Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблемы с вариатором..., проблемы после замены масла и фильтров |
11.10.2015, 15:11
Сообщение
#301
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
|
|
11.10.2015, 15:19
Сообщение
#302
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
понятно что на Дальнем Востоке игрушки эти дешевле.. Мне назвали цену на гидроблок во Владивостоке 30000. Поэтому меня цена в 3000 сильно смутила. Из-за 3000 разговор вести не о чем.. Если новый стоит 80000 то цена в 3000 сильно наводит на мысль что за 3000 будет хлам. Сообщение отредактировал AlexVZ - 11.10.2015, 15:20 |
|||||||||||||||||||||||
|
11.10.2015, 19:22
Сообщение
#303
|
|
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
ты не прав. Во владике hrv считается хламом, да и внутренности подавно. Владик это ж столица разборки прулек и hrv у них рассматривается как мелочь, куда интересней продавать узлы и агрегаты на более престижные и новые машины... Например двигатель на MITSUBISHI FUSO FV414JR 10DC11 250 труб стоит! двигатель на INFINITI FX35 S51 VQ35HR 180 труб двигатель на SUBARU LEGACY B4 BL5 EJ20-T C882653 75 труб... по сравнению с ними внутренности hrv - социальная нагрузка для разборщиков... 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|
16.10.2015, 14:18
Сообщение
#304
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.9.2012 Город: Новороссийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Решил я свой авто с 2вд сделать 4вд, но для этого нужно в вариаторе заменить шестерню дифференциала и колокол с раздаткой.
Слил жидкость, снял вариатор заменил все что нужно, собрал и поставил с трудом на место, потому что все делал один. Поддон не снимал, где находится гидроблок не проникал. Залил назад старую жижу так как на ней проехал всего 9000км. Вчера вечером все дособирал, запустил двигатель пока прогревался загорелся чек, заглушил завел чек потух. Попытался тронутся с места с хорошим толчком поехала но недолго, замигала D и отказалась ехать, заглушил завел опять поехала я её быстрей в гараж пока едет. Просканировал ошибки, вылезли 41-1, 70-3 и 42-1 целый букет, ну первая понятно датчик кислорода, видать разъем плохо вставил а вот следующие чисто вариаторные да еще такие страшные, ну все думаю сломал вариатор, сбросил ошибки и пошел спать. Утром пошел думаю еще раз попробую прокатиться и о чудо машина поехала как ни в чем не бывало и плавно трогается и разгоняется правда в городе, за городом на больших скоростях еще не испытывал но я думаю все нормально будет. Предполагаю что так получилось после практически полного слива жидкости при переворачивании варика с боку на бок и завоздушивании каких то каналов. HR-V 03 4WD 5D CVT
|
|
|
|
|
|
16.10.2015, 19:58
Сообщение
#305
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 22.9.2015 Город: Белоярский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Друзья помогите разобраться, хрюн 99 год 2вд думаю проблема с вариком значит включаеш на <д> едеш разгон плавный дерганий нет драйв не моргает до 60 км/ч сцепление есть а после разгон очень вялый обороты растут а машина не разгоняется как будьто проскальзывает варик с горки можно разогнать до 120км/ч а если даже не большой подьем начинают обороты расти и скорость падает
|
|
16.10.2015, 22:12
Сообщение
#306
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Судя по описанию проскальзывает "ремень".
В поддон варика давно заглядывали? Для начала слейте масло с варика (обратите внимание на магнит сливной пробки) Дальше снимите поддон (гляньте на наличие стружки металлической) Дальше снимаем гидроблок и заглядываем в недра варика...через отверстие со стороны гидроблока видно шкив. Он должен быть как зеркало без полос, задиров, царапин и т.д Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
Гость_brn_* |
17.10.2015, 8:06
Сообщение
#307
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
Может не ремень а стартовый пакет? |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 8:16
Сообщение
#308
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Стартовый и от 0 до 60км.ч проскальзывал бы!
Она бы трогалась с рывком с 1500-2000об. Так что больше на сам ремень похоже. В любом случае вскрытие покажет. ))) Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
17.10.2015, 9:14
Сообщение
#309
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.9.2012 Город: Новороссийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Сегодня проверил на трассе за городом, вариатор работает нормально как и положено, отделался легким испугом. HR-V 03 4WD 5D CVT
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.10.2015, 10:02
Сообщение
#310
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
хрюша ниже классом.. но это не означает что запчасти продают за дарма. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 17:09
Сообщение
#311
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 22.9.2015 Город: Белоярский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Поддон еще не снимал, купил авто недавно сразу поменял масло в варике НММФ на сливной пробке был легкий серый налет. Есть небольшой рывок при трогании с места только на холодном на прогретом никаких рывков, я тоже думаю ремень пробуксовывает это как нибудь можно излечить или варику хана пробег 206 тыс |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 17:32
Сообщение
#312
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Надо убедиться в том что это ремень и тогда спокойно менять варик.
Ремонт (если не самому делать) влезет в 2 стоимости контрактного варика. У меня на хрюшке тоже с похолоданием появился толчек когда назад трогается. Но у меня нет проблем с разгоном и т.д. (с 0 до 110 бодро разгоняется не поднимая больше 3тыс об) Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
17.10.2015, 18:11
Сообщение
#313
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
рывок это не из-за ремня, а из-за БК. Подклинивает на холодную клапан отвечающий за режим ползучести. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 19:21
Сообщение
#314
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 22.9.2015 Город: Белоярский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я так понял чтобы убедиться нужно вскрыть и посмотреть на наличие задиров? И еще когда нажимаю на газ сцепление пропадает, отпускаю пытается разогнаться:-) нажимаю кнопки на руле спорт и драйв поочередно тогда потихоньку разгоняется |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 20:08
Сообщение
#315
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
до ремонта вариатора заметил - машина то нормально разгонялась,, то еле еле.В одном и том же месте. Я считаю что это из-за стертых фрикционов. У Блока Клапанов ресурс какой? Как проверить соленоиды на работоспособность? Мне кажется что беда в большинстве случаев именно из-за Бк. Цена нового БК высокая, если бы была уверенность беда в нем можно было бы поднакопить ....МАшина того стоит. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.10.2015, 20:18
Сообщение
#316
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
обмотки соленойдов меганадежные, без вариантов. другое дело шток, были разговоры, что кто-то обратил внимание как шток еле ходит из-за того что на него прилипло много магнитной грязи... как-то эту грязь вычистили и хрюн опять побежал. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2015, 20:25
Сообщение
#317
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Снять и промыть соленоид не проблема. Но это не помогло в моём случае. БК- смотрел схему. Соленоиды можно купить отдельно, а на пластину парт номер или артикул я не нашел. Неужели она не продается отдельно? Сообщение отредактировал AlexVZ - 17.10.2015, 20:28 |
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 7:19
Сообщение
#318
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
ни хера себе . сколько по времени это занимает до 110 и не больше 3тыс/об ,мошеш примерно сказать ??? интерес огромный, у меня бодрый на разгон до 4тыс/об свинота такая . hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 7:30
Сообщение
#319
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
По времени не засекал.(((
Седня проверю. У меня ещё и лапти 235/50 r17 стоят ))) Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
Гость_brn_* |
18.10.2015, 7:53
Сообщение
#320
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
У меня двигатель вообще неохотно крутится выше 4000. Точнее я сам на педальку газа редко давлю сильно. Разгон по городу примерно 2000-3000 оборотов, на трассе с обочины выехать 3000-3500. В принципе динамики хватает. Или я уже стал по стариковски ездить ))) |
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 15:13
Сообщение
#321
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
в том то и дело промыть проблема. промывать нужно внутренности... а вот как туда забраться? разве что под давлением туда нефрасом струю давануть да и не 1 секунду... 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 17:56
Сообщение
#322
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
|
|
18.10.2015, 18:00
Сообщение
#323
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 847 Регистрация: 25.11.2013 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
только с разбором и там нет ничего сложного летом разбирал правдо то от чего хотел избавиться так и осталось, плавают обороты на холодную пока температура не упала к "0" думал поборолся но не тут то было ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 19:01
Сообщение
#324
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
мерил до 3х тыщ??? затре тоже гляну. если это для Громозеки бодро . hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 19:16
Сообщение
#325
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
Да я тоже разбирал, ты не понял. ты же не можешь разобрать соленойд, а проблема именно внутри, на форме где-то есть фотографии распиленного соленойда, найди, посмотри что внутри. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 19:17
Сообщение
#326
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 592 Регистрация: 5.4.2014 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
та же херь уже два года,нагрелся и все ок. забил на это дело.даже пробывал лить cvt нисанов и тоёт,один фиг плавает.и жевуч же сука после всех извращений.гудел пищял скрипел и работает hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 19:27
Сообщение
#327
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
нашел фото распила: ссылка 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2015, 20:10
Сообщение
#328
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Хм. А чего смешного? В городе с ограничением 60км/ч, динамики в 20-25секунд до 110 (не крутя мотор выше 3х тыс об) вполне достаточно. Для справки Хрюша сток из 12 секунд (до 100км.ч) при всем желание не выйдет. Форумчане пробовали: трогаясь с 3-4тыс оборотов (МКПП) получалось 12-12.5 сек. Бодро для Громозеки: GC8 ej20k+dccd Bnr34 rb26dett JUN+ppg Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|||||||||||||||||||||||
|
19.10.2015, 2:27
Сообщение
#329
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
|
|
21.10.2015, 12:50
Сообщение
#330
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 367 Регистрация: 9.8.2014 Город: Тамбов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Вопрос
Если отключить мозги у вариатора машина должна ехать или нет? Фишку рядом со щупом отключаешь, гидроблок выключен, по идее машина должна перейти в аварийный режим и ехать. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|