Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Двигатель с завидным аппетитом ест масло |
19.12.2016, 20:39
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
|
|
19.12.2016, 22:39
Сообщение
#92
|
|
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
АХХХХХХАААААААААХХХХХХХХХХХАААААААААААА!!!! 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|
19.12.2016, 22:51
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
КАКОЙ НАХ ЭФФЕКТ!? Это раз. Два: Какие бочки дороже пластиковые или металлические??? Металлические! Три: да, появились коллектора, но когда!? ну ка напомни, и годик посмотри когда это было, вот и все встанет а свои места, почему? А потому, что это были первые попытки в мире! ставить пластик на впуск и вот тогда такие как ты говорили: "хонда рехнулась! пластик на впуск ставить! он же расплавится!" и из-за недоверия потребителей + действительно были проблемы тех плана - хонда отказалась... Да и даже сейчас форумы пестрят вопросами как отремонтировать треснувший пластиковый коллектор!? четыре: проблемы были т.к. полимеры в достаточной степени с точки зрения химии и физики еще не знали, а тема крайне обширная, вон в питере есть целый институт полимеров! где изучают и разрабатывают новые полимерные материалы! пять: не было статистики долговременного применения на большом кол-ве автомобилей, а значит действительно огребли массу проблем с ними, но эта информация в будущем помогла + с новыми современными достижениями в материаловедении это сейчас стало не пугать людей... шесть: многие плюются от этих пластиков и ставят металл пр этом заявляя что на прожорливость и тяговитость это никак не отразилось Сообщение отредактировал coolerlab - 19.12.2016, 22:58 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 6:03
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 21.9.2016 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
отец купил 2 бочки оцинкованные по тысячи за штуку и одну бочку пластиковую за 1500р. правда бочка козырная , базара нет , толстостенная и крышка завинчивается ...литраж у всех 200л. Это я так для информации засветил цену... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
20.12.2016, 8:55
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
читаю и удивляюсь. как теплый воздух( а он точно теплый?)на впуске может провоцировать залегание колец. ересь какая то. или это мотор с воздушным охлаждением? ипонский запорожец? давайте тогда рассматривать систему охлаждения в целом. имхо конечно: система впуска и его реализация на шрв не имеет решающего значения для температурного режима двигателя и уж тем более для залегания колец...
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
20.12.2016, 16:17
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Алексей конечно не читал, а может читал но просто съел не глядя. Я уже озвучивал, это цепочка. Естественно сам теплый воздух на впуске, никак не влияет на температурный режим и залегания колец напрямую. Он влияет на снижение КПД мотора. А желаемая требуемая отдача от мотора при снижении КПД неприменно приведет к увеличению нагрузки на мотор и повышению температурного режима. И это только один из моментов ашера. Дальше, для чего покупается именно ашер? Типа можно поколесить вдоволь по бездорожью. Вот вам второй момент. Приличный однообьемный салон, который можно прилично загрузить. Вот третий. Ну и что за ашер без фаркопа, можно и катер потаскать. Вот четвертый. И все это на фоне не самого производительного радиатора, и мотора который изначально проектировался под автомобиль массой не более 800кг. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 16:25
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Аааапять соскочил. Да были проблемы с пластиком, но цель была не дешевизна пластика. И естественно если мотор доведен до состояния расплавления, растрескивания пластика, а основная причина этого не сам пластик а сам водятел, то впуск хоть золотой ставь это уже никак не отразиться. Пациент уже мертв. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 17:34
Сообщение
#98
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 1.10.2016 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
|
|
20.12.2016, 18:20
Сообщение
#99
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
20.12.2016, 18:58
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 19:13
Сообщение
#101
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Да вся ссылочка невелика. Зависимость плотности воздуха от температуры, вот и все. По конструкции. Где я сказал что она ущербна? Она стара. По водятлам. Их полно, элементарно эксплуатируют авто с неисправной системой охлаждения, а то и вообще практически без жижи в системе, не один пластиковый впуск не выдержит таких издевательств, и мотор впридачу. Сообщение отредактировал ижик - 20.12.2016, 19:16 |
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 19:34
Сообщение
#102
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
это вы писали? вывод неясен. ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
20.12.2016, 19:44
Сообщение
#103
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
|
|
20.12.2016, 21:45
Сообщение
#104
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Некоторым вон бриллианты дарят.За так..Но это не сказывается на их стоимости.
Я ща опять материться начну !Все что ты пишешь применимо ко всем машинам с двигателем внутреннего сгорания ! Ко ВСЕМ ! Слышишь ???? Что с ашером не так ??? Про какие ты сковородки, какие целочки ? Какие катера ??? Если у тебя мотор НЕПЕРЕГРЕВАЕТСЯ ? Ты как в том анекдоте про прапорщика у которого "крокодилы летают, но низэнько-низэнько" Сначала брякнешь что-нибудь утверждающе,а потом жопой юлишь . Еще раз - Чем и на сколько градусов температура всасываемого воздуха на ашере отличается от того-же на других авто ???? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 4:27
Сообщение
#105
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ижик, при таких условиях любой, повторю: !!!любой!!! мотор умрет очень скоро и как вы изящно выразились в юном возрасте. по поводу фаркопов и прочих "полазить"...в своё время у меня был запорожец, 965й, моторчик в27сил. так вот машинка тоже таскала прицеп, специально изготовленый. воздушник даже в жару грелся не критично. на поросенке тоже установлен фаркоп и прицеп есть. что, фаркоп снять, прицеп выкатить на свалку? вы всё время косвенно утверждаете, что на шрв, с ущербной кострукцией, без антифриза в системе охлаждения, ездят идиоты-водятлы с кривыми руками и без мозгов. а пАчИму вы так думаете? ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.12.2016, 16:55
Сообщение
#106
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
На ашере не было ни когда пластикового коллектора. А плавиться и трещит он, повторю не сам по себе. Далее, для чего сказки про ЗАЗ, для него просто движение уже критично. Мало их погорело вдоль трасс? Фаркоп? Зачем снимать, пользуйтесь. Вы упорно не желаете просто понять цепочку и совокупность факторов. Ашер, фаркоп, бездорожье, теплый впуск, хилый радиатор и не сильный мотор. Если это понимать, возможно можно избежать масложера, если не понимать то масложер обеспечен быстро. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 17:09
Сообщение
#107
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Да, ко всем, кто использует авто также как и ашера, а иначе для чего покупать ашера, для прогулок по шоссе есть масса более лучших машин. И имеют такие же недостатки на впуске и в системе охлаждения. Карлсон на ашере, молотит как бешеный, мне есть с чем сравнивать эти д моторы установленные на другие модели. И про разницу температуры я лично тебе уже писал. Мне сейчас что делать? И это, давай хоть намеком свою версию страдания ашера масложером в юном возрасте, эпидемично. Сообщение отредактировал ижик - 21.12.2016, 17:13 |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 17:30
Сообщение
#108
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
А откуда у тебя такая статистика про масложер в юном возрасте? Машинам сейчас в среднем по 15 лет, может просто время подошло. И закоксовка колец происходит как раз наоборот из-за недогрева ДВС при коротких пробегах, а не как ты пишешь из-за горячего впуска и малого радиатора. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 18:02
Сообщение
#109
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Статистика естественно из того что читал и лично мне рассказывали. В период от 100 до 200тыс на ашере. На других моделях в этот период д мотор редко масло кушает. Мой личный опыт на ашере и других моделях, это подтверждает. А вот короткие пробеги совсем никак не относятся к особенностям модели авто. Да и прогревается ашер довольно быстро. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 18:39
Сообщение
#110
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
я никогда не утверждал, что на шрв когдато был установлен пластиковый коллектор. что тогда плавится и трещит, как вы утверждаете? сказочник тут не я. про заз написал потому как температурный режим в З-моторе гораздо серьезнее чем в шрв. я на нем с прицепом можно сказать дачу построил, ни одного сгоревшего вдоль трассы запора мне не попадалось... хорошо, "Ашер, фаркоп, бездорожье" принимаю. убивает машину, НО точно также это убивает и другие машины, нет? вот про теплый впуск не понятно ваще ничего! и радиатор держите в чистоте, вовремя меняйте антифриз и следите за температурой во время движения и буит вам щастье. ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 18:50
Сообщение
#111
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Уже лучше.
Где ? Кроме слов про сковородку -ничего не нашол. Ты мне пример укажи -Так мол и так,при одних и тех-же условиях температура всасываемого воздуха на ашере -столько , а на других - столько...Сковородка -не аргумент..СКОКА вешать в граммах????
Версий -полно. Как сказал Олег22 -малые пробеги, некачественное масло,постоянная езда на малых оборотах, да много вариантов...про " сковородку" мне и в страшном сне не приснится.. А вот помниться на старых карбюраторных авто специальная гофрочка стояла от выпускного коллектора -зимний режим, так сказать.. Наверное спецом, чтоб кольца угробить.Заговор мирового империализма. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 18:51
Сообщение
#112
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
У вас откуда тогда несчастье с масложером. Плавиться и трещит впускной коллектор, утверждал не я. Я лишь озвучил почему и у кого. Чего то вы трудно догоняете. Сообщение отредактировал ижик - 21.12.2016, 18:54 |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 19:00
Сообщение
#113
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Про температуру, видимо тоже с чем то плохо. 10-20гр разница. И для чего мне обобщенные версии. Малые пробеги, некачественное масло, постоянная езда на малых оборотах это не конструктивные особенности ашера. Разгоняйся давай немного, хорош тупить. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 19:11
Сообщение
#114
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
фсё, мы зашли в тупик. конструктивной беседы не буит. началось вы не догоняете, разгоняйтесь, хорош тупить... статистика в беседу не пришла. скоро наверное начнется "сам дурак". больше не читаю тему...
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
21.12.2016, 19:15
Сообщение
#115
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1419 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Надо всё-таки ответить Алексею62 конкретными цифрами на конкретный вопрос. "Пацан сказал- пацан сделал". Многие на форуме поступают именно так. Против факта не поспоришь. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 20:05
Сообщение
#116
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Ничего не понимаю, не понимаю, не понимаю. В 20-00 именно Алексею озвучил цифры 10-20гр. Сравнивал с цивиком, у которого впуск правильный. Это уже третья попытка донести эти цифры. Пальцы от глаз уберите. А вот версий, первопричин эпидемического масложера на ашере пока нет. Моей сказали нет, других нет, а масложер есть. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 20:16
Сообщение
#117
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
А я сравнивал с Аккордом и СРВ - у них на 30-40 гр больше, а масло не жрет ! |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 20:17
Сообщение
#118
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
|
|
21.12.2016, 20:18
Сообщение
#119
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.12.2016, 20:21
Сообщение
#120
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Наш киевский друг РИЭЛЬ когда-то называл это -когнитивный диссонанс. Прям в точку!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|