Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не заводится после замены АКПП, Проблемы с запуском |
3.6.2021, 16:33
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Месяц назад появились признаки умирания вариатора, я отдал авто на СТО, принял решение менять на контрактный. Шел из Влидика до Минска 3 недели. Сейчас поставили новый б/у вариатор, но машина после месяца простоя не завелась. Сказали, что аккумулятор высажен был полностью, хотя до этого не наблюдал такого (аккумулятор Varta, ему около 2 лет). СТО специализируются на ремонте коробок, не знаю как они в других вопросах шарят, но причину не нашли. Думали, что может какая защита стоит, но мне о таком не известно. Я предполагаю, что контакт где-то повредиться мог и потому происходила утечка с акку, но тоже немного сомневаюсь в этом предположении. Может у кого-то будут мысли, что это может быть еще?
|
|
4.6.2021, 6:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Ну так другой аккумулятор попробуйте.
По сообщению не понятно, крутит стартер или вообще ничего не происходит. Мы ж не экстрасенсы... Защит никаких нет. Сообщение отредактировал Romich59 - 4.6.2021, 6:43 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
4.6.2021, 7:34
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Если только вакуумная кнопка под бардачком.
Может она щелкнула? где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
4.6.2021, 8:58
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Авто в другом городе, поэтому не могу описать подробнее, так как не присутствовал при этом. Одно сказали, что созванивались с электриком и он сказал, что после высаженного аккумулятора бывает сбивается иммобилайзер, сегодня приедет смотреть ее. Так что надеюсь разберутся. А другой аккумулятор надеюсь они додумались пробовать все же стошники, мне кажется должны более менее знать самое банальное. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
4.6.2021, 8:59
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.6.2021, 13:12
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Пообщался с СТО, сказали, что бензин поступает, стартер крутит, но нет искры. Вакуумная кнопка не помогла, так как проблема в другом. Приезжал электрик и сказал, что стоит поменять распределитель зажигания (трамблёр). Еще не знаю поможет ли. Интересно, а чего он вдруг сломался, когда я авто отдавал и с запуском не было проблем, тачка постояла месяц у них, пока вариатор ехал с Востока и уже не завелась. При этом акку с их слов высадился в ноль.
Не могли ли стошники пробуя завести авто сломать трамблер? |
|
9.6.2021, 2:18
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 19.9.2014 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
Катушка может сдохнуть на ровном месте, у меня так жена отъехала метр с парковки, ашер заглох и больше не заводился. Купил китайский трамблер в сборе, уже года 2 полет нормальный. |
|
9.6.2021, 11:26
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
У меня так же на ровном месте сдохла катушка. Около 1 тр купил новую
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
10.6.2021, 22:33
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну всё, забрал свою ШРВ, заменил вариатор на контрактный, в процессе замены переломили провода в одном месте и потому не было искры, не сразу обнаружили, так как перелом был под обмоткой. Но трамблер все равно сказали, что стоит поменять в скором времени и потому я заранее выкупил один неплохой б/у вариант (новый и дороже, но и не нашел с первого раза). Так же поменял радиатор двигателя и коробки.
Первая сотня км прошла хорошо, мне кажется даже коробка лучше ездит, чем прошлая. |
|
|
|
|
|
11.6.2021, 7:47
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Главное в работе - аккуратность. А Хрю порадует еще, он хороший!
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
15.9.2021, 9:22
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Интересно сколько пробежал вышедший из строя вариатор? HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
15.9.2021, 10:20
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
203 тыс. км, если не скручивали предыдущие хозяева (я третий), так как брал на отметке 185 тыс. 2003 года. Но думаю, что все же не скручивали. Выходит варик в моем случае отходил свое положенное, но некоторым конечно везет и может дольше прожить. Наверное все зависит от характера езды и ухода, хотя я менял все во время, но любил порезвить. А еще у меня ломались полуоси и скорее всего из-за правой я повредил свой варик. Урок на будущее, лучше вызывать буксир, чем ехать на полном приводе, хоть и 5 км, слишком большие риски. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|