Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена шаровой опоры на Хрю, Мой небольшой фотоотчёт |
14.11.2018, 12:14
Сообщение
#271
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
сегодня менял опору шаровую-700р!(хрв-105лс-5 дв)
но шаровая купленая в емехе ---555 SB-6302 (500р) в отверстии болталось на 1,5 мм пришлось центрануть и приварить. пыльник внутренний гранаты мягкий, сел хорошо, Avantech BD0302 ремень генератора тоже поменял-номер:4pk803 (gates-micro-v) думаю инфа полезна будет кому-то Сообщение отредактировал viktor.urtamov - 14.11.2018, 12:15 |
|
19.11.2018, 5:53
Сообщение
#272
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Да,шаровая на сварке это покруче капролоновых вставок,не убили бы никого
|
|
19.11.2018, 17:38
Сообщение
#273
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
|
|
20.11.2018, 2:24
Сообщение
#274
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
20.11.2018, 5:26
Сообщение
#275
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
|
|
20.11.2018, 6:28
Сообщение
#276
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
|
|
21.11.2018, 15:34
Сообщение
#277
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
проблема белее эпичная.. у меня шаровая снова отвалилась родной посадочный размер у шаровых 34.4 мм а у моей 34.7 мм и она была запрессована!!! я не могу поверить в то что кто-то, когда-то покупал на мое авто, другой рычаг(китайский) а не бу японский и самое главное с шаровой, от чего тогда шаровая подскажите товарищи Сообщение отредактировал viktor.urtamov - 21.11.2018, 15:35 |
|||||||||||||||||||||||
|
21.11.2018, 16:23
Сообщение
#278
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Ничего не понял. Родной посадочный размер 34,4мм, а у вашей 34,7мм для чего шаровую с такими размерами садить на сварку и как вообще она может болтаться? А вообще то все шаровые которые не болтаются имеют размер 34,7-34,8мм. Если у вас боолтается, и ваш размер шаровой именно 34,4мм значит это подделка. Себе ставил Ямато, прессанулись хорошо так, о сварке и не думал даже, но вот что меня всегда удивляет, Ямато и им подобные далеко не чисто Япония и чисто Европа, но имеют ценник в два раза больше чем 555 на которых прям вот четко так выдавлено о японском происхождении. Над надписью постарались, но на этом видимо все и закончилось. |
|
21.11.2018, 18:05
Сообщение
#279
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Я в мае 15 года поставил шаровые 555,полет нормальный
|
|
|
|
|
|
22.11.2018, 5:39
Сообщение
#280
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
предполагаете мой рычаг чуть расточили до 34,7мм, вариант возможный наверно, видать годы были дикие и другой шаровой не было... может подскажите дешевое решения без замены рычага Сообщение отредактировал viktor.urtamov - 22.11.2018, 5:41 |
|||||||||||||||||||||||
|
22.11.2018, 7:48
Сообщение
#281
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Возможно да, в дикие времена поставили шаровую, какую нашли.
Вчера сам менял рычаг в сборе. "CTP" стоит 2 858 р. Есть ещё дешевле - SAT, до 2 тыр. Думаю это будет лучше, чем болтающаяся шаровая, на сварке. Нагрузки там серьезные, прихватки не выдержат, а варить по хорошему - сжечь шаровую и сделать одноразовым рычаг. Хотя он у вас и так уже испорчен. ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
22.11.2018, 15:43
Сообщение
#282
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Разговариваем похоже на разных языках. Рычаг и должен быть 34,7мм. И шаровая должна быть 34,7мм, только с прессовым плюсом на размер, а для этого достаточно несколько сотых. Что есть размер 34,4мм я не понимаю, откуда он вообще? |
|||||||||||||||||||||||
|
22.11.2018, 16:02
Сообщение
#283
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 24.5.2015 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.11.2018, 16:05
Сообщение
#284
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
Взгляните каталоги заменителей. Все шаровые имеют размер 34,7мм. Нет там такого размера 34,4мм.
|
|
23.3.2019, 0:11
Сообщение
#285
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 17.10.2011 Город: Ростов-на-Дону Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
ижик, привет! ну расскажи свои впечатления про ямато, тоже чет они мне приглянулись и еще больше вселили надежду на качественную деталь после просмотра ссылка от человечка владеющего jimny про наконечники данного бренда. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.8.2020, 22:20
Сообщение
#286
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 21.6.2010 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Парни, привет. Решил сегодня поменять правую шаровую. Сорвал внутреннюю гайку болта скобы заднего салента, который (болт) ближе к тонелю. Мм 5 открутился и всё. Поднял ковролин нашёл в полу 3 лючка, но они оказались совершенно бесполезными. Вообще не понятно для чего они нужны.
Вопрос: что делать? Сообщение отредактировал Nik.a - 1.8.2020, 22:22 |
3.8.2020, 6:44
Сообщение
#287
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Известные хирургические способы - прорезают рядом с гайкой днище, держат гайку ключем или приваривают её, откручивают.
Затем дно заваривают обратно. Способ не очень приятный (для днища), но если по другому никак.... Может быть ещё кто способы подкинет. Сообщение отредактировал Romich59 - 3.8.2020, 6:45 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
3.8.2020, 6:45
Сообщение
#288
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 16.3.2014 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
ВДшки побольше налей в полость где гайка, дай время пропитаться, чем больше тем лучше, после откручивай. Я вообще этот болт полностью выкручивать не стал, два других отвернулись я повернул рычаг вместе со скобой под машину и вынул рычаг из скобы, потом так же поставил контрактный рычаг.
|
|
14.8.2020, 20:35
Сообщение
#289
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 21.6.2010 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо. Так и сделал. Жалко было резать конечно, но по другому никак. Смазки напихал, что бы в след. раз не мучаться. |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|