[IGGI]

Заказал! ща привезут! по 378 руб за литр с доставкой!
Человек сказал, что на хрюна надо 2 литра, но про 2WD или 4WD не спросил.
Кажись там есть разница в обьемах?
Масло вродь нормально по цене с учетом доставки. У других пока дороже!Главное чтоб не подделка

Прикрепленные файлы

 MTF2.jpg ( 3,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 

[Gari]

Из hohda ESM
Про 2 или 4WD ничего, видимо не зависит, зато оказывается есть
2 модели коробки

Oil Capacity
SEVM Model Manual Transmission
1.8 l (1.9 US qt, 1.6 Imp qt) at fluid change
2.0 l (2.1 US qt, 1.8 Imp qt) at overhaul
SEPM Model Manual Transmission
1.65 l (1.74 US qt, 1.45 Imp qt) at fluid change
2.1 l (2.2 US qt, 1.8 Imp qt) at overhaul

У меня по залитому объему получился 1ый вариант

[IGGI]

Вот и привезли! Все банки под брендом Acura!

Прикрепленные файлы

 PIC_0123.jpg ( 16,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Gari]

Ага с черными этикетками и без "II "
Я предупреждал А еще там емкость чуть меньше литра
Но гдето то там маленькими буквами всетаки написано Honda motor co

Японцы только в 4х литровки жестяные фасуют
На honda-sklad заказывал?

[Gari]

Оно и есть
Включение передач было мягче только 1ый день,
потом все вернулось на свои места (хотя может я придирчив и мне просто
так кажется) Проехал на нем 4 сотни вроде цел

[IGGI]

Спасиб всем! Пойду испытывать!

[ПСВ]

У меня тоже иногда с проблемой включение именно первой, но научился с отжатой сцепой другую- заднюю втыкаешь а потом опять первую- помогает пока. Кстати с потерей динамики на средних скоростях тоже такое ощущение что диск сцепления проскальзывает и мощность не в полной мере отдает, а у меня 3-х дверка вроде так быть не должно, кто нибудь знает во сколько обойдется ревизия или замена диска сцепления???

[ПСВ]

Кстати скажите кто знает.
На при торможении двигателем (тренируюсь уже к зиме) проблемка:
Перехожу на пониженную 4-3-2-и вот первая втыкается очень тяжко
ВОПРОС? Не убью ли я коробку может первая не предназначена для торможения движком и там стоит некая блокировка которую я насилую (пока завязал с включением первой на ходу)

[egor1]

Это смотря на какой скорости включаешь первую передачу! Вчера ездил вечером после работы на рыбалки .. на склоне градусов 40-50 ( кругом горы и холмы) торможение двигателем проиходит отлично на второй передаче ! И только если совсем круто ( а бывает и такое .. страшно даже порой) первую врубаю на скорости 20 км час, причем легко .... просто не стоит забывать что первая передача короткая и даже при скрости 20 км час обороты двига более 3000 ) .... Просто чем выше обороты на какие включаешь передачу, тем больше услие при включении .... например едешь на 3 -й - 70км/час , и включи на вторую ... будет тоже самое ...

[ПСВ]

egor1
СПС в принципе сам заметил, что смотря на какой скорости-включается на почти стоячей машине.

[egor1]

Вчера спечиально на трассе попробывал тормозить двигателем раза 3 ... легко включил 1 передачу с перегазовкой на 30 км час ... обороты были где то 4500-5000

[ПСВ]

Ладно привыкну, спасибо за помошчь

[ПСВ]

egor1 Мой респект, по фото машина вызывает симпатию. Диски класс

[Ксюша]

Заказаала жидкости тут ссылка не успела позвонить они мне уже все привезли.
Спасибки ребята.

А вот и почти полный комплект :
Масло для МКП
Масло для заднего редуктора
Тормозная жидкость = еще колечки

Прикрепленные файлы

 ____________005.jpg ( 86,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[Viktor]

Вот какие масла должны быть
ссылка
ссылка
ссылка

[DEVASTRATOR]

Уважаемые форумчане!

Е вопрос, в котором только вы можете мне помочь.

Порадовал себя приобретением Хрюна (99г., 1,6, 105, РКПП, 4WD, 3d, проб.: 187 тыс.км). Все бы ничего, да после того, как прошла эйфория от риобретения ТАКОГО змечательного авто, стал замечать слдующее:
после обязательного прогрева авто после ночной стоянки, разгоняется очень резво... позже, толи от того, что в пробках стою много (Питер, как ни как), то ли от того, что температура движка накаляется, при утапливании пидали газа, машина ОООЧЕНЬ тяжело дает разгон (очущение, что держат за задний бампер)... кроме того, трогаться становится тяжелее.
На СТО сказали, что надо поменять масло в коробке и два фильтра каких-то (и это только для начала)... друхи говорят, что нуна менять СЦЕПУХУ! кого слушать????

Все расходники (кроме масла в КПП и редукторе) меняны сразу после приобреения авто.

[ПСВ]

DEVASTRATOR
Какой пробег?.
А вообще заметь , когда машину только прогреешь, обороты холостого хода до 600 не падают а остаются на плаке 800-900, в сязи с чем машинка с места и трогается и катится резвее, но стоит двигателю полностью прогреться- обороты падают до 600, в связи с чем итрогаться тяжелее и катиться тупее. Это мои наблюдения.
На самом деле при накалении движка (тоже замечал что тяга теряется где-то, тоже думал про сцепление), особенно летом по трассе наша хрю с МКПП туповато себя ведет на скоростях от 90-120, в связи с чем постоянно не хватает 6-й передачи (на мой взгляд), а уже выше скорость и говорить не очем, слишком уж высоки обороты на тех скоростях у МКПП, топливо просто в трубу улетает и комфорта ноль. Сделал вывод что движке 105 лошадей просто не хватает (сразу захотелось ВТЕКу)
Я вообще уже подумывал оборотов ХХ приподнять бы, новедь это похоже комп не даст сделать- откорректирует.
Кто че скажет?

[FildSnild]

[ПСВ]

Кстати

[DEVASTRATOR]

Товарищчи!

Сегодня меняю сцепуху... по факту - расскажу.
Кстати, по поводу оборотов: скажу так, я прогреваю всегда до упора, т.е., что бы из печки горячий воздух шел (не знаю сколько по градусам, т.к. на шкале нет градации), обороты уже ниже 800 по-любому и рвет она только в путь!

Вопросик!
Лямбда... как ее там? за что она отвечает? Если они (их три там) выведены из строя, какие симптомы?

[DEVASTRATOR]

Кстати, спасибо за советы!
не ожидал, что так быстро прореагируете... Очень приятно!

[Tola10]

Если при заведенном моторе ощущается запах "тухлых яиц", около машины или в нутри- точно, ПОЛНЫЙ пипец катализатору. Русская народная мудрость.

[ПСВ]

Про состояние сцепы отпишись , я тоже по этому поводу заморочен, симптомы похожие

[Tola10]

У меня сцепление забуксовало резко, одномоментно. начал подниматься в горку на третьей передаче, возросли обороты мотора (первая мысль была, что при переходе с 4 на 3 не включил передачу). Ан нет-пробуксовка. Обороты сбросил-поехала, потом попробывал на прямой на четвертой: резко газу-пробуксовка, сброс-поехала. Дожидаться не стал, заказал. Привезли через два дня, все в сборе (корзина+диск+выжимной) за все 4000 р., отдал на фирменный сервис (шкода), хондовского у нас нет, за работу еще 4000р. Вроде по божески. Менять, считаю, надо в сборе, так как ресурсы у всего комлекта примерно одинаковые. На пробуксовке ездил пару дней, но и то после этого на корзине были видны износа + следы перегрева (пробег машины на момент замены 145000). Да, вот что еще способствовало покупке всего комплекта, дик + подшипник надо было ждать одну-две недели, а комлект был в наличии. Наши магазины работают с Питером (400 км), а ждать было в лом, да и скидку на работу неожиданно дали, у станции и магазина портнерские отношения. Сами забрали запчасти, вечером машину отдал, на следующий день (суббота) в обед позвонили- машина готова. Ляпота.

[Next68]

DEVASTRATOR
Подскажи, где в Питере менял сцепление, сколько эта радость обошлась.
Если мона, то дай телефон или адрес сервиса, а то на фирменном ужас, как дорого просят.
Жду!

[Next68]

DEVASTRATOR
Да, кстати, заходи на форум Питера. Бум общаться. Нас конечно пока маловато, но....

[axx]

Ребята подскажите плз.
Хочю поменять пепелац, cейчас CVT GH3 , есть желание взять MT5 GH4. (ну рыбалка, грязь etc ) Всязи с этим есть вопрос. На 5 передаче какие обороты держит при 100-120 км/ч?

[ПСВ]

Ну давайте хдесь отпишемся, владельцы МКПП:
У меня 3х дверка, не втек (105 лс) при 100- 3100/3200
при 120- 3700/4000
Но у меня есть подозрение на необходимость прочистки выхлопного тракта и сцепление чего то под?

[Поручик]

[axx]

Спасибо
Веселые обороты
Я то думал мех. на трассе в этом плане повеселее будет.