Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Полиуретан, Кто-нить ставил? |
13.3.2008, 19:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 2.10.2007 Город: Сургут Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
ссылка
кто-нить знает ваще че эт такое, что за материал? HR-V 1999 4WD CVT 3dr | icq 392-501-847 |
|
|
13.3.2008, 19:45
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Это типа резины, только лучше. Более износостойкий материал.
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
14.3.2008, 11:27
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Общался с грамотными механиками - не советуют. Резина она и есть резина, у нее несколько другие свойства, если бы этот полиуретан был настолько хорошь, мы бы уже на всех японческих тачках его в подвеске наблюдали.....
x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
14.3.2008, 12:37
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Такое утверждение логично лишь с точки зрения покупателей авто. А производителям вовсе неинтересно ставить суперизносостойкие запчасти. Это снижает объёмы продаж запчастей и, соответственно, снижает и доходы. Так что, чем более хорош материал, тем менее вероятность того, что он будет в каждой подвеске... Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
||
|
|
|
|
|
14.3.2008, 13:34
Сообщение
#5
|
|||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
если следовать этой логике то лучше делать х...е машины что бы новые лучше продавались ;-)))) дело не в этом, полиуретан имеет другие свойства нежели резина, он более жесткий, для спорт кара это может быть и хорошо, но не для простого гражданского авто, да он более износоустойчивый, но я думаю что одно будет долго изнашиваться а другое при этом наоборот... подвеска расчитана исходя из определенных технологических решений.... и полиуретан в эти решения не попадает. x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||||
14.3.2008, 14:14
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Я вообще не о свойствах и "хорошести" именно этого материала. Пусть даже он и вовсе тут не подходит. Я о том, что есть куча материалов, применение которых увеличит срок службы авто в разы. Но применять их невыгодно. Возьмите любую новую машину- она сделана из гавна. Рулевые тяги после 30т пробега залюфтят- запросто... Ну это так, первый пришедший в голову пример. Это я всё к тому же: применение качественных материалов невыгодно.
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
14.3.2008, 15:46
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 14.3.2008 Город: Владивотсок Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет уважаемые хондоводы я хоть и новичек на вашем форуме но могу сказать что полиуретановые изделия действительно очень износостойкие
проверено на стабилизаторе на СРВ только вот один большой минус вырабатываеться не сама втулка а метал. так что дешевле заменить расходняк или деталь!!! |
|
15.3.2008, 18:12
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
ну то, что я и говорил... полиуретна целый, железки тупо дохнут. Дешевле резинки менять чем рычаги, тяги.... x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||
16.3.2008, 11:08
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 20.5.2007 Город: Мо Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Друзья! Что-то я не понял: выгодно ставить полиуритановые изделия или нет?
В смысле что с полиуританом бысреен начинает железо убиваться? |
|
|
|
|
17.3.2008, 13:53
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Забей ты на эти полиуретаны... лучше купи нормальные оригинальные з.ч.! x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||
10.5.2008, 18:41
Сообщение
#11
|
|
женат Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 12.4.2008 Город: Nsk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Про своиства обычной резины и полиуретана можно посмотреть в справочниках или в инете.А лучше всего спроси химиков, они тебе все подробно раскажут.
Полиуретан более стоикий к износу сотответственно более прочный и менее подвержен к разрушению и старенюю нежли резина. Может выдерживать более высокие нагрузки. Все зависит от того места куда будешь ставить.... Если это какая то прокладка или шаиба в подвеске, в несложном механизме ставь полиуретан. Ничего не будет. Будет только лучше . |
|
12.5.2008, 5:31
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1209 Регистрация: 31.3.2008 Город: Новосиб Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
у меня друг ставил себе салент блок (1000р за одну штучку) из ходя из того что на рычаг они отдельно не идут, а в сборе что-то около 3т.р. за один экономия 2+2=4 т.р. +гарантия, через полгода с ним что-то случилось(к сожалению точно не помню) и ему бесплатно заменили.
2001г 2wd 105л.с. красный-красный
ссылка |
|
27.10.2010, 6:19
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 23.3.2010 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
Я себе поставил втулки стабилизаторов передних и задних, из полиуретана полтора года назад и до сих пор все отлично, а резиновые (оригинал, febest) менял раз в пол года (у нас колхоз и дороги гравийные). Прошлой осенью поменял сайлентблоки на тяге панара, поставил оригинал, в итоге уже начинают греметь, появилась выработка Вот вам и оригинал!!! Если вы ездите по городу и по ровным дорогам то вам хоть жвачку можно ставить, а по бездорожью полиуретан намного дольше ходит, проверил на своем опыте.
Сейчас поставил линьки из полиуретана. ссылка
ссылка |
|
27.10.2010, 7:32
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 1.6.2010 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Тоже поставил линки из полиуретана в этом году.
Вязкие и жёсткие. Из-за особенности конструкции такого линка, греметь он не будет никогда. А стоимость как у обычного (на шариках). ссылка
|
27.10.2010, 14:43
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1011 Регистрация: 28.4.2008 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Я себе полностью заменил все сайлентблоки и втулки стабилизаторов (перед-зад) на полиуретан. Езжу уже с мая месяца, все ОК. Жду, как зиму перезимуют.
Это фото передних: Hоnda HR-V 1999, 105 л.с., МКПП, 4WD - была.
Toyota Celica GT-Four, 1990, 225 л.с., МКПП, 4WD, - есть! Hоnda CR-V 1997, 130 л.с. АКПП, 4 WD - есть! |
|
|
|
|
27.10.2010, 18:54
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2379 Регистрация: 22.2.2010 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а) |
lex445
зимой говорят гремит сильно. у меня линки только года два наверное стоят уже.. тема есть, зачем еще одну открыли. Я уверен, что 90% "форумчан" не читали правила форума.
"altbook.ru" |
24.1.2012, 9:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Кстати кто может подсказать про полиуретан с сайта полиуретан.ру? Кто нибудь ставил себе, а особенно в тягу панара и каковы ощущения, жесткость. (в иркутске в одном сервисе...на тягу панару поставили резину местного производства, жесткая капец. все асфальтовые стыки чувствуется взади, вот и озадачился заменой этой резины на другое, чтоб помягче было) Стоит ли заморачиваться покупкой полиуретана на тягу панара?
Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
24.1.2012, 9:43
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 30.7.2010 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
я весной ставил как раз в тягу панара полиуретановые: Сайлентблок тяги Панара (крепление к кузову). № 7-06-118 SB (x1) Сайлентблок тяги Панара (крепление к балке). № 7-06-119 SB (x1) Не могу сказать про особую какую-то жёсткость, да и тяга панара отвечает немного за другие характеристики (за поперечную устойчивость)... Я брал из соображений постепенной замены всех сайлентов на полиуретановые. Просто есть знакомые проф.джиперы с хорошими отзывами про полиуретан. По цене выходит как оригинал, надеюсь итоговые результат цена-качество будет не хуже. GH4, JS4, 4WD, VTEC, CVT
ссылка Omnia vanitas! Panem et circenses! |
24.1.2012, 10:20
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
А при езде по асфальтовым стыкам..не пробивает, ну типа тыды тыды ? именно взади. Спереди этого нет. Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|||||||||||||||||||||||
24.1.2012, 12:11
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 30.7.2010 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Может я окажусь некомпетентным в данном вопросе - но на "пробой типа тыды тыды" сайленты на тяге панара никак не должны влиять. Уж не знаю как там с дорогами в Иркутске, но у нас в Новосибе я просто уже не обращаю внимание на различные постукивания в подвеске, не на лимузине катемся =) GH4, JS4, 4WD, VTEC, CVT
ссылка Omnia vanitas! Panem et circenses! |
|||||||||||||||||||||||
24.1.2012, 15:28
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
|
|
24.1.2012, 20:11
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 20.11.2008 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Тоже придерживаюсь мнения, что от места установки зависит! Почему бы линки не поставить из полиуретана, я так и сделал 2 года назад, до сих пор они живые. Но вот втулки стаба буду брать НЕ полиуретан, ибо они не дорого стоят. Можно вопрос немного не по теме - Какая зависимость толщины стабилизатора от модели кузова? Просто эти самые стабы есть разных диаметров, что спереди, что сзади? Сообщение отредактировал roadster - 24.1.2012, 20:16 ссылка
VTEC'НУТЫЙ СИНИЙ КОРОТЫШ, ВАРИК, 4WD, 125 лошадок, ЛЮК, СПОЙЛЕР, ТУМАНКИ, ФАРЫ от bikeru2005 ;) + "сандаль" в багажнике! |
|||||||||||||||||||||||
24.1.2012, 20:26
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 4.4.2008 Город: Ярославль Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
Ну например у меня на 3двери 4х4 задний стаб толще чем у отца 5дв 2вд. Чем толще стаб тем лучше прижимает колесо в повороте.(По крайней мере для переднего так. Думаю что и для заднего примерно смысл такой же). Савичев кстати махнул какраз себе задний стаб, Спроси его что изменилось по ощущениям. Сообщение отредактировал madmax24 - 24.1.2012, 20:27 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
25.1.2012, 2:44
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Раньше тоже не обращал внимания на это..только на перед жаловался. загнал в сервис, с передом стало ок, но стал жаловаться на зад. капец какой-то. вот и грешу только на салент тяги панара, который у балки, так только там поставили жесткую резину. Правда верхнее не меняли. Полиуретан уже заказал. придет и поставлю оба на панаре и отпишусь..влияет ли жесткость резины на комфортность езды. Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|||||||||||||||||||||||
25.1.2012, 7:13
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 30.7.2010 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
могу предположить, что у тебя в задней подвеске потихоньку устали многие компоненты, ты поставил "жёсткие" резинки - кое-что в подвеске закрепилось и стал вылезать этот твой "тыдытыд" с оставшихся подразбитых деталей... GH4, JS4, 4WD, VTEC, CVT
ссылка Omnia vanitas! Panem et circenses! |
|||||||||||||||||||||||
25.1.2012, 7:35
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Вся подвеска была перебрана, осталось грешить уже на тягу панару..там резинка верхняя(где крепится к кузову) ни разу не менялась..пробег 211 1111 км. Вот и поменяю на панаре все. Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|||||||||||||||||||||||
25.1.2012, 8:06
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 244 Регистрация: 11.7.2010 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
тоже себе ставил полиуретан, езжу год , машина подвергается жестким нагрузкам , дороги такие , никаких проблем. но одно но . у меня стойки каяба agx, настроены на мягкость , так что по любому бездорожю как на самалете. ну и калеса собственно не 18 а 15 с 1.7 атм. в мороз -30 машина ничуть не хуже. немного ее разработать после ночи (1км) и вперед.
|
4.2.2012, 16:17
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Заменил саленты задние на полиуретан, стала чуть магче и собранней что-ли. Только наблюдал за работниками как меняли саленты, так вот при установке тяги панары ставили при поднятой машине, т.е. на подъемнике. Говорю что нужно машину опустить на колеса и только после этого затянуть. сказали, что так ставят.
Вопрос, прав ли я или это некритично, можно ставить на подъемнике? Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
4.2.2012, 16:40
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 8.4.2010 Город: Ижевск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
правильно на земле все окончательно затягив. и они это знают(если не знают то ) только ведь чтоб зделать так как положено надо больше времени затратить а так чере пару тысяч ты им предъявляеш а они тебе это запчасти некачеств. ты ведь сам их покупал ,а по делу ставил себе передн.втулки стабилиз. вроде ниче время покажет теперь в новосибирской конторе заказал все по кругу на 8тр (дешевле чем точка опоры из владика).Да заказал все кроме кроме стоек стабилиз. так как видел тут у форумчан что с ними происходит. Сообщение отредактировал вад - 4.2.2012, 16:42 |
|||||||||||||||||||||||
|
4.2.2012, 16:44
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 969 Регистрация: 20.11.2008 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Получается сайлент теперь будет всегда нагружен кручением в одну сторону под весом автомобиля. Если бы затянули как надо - на опущенной машине, то сайлент работал бы в обе стороны.
P.S. У меня ПУ линки уже больше 2ух лет ходят... Сообщение отредактировал roadster - 4.2.2012, 16:48 ссылка
VTEC'НУТЫЙ СИНИЙ КОРОТЫШ, ВАРИК, 4WD, 125 лошадок, ЛЮК, СПОЙЛЕР, ТУМАНКИ, ФАРЫ от bikeru2005 ;) + "сандаль" в багажнике! |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|