Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
8 страниц V  « < 5 6 7 8 >  
Reply to this topicStart new topic
> MD Тюнинг !, Интересно...
lev542
сообщение 15.11.2015, 19:07
Сообщение #181


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1494
Регистрация: 1.6.2014
Город: Северодвинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 490 раз(а)


Цитата:
(kopylovsg @ 15.11.2015, 19:12) *
так это вообще с другой стороны пропилы)))))))

я один вижу нестыковку одного рисунка с другим и то что все делают пропилы по рисункам 2 и 3


Сообщение отредактировал lev542 - 15.11.2015, 19:08
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Запись_15.jpg ( 129,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
Прикрепленный файл  Запись_16.jpg ( 104,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
Прикрепленный файл  Запись_17.jpg ( 99,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33
 


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ижик
сообщение 15.11.2015, 19:24
Сообщение #182


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Правильный рисунок который относиться именно к первоисточнику МД тюнинг, это рисунок 1 и то только в верхней части, нижний пропил делать не стоит.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
иким
сообщение 15.11.2015, 19:43
Сообщение #183


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 15.11.2015, 20:24) *
Правильный рисунок который относиться именно к первоисточнику МД тюнинг, это рисунок 1 и то только в верхней части, нижний пропил делать не стоит.
а где стоит? поделитесь информацией?



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
ижик
сообщение 15.11.2015, 19:59
Сообщение #184


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Цитата:
(иким @ 15.11.2015, 20:43) *
а где стоит? поделитесь информацией?

Наверное у тех кто заплатил, потому-как точных размеров канавы найти не просто, да и делается это вы наверное удивитесь, машиной, потому-как в рукопашную выдержать размер невозможно. А всё остальное подозреваю специально закинутые ''утки'' в сеть, на которые клюнувшие даже толком объяснить не могут, чего это они и для чего роют.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

lev542
сообщение 15.11.2015, 21:02
Сообщение #185


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1494
Регистрация: 1.6.2014
Город: Северодвинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 490 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 15.11.2015, 20:24) *
Правильный рисунок который относиться именно к первоисточнику МД тюнинг, это рисунок 1 и то только в верхней части, нижний пропил делать не стоит.

это все три рисунка из одного патента первоисточника, который здесь выложен в формате пдф, поэтому если следовать вашей же логике они все правильные, так какой из них более правильный? вот еще один и он тоже отличается от того который обьясняет принцип работы

Сообщение отредактировал lev542 - 15.11.2015, 21:10
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Запись_18.jpg ( 105,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 
 
+Quote Post
ижик
сообщение 15.11.2015, 21:28
Сообщение #186


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


В канаве перед заслонкой должны встречаться три мощных потока воздуха, и это возможно только на рисунке 1.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
иким
сообщение 16.11.2015, 4:57
Сообщение #187


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 15.11.2015, 20:59) *
Наверное у тех кто заплатил, потому-как точных размеров канавы найти не просто, да и делается это вы наверное удивитесь, машиной, потому-как в рукопашную выдержать размер невозможно. А всё остальное подозреваю специально закинутые ''утки'' в сеть, на которые клюнувшие даже толком объяснить не могут, чего это они и для чего роют.
да ну не может быть! huh.gif вот я наивный, думал что таких "машин" не бывает... rofl.gif



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
иким
сообщение 16.11.2015, 5:00
Сообщение #188


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(lev542 @ 15.11.2015, 22:02) *
это все три рисунка из одного патента первоисточника, который здесь выложен в формате пдф, поэтому если следовать вашей же логике они все правильные, так какой из них более правильный? вот еще один и он тоже отличается от того который обьясняет принцип работы
ну чо пристал? тебе ж обьяснили правильный рисунок под №-1



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
Алексей62
сообщение 16.11.2015, 16:36
Сообщение #189


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1139
Регистрация: 2.10.2013
Город: Рязань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 390 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 15.11.2015, 22:28) *
В канаве перед заслонкой должны встречаться три мощных потока воздуха, и это возможно только на рисунке 1.

Теоретик, ты нам растолкуй с формулами ,с замерами (как ты любишь) А так это твои домыслы... А на слово тебе поверить - себя нае...ать !
 
+Quote Post





 

ижик
сообщение 16.11.2015, 18:10
Сообщение #190


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Цитата:
(Алексей62 @ 16.11.2015, 17:36) *
Теоретик, ты нам растолкуй с формулами ,с замерами (как ты любишь) А так это твои домыслы... А на слово тебе поверить - себя нае...ать !

Полистай немного странички, там дяденька всё доступно растолковывает.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Алексей62
сообщение 16.11.2015, 19:18
Сообщение #191


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1139
Регистрация: 2.10.2013
Город: Рязань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 390 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 16.11.2015, 19:10) *
Полистай немного странички, там дяденька всё доступно растолковывает.

Какой такой дяденька ? smile.gif
 
+Quote Post
иким
сообщение 16.11.2015, 20:19
Сообщение #192


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(Алексей62 @ 16.11.2015, 17:36) *
Теоретик, ты нам растолкуй с формулами ,с замерами (как ты любишь) А так это твои домыслы... А на слово тебе поверить - себя нае...ать !
Леха, да не знает он нихуя! мутит воду, лишь бы кто внимание обратил. что поделаешь, третий ребенок в семье



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...


Поблагодарили:
 
+Quote Post
hREX
сообщение 16.12.2015, 18:34
Сообщение #193


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 23.6.2011
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Блин сколько обсуждения то..... smile.gif У воздуха в такой заслонке / появляется две составляющие скорости (на пальцах) поступательная и вращательная. пропилы уменьшают вращательную => скорость после заслонки снижается и, как следствие повышается плотность воздуха, в турбинах (не автомобильных) в компрессоре используют этот же эффект чтобы поднять давление перед подготовкой смеси(поршней то нет - сжать нечем).
как следствие имеем лучше наполняемость и меньше жмем на гашетку, отсюда экономия...
В идеале заслонку надо делать в форме полусферы, что-то вроде клапана... Но при такой форме, чтобы сохранить сечение, заслонка буде в диаметре миллиметров 200...


Сообщение отредактировал hREX - 16.12.2015, 18:43


Поблагодарили:
 
+Quote Post
hREX
сообщение 16.12.2015, 18:53
Сообщение #194


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 23.6.2011
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Не секрет, что все производители закладывают в свои компы слегка более богатую смесь чем нужно, при пропилах смесь становится чуть беднее, и машинка едет правильнее... НО должна начать повышаться температура(это как-раз то чего производитель не хотел закладывая богатую смесь)
 
+Quote Post
hREX
сообщение 16.12.2015, 19:08
Сообщение #195


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 23.6.2011
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Где-то тут мелькало про алюминиевую прокладку под коллектор, так вот это не для уменьшения завихрений, а для того что-бы коллектор не нагревался, и не нагревал воздух. лучше ставить термоизоляционную, а не алюминиевую...

Сообщение отредактировал hREX - 16.12.2015, 19:09
 
+Quote Post





 

иким
сообщение 17.12.2015, 5:14
Сообщение #196


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(hREX @ 16.12.2015, 19:34) *
Блин сколько обсуждения то..... smile.gif У воздуха в такой заслонке / появляется две составляющие скорости (на пальцах) поступательная и вращательная. пропилы уменьшают вращательную => скорость после заслонки снижается и, как следствие повышается плотность воздуха, в турбинах (не автомобильных) в компрессоре используют этот же эффект чтобы поднять давление перед подготовкой смеси(поршней то нет - сжать нечем).
как следствие имеем лучше наполняемость и меньше жмем на гашетку, отсюда экономия...
В идеале заслонку надо делать в форме полусферы, что-то вроде клапана... Но при такой форме, чтобы сохранить сечение, заслонка буде в диаметре миллиметров 200...

ну вот, хоть какое то обяснение сути происходящего... спасибо! а то из пустого в порожнее, сплошная теория и пустословие на уровне "сам дурак".



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
Cepblu`
сообщение 17.12.2015, 13:52
Сообщение #197


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 549
Регистрация: 16.7.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)


Цитата:
(иким @ 17.12.2015, 12:14) *
ну вот, хоть какое то обяснение сути происходящего... спасибо! а то из пустого в порожнее, сплошная теория и пустословие на уровне "сам дурак".


Ага, вижу тут Витёк под каждым умозаключением ижика подписался, видать шарит в теме. smile.gif
А так как, ход мыслей ижика понять очень сложно (он так и не сказал, где траву берёт biggrin.gif ), хотелось бы услышать от Витеньки, развёрнутое обоснование своей рьяной поддержки теорий от ижика. mosking.gif



Хрюн: 98г. правый руль, vtec, 3d, 4wd, варик.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 17.12.2015, 15:33
Сообщение #198


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5062
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1415 раз(а)


Цитата:
(hREX @ 16.12.2015, 21:08) *
Где-то тут мелькало про алюминиевую прокладку под коллектор, так вот это не для уменьшения завихрений, а для того что-бы коллектор не нагревался, и не нагревал воздух. лучше ставить термоизоляционную, а не алюминиевую...


это вы конторе расскажите которая их производит. там весь смысл в изменении геометрии внутреннего диаметра .
да и по зиме дизелю охлаждение нахрен не нужно. напрочь укутывают интеркулеры или обходят их.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 17.12.2015, 15:36



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
ижик
сообщение 17.12.2015, 16:30
Сообщение #199


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Цитата:
(hREX @ 16.12.2015, 20:08) *
Где-то тут мелькало про алюминиевую прокладку под коллектор, так вот это не для уменьшения завихрений, а для того что-бы коллектор не нагревался, и не нагревал воздух. лучше ставить термоизоляционную, а не алюминиевую...

Всё бы ничего и можно было поверить так неглядя в другие суждения, если-бы небыло этого. Алюминий как изолятор тепла. КОНЕЧНО и блок и все остальное для акамулирования тепла, т.е. изолировать внутренний процесс нагрева в моторе, от излишнего охлаждения. Браво!
 
+Quote Post
Алексей62
сообщение 17.12.2015, 16:42
Сообщение #200


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1139
Регистрация: 2.10.2013
Город: Рязань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 390 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 17.12.2015, 17:30) *
Всё бы ничего и можно было поверить так неглядя в другие суждения, если-бы небыло этого. Алюминий как изолятор тепла. КОНЕЧНО и блок и все остальное для акамулирования тепла, т.е. изолировать внутренний процесс нагрева в моторе, от излишнего охлаждения. Браво!

Блин...Расшифруйте кто умеет ! А то спор интересный!
 
+Quote Post
ижик
сообщение 17.12.2015, 16:48
Сообщение #201


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Цитата:
(Алексей62 @ 17.12.2015, 17:42) *
Блин...Расшифруйте кто умеет ! А то спор интересный!

Чего расшифровывать? Алюминевая прокладка под алюминевый коллектор, для изолирования от чего либо. Тож самое что алюминевый провод в алюминевой изоляции.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Алексей62
сообщение 17.12.2015, 16:51
Сообщение #202


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1139
Регистрация: 2.10.2013
Город: Рязань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 390 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 17.12.2015, 17:48) *
Чего расшифровывать? Алюминевая прокладка под алюминевый коллектор, для изолирования от чего либо. Тож самое что алюминевый провод в алюминевой изоляции.

Логично...Блин,вот ведь можешь,когда захочешь ! Мысль понятна !


Поблагодарили:
 
+Quote Post
hREX
сообщение 17.12.2015, 21:02
Сообщение #203


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 23.6.2011
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


А теперь представим над этой прокладкой и коллектором ноздрю в капоте, которая не для красоты делается... из этой ноздри только %20 на кулек идет, все остальное на коллектор... и причем тут вообще дизель? речь вроде про бензин была....

Сообщение отредактировал hREX - 17.12.2015, 21:12
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 18.12.2015, 15:01
Сообщение #204


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5062
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1415 раз(а)


а теперь смотрим схемы. японические. идем гуглим чтаем а только потом умничаем со своими домыслами....




Немного все сложнее, внутри у проставки не просто отверстие, а оно фигурное, что-то типа сопла сужающегося и расширяющегося. Работает она не столько за счет увеличения длины тракта впуска, так как оно минимально, а за счет именно этого расширения. Здесь работают уже аэродинамические силы, как в двигетеле самлоета.(сопло Ловаля итд.) По теореме Бернулли, при расширении скорость потока уменьшается, а давление увеличивается, что работает, по принципу турбины, как бы наддув. За счет этого и улучшается динамика.




где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 18.12.2015, 15:03
Сообщение #205


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5062
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1415 раз(а)


температурный режим тут вообще ни при делах. алюминий является замечательным проводником тепла и никакое охлаждение на 2 см проставки не получится. не вводите в заблуждение людей.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Алексей62
сообщение 18.12.2015, 16:44
Сообщение #206


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1139
Регистрация: 2.10.2013
Город: Рязань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 390 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 18.12.2015, 16:01) *
По теореме Бернулли, при расширении скорость потока уменьшается, а давление увеличивается...

Да...С Бернулли хрен поспоришь...Так их Паша !!! biggrin.gif
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 18.12.2015, 19:42
Сообщение #207


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5062
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1415 раз(а)


самое хреновое в том что приходит каждый день очередной балбес и нам приходится тут выворачиваться. доказывать. обьяснять что не он первый в этой теме. давно уже все пережевано, испытано, доказано. есть куча информации в сети. пользуйтесь. читайте. делайте сами. учитесь. но нет же... верхушек настреляли и вперед к революции с розовыми флагами.... а в голове нет ничего. ни теории ни опыта...



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
coolerlab
сообщение 18.12.2015, 23:27
Сообщение #208

уставший
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3068
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 840 раз(а)


Цитата:
(Алексей62 @ 17.12.2015, 17:51) *
Логично...Блин,вот ведь можешь,когда захочешь ! Мысль понятна !


да это его жена написала smile.gif



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ижик
сообщение 19.12.2015, 15:45
Сообщение #209


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5954
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1209 раз(а)


Цитата:
(coolerlab @ 19.12.2015, 0:27) *
да это его жена написала smile.gif

Lab у тебя то тёща, то жена, что так сильно парят?
 
+Quote Post
иким
сообщение 19.12.2015, 16:12
Сообщение #210


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2322
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 756 раз(а)


Цитата:
(coolerlab @ 19.12.2015, 0:27) *
да это его жена написала smile.gif
не курит наверное yes.gif



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...


Поблагодарили:
 
+Quote Post


8 страниц V  « < 5 6 7 8 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 6.6.2024, 6:36