![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Я сегодня кирпичей полный салон наложил!!! Пришлось немного оттормозиться, машина немного прошла юзом, потом я быстро многократно оттормозился педалью, т.к. АБС не работает. Все бы ничего, но почти перед самой остановкой у меня вроде заглохла машина. Или не заглохла, с испугу не понял. В общем ГУР отключился, тормоз еле нажимался. Все как когда машина на нейтрали и только с включенным зажиганием. В общем я машину успел на обочину увести, ручник вытянул, мордой в сугроб немного уткнулся. Никто не пострадал, кроме салона ))
Что это было?? |
|
Гость_brn_* |
![]()
Сообщение
#2
|
Механика или вариатор? Думаю что механика. Это нормально, что машина заглохла перед самой остановкой, если не выжата педаль сцепления. Сообщение отредактировал brn - 31.1.2013, 16:04 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Кнопку за панелью нажимал? Может блокировка сработала? Разблокируй!
![]() 2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 510 Регистрация: 13.1.2012 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) ![]() |
Kater
Ну если и тормоза не нажимались, и руль не крутился, то получается, что все таки заглохла, гидрач то у нас гидро-механический, электроники там нет. А что дальше то было? Завелся и поехал , или эвакуировал? Вообще она заводится или нет? ![]() ссылка
Страшный суд — страшным судом, но вообще-то человека, прожившего жизнь в России, следовало бы без разговоров помещать в рай. Иосиф Александрович Бродский |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Не, кнопку не нажимал. В ФАКе читал про нее, но вчера вспомнил бы в последний момент.
Дальше я типа "заглушил" ключом, вынул, вставил обратно, включил зажигание, коробку перевел в паркинг, завел и без проблем поехал дальше.. Заводится без проблем, все хорошо. Потом еще весь день ездил по делам. Но блин страшно как-то ездить, пол дня держал очень большую дистанцию.. |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Вобщем мутная у тебя трабла, но не парься-вроде несимптоматично
![]() ![]() 2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а) ![]() |
Скорее всего получилось так - ABS не работает, колеса колом встают, тем более многократно, т.е. вариком и заглушил мотор, видимо не успевали мозги перестроиться. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#9
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Иной (светлый) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) ![]() |
На правом руле нет кнопки.
Согласен. ![]() Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Ну это сильно вредно для машины такое? Сегодня возле меги специально разогнался и тапок в пол, но ничего такого не произошло. Так то немного сцыкотно, я тот еще вид быстро приближающейся жопы машины забыть еще не могу ))
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Иной (светлый) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) ![]() |
Ну заглох и заглох, всякое бывает. Жопа быстро приближалась не потому, что заглох, а потому что не верно выбрал скорость/дистанцию. Один раз ехали по трассе, впереди идущий оттормозился в пол (х.з. чего увидел мож или померещилось), пришлось тоже тормозить резко. Сумка жены стояла между сидениями, улетела на ручку селектора и перевела ее в режим N. Жму газ, а машина не едет. Тоже был шок сначала. ))) ![]() Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Заслуженый переделкин ХРЮНА ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8323 Регистрация: 25.12.2008 Город: Krasnoyarsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 249 раз(а) ![]() |
короче почисти дросель и х.х.,поверь на слово
![]() ссылка
Hоnda Civic 1999 АКПП-Hоnda HRV 2001 4WD вариатор-Hоnda HRV 2001 4WD МКПП-Hyundai TERRACAN 2001 4WD МКПП-Hоnda CRV 2004 МКПП 4WD-Toyota LC200 2008 АКПП 4WD-Toyota Corolla 2008 Робот |
![]()
Сообщение
#13
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Афигеть история! ![]() ![]()
ок, сделаю. =) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) ![]() |
То что там был новичок, ничего не меняет. Знаете кого чаще бъет током, именно электрика с высшей категорией. Вы гружоны кирпичом, впереди машина надеюсь на расстоянии достаточной для отторможения, ещё не проехавшая светофор с мигающим зеленым. Вопрос- на какой сигнал светофора вы надеялись проехать перекресток на машине с кирпичом? Итог впринципе закономерен и не самый печальный. Но надо найти виновных, и они есть, в том числе и авто, чего это оно вдруг заглохло, у асса летающего гружоным и без АБС
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 14.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Какие кирпичи? Я че со стройки ехал? ![]() Сообщение отредактировал Kater - 2.2.2013, 15:41 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
Гость_brn_* |
![]()
Сообщение
#16
|
|||||||||||||||||||||||
"Отложить кирпичи" значит испугаться. Вы не так поняли |
||||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
Уууххха ха.... ![]() ![]() ![]() Дросель почисть, проверь клемы на аккоме, особенно минус. У меня как-то тоже были анамалии ![]() ![]() ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 13.1.2013 Город: Воронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
......и ещё в выхлопную свистни пару раз...... Чепуху несёте, уважаемый! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
что значит чепуху? товарищь? Может ты вы и свистите в выхлопную, а я говорю факты. При нажатии на тормоз идёт нагрузка на генератор и т.п. следственно аккома подпитывает. Если такой умный, или как там, то объясни это диагностам, у которых я был ![]() ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 13.1.2013 Город: Воронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Остыньте немного. Ваша незатянутая клемма есть просто разгильдяйство, а здесь заглохла машина при невыжитом сцеплении при остановке и удивляться нечего, просто человек не сориентировался вовремя. У него с машиной всё в порядке и с клеммой тоже, он завёл и поехал дальше, и сейчас ездит. Ездить на диагностику по причине незатянутой клеммы это уж слишком...... для большинства автолюбителей. А вот давать какие-либо советы при полном профанизме не стоит..... Удачи вам.. Сообщение отредактировал казак - 8.2.2013, 11:52 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
Читайте внимательнее. Не сцепление, а на тормоз нажал. И там ВАРИАТОР! На диагностику ездил, т.к. мимолетом пролетал, т.к. метель, холод и зима. В следствии выяснили скачек напряжения, проверели клему, а она попросту скользит по окружности. А вот чьё тут разгельдяйство я так и не выяснил:D А вывод таков: после этой клемы, всё встало на своё место и работает как часы. И я тут не лясы точить торчу, а людям свои мысли высказываю и делюсь опытом, в отлии от Вас. На глупые ваши доводы, более не отвечаю! Человек помощи просит, а вы сударь... ![]() ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 13.1.2013 Город: Воронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Что-то про клемму я у автора не прочитал, а вот про вариатор вы в части правы, но только он и заглушил машину при перегрузке........ При чём здесь клемма???? А лампочки на всей панели загораются и при разряженном аккаме, это к сведению.....
Сообщение отредактировал казак - 8.2.2013, 12:32 |
|
![]()
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
Хорошо, я отвечу:) Дело в том, что у меня были неполадки такого типа: это началось, глубокой, холодной, зимней ночью, в метель. Я ехал с Южно-сахалинска в город Н, при встречке я естественно переключал дальний-ближний, тут смотрю, загорелась панель приборов, и заглохла музыка именно в момент "интенсивного" переключения. Потом, снова повторилось. Заночевал в городе Н и на утро в дубак и метель погнал по поти в диагностику. Долго ковыряли, что-то там тестировали, прозванивали, часали затылки, потом обнаружили расслабленную клему. Затянули (вот спасибо:D). С того момента месяц прошел. А все симптомы как рукой сняло. Вот и годай, клема или нет... Я ж просто рассказал и предполажил. Что ж так сразу с глушаком... Я не совсем чайник и идиот, чтобы вот так просто тут про клему писать:) И ещё, у меня машина как-то не открывалась с сигналки до этого, я её попинаю (машину), а потом работает всё. Я ещё на сигналку думал, что барахлит. Возиться зимой лень было, гаража нет:D ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
Угу... только аккома у меня гелевая. ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 9.3.2011 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
сегодня поехав на работу произошло тоже самое!!!!!! ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 9.3.2011 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
kater ты не чего не предпренимал?
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 25.12.2012 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
ДА ЭТО СМЕШНОЙ АНЕКДОТ ПОЛУЧАЕТСЯ ?В ЯПОНИИ ДЛЯ ЭТОГО МИКРОГРУЗОВИКИ ЕСТЬ .А ТЫ ПРОСТО ПЕРЕГРУЗИЛ МАШИНУ. СВОЯ МАШИНА ДЛЯ СВОИХ ЦЕЛЕЙ. ИЛИ ГРУЗИ В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ ДАЖЕ ЧУТЬ МЕНЬШЕ.ТЕМ БОЛЕЕ У ТЕБЯ ВАРИАТОР ТАМ ТАКИЕ РАСХОДЫ МОГУТ ПОЛУЧИТЬСЯ.НУ ПРЕДСТАВЬ В ЯПОНИИ ВСЕ ВОЗИЛИ БЫ КИРПИЧИ В HRV А В ГРУЗОВИКАХ СЕМЬЮ ДЕТЕЙ СОБАК И ТП
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
![]() ![]() ![]() Выживаем на острове!
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 213 Регистрация: 5.5.2010 Город: Сахалинская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) ![]() |
Так вот в чём причина!?? Ты просто "перегрузил" машину со страха и она тупо заглохла:) Не делай так больше!;)
![]() Выживаем на острове!
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 25.12.2012 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
ДА УЖ Я ГОНЮ ПО ПОЛНОЙ
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |