Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кондиционер и все о нем., Пишите и читайте здесь. |
5.8.2021, 19:49
Сообщение
#1021
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем приветик и удачи на дорогах! Хочется прохлады в жару, а её нет. Не включается муфта. Подскажите братки, кто разбирался, где разъём до электромуфты и откуда идут провода до этого разъёма? И где термодатчик или термостат находится? Машина хрюша 3-х дверная, двигатель D16W1 105 л/с. механика. Купил год назад, вначале кондей был не нужен, а сейчас стоит жара. Всё работает, вентилятор включается, муфта стоит. Предохранители целые, реле щёлкает. Буду очень признателен.
|
|
5.8.2021, 21:20
Сообщение
#1022
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Вряд ли все так просто...скорее всего это какая-то механическая неисправность. Я тоже в этом году попал на ремонт кондиционера. Сказали что внутри муфты было полно грязи и ржавчины, ее снимали, перебирали и может еще чего делали. Верю,её 22 года не трогали. а доконали видимо последние полтора месяца что машина простояла на приколе. .. Заодно почти все трубки заменили. убирая утечки., осушитель заменили..в общем, целая история. Сообщение отредактировал Legandr - 5.8.2021, 21:22 |
|
6.8.2021, 7:30
Сообщение
#1023
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
НУ если реле щелкает, то ищите провода. К компрессору только одна пара проводов приходит - это к муфте. Посмотреть на разъеме или прямо в провод иголками ткнуться приходит ли ток на муфту. Может быть сама электромуфта уже неисправна, если столько лет не использовалась.
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
6.8.2021, 15:31
Сообщение
#1024
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сегодня выковырил датчик, всё очистил, прозвонил он 4,8 Ома. Дальше разъединил разъём катушки, прозвонил на нём 9 Ом. Подал на катушку 12в. муфта щёлкает, машина не заведена. Ещё такая проблема: разъём который идёт на датчик он висит в воздухе. Т.Е. туда ничего не подсоединено ? Скажите, кто занимался этим вопросом, сопротивления должны быть такими или другие ? Где ещё какие датчики находятся, подскажите плз. На дне отверстия для датчика я увидел или герметик или термопасту, как для процессоров в компе. Подскажите, как выставить фото . Сообщение отредактировал Гром71 - 6.8.2021, 15:39 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
6.8.2021, 20:51
Сообщение
#1025
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
В разделе "ответить" с права ниже печатного поля "выбрать файл" =>выбираем"загрузить"=> в левой части страницы "управление текущими файлами" => жмём стрелочку=>выбираем зелёный + => файл в сообщении. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.8.2021, 10:03
Сообщение
#1026
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
BAZ спасибо, понял
|
|
7.8.2021, 10:11
Сообщение
#1027
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
20210806_151051.jpg ( 1,11 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 35
Так получилось, пока не врубился. Разъём в кружочке, он куда должен идти, кто знает подскажите плз ! А датчик перегрева, я так думаю, какое сопротивление у него должно быть ? Это стрелка показывает. Сообщение отредактировал Гром71 - 7.8.2021, 10:17
Прикрепленные файлы
20210806_151051.jpg ( 1,11 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 16
20210806_151051.jpg ( 1,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15 |
|
9.8.2021, 11:46
Сообщение
#1028
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 2.9.2010 Город: Москва ЮЗАО Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
Одно-контактный разъём, тот который в кружочке, подключается к ответной части: 20210809_110812.jpg ( 329,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 По вашим фотографиям видно, что эта часть разъёма убрана в сторону фары. Проверьте, что там. Должно быть так: 20210809_111018.jpg ( 312,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27 Про сопротивление термодатчика в электронном руководстве по обслуживанию Honda ESM - HRV 2000 ничего не сказано. Только про наличие проводимости: ТермодатчикКомпрессора.PNG ( 128,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 Сам датчик установлен на герметик. Сообщение отредактировал Cerbeer - 9.8.2021, 11:49 5dr 2004 2WD Vivid Blue Pearl МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2021, 17:21
Сообщение
#1029
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Cerbeer спасибо, выручил. Теперь буду искать этот конец с ответной фишкой. Значит на герметик, это хорошо, а то я приготовил термопасту.
|
|
|
|
|
|
11.8.2021, 4:38
Сообщение
#1030
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Нашёл этот конец (красный провод) он без ответного разъёма, заизолирован к жгуту. Впаял разъём, включил кондёр, но муфта не включилась. Теперь ищем целосность цепи от разъёма муфты до контроллера, который справа у ног пассажира. Это так по мануалу на 106 стр. Всем спасибо. |
|||||||||||||||||||||||
|
11.8.2021, 11:38
Сообщение
#1031
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 2.9.2010 Город: Москва ЮЗАО Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
Схема соединений: AC.png ( 61,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 Для проверки работоспособности системы кондиционирования - даже в отсутствии хладагента, можно поступить следующим образом: включить зажигание(двигатель не запускать); отсоединить разъём датчика давления на ресивере/осушителе 20210809_110830.jpg ( 330,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 ; замкнуть контакты разъёма. При исправных соединениях должны включиться оба вентилятора - радиатора и конденсера, со стороны муфты должен раздаться характерный щелчок прижатия к компрессору. 5dr 2004 2WD Vivid Blue Pearl МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.8.2021, 6:29
Сообщение
#1032
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Gerbeer Вот спасибо, а то я уже хотел опустить руки и бросить это дело. Я хотел отсоединить от осушителя разъём, но не получилось. Теперь вижу по фото где нажимать. Ещё раз спасибо.
|
|
12.8.2021, 13:55
Сообщение
#1033
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
С осушителя разъединил разъёми проделал, как написано выше. Но результат нулевой. Вентиляторы не включились, муфта не сработала Прозвонил на самом осушителе в разъёме, тоже тишина полная. В осушителе замыкаются контакты, когда в системе давление? Когда качнули туда воздуха для проверки, оба вентилятора включились. Давление держалось.
|
|
12.8.2021, 16:09
Сообщение
#1034
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 2.9.2010 Город: Москва ЮЗАО Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
Подразумевается, что при проведении такой проверки регулятор скорости вращения вентилятора печки установлен в одно из положений - 1,2,3,4, а так же кнопка А/С нажата(подсвечена зелёным светом). Датчик давления замкнут, когда в системе есть необходимое давление. Судя по тому, что при создании давления, вентиляторы включаются и, вероятно, муфта компрессора издаёт щелчок, то с системой кондиционирования всё в порядке. Заправьте хладагент, проверьте работу. 5dr 2004 2WD Vivid Blue Pearl МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.8.2021, 6:02
Сообщение
#1035
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Cerbeer Понял спасибо. Я сделал совсем не так. Я не включил ничего и проверял. Пойду проверять. .
|
|
|
|
|
|
17.8.2021, 18:47
Сообщение
#1036
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Cerbeer всё сделал как выше постом, вентиляторы заработали, а компрессор не включился, т.е. электромуфта не щёлкнула , значит не судьба, да и осень уже на носу. Спасибо всем за помощь, особенно Сербеер. Тему можно закрыть, а как сделать это?
Сообщение отредактировал Гром71 - 17.8.2021, 18:47 |
|
17.8.2021, 19:04
Сообщение
#1037
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Столько времени и до истины не дошёл. Я бы уже из принципа добил этот вопрос.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
17.8.2021, 19:39
Сообщение
#1038
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
|
|
18.8.2021, 7:32
Сообщение
#1039
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Нннда, жалко, что бросаешь на полпути.
Муфта, она как бы работает независимо от компрессора. Она электрическая, поэтому всё же в первую очередь надо проверить электрику - приходит ли плюс 12В на муфту, при включении вентиляторов и замыкания датчика давления. Еще раз, муфта должна включиться при следующих условиях: - включен вентилятор печки (в любое положение - 1234) - включена кнопка А/С - есть давление в системе, либо замкнут датчик на осушителе. если одно из них отсутствует, то она не включается. Судя по схеме, на муфту приходит один красный провод от реле кондиционера. На нем и нужно смотреть. Если + на нём появляется, то возможно муфта неисправная. Проверить предохранитель №11 и реле, оно вообще установлено? ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
18.8.2021, 7:45
Сообщение
#1040
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Чуть перефразирую, может так более понятно:
Раз вентиляторы включились, то полагаю, что все условия выполняются. Остается только сигнал от мозгов на реле муфты. Проверить реле муфты, оно вообще установлено? Смотреть нужно на выводе 3 реле. До включения должен быть +12, для включения с мозгов должен появиться минус и реле включиться. Далее, судя по схеме, на муфту приходит один красный провод от реле. На нем и нужно смотреть. Если + на нём появляется, то возможно муфта неисправная. ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
18.8.2021, 10:02
Сообщение
#1041
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Тоже перефразирую - если муфта заела от многолетнего простоя, грязи и ржавчины - работать не будет, подавай не подавай. И подавая, как бы еще вдобавок её не спалить. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.8.2021, 11:29
Сообщение
#1042
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 2.9.2010 Город: Москва ЮЗАО Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
Гром71, опустил руки и решил бросить это дело? В автомобиле всё должно быть исправно. Не сдавайся. Дойди до решения вопроса. А коллективный разум форума поможет. Здесь приложена схема проверки случая, когда не включается муфта. Текст на английском языке, но интуитивно понятно. При необходимости можно воспользоваться онлайн-переводчиком или прибегнуть к классическому способу - словарю. Файлы именованы в соответствии с нумерацией в Honda ESM для удобства навигации: 22-16 22_16.png ( 49,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 22-17 22_17.png ( 33,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 22-18 22_18.png ( 60,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 Проверка начинается на странице 22-16. Далее, в зависимости от результата, продолжается или на странице 22-17 или на 22-18. Желаю удачи. Не всё так сложно, как кажется. Сообщение отредактировал Cerbeer - 18.8.2021, 11:32 5dr 2004 2WD Vivid Blue Pearl МКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.8.2021, 18:08
Сообщение
#1043
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет и спасибо, что не оставили в беде . Для начала подскажите, где находится реле муфты? Под капотом находится 3 реле рядом и и одно в стороне. В коробке предохранителей под капотом реле муфты компрессора обозначено цифрой 8, а такого реле я не вижу. Проверить предохранитель №11 и реле, оно вообще установлено? я не могу определить, где реле. Предохранители по муфте оба целые.
Сообщение отредактировал Гром71 - 20.8.2021, 18:14 |
|
22.8.2021, 17:19
Сообщение
#1044
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну всё выяснилось. Теперь я попробовал при включенном моторе, включил кондиционер и первое положение вентилятора, потом перемычкой замкнул контакты датчика давления, который с "глазком" и о чудо, все вентиляторы включились и сработала муфта и компрессор заработал . Значит у меня не работает этот самый датчик давления. Может кто подскажет номер этого датчика. Или он совместно с осушителем, не разборный?
|
|
22.8.2021, 18:25
Сообщение
#1045
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5957 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1211 раз(а) |
|
|
22.8.2021, 20:20
Сообщение
#1046
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 12.10.2014 Город: Лобня Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
скорее всего- система "пуста". и датчик правильно работает! есть утечки.. Вывод- ехать в "компрессорную контору". и смотреть места утечки. Они это должны делать |
|||||||||||||||||||||||
|
23.8.2021, 4:08
Сообщение
#1047
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем спасибо. Сегодня поеду к заправщику выяснять ситуацию.
|
|
23.8.2021, 6:57
Сообщение
#1048
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
100% нет хладагента в системе и от этого компрессор не включается. Как заправишь систему, так удивишься! Всё работает, только есть утечка. Её надо устранять. ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.8.2021, 17:09
Сообщение
#1049
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 26.7.2020 Город: г. Зыряновск, Восточный Казахстан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Однако очередь, придётся подождать
|
|
26.8.2021, 9:32
Сообщение
#1050
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Масло заправить с зеленым индикатором.Очистить все трубки и после заправки внимательно осмотреть.
HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|