочу сделать чтоб было хорошо. Кто-нибудь занимался ремонтом? Вариант - вставить футорку или вставить модные нынче пружинки и вкрутить болт? вариант заварить отверстие и рассверлив нарезать новую резьбу? Как сделать чтоб прям вах как закрутилось и не вылетело? Боль 14х1,5 судя по всему. 16-ю резьбу резать не гуд. Что посоветуете? или заварить ее нафиг и масло менять ваукумником? (в гараже такого нет) |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
Самый простой вариант. Как известно резьба болта имеет размер меньше номинального примерно на 0.2мм. Плюс длина резьбы в поддоне больше чем вкручиваемая длина болта. Соответственно изготавливаем новый болт с резьбой без занижения от номинального значения, плюс примерно на 5-10мм. длиннее, для использования оставшейся нетронутой резбы в поддоне и все прекрасно держиться. Одно но, не стоит сильно увлекаться с затяжкой болта, а вот почему это приходиться делать, судя по отзывам не редко, есть один обнаруженный нюанс поддона, резьба в поддоне бывает неперпендикулярна плоскости уплотнения, и даже применяя оригинальное уплотнительное кольцо, приходиться применять повышенную по моменту затяжку болта, дабы выбрать этот перекос и поддекание масла, не говоря уже о применение левых колец, либо колец "одно навсегда", соответственно и резьбе в поддоне со времянем приходит кирдык.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Я отнес поддон токарю, он сделал втулку с резьбой под старую пробку, а наружнюю резьбу сделал больше, потом рассверлил отверстие в поддоне и нарезал там резьбу под готовую втулку. Эту втулку он посадил на резьбовой герметик и все. Итог 300р. ![]() Кто не с нами, тот против нас!
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 16.12.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Да вот тоже думаю футорку сделать. А на сколько растачивалось - до 16и или 18и?
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) ![]() |
![]() ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
Сегодня тоже резьбу вытянул
![]() Но вопрос был решен установкой пробки от Паджеро четвертого (тока бензин,неважно какой объем) Она на 11мм длиннее. Все закрутилось гуд ![]() Вот как то так. ПС поддон силуминовый Сообщение отредактировал ДронСКМ - 1.10.2015, 18:29 ![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 16.12.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
у меня есть новый больт, не от хонды, что толку его закручивать, если внутренняя резьба кирдык.
Сейчас изучаю вот такой вопрос: ![]() или аналогичной. Ну или взять и расточить на 16 и загнать болт на 16х1,5 Метчики есть, раскрутить можно. Хотя... я посадил болт на фиксатор локтайт красный - он самый злой. сейчас под авто капель масла нет, следовательно закрыт дымоход ))) но, скоро менять масло снова и придется откручивать пробку. Но все же склоняюсь к отсосу через щуп и подъем авто на подъемнике ибо фильтр менять без ямы и подъемника это ад. ссылка Сообщение отредактировал tlvct - 1.10.2015, 18:53 |
|
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Про такую втулку я и писал выше. Токарь за 300р. ее, с ввинчиванием на герметик, сделал. ![]() Кто не с нами, тот против нас!
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
совсем забыл добавить-номер длинной пробки (оригинал Мицубиши) MD368072 И ничего втулить не надо. ![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
совсем забыл добавить-номер длинной пробки (оригинал Мицубиши) MD368072 И ничего втулить не надо. Вот когда и длинная пробка провернется-тогда и втулить. Я думаю как то так Сообщение отредактировал ДронСКМ - 2.10.2015, 18:55 ![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
в связи с тенденцией кирдыков резьбы в поддоне думаю пора наладить пр-во втулок ))))) к ним метчики герметик не разьемный.. типа ремкомплект___))) барыжить))))
![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
Мне кажется если резьбу под ввертыш нарезать не ровно (а это очень вероятно) тогда будет полный ахтунг и замена поддона.
Тогда проще сразу ставить железный поддон и обязательно вместе с ним менять маслоприемник-на железном поддоне он длиннее. Сообщение отредактировал ДронСКМ - 2.10.2015, 19:22 ![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
Да хоть под приличным углом можно нарезать, главное что-бы внутренняя резьба втулки была перепендикулярна торцу втулки. А вот с удлиненным болтом всё правильно, не один поддон так уже вылечен. Сообщение отредактировал ижик - 2.10.2015, 20:05 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 16.12.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
вчера нашел в гаразе 4 метчика на 16х1.5 так что думаю перерезать резьбу под новую пробку. Одну пробку уже нашел, но мне не понравилася, попозже сгоняю в железяку и подберу что-нибудь на 16мм.
Кстати от мицубасера MD368072 какой размер - 14 или 16? |
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
Думаю это самый неверный вариант т.е. самый рисковый. Если перекос нарезания резьбы под втулку практически безобиден, то перекос при просто перерезания уже критичен. А нарезать просто новую резьбу достаточно перпендикулярно ох как не просто, вспомните о том нюансе который был обнаружен, даже в стоке небольшой перекос бывает наблюдаеться. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
Такой как у хрюшки один в один --14 ![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 28.3.2010 Город: Усинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
Аналогичная ситуация. Нарезал резьбу на 16, потом подобрал и доработал болт (донарезал резьбу по самую шляпку). Болт укоротил, иначе он бы уперся в стенку поддона внутри. Все это делал при снятом поддоне, иначе стружка и все дела. Двигатель D16w5, поддон как на рисунке под номером 5. Ещё раз спасибо Сыктывкарским СТОшникам, за то что предоставили возможность поковыряться с поддоном - сорвали резьбу добрые люди.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 16.12.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
чтоб стружка не лезла - надо метчики обмазать литолом, но все равно чаще вытаскивать и снимать стружку.
У нас болт-то сбоку а не снизу. в принципе на пробку длинный не нужен, хотя болт примерно 20мм длинной. я пока не разбирался - фиксатор резьбы хорошо болт прихватил (локтайт красный) думаю до следующей смены масла подожду пока... |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.1.2014 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
не совсем годное решение, красный локтайт "раньше" применялся для не разборных соединений(то бишь раскрутить можно после предварительного нагрева до 250С)
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
лучше локрайт чем дырка в поддоне........
![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 9.7.2015 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Если поддон снят то можно поискать такую хрень, называется припой для алюминия HTS-2000, я на логане в свое время заклеивал пробитый поддон, хорошо держит.
![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Хрюшевод в Питере ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) ![]() |
![]() Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |