Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Расход масла, Как меняется уровень масла? |
9.10.2015, 16:46
Сообщение
#1231
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
что нужно купить и сколько стоит тут все в этой теме есть раз 25 точно)))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
9.10.2015, 17:45
Сообщение
#1232
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Да я и не сомневался, но 42 страницы...боюсь не осилю, потому и спросил. Думал так на вскидку скажешь или носом в умный пост ткнешь HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2015, 1:00
Сообщение
#1233
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
|
|
11.10.2015, 5:10
Сообщение
#1234
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Знаешь, самое страшное, что у меня в городе оооочень часто на СТО (более-менее нормальных причем) мастера имеено "тыкают". Т.е. они не говорят в чем проблема, а "ну может быть" и начали перечислять все возможное... Так-то я и сам могу пытаться угадать. Хорошо, что есть форум. ПОэтому сперва читаю пару дней, а потом уже к "мастерам". Иногда еще и нае#$ть пытаются по деньгам, но это, я думаю, у всех так HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.10.2015, 8:43
Сообщение
#1235
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
Да тут видишь двояко все.Если бы ты сам движку перебирал, тогда да,перечень коплектующих для замены тут есть,цены примерные тоже.Но когда СТО будет шаманить,то там сцуки накрутят и напишут что резина подтертая из-за нее и расход масла идет и то что ее сменить надо тоже впишут.Надо гаражного мастерового искать,все по-дешевле,поспрашай у людей. |
|
11.10.2015, 10:21
Сообщение
#1236
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
мотор поросячий очень простой, как автомат калашникова, по этому надежный. если есть мастер который очень легко разбирает жигулевские моторы, то в нашем он как 2 пальца разберется при наличаи мануала.
мне лично проще 2 хондовских перебрать чем 1 жигуляторский. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.10.2015, 10:33
Сообщение
#1237
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
Это да,мотор очень простой и надежный,но блин шатуны и поршни мне напоминают мотор мотовелосипеда Д4. ). |
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2015, 10:36
Сообщение
#1238
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
мотор максимально облегчен. запаса прочности везде по минимуму. с него практически все вытянуто)
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.10.2015, 10:37
Сообщение
#1239
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Да я уже не гоняю, потому расход масла не напрягает. Дешевле маслр на доливку раз в год брать, чем ремонтить движок.
HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|
|
|
|
|
11.10.2015, 10:41
Сообщение
#1240
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
ты просто не понимаешь какое счастье иметь полностью исправный мотор. после переборки он работает совсем по другому))) уровень масла стоит колом. заводится вообще песня.
мне повезло с мотором. зимние запуски никогда не напрягали. -45 не мороз для мотора этого. Сообщение отредактировал ЗАПАД - 11.10.2015, 10:42 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.10.2015, 10:43
Сообщение
#1241
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Зааодится с третьего "чирка", если пару дней стоит машина, то с четвертого. Потому сситаю, что и так неплохо. Про расход писал выше. ПОнимаю, что нет предела совершенству))) HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2015, 11:16
Сообщение
#1242
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
попробуй зажигание несколько раз включать\выключать. не трогая стартер. возможно поможет.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.10.2015, 11:54
Сообщение
#1243
|
||||||||||||||||||||||||
Довольный Группа: Пользователи Сообщений: 1250 Регистрация: 7.12.2010 Город: ХМАО - Екатеринодар Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 166 раз(а) |
Паша приезжай ко мне в гости, перебери мне движку от масложора. С меня баня шашлык и все такое Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2015, 12:05
Сообщение
#1244
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
если только в след лето в отпуск))))
за пару дней перебрать без проблем))) где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.10.2015, 13:03
Сообщение
#1245
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
Поможет в чем/чему? Я наоборот написал, что все норм вроде как Ты меня не понял скорее всего. Я имею ввиду, что не стретьего раза заводится, с третьего "вжика" стартера. Сообщение отредактировал NavreD - 11.10.2015, 13:12 HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.10.2015, 21:23
Сообщение
#1246
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
понял. )))
просто из за старости похоже насосов не всегда зимой люди с первого пинка заводятся. накачивание топливной порой помогает. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
26.10.2016, 11:49
Сообщение
#1247
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.1.2016 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Всем привет!
Хочу перейти на ликви моли 5в40. Кто, что скажет? |
|
26.10.2016, 12:26
Сообщение
#1248
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Вязкость правильная. А что вот так проснулся утром и захотел? Наверное кто-то что-то уже сказал недаром вопрос появился в теме про расход масла. А так про масло кто, что есть отдельная аж на 80стр тема. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.10.2016, 12:54
Сообщение
#1249
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
.
Сообщение отредактировал о евген - 26.10.2016, 12:57 |
|
26.10.2016, 12:54
Сообщение
#1250
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Ну если не бодяга,то можно,немцы вроде правильные масла делают.Только допуск смотри,для хрюнделевского мотора вроде как не меньше SJ;всё,что выше можно SL SM типа Но если ты так хочешь проблему масложора решить,то не получится,там надо движку вскрывать и кой-чего менять Сообщение отредактировал о евген - 26.10.2016, 12:56 |
|||||||||||||||||||||||
|
26.10.2016, 13:06
Сообщение
#1251
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Тема-то про расход. Классификация масла и расход связаны? Из рекламы для обывателя "молекулярные связи масла все крепче и крепче, они уже двойные-тройные, масленную пленку все сложнее и сложнее разорвать-удалить с поверхности даже применяя неимоверные усилия. Колечки наверное в ужасе. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.10.2016, 14:45
Сообщение
#1252
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Допуск нужен для обеспечения смазывания рабочих поверхностей двигателя.При неисправном двигателе угорает любое масло |
|||||||||||||||||||||||
|
26.10.2016, 14:48
Сообщение
#1253
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.1.2016 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
|
|
26.10.2016, 15:30
Сообщение
#1254
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
При повышении класса масла, повышаються не только смазывающие хар. но и энергосберегающие. Один из моментов энергосбережения, есть уменьшение вязкости. И вот тут момент. Есть вязкость масла при обычной температуре, а есть вязкость масла при рабочей температуре двигателя которую мы и видим на этикетке. Увеличение энергосбережения масла не меняя рабочей вязкости, думаю возможно лишь при более быстром выходе масла на рабочую вязкость. Т.е. мотор еще не в рабочей температуре, возможно далек от неё, а масло уже в рабочей вязкости. В этот момент не возможен повышенный расход масла? Оно конечно краткосрочный момент, но все-же. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.10.2016, 16:42
Сообщение
#1255
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Если масло жрёт то хоть что заливай, жрать будет. По своему опыту ликвимолли на Хрв не советую. Говенное оно.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
26.10.2016, 16:56
Сообщение
#1256
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.6.2013 Город: Тула Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
бери масло мобил1 синтетику 5w40,именно такое производители хонды советуют для движков с пробегом и по цене оно будет дешевле ликви моли, тем более при жоре постоянно доливать
|
|
27.10.2016, 11:49
Сообщение
#1257
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Это всё тангенсы какие-то.У меня был ужор масла,но так случилось,что просто пришлось лезть в мотор.И я когда вынул поршни,всё увидел сам:кольца были отпущены;мягкие,как вязальная проволока+они залегли в своих канавках.Я писал отчёт по ремонту своего мотора. Поэтому что не лей в мотор,как он масло ел,так и будет,дядька ЗАПАД всё правильно пишет.Делать нужно,подбор масла это баловство. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.10.2016, 11:54
Сообщение
#1258
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
А ещё,кто будет ездить постоянно доливая,готовьтесь к отложениям нагара на выпускных клапанах,что может привести к их прогару;а так же на стенках камер сгорания и на поршнях |
|||||||||||||||||||||||
|
27.10.2016, 12:29
Сообщение
#1259
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Когда уже жрет, то это баловство и тангенсы. Жрать масло будет любой мотор, рано или поздно, так вот что-бы это было поздно и нужен подбор. Подбор дело сложное, обычно все сводиться к марке масла. Даже все тесты, берут примерно одинаковые масла разных марок и тестируют. А вот тестов масел разной классификации, на допотопных моторах чего-то не встречалось. А вот оговорки в применяемость масел по классификации есть. Пишут что масло более высшей классификации можно применять взамен более низшей, но не на всех моторах, на каких нельзя смотрите в руководстве производителя. Очень мудреное предложение. Откуда производитель мог знать, какое масло еще придумают, когда обозначал класс масла существующий на момент рождения-тестирования мотора? Возможно он проводит какие-то последующие тесты новых масел для рекомендаций официалам, но не долго и не всегда. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.7.2018, 21:24
Сообщение
#1260
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Поменял масло на Kixx и датчик давления махнул. Масло стало резко куда то уходить. Под машину не капает вроде.
Замерил компрессию - в норме. 12.5-11.5-12-12. желание вскрывать мотор немного поутихло. Колпачки столько не сожрут ? Дыма нету из выхлопа. |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|