 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Состояние свечей зажигания, требуется совет |
|
 2.9.2009, 5:58
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) 
|
Народ, кто что скажет по состоянию моих свечей. Поставил прошлой зимой DENSO-KJ20CR-L11 (для холодного климата). На сегодняшний день они вот такого вида. Если я правильно понимаю то это признак чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Что при этом необходимо проверить и сделать?
Воздушный фильтр менял 3 мес. назад, сейчас состояние как нового. ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
 
|
|
2.9.2009, 6:15
Сообщение
#2
|
|
 Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
Дык мож просто пора их менять? Сколько на них уже пробег? Чего там по мануалу, через сколько надо менять свечи?
  Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
|
|
2.9.2009, 6:23
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 29.9.2006 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а)
|
меняй свечи, в россии интервал замены 15-20 тысяч
З.Ы. компрессию мерять будем?  ))
HR-V 3D VTEC 5MT 4WD EDM/JDM-был :(
щяс Subaru Tribeca |
 
|
|
2.9.2009, 6:31
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а)
|
Свечи в таком состоянии надо выкидывать
|
|
|
|
|
|
|
|
2.9.2009, 6:48
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
То что время к замене свечей подошел, это само собой, на них и так было отезжено порядка 15 тыс.км. Вопрос в другом, при нормально работающем двигателе такого состояния свечей не должно быть и при 15 тыс. и при 20 тыс.
Юбка центрального электрода должна быть светло-коричневого цвета, нагар и отложения минимальными. А в данном случае все наоборот. Где то написано что это признак чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси, а где то наоборот, что богатая воздушно-топливная смесь и способы устранения разные. Вот я и думаю в чем может быть проблема. |
|
|
|
2.9.2009, 6:52
Сообщение
#6
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Можно и померять Кольца с грм я еще не поменял, так что диагностика не помешает! Будет свободное время пиши, я подъеду померяем
|
||
|
|
|
2.9.2009, 6:52
Сообщение
#7
|
|||
 Заслуженный Бригадир России Группа: Пользователи Сообщений: 993 Регистрация: 27.1.2008 Город: Иркутск - Середина Земли Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
А сопутствующих симптомов нет? Например, сильное дымление из трубы или повышенный расход? Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП
Дмитрий |
||
|
|
2.9.2009, 7:05
Сообщение
#8
|
|||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Сопутсвующий симптом один - расход масла. Жрет как свинья 
|
||||
|
|
|
2.9.2009, 7:13
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Еще вопрос. Должен ли быть налет (как будто от перегрева) в данном месте.
ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.9.2009, 7:14
Сообщение
#10
|
|||||||
|
Заслуженный Бригадир России Группа: Пользователи Сообщений: 993 Регистрация: 27.1.2008 Город: Иркутск - Середина Земли Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Компрессия Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП
Дмитрий |
||||||
|
|
|
2.9.2009, 7:25
Сообщение
#11
|
|||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Не мерил, но думаю с eeK скоро измерим. |
||||||||
|
|
|
2.9.2009, 8:02
Сообщение
#12
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Давеча выкручивал свои свечи, на которых отъездил тысяч 15 наверное. Так вот чёрного нагара нет вообще, юбка свечи без жёлтого налёта.
Сам электрод свечи и то что на этой фотке чёрное у меня без чёрного нагара вообще, имеет место светлый налёт. На электроде место где проскакивает искра вообще чистое. Решил пока что свечки не менять, коли эти как новые
-----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
|
|
|
2.9.2009, 8:21
Сообщение
#13
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а)
|
Это не перегрев, а пробой искры. Т.е. искра пробивается из под колпачка, свечам уже все. При замене свечей рекомендуется проводить очистку колпачков от этого нагара. |
||
|
|
|
2.9.2009, 8:24
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а)
|
Судя по такому нагару на свечах, очень большой нагар в камере сгорания + к этому закоксованы кольца наверное. Чистить топливную систему срочно надо.
|
|
|
|
2.9.2009, 8:26
Сообщение
#15
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Вот и я считаю, что при хорошо работающем двигателе, свечи должны выглядеть таким образом. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.9.2009, 8:37
Сообщение
#16
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а)
|
Бензин у вас хороший значит. У нас до кризиса на заводе тоже так было на платиновых свечах ездил по 60 тысяч. Сейчас только с присадками в топливо спасаюсь. |
||
|
|
|
2.9.2009, 8:40
Сообщение
#17
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
У меня свечи чистенькие, такого махрового налета нет ни после 10000 км если менять ни если после 20000 км. А вот ободок коричневый-это обычное дело на побегавших уже свечах. Сколько не выкручивал, всегда так. Думаю,просто это место не прикрыто наконечником, который на свечу одевается, поэтому налетом покрывается.
1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
|
|
|
2.9.2009, 8:48
Сообщение
#18
|
|||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Каким образом проводить очистку колпачков от этого нагара. |
||||
|
|
|
2.9.2009, 8:50
Сообщение
#19
|
|
 Группа: Модераторы Сообщений: 4937 Регистрация: 13.5.2008 Город: Irkutsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а)
|
Абсолютно с тобой согласен.
У самого так же с ободком после 8 тыков свечи компрессия в норме Правда жрет моя Свинка в городе 12 литров хоть тресни, за городом 6.26-7,26 на соточку Однако в городе у меня ног тяжелый 
Иногда хочется собрать всё в узелок и........ свалить в туман.
|
|
|
|
2.9.2009, 8:53
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 26.6.2009 Город: Благовещенск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Рас уж зашел разговор про свечи.... А может из-за них на светофорах на D обороты прыгать... Потому что тогда я возил машину на чистку ДЗ и КХХ мне смотрели свечи и сказали что надо менять. В общем машина неделю поездила без плаванья оборотов и опять начала. Так вот я думаю может он свечи почистил да они опять зас-сь. Да и еще при разгоне обороты прыгают как сумасшедшие поеду на выходных диагностику делать и отпишусь.
|
|
|
|
2.9.2009, 8:54
Сообщение
#21
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 6.10.2008 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
К замене колечек я уже давно готовлюсь, причиной является жёр масла. Топливную систему: осталось только почистить форсунки (из сделанного – полная очистка дроссельного узла и смена топливника) |
||
|
|
|
21.11.2009, 14:01
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 21.9.2009 Город: Сызрань Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Такой налет на свечах вариант 1-явный признак богатой смеси!!!!!!
проблема либо в форсунках, либо в датчиках кислорода(ЛЯМБДА зонды) либо еще вариант-2!!! -эти свечи по калильному числу слишком холодные для этого двигателя, отсюда- свеча не прогревается как надо и не очищается!!!а должна!!! 3 вариант двигатель перед тем как вы свечки вывернули порядком поработал на холостых оборотах, либо совсем немного поработал пока холодный. на холостых оборотах может наблюдаться такой "загар" вариант проверки, вкрутить обратно, и просрать минуту-две при оборотах 3500-4000, вывернуть, если посветлели-все путем, черные, то либо 1 вариант, либо второй, а еще желтая юбка-ничто иное как негерметичное соединение керамического корпуса свечи с металлическим , через эту неплотность травит из цилиндра.... это признак того, что свечам пора на помойку!!!! |
|
|
|
4.12.2009, 10:47
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2008 Город: С-Пб Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Может перед тем как вывернуть долго гонял на холостом ходу?
"Мы делаем Мир чище"
|
|
|
|
5.12.2009, 8:45
Сообщение
#24
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 2.9.2009 Город: Чебаркуль Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
может быть то что свечи не оригинальные. у родных зазор своеобразный. вчера поставил оригинальные всё нормально. каждая свеча в двести с небольшим рублей вроде обошлась. так же брал фильтр масляный не оригинал. врутили, завёл, масло брызнуло и побежало. В общем не подошло. Взял оригинал, всё нормально.
www.demilich.ru
ссылка |
|
|
|
6.12.2009, 14:33
Сообщение
#25
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 18.1.2009 Город: Sibir'-Матушка Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Неоригинал для Хрю - это сэкономленные деньги
на последующий ремонт  .ИМХО, ессно. С женщиной спорить - что поросенка стричь: шерсти нет, а визгу много...
 |
|
|
|
7.12.2009, 7:31
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 7.12.2008 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
DRHELP +1
Согласен на все 100! по нагару и по юбке свечи. Больше газу меньше ям :) ссылка
|
|
|
7.12.2009, 18:12
Сообщение
#27
|
|||
 Автолюбитель Группа: Пользователи Сообщений: 1299 Регистрация: 30.1.2009 Город: Jūrmala LV Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а)
|
Похоже это истинная причина. Сегодня смотрел мануал, так вот что касается свечей Denso: KJ16CR-L11 для нормального климата, а KJ20CR-L11 для горячего (темп.возд. +42С и выше).Думаю, стОит заменить. HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
|
||
|
|
|
9.9.2010, 6:48
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 23.3.2010 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
желтая юбка-ничто иное как негерметичное соединение керамического корпуса свечи с металлическим , через эту неплотность травит из цилиндра.... это признак того, что свечам пора на помойку!!!!
[/quote] Этот не так. Налет в виде коричневого кольца у основания изолятора - это прилипание частичек масла под воздействием высокой температуры и напряжения. И с неисправностью и негерметичностью свечей ничего общего не имеет "информация с официального сайта NGK";) ссылка
ссылка |
|
|
|
19.9.2010, 15:47
Сообщение
#29
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 17.7.2010 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
какие свечи всё же лучше ставить? .
HR-V!!!
|
|
|
|
20.9.2010, 7:07
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
Которые написаны в мануале. Всё остальное - "тюнинг" на свой страх и риск. 2 года езжу на NGK, маркировка как в мануале написано, полет нормальный. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|