 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Гремят клапана, Гремят клапана |
|
 5.5.2009, 18:14
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.5.2009 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Проблема в том, что при разгоне 1700-2100 оборотов в капоте звук похожий на звон клапанов или "пальчиков". Заехал в СТО отрегулировал клапана, зажигание выставили- без эффекта. И бензин менять пробовал, в чем может быть причина?
|
 
|
|
5.5.2009, 18:14
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.5.2009 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Проблема в том, что при разгоне 1700-2100 оборотов в капоте звук похожий на звон клапанов или "пальчиков". Заехал в СТО отрегулировал клапана, зажигание выставили- без эффекта. И бензин менять пробовал, в чем может быть причина?
|
|
|
|
5.5.2009, 18:31
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
На холодную,когда завел,ничего не стучит,звенит и т.п?
|
|
|
6.5.2009, 5:39
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 20.3.2009 Город: Шипуново Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
dohtur
У мня така фигня была после замены ГРМ, не угадали на один зуб (по ходу вращения), возможно ослаб ролик натяжения  2000, 5D, 2WD, варик., 105. 89039110489
Любовь к людям обратно пропорциональна водительскому стажу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.5.2009, 6:39
Сообщение
#5
|
|||
 СвиновоД Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 21.5.2008 Город: Москва-Одинцово-Жулебино Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
А ты точно уверен что гремят именно клапана? у меня на тех же оборотах гремел катализатор, рекомендую проделать эту процедуру вдвоём один слушает под капотом 2й газует... На ходу сложно опредилить где гремит... Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые...®
99г.в.MT.4wd.3дв.105лс... |
||
|
|
|
10.5.2009, 5:30
Сообщение
#6
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.5.2009 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Спасибо за совет мужики! ГРМ как раз накануне меняли. Звенит то в капоте-однозначно...Хочу топливную систему промыть!!! |
||
|
|
|
10.5.2009, 5:35
Сообщение
#7
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.5.2009 Город: Томск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
На холодную мне кажется даже меньше звенит. На 1800-2200 оборотов кажется, что из капота что-то выскачет. Может звук как-то связан с маслом в двигателе (кол-во)? |
||
|
|
|
10.5.2009, 7:07
Сообщение
#8
|
|||
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 18.1.2009 Город: Sibir'-Матушка Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Можно и одному, дергая в моторном отсеке тросик газа. С женщиной спорить - что поросенка стричь: шерсти нет, а визгу много...
 |
||
|
|
|
10.5.2009, 19:11
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 557 Регистрация: 25.11.2008 Город: Иваново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Млин не хочу пугать но енто может и расрпедвал и колено в постели греметь вощем ежай к путным сервисменам , не тяни с этим делом
Хрюшеводы Иваново и соседних регионах регистрируйся и объединяйся!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.5.2009, 20:17
Сообщение
#10
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Когда звенит-попробуй свечи по одной отключать-если в цилиндре каком-то проблема,то при отключении звук пропадет.Масло не ест?Если большой износ поршневой,то поршень болтается в цилиндре и стучит.В любом случае лучше мотористам показаться,шум вещь непредсказуемая 
|
||
|
|
|
10.5.2009, 20:39
Сообщение
#11
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 20.12.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Такими вещами пугаете. Етить колотить. Если окажется что это поршневая или колено. То я моторы Хонды пошлю На*уй. Немцы в автопроме для меня лучшими будут навсегда!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
11.5.2009, 14:47
Сообщение
#12
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 557 Регистрация: 25.11.2008 Город: Иваново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Да мы и не пугаем просто лишний раз лучше перестраховаться!Просто вариантов может быть оч много и дело может быть не в хондовских движках а в наших русских кривых руках и некачественных запчастях!!!ИМХО Хрюшеводы Иваново и соседних регионах регистрируйся и объединяйся!!!
|
||
|
|
|
11.5.2009, 15:23
Сообщение
#13
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
+1000 |
||
|
|
|
11.5.2009, 18:02
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 20.12.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Завтра к официальному дилеру Хонда утром еду. Вот и узнаю. Движок прошёл 130 тыс. Говно Хонда или нет. У меня был Гольф 2 с пробегом 700 000 км. Движок работал как часы. А тут?!!!!
|
|
|
|
12.5.2009, 6:37
Сообщение
#15
|
|||
 Люблю Хонду именно за то, что у неё всё не как у всех. Группа: Пользователи Сообщений: 2206 Регистрация: 11.1.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 53 раз(а)
|
А гольф этот с автобанов сьежал? А точно движку контрактную не ставили? А в -40 он заводился? А на русском бензине он ездил? А на масле Мобил казахской разливки разбавленной кумысом ездил? А точно на етом гольфе не каталась жена хозяина СТО оф диллера Фольцвагена? Да и многое зависит от наездника,если он за машиной не следил, то можно и за 70000км любой движок ушатать 
Honda HR-V GH4 JS4 2001г. рестайл Modulo kit
ссылка ссылка |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.5.2009, 19:36
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 20.12.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Всё норм. Отрегулировали клапана, поменяли ГРМ, заменили сальник распред. вала. Работу двигателя не узнать, словно шелест сакуры, под действием легкого ветра. На последок мастера сказали: будешь следить за двигателем, будет тебе служить верой и правдой. С капиталкой говорят вообще практически не обращаются!!!!! Прошлому хозяину: 2. Я столько в машине сделал, а сколько ешё предстоит.......
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|