[ЗАПАД]

Зря вы так. я на своем обьездил пол России. на любой дороге он ведет себя уверено. с головой и в грязь не плохо лезет. можно добраться до очень красивых и не топтаных мест.

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 11.4.2015, 15:05) вопрос ну ооочень спорный, хрюн отличный аппарат для города, на дачу, но никак не для путешествий

Смотря куда путешествовать. Если по федералке, то да, завидуешь многим. Ежели по областным дорогам, не всем конечно, то 50х50. Предположим в Карелии, а чем не место для путешествий, по их гравийкам только на ашере и ездить, причем можно довольно быстро в отличии от тех кому завидуешь на федералке. Вот пружину правда паломал.

[lev542]

Цитата: (ижик @ 11.4.2015, 18:09) Смотря куда путешествовать. Если по федералке, то да, завидуешь многим. Ежели по областным дорогам, не всем конечно, то 50х50. Предположим в Карелии, а чем не место для путешествий, по их гравийкам только на ашере и ездить, причем можно довольно быстро в отличии от тех кому завидуешь на федералке. Вот пружину правда паломал.

ну маленький он, семьей особо не попутешествуешь, сейчас присматриваю себе полноприводый микроавтобус или минивен. вот это как раз для путешествий, что-нибудь типа такого

Прикрепленные файлы

 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_7384981443.jpg ( 42,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_29830935.jpg ( 38,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_2711662635.jpg ( 30,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_1083617748.jpg ( 39,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_4435981655.jpg ( 34,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_5792407572.jpg ( 30,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_7234875756.jpg ( 27,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 путешествий_Машинатрансформер_авто_авто_картинки_авто_видео_мотоциклы_8427807015.jpg ( 33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

 

[benk]

Люди не ставьте полиуретан, деньги на ветер. Да, на морозе не трескается, но срывает этот полиуретан с обоймы, вся подвеска начинает очень быстро бренчать. Проверено на собственном опыте.

[ЗАПАД]

поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

[ижик]

О разных вещах говорите, полиуретан в обойме и без обоймы, и жизнь у них разная и служат они разному.

[kopylovsg]

Цитата: (ЗАПАД @ 6.10.2015, 20:05) поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

Запад как задняя подвеска себя ведет на полиуретане?? по моему греметь стала по громче(удары в кузов как то громче передаются) тебе так не кажется?

[ЗАПАД]

нет не заметил ничего) гремело до замены))))) виляло задом

[benk]

Цитата: (ЗАПАД @ 6.10.2015, 18:05) поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

Я тоже сразу не заметил, честно сказать отъездил с этим полиуретаном два года, и к шуму подвески даже как-то привык, воспринимал просто как жесткую подвеску. А как полез смотреть -ужас. Кому интересно могу показать фотографии этих снятых сайлентблоков, я их не выкинул, оставил чтобы пугать народ.

[benk]

Забыл упомянуть, сейчас задние тяги пере прессовал на сайлентблоки Фебест, а передние на Масуму.

[ЗАПАД]

вот фебест точно говно редкостное

[benk]

Цитата: (ЗАПАД @ 7.10.2015, 18:57) вот фебест точно говно редкостное

Если выбирать что прессовать в задние рычаги, полиуретан или резину от фебест, пока что выбор однозначно в пользу фебест.

[Олег22]

Цитата: (benk @ 8.10.2015, 11:22) Если выбирать что прессовать в задние рычаги, полиуретан или резину от фебест, пока что выбор однозначно в пользу фебест.

Хуже фебеста не бывает, оторвались через полгода.

[benk]

Цитата: (Олег22 @ 8.10.2015, 11:36) Хуже фебеста не бывает, оторвались через полгода.

Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

[alspro]

Цитата: (benk @ 8.10.2015, 13:53) Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

Я поставил VTR недавно
Правда покупал еще в том году, когда они по 300р за штуку были.
Сейчас больше 600. Охренеть....

[benk]

Цитата: (alspro @ 8.10.2015, 14:52) Я поставил VTR недавно Правда покупал еще в том году, когда они по 300р за штуку были. Сейчас больше 600. Охренеть....

Ну да, вариант. А кто ставил LYNXauto C9292 ? Вроде пишут Япония.

[Олег22]

Цитата: (benk @ 8.10.2015, 11:53) Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

Я поставил оригинал, так как нормальной замены не нашел.

[ЗАПАД]

VTR пользую на передних рычагах. лучше его ничего не нашел до сих пор. фебест на неделю. асва гавно.

[benk]

Цитата: (ЗАПАД @ 8.10.2015, 17:34) VTR пользую на передних рычагах. лучше его ничего не нашел до сих пор. фебест на неделю. асва гавно.

VTR-HO0109R-Сайлентблок рычага передней подвески передний
VTR-HO0111R-Сайлентблок рычага передней подвески задний (это который без металлической обоймы).
На другой ветки данного форума кричали что лучше чем Masuma на место HO0111R нет ничего. Я себе поставил Masuma. HO0111R у вас сколько уже ходит?
И какой фирмы поставить шаровые?

[ЗАПАД]

масума передний мне не понравился. задний стоит родной все еще. шаровые 555.

[ЗАПАД]

[kotlyar]

Тоже поставил шаровую 555, и наконечники CTR полет нормальный!

[stat220]

это поперечная тяга я так понял?
если да то я ставил и фебест и полиуретан, и то и то выкинул после зимы.
вместо этого девайса как родное подходит две резиновые втулочки от волговского заднего амортизатора, две шайбы покраям, хорошо затянуть и готово.
дешево и сердито.

[stat220]

задний сайленблок на переднем рычаге нет смысла менять, не будет ходить ничего.
заказываешь контрактный рычаг меняешь передний сайлент, и по возможности шаровую.
передний сайлент можно подобрать в оригенале японский в магазине, чуть уже или шире не беда главное внутренний диаметр, остальное по месту подгонишь. последний раз поставил на вторую машину от сузуки витары, на первой стоят от ниссана

[benk]

Цитата: (stat220 @ 9.10.2015, 10:56) задний сайленблок на переднем рычаге нет смысла менять, не будет ходить ничего. заказываешь контрактный рычаг меняешь передний сайлент, и по возможности шаровую. передний сайлент можно подобрать в оригенале японский в магазине, чуть уже или шире не беда главное внутренний диаметр, остальное по месту подгонишь. последний раз поставил на вторую машину от сузуки витары, на первой стоят от ниссана

Контрактный рычаг - и это уже проходили. Заказал поставил, стало только хуже. Моя машина 2004 года, уже 11 лет, вряд ли найдется контрактный рычаг с удовлетворительным состоянием заднего сайлента.

[benk]

Цитата: (stat220 @ 9.10.2015, 10:38) это поперечная тяга я так понял? если да то я ставил и фебест и полиуретан, и то и то выкинул после зимы. вместо этого девайса как родное подходит две резиновые втулочки от волговского заднего амортизатора, две шайбы покраям, хорошо затянуть и готово. дешево и сердито.

Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

[ижик]

Цитата: (benk @ 9.10.2015, 11:03) Контрактный рычаг - и это уже проходили. Заказал поставил, стало только хуже. Моя машина 2004 года, уже 11 лет, вряд ли найдется контрактный рычаг с удовлетворительным состоянием заднего сайлента.

Может есть ещё какой задний сайлет,но задний переднего рычага, достаточно долгоиграющий девайс и не только у ашера. Как его можно убить за десяток лет? Как его можно устанавливать даже б/у не видя что он "возможно" убит? Что стало хуже, хуже якобы убитого, о чем вы вообще? Здесь очень много безполезных фото, но я как-то не встречал фото конкретно убитого заднего сайлента, подивите кто-нибудь. Срезанные видел, а что резали непонятно.

[stat220]

Цитата: (benk @ 9.10.2015, 11:07) Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

не будет он греметь, в амортизаторе же не гремит, хотя принцип тот же самый, втулки распирает от затягивания и все она работает как сайленблок, второй год уже так езжу.

[stat220]

Цитата: (benk @ 9.10.2015, 11:07) Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

втулки вставляешь в тягу и одеваешь прямо на штырь балки безо всяких там металических внутренних втулок, по краям две шайбы чтоб резиной не терло об балку и гайку

[stat220]

0

Сообщение отредактировал stat220 - 12.10.2015, 5:31