 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Снятие вариатора, потёк сальник коленвала |
|
 21.6.2010, 21:42
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) 
|
Привет всем, подскажите пожалуйста как скинуть варик и ничего не поврядить, хочу поменять задний сальник коленвала! Вниз или вверх его вытаскивать? только пжл без снятия движки. заранее спасибо
|
 
|
|
22.6.2010, 7:44
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
все таки сальник коленвала потек???... вытаскивать однозначно вниз!!!...  Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.6.2010, 9:31
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
он самый цуко, он нормально вниз выходит? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.6.2010, 10:31
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
ну как сказать)))...если честно то не знаю как вариатор,а МКПП приходится поелозить чтобы вытащить...надо дофига чего открутить,отсоединить...привод правый надо будет вытащить из вариатора(только масло не пролей,либо сразу поменяй,если не менял давно)... вверх вообще хреново без движка вытаскивать...да и не получится наверно... сальник запресуй лучше у мужиков, укоторых есть специальные оправки,иначе закосячить запросто можно... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2010, 10:57
Сообщение
#5
|
|
 Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
Двигу снимать на мой взгляд не обязательно, можно скинуть варик и там все рядом будет.
Снимать не долго, птосто надо запастись терпением и ключами. ссылка Страницы с 193 по 228 Там все подробно описано, единственное я когда у ся снимал, то стаб не откручивал, т.к. рычаг и без того нормально вниз подаётся. Ну и когда крутить закончишь, тебе помощник пригодится, т.к. одному тяжело варик вниз опускать. Тяжелый зараза, килограмм 50 точно! 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
22.6.2010, 11:32
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
согласен, что не надо)))... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.6.2010, 14:53
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
спасибо мужики, а полуоси с коробки не тяжело выходят?
|
|
|
|
22.6.2010, 15:17
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
не,нормально вылазиют...труднее из ступицы...там приходится выбивать керном каким-нибудь... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.6.2010, 17:20
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
ну не знаю, не знаю... у меня все нормально вынулось из ступицы. а вот при вытаскивании приводов из коробки будь осторожней, не тяни за них, а то придется потом хомут резать и крышку трипоида на место ставить. Лучше со стороны коробаса чем-нить стукнуть не сильно. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2010, 19:10
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
а вставлять как? нужно ли менять стопорные кольца?
|
|
|
|
22.6.2010, 20:00
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
ничего не надо менять...тяни только не за привода,а за сами гранаты,чтобы не одевать потом гранаты на привода обратно... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.6.2010, 20:08
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
спасибо, а сальники полуосей стоит поменять? пробег 172 тысячи, и кста какой лучше коренной сальник взять немецкий или японский всмысле аналога? И скажи пжл что еще лучше сразу поменять при снятом варике... чтобы потом, чё нибудь случится чтобы опять варик не скидывать...заранее очень благодарю... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23.6.2010, 8:10
Сообщение
#13
|
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
В принципе сальники приводов менять не нужно, но лучше посмотри в каком они состоянии, если "деревянные", то конечно лучше заменить.
А коренной возьми оригинал, так будет надежней. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
|
23.6.2010, 18:06
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
насчет сальников приводов не знаю, не менял и даже не в курсе где это)))...а так я брал оригинальный коренной сальник.вроде бы там ничего больше менять,кроме сцепления,но у тебя его нет)))... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23.6.2010, 20:24
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
спасибо мужики за советы...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.6.2010, 11:21
Сообщение
#16
|
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
Отпиши потом получилось или нет.
2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
|
24.6.2010, 14:39
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
долго ждать придётся Брательник с владика запчасти ещё не выслал...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.6.2010, 15:49
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
а датчик температурный, который в катализаторе стоит, он не может посмотреть почем???...именно температурный,а не датчик кислорода второй...
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.6.2010, 18:54
Сообщение
#19
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 10.1.2008 Город: Серов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а)
|
Хочу предостеречь от ошибки которую совершил в свое время я при замене сальника.Виной тому не отапливаемый гараж.мороз и собственная невнимательность.(Фото телефоном. поэтому качества нет)
1. Глубоко загнал, а надо что-бы он был в вровень. ссылка 2.Хорошо подготовь посадочную поверхность под сальник.У меня остались от старого сальника кусочки корпуса,которые врезались в новый сальник.(черные точки,в одном месте есть через всю ширину сальника и как раз снизу.На фото они не попали.)В результате немного масло сочилось. ссылка Сейчас снова поменял сальник, поставил Германский. |
|
|
|
24.6.2010, 21:57
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
у меня 100% сальник бежит я снимал пыльник смотрел видно что сальник, а мужики кста скажите пжл, а то завтра хочу колпачки м/с поменять, зажигание не надо трогать? тоесть если я распредвал не буду снимать, мне же надо зажигание выставлять в смысле по меткам?
|
|
|
|
25.6.2010, 7:15
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.6.2010, 8:18
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
цуко, при засухаривание клапана улетела тарелка. от какой машины подойдёт в смысле отечественных? 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.6.2010, 11:44
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
я сухарь прое*л когда засухаривал...на разборке подобрал более-менее похожий,потом обтачик его болгаркой и поставил...тарелку попробуй найти тоже на разборке...у отечественного вроде бы все размеры больше... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.6.2010, 18:49
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
чудо я её нашёл она была в бампере. кста у меня на третьем цилинтре один колпачек был по полам треснут, и они все были как деревянные, и именно на третьем цилиндре была всегда свечка черная теперь стала как мел...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
26.6.2010, 19:36
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
не может не радовать результат!!!  ...
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
26.6.2010, 20:10
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
хех а кста вот када буду снимать варик не надо ничего по меткам ставить в смысле там без разницы как вал вставлять в двигатель или тоже по меткам?
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
28.6.2010, 9:20
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
не в курсе этого,но думаю без разницы...
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
28.6.2010, 9:33
Сообщение
#28
|
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
Ниче по меткам ставить не надо, по-крайней мере я не нашел в мануале ниче такого...
Но вот насторожило, что на маховике есть метки, собственно как и на его посадочном месте, но никто не отозвался с советами! ссылка 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
|
30.6.2010, 22:32
Сообщение
#29
|
|
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
И чего не отписываешься? Поменял?
2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
|
1.7.2010, 11:43
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 10.11.2009 Город: Ханты-Мансийск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
не парни, у мя еще запчасти не пришли... заказал короче коренной сальник кортеко германия, и сальники полуосей польские фирма джапан карс
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|