Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Обслуживание HR-V, Что когда менять? После приобритения |
27.6.2013, 8:59
Сообщение
#331
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 18.6.2013 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Точена! век живи век учись, дураком....
Спасибо. Escudo '94 TA01W G16A АКПП был)
H-RV '02 LA-GH3 D16A CVT ссылка |
15.9.2013, 11:47
Сообщение
#332
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.8.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я кстати взял годовалую в авторуси. там немного пробега нехватало до 100 тыс. езжу пол года. проблем вообще никаких. в сервис еще ни раз не заезжал. только на мойку.)
|
|
3.3.2015, 7:15
Сообщение
#333
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 27.2.2015 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Купил машину с пробегом 230 тыс механикак 4вд.
Буду менять все жидкости какие есть. Сам преверженец масел ЛиквиМоли от оф дилера. Если выбор моторного масла можно не рассматривать, то выбор масла для МКП, а более остро - выбор масла для заднего Редуктора, для Гура не совсем понятен. Например в задний редуктор хонда говорит лить DPSF, ЛиквиМоли предлагает лить Top Tec ATF 1200 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730), ну и так собственно по всему. Стоит ли овчинка? Искать и лить лучше оригинал, или можно другого производителя? |
|
3.3.2015, 8:31
Сообщение
#334
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Конечно, продавец предлагает то, что есть. Я бы поискал оригинальные по мануалу, сравнил цены. В редуктор только DPSF! В ГУР Мазды, напр., по мануалу то же, что и в АКП - DexronIII. HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|
|
|
|
5.10.2015, 15:14
Сообщение
#335
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.12.2014 Город: Ленск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здравствуйте!
Уровень масло в вариаторе проверяется на холодную машину или нет? Какой уровень должен быть относительно заштрихованной риски? У меня в данный момент на холодной машине весь щюпь вариатора практически в масле! На СТО сказали, что это нормально и проверяется он после остановки на горячюю!? Просто меня беспокоит проблема торможение вариатора до скорости пешехода при отпускании газа первые пол часа! После, как я понимаю прогрева масло в коробке, появляется накат при отпускании газа! В зимнее время я этому сильно не придавал внимание, но это и летом в жару повторяется! Это вообще нормально? На простом автомате, я такого не замечал! |
|
6.10.2015, 9:00
Сообщение
#336
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.5.2012 Город: Сочи Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Здравствуйте! Масло в вариаторе меряется после прогрева движка (вентилятор должен включится не менее 2 раз) в течении 90 секунд после остановки, уровень должен быть в пределах штриховки. Мне сказали на станции превышение уровня вредно, давит сальники. Действительно, после замены (лью HMMF) чуток перелили масла (заливали на глазок), через неделю потёк сальник шруса, хотя уровень масла был ровно по верхнюю риску. я откачал избыток масла шприцом (уровень на середину), сальник перестал подтекать. что касается торможения движка на холодную... у Меня подобное было до замены масла в вариаторе - когда ехал с достаточно крутой горки, вместо легкого наката обороты движка росли вместе с оборотами колес и ощущалось явное торможение движком... Подозреваю это результат либо старения либо дефицита масла при большом уклоне (тем более что масло в вариатор до замены я ни грамма не доливал, а уровень проверял не правильно (на холодный движок) - не удосужился прочитать мануал) после замены масла и прочтения сервисной книги этот неприятный эффект пропал)) |
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2015, 17:37
Сообщение
#337
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.12.2014 Город: Ленск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо за информацию! Масло месяц как новое залили HMMF! Она первых пол часа вообще жестко педаль газа чувствует. Тобишь при легком нажатии на педаль сразу начинает рвать из под себя, при отжатии педали, затормаживается. Проехав некоторое расстояние начинает мягко работать коробка, появляется накат! Может коробка умирает? Хотя все включается нормально, не дергается! |
|||||||||||||||||||||||
|
8.10.2015, 11:59
Сообщение
#338
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.5.2012 Город: Сочи Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я вообще всегда стартую с хорошо прогретого движка даже летом... и всегда нагружаю движку плавно за исключением экстренных случаев. Свойства холодного нового масла заметно отличаются от того что было до этого, попробуйте откалибровать варик разогнавшись до 60-80 по ровной прямой а потом отпустив педаль дать ей докатится до полной остановки. Пару тройку раз так прокатать, возможно ЭБУ перенастроит параметры на более оптимальные. А вообще какой пробег? Варик конечно, самое "тонкое" звено во всем агрегате хрюши. Но не рекомендуют туда лишний раз лазить, даже по замене фильтра в поддоне и то не все рискуют, вдруг криворукий СТОшник попадется. (Я в последнее время вообще стараюсь не доверять сервисам хрюшу, либо требую личного присутствия, увы вывод из практики) Ездите пока ездит) А если уже ресурс подошел - ничего не сделаете, когда варик накроется, тогда и будете думать. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.10.2015, 3:36
Сообщение
#339
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.12.2014 Город: Ленск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Пробег 88000 км.
Сообщение отредактировал dukirill - 9.10.2015, 3:37 |
|
|
|
|
|
9.10.2015, 8:07
Сообщение
#340
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.5.2012 Город: Сочи Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
4.11.2015, 3:06
Сообщение
#341
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.10.2015 Город: Южно-Курильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Недавно машиеку приобрел. Такая проблема. Когда стоишь на Д, педаль на тормозе, машинка троит, обороты до 1000 верх вниз, тормоз отпускаешь, машина рывками едет, на газ нажмешь все норм. НА Н скидываешь когда стоишь, вроде не троит. Фильтра, свечи поменяны. Бывает это не всегда, единственное топливный фильтр не менял.
|
|
18.2.2017, 15:51
Сообщение
#342
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.1.2017 Город: Волгоград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
[quote name='Дюша' date='19.4.2006, 22:22' post='5158']
У меня 120тыс. Менял ремень ГРМ, ролик, стойки Каяба и колодки. Приветствую! Ремень ГРМ на 120т меняли 1й раз? Хрюню взял с пробегом 220т, говорят ГРМ рем менять ч-з 100т, а я привык ч-з 60т, это что, надежность Хонды или разводят ? |
|
18.2.2017, 16:05
Сообщение
#343
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
сейчас начнется ))))))))))) 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.2.2017, 16:05
Сообщение
#344
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Ремень ролик ГРМ 100тыс смело ходят
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
18.2.2017, 16:07
Сообщение
#345
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Сейчас придёт ижик и скажет что все долб..... И нужно менять ремни по неделям. От даты выпуска ремня.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
|
|
|
|
18.2.2017, 18:32
Сообщение
#346
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Не понимаю "профессионалов" которые всегда применяют понятие "все". Лично я всем никогда не говорил менять ремень по дате выпуска, да и вообще ни по каким параметрам. Это чисто сугубо личное желание понимания-принимания рекомендаций и доверие изделию. Мой вопрос был именно и только в понимании рекомендуемого. Кто не понял суть вопроса тот возможно...... |
|||||||||||||||||||||||
|
19.2.2017, 17:38
Сообщение
#347
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
....тот не курит заморские гербарии и не пьёт дурманящих веществ.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.2.2018, 8:20
Сообщение
#348
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 16.1.2018 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день. Подскажите нормально по производителям, не совсем дюшман?
2018_02_12_10_17_42__2_.png ( 34,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55 |
|
13.2.2018, 23:37
Сообщение
#349
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 29.1.2018 Город: Поронайск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем по привету, форумчане! У нас на Сахалине кроме сальников остальное в два раза дороже. Так что не расстраивайся,по мне так эт по дешманчику. 2001 Hоnda HR-V D16A пятидверный,передок.Механика. 65 регион Сахалин
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.2.2018, 23:39
Сообщение
#350
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
Да он спрашивает не цены, он спрашивает, кто из производителей терпимого качества. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.2.2018, 23:41
Сообщение
#351
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
все нормально кроме SAT, бери ниссенс. 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.2.2018, 18:41
Сообщение
#352
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 3.4.2012 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Брал ниссенс, через год отвалился патрубок радиатора жижи вариатора (который внутри самого радиатора). Сейчас SAT стоит. Полгода, пока все нормально. HR-V 3D 2WD 98г. правый руль - был
HR-V 5D 4WD 04г. левый руль - есть |
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2018, 19:16
Сообщение
#353
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.3.2018 Город: Нижний Тагил Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет. нужна ваша помощь срочно!!! Бежит бензин из под какой то крышки которая стоит у форсунок. Что это и с чем ее едят понятия не имею.
1059081_2665338831.jpg ( 63,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 80
. Подскажите что делать. Если кому не трудно написать на почту passionete2@yandex.ru |
|
3.3.2018, 19:39
Сообщение
#354
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1494 Регистрация: 1.6.2014 Город: Северодвинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 490 раз(а) |
это регулятор давления топлива, если течет, то вероятней всего менять
Сообщение отредактировал lev542 - 3.3.2018, 19:41 |
|
3.3.2018, 23:29
Сообщение
#355
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.3.2018 Город: Нижний Тагил Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
10.3.2018, 11:10
Сообщение
#356
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.3.2018 Город: Нижний Тагил Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А с права от него что стоит тогда? Если это регулятор то там обратка что ли?
|
|
10.3.2018, 11:10
Сообщение
#357
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.3.2018 Город: Нижний Тагил Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А с права от него что стоит тогда? Если это регулятор то там обратка что ли?
|
|
10.3.2018, 12:45
Сообщение
#358
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
То что на фото это гаситель пульсаций. А тот что справа и есть регулятор давления, к нему ещё шланчик вакуумный подходит. Сматрю ржавчина сильно гуляет по вашему мотору. Японохлам похоже сильно страдает этим. |
|||||||||||||||||||||||
|
12.3.2018, 22:02
Сообщение
#359
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.3.2018 Город: Нижний Тагил Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
13.3.2018, 12:55
Сообщение
#360
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|