Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблемы с ГУРом |
20.9.2013, 19:53
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Привет всем! Некоторое время назад появились проблемы в работе ГУРа, в жаркую погоду при повороте руля на месте на холостом сначала начали сильно падать обороты, затем появился гул с какой-то низкочастотной вибрацией (очень похоже на штатную работу ГУРа УАЗика), жижу надо менять, черная и пахнет гарью, при это вроде видны бывают пузырьки воздуха при повороте руля...
Сразу искать новый насос ГУРа или еще понадеяться на замену жидкости? ( Иногда гул пропадает и это дает надежду на то что еще не все потеряно... На просвет если смотреть бачок - уровень около максимума, если так заглянуть то непонятно, там система как у сифона под раковиной... Сообщение отредактировал reldev - 20.9.2013, 19:55 |
|
21.9.2013, 20:55
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
а что гадать то.знамени жижу с противной и чисткой бачка .прокачай .и увидишь
гул говорит о воздухе в системе .падающие обороты о сопротивлении. |
|
22.9.2013, 10:31
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Жду когда придет японская Honda PSF-II, даже на машине пока не езжу.
А бачок какой-то обманчивый, если заглянуть - жижи очень мало, а на просвет как бы максимум, отложения что ли какие-то... |
|
22.9.2013, 20:58
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Ну вот сегодня наконец-то пришла канистра 4л Honda PSF-II японской, сразу поменял жижу. Собственно использовал стандартную схему замещения. Снял бачок, отнес домой, отмыл. На приемную и возвратную магистрали одел устройства для перекачки жидкостей, купленные в ближайшем автомагазине. Устройства представляют собой грушу с клапаном, к которой с двух сторон прикреплены длинные резиновые шланги, стоимость одной ококо 150 рублей. Что круто, что не нужны штуцера, в грушу хомутами зажимаются шланги, в том числе и шланги магистралей без утечек.
Собственно подающую магистраль опустил в канистру с новой жижей, а возвратную вывел перед передним бампером в 5-литровую бутылку из-под воды. Завел двигатель и раз 10-20 вращал рулем от одного положения до другого, переведя примерно 3 литра жижи. Литр оставил на все остальное. Жижа сливалась черная, неестественно вонючая и с пеной, которая как я понимаю и являлась причиной гула. Когда все собрал, прокачал на месте, цвет жидкости в бачке был прозрачный как вода (как и в канистре) даже без желтоватых оттенков. Решил для чистоты эксперимента прокатиться по КАДу 50км, заодно заправился пока пробок нет. По приезду жидкость стала чуть-чуть темнее, с желтоватым оттенком. Значит отмыла всю систему внутри. Руль крутится очень легко, после этого пробега проблема исчезла и звук работы ГУРа вообще исчез, даже если прислушиваться в абсолютной тишине с открытыми окнами при повороте руля на месте (моя проблема появлялась именно при повороте руля на месте). Единственный момент, в бачке ГУРа есть очень мелкая сеточка, которая у меня была покрыта мелкими черными крапинками, вымыть все никак не удалось, так как бачок имеет стакан внутри и к сеточке не подлезть. Поэтому конечно желательно поменять бачок, дорого конечно, на заказ из японии с моей скидкой около 1700 рублей, но это если делать все в идеале для себя на ближайшие года. Кстати бачок внутри с какими-то отложениями, сверху отмыть которые не удалось, поэтому искуственно создавалась видимость нормального уровня жижи, поэтому не исключаю что уровень у меня был ниже нужного. Новая жижа имеет, как я говорил, абсолютно прозрачную без оттенков консистенцию (как чистая вода), имеет спецефический резкий запах. Но старая жидкость к отвратительному черному цвету имеет вдобавок еще какой-то отвратительный мерзкий запах, что-то типа дерьма с гарью ))) |
|
|
|
|
|
22.9.2013, 21:00
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Прикладываю фото устройства ниже, груша, как я говорил, выполняет функцию соединителя между магистралью машины и позволяет их удлинить, все крепится хомутами очень надежно (давлений там там почти не создается в момент замены). Только из груши надо будет вытащить в клапанах шарики, а то они не дадут нормально работать этой системе ))
Ниже прикладываю фото канистры с маслом Honda 08284-99904, на случай если кому нужно Сообщение отредактировал reldev - 22.9.2013, 21:03
Прикрепленные файлы
img20840_18672_big.jpg ( 76,3 килобайт )
Кол-во скачиваний: 61
0828499904.jpg ( 142,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 |
|
13.10.2013, 6:47
Сообщение
#6
|
|
Супермодератор Сообщений: 6114 Регистрация: 4.9.2007 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 203 раз(а) |
reldev, для выкачивания старой жижи использую 200 грамовый шприц купленный в аптеке.
А зачем жидкость заказывать в Японии? А на же продается в любом магазине автомасел? Бачок сними, вылей остатки жижи, насыпь внутрь мелких камушков или какой нибудь крупы, налей немного воды и капни фери, закрой все отверстия и интенсивно тряси бочок. И будет он как новый. моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18 ссылка |
|
14.10.2013, 17:33
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 13.2.2013 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
я менял у себя в городе в обычной СТОшки по замене масел , ещё в прошлом году . Вынесли мне 3 или четыре бутылочки хондовской жидкости псф точно не помню, заменили быстро за 5 мин. с небольшим, попросили рулём туда сюда крутить , руль чуть легче стал крутится по крайней мере мне так показалось
|
|
6.2.2014, 11:31
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.7.2012 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Осенью загудел ГУР, заглянул в бачок и увидел что уровень маловат. Решил жижу сразу поменять на новую, тем более что старая уже была черная и вонючая. Вообщем поменяли мне жидкость, где то наверно с месяц было все отлично, руль легко крутился, гул пропал. Спустя месяц гул опять нарастать, и вот спустя около полугода гул вернулся до прежнего уровня. И вернулась эта легкая вибрация при повороте руля. Думаю что скоро меня ждет замена ГУРа.
|
|
6.2.2014, 12:04
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 9.9.2012 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
а почему иммно ГУРа, а не рейки? |
|
|
|
|
|
24.2.2014, 7:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.7.2012 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
|
|
24.2.2014, 12:28
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 9.9.2012 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
я тоже Тем не менее, речь, вроде, шла о замене одного из элементов системы ГУР и, очевидно, того, что не исправен. Так вот, рейки бывают неисправные, честно! А гул - это просто симптом неисправности всей системы ГУР, не обязательно насоса, хотя гудит да, насос. Сообщение отредактировал ArtyAF - 24.2.2014, 12:28 |
|||||||||||||||||||||||
|
24.2.2014, 13:02
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
все верно.если рейка льет или воздушит.то насос будет попадать эмульсия.масло с воздухом.вот и гудит насос.
|
|
4.3.2014, 2:17
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.7.2012 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Рейка сухая
|
|
25.6.2017, 23:03
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а как воздух выгнать из системы ?
|
|
26.6.2017, 8:19
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Судя по мануалу - крутить руль, туда-сюда. А у меня, когда повернешь руль до упора, появляется такой звенящий звук. раньше не было. Кто-то встречался с таким? Жижу менять? ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.9.2017, 0:49
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я И ЖИЖУ МЕНЯЛ И ФИЛЬТР БОЧКА ЧИСТИЛ ,ВСЕ РАВНО ГУДИТ! нАДО ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ СДОХНЕТ И Потом менять! хОРОШАЯ НОВОСТЬ ВСЕМ! На honda Hr-V подходит насос гидрача от honda CR-V!!!!!!! Есть еще один вариянт поменять рем-комплект резинки и подшипник евсли наидете! |
|||||||||||||||||||||||
|
10.9.2017, 5:55
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Ну как бы не рекомендуется держать долго в крайних положения руль,для реек с гуром.а так да,если жужит насос,скоро ему кирдык,бывает что сперва нач напт лить по валу,бывает что сразу умирает
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|