Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Помогите разобраться в чем проблема |
11.10.2010, 23:27
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Помогите, пожалуйста. Купили машину 2 месяца назад. ХРВ 99 год, пробег 270000. Проблема: машина при движение назад начала дергаться, потом хуже - начала во время езды дергаться, потом еще хуже, после того как в пробке постоишь потом начинаешь движение машина бац и переходит в аварийный режим, мигает Д и не едет больше 40, обороты часто плавают. Глушишь машину, заводишься - все нормально, можно дальше ехать. Масло в вариаторе с фильтрами менялось( менялось масло в вариаторе с фильтрами сразу, старое масло было темного цвета, запаха гари от него не было и стружка была металлическая на магнитах) , свечи тоже.Не помогло.Приехала в сервис сказали все нормально . Поехала на компьютерную диагностику, мастера там какого-то не было, считать ошибку не смогли и обнулили ошибки в итоге. После этого пока в аварийный режим не встает, но так же при езде дергается. Приехала еще раз на компьютерную диагностику так как ошибки нет то и диагностировать вроде как не чего. Вот что делать не понятно сейчас. Сказали ждать когда опять встанет в аварийный режим и к ним ехать, чтоб считать ошибку. Помогите советом что это может быть. Я так почитав поняла что это варик нагибается? .
|
12.10.2010, 2:45
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Интересно, а 270000 пробег сколько стоит? Зачем с таким огромным пробегом купила? Вариатор не менял бывший хозяин? На сколько мне известно (поправите меня), то варик меняется про пробеге 150000-170000. Топливный фильтр смотрели? Возможно у вас забиты тросель и прочая ерундовина. (они обычно окисляются). Так как пробег большой, советую вам прочистить дросельную заслонку, инжектора и проверить датчик холостых оборотов (все это сделают на сервисе). Можете купить в магазине специальную жидкость в аэрозоли для чистки карбюраторов, инжекторов и поршневых - тогда можно самостоятельно попробовать прочистить все это. Если в вариаторе стружки - это не хорошо. Если проблема после всего останется, поменяйте вариатор. Если накладно - продайте машину и купите новую. Выживаем на острове!
|
12.10.2010, 6:48
Сообщение
#3
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Варик меняется, когда ему писец приходит. Если он на таком пробеге ездит - зачем его менять? В мануале замена вариатора по пробегу не предусмотрена.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
12.10.2010, 10:01
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
похоже на правду, но думаю что отчаиваться рано. 270 тыс пробега это еще не приговор! думаю поможет изучение FAQ в той его части где описано как самостоятельно считать ошибки. сложного ничего нет если будут вопросы пиши в личку подскажу что и как. а расстраиваться и отдавать деньги за диагностику пока смысла не вижу. вообще симптомы похожи на забитый гидроблок. если выработки на клапанах нет и соленоиды в поряде, то при наличии 80-го бензина, свежего масла ATF Z1 или CVTF и компрессора можно все исправить часа за 3-4 (с перекурами). не боись и все получится! 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.10.2010, 10:25
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо за ответы. Ну, машину к сожалению не я выбирала, а муж с другом. Их вообще это несколько не смутило. Дросельную заслонку в сервисе вообще сказали не надо еще чистить .Вообще когда к ним приезжаешь у них там она себя очень хорошо ведет, говорят тяжело лечить здорового человека. На днях собираюсь чистить дросельную заслонку. Должна там прокладка какая то прийти специально для нее. Ну и чистить вместе с кхх. А на счет пробега что такой большой, что 99 года машина может быть с меньшим пробегом? Как еще выяснилось хозяин вообще не лил масло в варик которое рекомендуют, вообще лил что хотел, сказал это все развод.
|
12.10.2010, 10:29
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
м***дак!!! простите, вырвалось просто в следующий раз как Д моргать начнет, не сбрасывайте клему с акума и считайте ошибку, так будет проще вам помочь. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
12.10.2010, 10:31
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Как считать ошибку к сожалению не знаю. Но сегодня опять утром приключилось начала мигать Д. Поэтому вечером поедем считывать.
|
12.10.2010, 10:43
Сообщение
#8
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
я ж написал что в FAQ есть подробная инструкция!
скопируйте ссылку в браузер и перейдите по ней http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0 в сообщении №9 будет строка Вопрос: Как считать коды неисправностей? внимательно читаем, копируем и распечатываем! приходим домой, показываем мужу. муж читает и делает. все очень просто! из инструмента надо отвертку плоскую - чтоб разъем достать и скрепку - чтоб контакты перемкнуть. ах да, забыл совсем! глаза нужны - чтоб ошибки увидеть! удачи! 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
12.10.2010, 10:54
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо)))
|
|
|
|
|
12.10.2010, 11:40
Сообщение
#10
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
нзч.
описание кодов ошибок там же. т.е. сразу можно будет сделать выводы (приблизительные) о характере неисправности. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
12.10.2010, 11:45
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
А почему приблизительные? Я думала сразу по коду точно узнаю что случилось, нет?
|
12.10.2010, 12:14
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
100% разобраться в проблеме можно только устранив ее сам не понял что сказал... на самом деле точного ответа мозг хрюши Вам не даст, тем более по кодам ошибок считанным с панели , а не специальным прибором. так например на форуме оч. много тех у кого была ошибка 42 (у меня тож была, а в описании кодов ошибок варика страшнее чем 42 не бывает, имхо). и у половины она не подтвердилась (тьфу-тьфу-тьфу) все решаемо, главное продиагностировать. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2010, 0:08
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Считали ошибки показало в chek 7, в вариаторе 42 , и abs 7 и 12
|
13.10.2010, 6:22
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Я так думаю, что ошибки АБС надо просто сбросить принудительно. Скорее всего это старые глюки, они лежат в памяти и никак не стираются, пока их руками не прибъешь. Ни на что не влияют. По движку 7 ошибка - вроде датчик положения дроссельной заслонки. С него видимо и надо начать, т.к. 42 код по вариатору - это скорее следствие, слишком общая ошибка. И как обычно, начать можно с чистки его разъема и промывки дросселя вообще. По-моему у кого-то уже была такая комбинация 7-я ошибка по движку и 42-я по вариатору... Если мне не изменяет память, то процедура проверки датчика положения ДЗ должна быть в мануале. Если не найдется, то вот от цивика: ссылка Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.10.2010, 6:26
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Бесполезная трата времени,считывать коды.Стружка на магните-вариатор в ремонт или на замену.
|
|
|
|
|
13.10.2010, 6:34
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Доктор сказал - в морг, значит - в морг. С датчиком для начала надо бы всё-же разобраться. В вариатор залезть не долго. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.10.2010, 9:04
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
Вы как всегда умеете подбодрить клубней! особенно начинающих! на самом деле как уже написал rgraz 7 + 42 уже была, точно помню была у Сани. Топикстартеру рекомендую поискать по его профилю. а вот каждый раз писать что наличие стружки - приговор, это не хорошо... просто судить по своему опыту все остальные случаи тож не правильно. пожалуйста не сочтите за критику, это просто мнение частное, сформировавшееся в результате того, что вижу ваш примерно двадцатый пост с комментом что варику пистец... 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2010, 9:17
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Пользователь Canya Вот эта тема, нашел: ссылка Тоже самое, что у вас, похоже 1 в 1. Он вылечил заменой датчика, можете ему в личку написать или в эту тему, пусть расскажет подробнее, как дело было. Но вам для начала рекомендую всё-же проверить контакты на разъемах и затем протестировать сам датчик. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.10.2010, 9:36
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо!!! )))
|
13.10.2010, 10:51
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 25.4.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Геннадий,согласен с вами на 100%.Вариатору писец.
Во первых: чек 7 и ошибка 42,это ни что иное, как отказ правильной работы мозгов вариатора.Датчик дроссельной заслонки здесь совсем не причем.Отказ клапанного блока вариатора,происходит по двум основным пнричинам: 1)загрязнение 2)износ ремня В обоих случаях,если присутствует стружка,то ремонт неизбежен,так как коробка запущена уже и пошел износ. У Сани были такие ошибки,но стружки не было-а это важно!И он кстати,до сих пор не отремонтировал свое авто. Ищите контракт и не тратьте деньги в пустую. вариатор как умирал,так и умирает,хоть чем его не корми...
|
|
13.10.2010, 11:37
Сообщение
#21
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
DRED
Молодцом! Вы случаем в этом проекте не участвуете? ссылка а по вину диагнозы не ставите? а то, что-то свистит иногда... подпись Ваша оч. о многом говорит. зачем тогда читаете, пишите? не люблю вступать в дискуссии с малознакомыми персонажами, но после вот таких постов аж зло берет... не считаю ся суперрукодельным мастером, но сам лично восстановил 3 варика. и наличие стружки бывает и при 30 тысячах пробега, т.к. условия в которых производится замена масла далеки от стерильных (песок, грязь и т.д.). буквально неделю назад меняли масло товарищу на фольце, там тож стружка и что? пипец? брать контракт? 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
13.10.2010, 12:10
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 25.4.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
И что,на фольце стоял такой вариатор
Где ж такой эхкземпляр выпустили Не нужно путать божий дар с яичницей А уж как категорично звучат ответы от вас,ну вы конечно не мастер,но господь бог как минимум Будьте объективнее у меня была ошибка 7-42,а у вас.. вариатор как умирал,так и умирает,хоть чем его не корми...
|
|
13.10.2010, 13:02
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
C утра ездила в сервис и на диагностику. Ну что сказали дросельную заслонку и кхх почистить и еще гидроблок. А деньги впустую я не трачу мне все бесплатно делают за красивые глазки
|
13.10.2010, 15:00
Сообщение
#24
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) |
нет, там автомат, но стружка была, я вот к чему. т.е. шкивов нет, а стружка есть - это нормально, т.к. в любом случае есть износ узлов. но ведь это еще не приговор.
считаю что с "тролем" мне разговаривать не о чем. сделайте что-нибудь полезное для форума, а потом поговорим. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.10.2010, 15:20
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 25.4.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Детский сад.
Как чистка может восстановить металл. Открытие,нобелевскую премию мастерам! вариатор как умирал,так и умирает,хоть чем его не корми...
|
|
14.10.2010, 2:11
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Наверное стоит задуматься, раз там стружка есть Но, я бы с заменой тоже не торопился. Сначала нужно прибегать к более дешевым мерам. А то вдруг зря поменяет Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
14.10.2010, 2:15
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Может! У меня например 1999 года, а пробег 172000, у знакомого и того 123000. Эт кто как ездит. У нас же тут половина моряков, привезут тачку, а потом по году в моря ходют. Жены их ток до магазина катаются Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
14.10.2010, 8:59
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
ну так и планируется, сначала более к дешевым мерам прибегать. Я надеюсь другие и не понадобятся.
|
14.10.2010, 9:08
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 13.8.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) |
Ну не знаю как у вас на Сахалине))))) а лично я много где катаюсь. Изучаем семьей города России так сказать, за эти два месяца где она только, наша машина, не побывала |
|||||||||||||||||||||||
15.10.2010, 2:13
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
Ого Молодцы! Вот с этого и надо было начинать, что машина эксплуатируется на все 100% и условия для нее стало быть тяжелые Значит Вам нужно срочно машину свою починить, а то мало ли что в дороге... Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|