 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Замена ремня ГРМ, Данный отчет содержит советы, которые сэ |
|
 23.12.2007, 13:21
Сообщение
#91
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 25.2.2007 Город: М Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
deleted
|
 
|
|
25.12.2007, 17:39
Сообщение
#92
|
|
 Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
Мой дружбан забрал сегодня Сивик из ремонта, любезноподсказанного Афином. За это Афину БОЛЬШОЕ спасибко!
Вступление:Жертва ХОНДО СИВИК ФЕРИО Порвался ремень ГРМ на подьеме из Лефортовсого тунеля. Двигло D16. Дрыгло шло со скоростью 70 км/ч при оборотах ок 3000, то бишь под нагрузкой. Машин невтековый но на варике. Действие: Дальше, я в качестве технички и (благо у меня было в гараже новое помпо, ремень, ролик, прокладко, ) Хрюн каратыш на ручке с фаркопом. Приехал поковырял свечки, проверил провода. А потом пробку маслозаливную открыл и грю покрути. А башка не крутиться. Я снял крышку башки и чехол ремня. Парампампам ... А ремешок вдрызг. Выяснилось что ставили его в ОЛсере 30 тыс км назад. Падазрительно! Ремень выглядел очь уставшим, можно сказать сильно б/у, при том, что все крутиться и помпа и ролик как новый.... Ну оттащили на сервис в Филях- Афин давал инфу как их найти... Итог. Помпа, ремень, ролик, прокладки: купленные для Хрюши-кочерговой- леворукой поселилась в Сивике- вари- праворуком |
|
|
|
25.12.2007, 17:47
Сообщение
#93
|
|
|
Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
|
|
|
|
10.1.2008, 10:14
Сообщение
#94
|
|||
 Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
Во всех справочниках и статьях прописано,что помпу менять раньше второй замены ремня нет смысла. Соглашусь,что силы при новом ремне на помпу действуют другие,сам не раз сталкивался с тем,что помпа течь начинала,когда на нее новый ремень ставился,но то на жигулях. Сам при смене ремня ГРМ на Ашере менял попутно ролик натяжной,приводные ремни и регулировал клапана.Пробег 75000 км,на деле,думаю под 150000 км,так что помны на мой век хватит до 200000 км.Пусть следующий хозяин года через 3 меняет  1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
 20.2.2008, 21:20
Сообщение
#95
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.2.2008 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Господа,подскажите мне непутевому новичку купившему 2 недели назад с аукциона Японии Хрюна с пробегом 130 тыс. км, как и по каким признакам определить менял-ли японец-хозяин ремень ГРМ, а также другую шнягу, сервисная книжка придет позже, да она на их языке.Хочется надеяться что японцы не жлобьё, не станут экономить копейки на замене расходников.Заранее спасибо.
|
|
|
|
20.2.2008, 21:44
Сообщение
#96
|
|||||
 Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
А я с valeraHonda СОГЛАСЕН Так как так оно и есть. Есле не менять помпы,то может или загудеть подшипник или она потечет. Для сервесменов это выгодно,так как вы заплатите сумму замена ГРМ,а через месяц приедите менять помпу,за туже сумму и получеться вам в двойне дороже. Также она может заклинеть и порвать ремень эта не помененая помпа. А потом пословица идет СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ и В ДВОЙНЕ. Ездить и думать порвет ремень или нет тоже это для жлобов,которые себе купили иномарку,а денег на ремот нет. Тогда жигули рулял. Всегда сам делаю себе машину так и всем советую. Купил поменяй все,масла ,фильтра,ремни. Зато больше не будут возникать вопросы,а когда,а сколько и т.д И погнет или не погнет. И будите знать когда вам менять следущий раз. А так можно вообще не чего не делать,отвалилось сделал,убил наглуха машину и продал |
||||
|
|
|
21.2.2008, 7:16
Сообщение
#97
|
|
 Друг хрюшеводов:) Группа: Пользователи Сообщений: 761 Регистрация: 18.12.2007 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а)
|
народ - на сервисе мне рекомендовали менять грм ремень на 100 000. запас после 100 тыков еще тыков 5 километров.помпенял на 103.ремень был очень растянутым.еще чуть и здасте калпана и поршни.
сервисмены утверждают что при обрыве ремня грм на ашере гнет клапана однозначно и без вариантов. сервис официальный. чел с которым общался - админ сервиса - проходил учебу в попонии именно по хондюлина.в сервисе ничего боше кроме хондюлин не чинют.сумлеваться причин нет. дык вота как...поменяли тока ремень грм - у неофициалов (рукопопые) - появился какой то шум. седня заехал к официлам.шумит ремень генератора.ремень грм перетянут нах. ролик тож под замену. так что если меняете ремни - меняйте комплектом - не жлобитесь. ксат у кого скока стоит ремень и замена?мне за три ремня посчитали по 850 руб штука и 400 р работа. |
|
|
|
21.2.2008, 7:19
Сообщение
#98
|
|||
 Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 26.7.2007 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
+1 Если на ХРюше начали рости волосы- эволюция, брат, ниче не поделаешь,
Свершилась эволюция, у ХРюши отвалились волосы, она подросла и сменила окрас... в общем пришлось поменять шильдик на C-RV моя аська если что 432-476-544 |
||
|
|
21.2.2008, 8:54
Сообщение
#99
|
|
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Да не кто не когда не скажет однозначно,что ДА клапанна не гнет.
Так как у 10 оборвоных ремней клапана не погнет,а у 11 погнет и почему не кто не сможет обьяснить. А вы хотите быть 11 ? Думаю что НЕТ. point13 Цены у вас там. Я ремни продаю новые РЕМЕНЬ Г/У=170руб (Nakamoto) РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА=170руб (Nakamoto) РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА=170руб (Nakamoto) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.2.2008, 20:26
Сообщение
#100
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 25.12.2007 Город: Пермь Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Поменял ремень ГРМ и ролик на 105 тыках, аж прослезился - ездил бы и ездил на старом! Ни тебе потертостей, не растянут, все надписи чётко четаемы. Ролик как новый даже намёка на лювт нет.
|
|
|
|
24.2.2008, 18:14
Сообщение
#101
|
|
 ХОНДА КЛУБ КАРЕЛИЯ Группа: Ожидающие Сообщений: 479 Регистрация: 7.1.2008 Город: Петрозаводск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Сан
А потом каааак.... И слезился бы ОЧ долго! Это - тот самый случай когда: "лучше ПЕРЕбздеть, чем НЕДОбздеть". Народная мудрость. Админ! Бань меня окончательно! Задрал меня твой форум, со своими письмами!
|
|
|
|
26.2.2008, 5:56
Сообщение
#102
|
|
|
Друг хрюшеводов:) Группа: Пользователи Сообщений: 761 Регистрация: 18.12.2007 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а)
|
ахренедь.... ну ладно.
поменяли ремни - на ремешках на всех написано митсубиси - что за херь? и еще - после замены ремней появилась некая вибрация, машинка как бы вздрагивает каждые секунд 15-20...никакого шума при этом и обороты стабильные.на холостом ходу.чего могли наделать? да - еще регулировали клапана - мож там чего наделали? хто что думает - подскажите плиз. |
|
|
|
26.2.2008, 19:56
Сообщение
#103
|
|
|
ХОНДА КЛУБ КАРЕЛИЯ Группа: Ожидающие Сообщений: 479 Регистрация: 7.1.2008 Город: Петрозаводск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Скорей всего чет "намудрили" с настройками-регулировками, а то с чего бы?
Админ! Бань меня окончательно! Задрал меня твой форум, со своими письмами!
|
|
|
|
26.2.2008, 20:11
Сообщение
#104
|
|||
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Не митсубиси,а митсуба (есле память не изменяет) Это орегенальные ремни написано зеленым. В остальном судить сложно,так как могли не попасть на зубец при установке ремня Будит тупить и работать может по разному. Также могли пережать клопана и тоже может сбрыкивать иногда. |
||
|
|
|
26.2.2008, 22:49
Сообщение
#105
|
|
|
ХОНДА КЛУБ КАРЕЛИЯ Группа: Ожидающие Сообщений: 479 Регистрация: 7.1.2008 Город: Петрозаводск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Virtor, а что скажеш о Continental? Я свои когда менял, пришли ВСЕ этой фирмы. Проехал уже не одну тысячу, все ОК. Но всеж не родные. Может есть статистика? И стоит ли их менять раньше времени?
Админ! Бань меня окончательно! Задрал меня твой форум, со своими письмами!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27.2.2008, 0:44
Сообщение
#106
|
|
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Tola10
Эта фирма выпускает резину и по качеству супер,думаю и ремни будут не хуже. Так как принцеп тот же,резина и капроновые нити,что в резине,что в ремнях. Думаю раньше времени менять не стоит,так как все известные фирмы дорожат брендом и делают с запасом,что бы небыло потом судебных исков о непрочности ремней. Есле не считать подделки. Сам лично не какой статистике не вел никогда и поэтому тут уже не скажу. Но все ремни с какими сталкивался выхаживают без проблем 60-80 тысечь км. |
|
|
|
27.2.2008, 21:59
Сообщение
#107
|
|
|
ХОНДА КЛУБ КАРЕЛИЯ Группа: Ожидающие Сообщений: 479 Регистрация: 7.1.2008 Город: Петрозаводск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Viktor,
спасибо, потвердил мои мысли. Просто так часто слышишь "родное-не родное". К тому же все ремни шли в фирменной упаковке (красивые такие), и к ремню ГРМ прикладывалась наклейка для нанесения даты/пробега авто - когда менялся. Админ! Бань меня окончательно! Задрал меня твой форум, со своими письмами!
|
|
|
|
27.2.2008, 22:30
Сообщение
#108
|
|||||
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Кстате тут ошибся. Действительно написано митсубиси на орегенальных ремнях Сегодня спецально смотрел с одним форумчаненом 
|
||||
|
|
|
28.2.2008, 2:54
Сообщение
#109
|
|
|
Друг хрюшеводов:) Группа: Пользователи Сообщений: 761 Регистрация: 18.12.2007 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а)
|
хм..странная картина...оригинальный ремень и на нем надпись митсубиси???!!!
с ремнем грм попонским идет реально наклеичка чтоб можно было километраж прописать в ней когда менялся грм ремень. но вот что на нем написано =- по идее как виктор рассуждает так там тоже должно быть написано митсубиси зелененьким. кто видел? |
|
|
|
28.2.2008, 6:34
Сообщение
#110
|
|
 просто хрюшевод Группа: Пользователи Сообщений: 850 Регистрация: 11.11.2007 Город: Петропавловск - Камчатский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
подтверждаю! это дествительно так - оригинальный ремень-зелёный...
тока вот митсубиси или митсума-ни наю... у нас генераторы от двух производителей: митсубиси или нипподенсо... а вот стартер - митсуба или матсуба( как правильно не знаю) скорее всего митсубиси поставляет генераторы хонде вместе с ремнями))) бэнг ссылка
|
|
|
28.2.2008, 8:53
Сообщение
#111
|
|
|
Друг хрюшеводов:) Группа: Пользователи Сообщений: 761 Регистрация: 18.12.2007 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а)
|
пасиб.хоть здесь успокоил.а дрожать почему может?причем дрожь не постоянно а тока на прогретом двигле и с переодичностью в 10 -15 сек.
клапана задушили?ремни коряво поставили ? |
|
|
|
7.4.2008, 22:05
Сообщение
#112
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 7.4.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Ребят, простите за прямоту, но смысл заниматься этим самостоятельно есть? В нормальном сервисе эта работа стоит от 1500 до 3500 рублей. Стоит такая экономия такого геморроя? Там основные затраты-то не столько по работе, сколлько по запчастям, т. к. с ремнём надо бы и ролик поменять - комплект стоит даже подороже работы.
|
|
|
|
7.4.2008, 22:28
Сообщение
#113
|
|
|
ХОНДА КЛУБ КАРЕЛИЯ Группа: Ожидающие Сообщений: 479 Регистрация: 7.1.2008 Город: Петрозаводск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Mico, а кайф от самостаятельной работы? Ведь машина это продолжение моего Я, одно целое. Мне интересно с ней возиться , ремонтировать, +экономия семейного бюджета.
Админ! Бань меня окончательно! Задрал меня твой форум, со своими письмами!
|
|
|
|
25.4.2008, 12:59
Сообщение
#114
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 9.4.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 14 раз(а)
|
правильно, я тоже за ремонт своими руками
 ссылка |
 
|
|
25.4.2008, 19:47
Сообщение
#115
|
|
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Я всегда сам все делаю и всем советую
Лудше самому себе не кто не сделает,как сам Но не всем это дано,есле не дано,то лудше не лезть это факт Можно сделать хуже и потом будит дорожи |
|
|
|
9.6.2008, 14:57
Сообщение
#116
|
|
 Почётный Хрюшевод Питера. Группа: Пользователи Сообщений: 581 Регистрация: 10.1.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
а кто подскажет,ремень кондея и гидрача по длинне одинаковые?
ссылка
HR-V GH3 2WD D16A 2000 CR-V 4WD K24A1 2002 |
|
|
|
13.8.2008, 13:23
Сообщение
#117
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.8.2008 Город: Вуотсо Север Финляндии Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
У меня пробег 116тысяч. Думал менят самостоятельно, тк опыт небольшой имелся, но в конечном итоге отвёз на сервис. Ближайший ко мне сервис Ровниеми(Финляндия). 3 часа работы.стоимость: работа плюс зч 315евро. |
||
|
|
|
14.8.2008, 6:24
Сообщение
#118
|
|
 год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а)
|
бывает что ремонт своими руками выходит дороже чем за свой счет)))) "Sitent".
А вообще имеется в виду не косяки, хотя и они не исключены, хотябы чисто по незнанию чего либо,а то, что если личное время дорогое, то ремонт своими руками это непозволительно дорогое удовольствие. Кто мозгами шевелить умеет, тот поймет, о чем я. ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
|
|
|
15.9.2008, 13:24
Сообщение
#119
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 378 Регистрация: 24.6.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Пробег 120. Хочу поменять ремень ГРМ,ролик ГРМ,Помпу,лобовые сальники. Подскажите что лучше всего брать оригинал, а что прототип?..Думала взять оригинал только ремень...
ссылка |
|
|
|
16.9.2008, 4:44
Сообщение
#120
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 9.4.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 14 раз(а)
|
бери оригинал спокойнее будет,это-ж двигатель, советую сразу поменять антифриз всё равно помпу снимать будут половину прольют
 ссылка |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|