[Ramzes]

Давно мечтал о hr-v, но на тот момент, как покупал авто не было хорошей кандидатуры. Как результат купил другой авто - новый. Сейчас стою перед выбором. Нашёл по объявлению - HR-V, 2004, 4WD, МКПП, 125 л.с. Пробег 130 т.км. Сделал диагностику на Хонде. Выявлены недочеты: потеют все четыре стойки(амортизаторы), но не стучат, на одном из задних колёс износ резины больше чем на других. Еще по диагностике: компрессия 10,10,10.5,10. Вот здесь вопрос! Сервисмены сказали что компрессия в норме и должна равняться 10.5, но по мануалу к HR-V норма 15. Кому верить? Двигатель работает идеально и тянет тоже не хило(ошибок и т.п. комп. диагностика не выявила).
На какую сумму попадаю с заменой стоек и всего сопутствующего к ним?
Нормальная ли это компрессия, как говорят на хонде?

[хрюндельводила]

10 маловато,15 многовато,кампрессия у хондовских маторов в среднем 13-14.Комплект стоек по кругу-20р готовь.Это нормальное явления для пробега 130штук.У меня таже история,пачти 130 и таже фигня - потеют стойки,тож пака не стучат,но скоро кирдык.Вот пачему народ старается избавляться от авто после 100 штук,слишком много приходиться менять.То есть втарому владельцу не везёт,зато везёт третьему,за него второй всё паменял.Вощем если чахотка четвёртого года и пробег реальный-бери и не забивай се башку всякой кампрессией,Хондовские движки спакойно ходят до 300 штук,даж если их и дрючить.

[Ramzes]

Да 15 это многовато(по мануалу для новой). Но всетаки, как правило, малая компрессия - первый шаг на капремонт. Сегодня еще раз позвоню на Хонду спрошу из каких соображений они сказали про 10.5. А еще есть один момент одно из задних колёс изношено(съето) больше остальных. Согласно форуму нет регулировки сход/развала на задней подвеске. Конечно может быть неотбалансировано колесо.

[poiza]

я могу продемонстрировать фокус, когда изношенное колесо сзади окажется спереди и наоборот!
ещё могу рассказать про то, как износ появляется от рваных сайлентов и ещё о том, сколько стоит поменять родную шаровую вместе с рычагом за 8 тысяч рублей.
очень внимательно на рычаги и каждую резинку.

[allligator]

Ну колесо может быть было переставлено назад спереди. А вообще не раз читал, что бывают гнутые задние балки на Ашере. Тогда только замена балки решает проблему.

[drpetrovich]

мне замена балки обошлась в 6 рублей (стоимость контрактной балки), менял сам

[ПСВ]

Скорее всего меняное колесо спереди, так как если бы балка была раскорячена - износ бы шел с обеих сторон, ИМХО..

[Ramzes]

А что с компрессией? Нормально это? Сегодня позвонил на сервис. сказали что мерили на новых хондах, ради эксперимента, было около 11-12

[Ramzes]

не неужто так ушатан двигатель с 130т.км. Пробег реальный. Сервисная книга присутствует.

[Кубанец]

Ты хочешь взять б\у машину и чтобы ничего не сделать. Такое нереально. Полюбасу в б\у машину надо что то вложить. Я свою покупал когда вообще на двиг, компрессию не смотрел, вскрывал весь пластик внутри, продавашка аж обалдел от такой подачи. Я искал удары, рихтованые детали кузова. Все раво планировал диг полностью перебрать, а ходовку всю новую ставить. Стойки считаю расходным материалом. Если брать новую, то это совсем другие деньги, да и новых то нет впринципе