[Zagorelyj]

При покупке хрюнделя сказали, что он масло кушает... но оказалось прилично)))
За 700 км съел щуп от максимума до минимума, при смешеном режиме Город, КАД.
Масло Elf 5w-40
Думаю отдать на капиталку... предлагают конечно решить вопрос при помощи присадки, но доверия к ним мало.
Поэтому возникли вопросы.
На экзисте нашел:
Комплект прокладок за 3200 руб
Маслосъемные колпачки 8 штук по 66 рублей.
Прокладка поддона картера 800 руб
Сальник распредвала 206 руб
Последние 2 пункта просто текут, поэтому хочу заодно махнуть.

Еще нужны кольца, но я что-то не могу их найти, может подкините номерочек?
Что еще из запчастей нужно купить?

На какую сумму мне примерно расчитывать в Спб, за работу, может кто подскажет... а то как-то не очень хочу попасть просто так на бабло.

Спасибки.

[ДронСКМ]

Колпачков надо еще 8 (мотор 16 клапанный) причем на выпуск и на впуск они разные

[Casey Jones]

Так может просто замена текущих сальников решит вопрос?

[ДронСКМ]

Цитата: (Casey Jones @ 6.7.2011, 14:29) Так может просто замена текущих сальников решит вопрос?

При таком расходе масла должно не течь, а просто вытекать со всех сальников-это не реально не заметить

[Zagorelyj]

Да поддон в масле, да и из сальника течет по немногу.... но так много за 700 км не могло вытечь... это не реально.


Хотя в принципе работы не связные, можно попробовать сначала заменить сальник, прокладку и тут на форуме вычитал еще про датчик давления масла... не поможет, так уже идти дальше... в размышлениях.

[Zagorelyj]

кстати, вот еще назрел вопрос... некоторые говорят ограничиться одними колпачками, без колец... является ли это временным решением или его может быть вполне достаточно? да, пробег 170.

Сообщение отредактировал Zagorelyj - 6.7.2011, 13:53

[о евген]

Прежде чем заказывать запчасти нужно разобрать мотор и провести дефектовку.Может нужно будет точить мотор и поршни ремонтные с кольцами брать

[Zagorelyj]

ну.... я конечно понимаю, что все возможно, но кмк если было бы такое, то машина дымила бы во всю, да и ни ехала. а движок работает тихо и ровно, та и пуляет нормально, если это слово можно применить к 105 лс)

[allligator]

Маслосъемные колпачки не помогут, надо менять маслосъемные кольца и компрессионные кольца.
Частично проблему можно решить заливкой более густого масла. Масло будет жрать в два раза меньше.

Сообщение отредактировал allligator - 6.7.2011, 18:54

[Zagorelyj]

О. а можно коды этих колец?

[о евген]

В том то и дело что нет.Не дымит она.И мотор шепчет.И заводится с пол-оборота.И компрессия нормальная.А масло стабильно 1л на 1ткм жгрет-у меня так.Дым есть только на высоких оборотах.Заливка масла более густого мне не помогла(Энеос 5-50)Как ел так и ел.И мотор на нем громыхал.Отказался я от него.Сейчас мотор разобран,обмерял все-по нормам японских инженеров уже надо точить,а износ всего пару соток.Маслосъемные кольца были залегшие,да и компрессионные отпущены,как вязальная проволока,а новые упругие.Точить не стал,цена на комплект поршней меня удручила сильно.Видимо бывшая тварь хозяйка подогрела мотор.Не берите машины после телок,они тупые и машины гробят.И еще головку ремонтирую,меняю направляшки,клапаны.

[sava177]

я недавно менял маслосьемные кольца и колпачки,ела примерно также ,двигатель работал ровно и без каких либо проблем,но ел масло, вот я и решил поменять кольца,работа стоит 15000 плюс запчасти,разобрали сказали что двигатель не перегревали ,голову точить тоже не пришлось,просто машина из Германии и похоже долго простояла в гараже,вот кольца и подзалегли,вот теперь обкатываю двигатель,пока масло на месте и по моему двигатель стал более эластично чтоли работать на низких оборотах,вообщем езжу на дачу в стиле классический дачник,немогу так ползать ,но куда деваться,хочу обкатать как надо. ну конечно обезательна дефектовка и только тогда заказ запчастей

Сообщение отредактировал sava177 - 6.7.2011, 20:46

[Zagorelyj]

подскажи где делал... мне смарт тоже за 15 перебирали... думал тут хоть подешевле будет((((

[о евген]

Я сам делаю,сложного ничего нет,только головку отдал.Кольца действительно от простоя могут залечь.По поводу советов найдите на форуме Andi,он если не ошибаюсь ремонтирует моторы,я с ним переписывался,он все подробно объяснил

[sox02]

((( сурово ..Такая же проблема(((
На 1300 где- то 4,5 л испарилось((( смешанный цикл город - трасса
вот думаю тож так сделать
В сервисе предложили раскоксовку, а потом по результатам разобрать движку(((

[о евген]

Если точит масло,раскоксовка в 90%случаев не поможет.У себя делал,эффект 0.Ток вскрытие и ремонт

[sava177]

делал на химиков д 2, по ценам по городу везде примерно такая сумма,просто у меня нет, не времени не места где это все делать самому,а машина у немца по ходу больше двух лет отстояла в гараже


Сообщение отредактировал sava177 - 7.7.2011, 16:41

[maxweed]

тоже точит масло...хз че делать, просто забил. Пробег 170 тыс

[sox02]

Как решусь, что с движкой буду делать обязательно отпишусь)))

[ЗАПАД]

я тож хотел отмазаться легкой кровью. сменил сальники, ремень ГРМ, маслосьемные колпачки, раскоксовка-дыму было то..... толку почти никакого. перебрал двигатель за 2 дня сам. сменил только кольца. результат на лицо. ни грамма мсла не уходило. прошел больше 100 тыш км. доволен. правда потек передний сальник коленвала. наверное оттуда расход. сейчас снова сменю ремень ГРМ и сальник.

[sox02]

'ЗАПАД' и о евген, какое масло заливаете?
У меня было у предидущего хозяина comma 5w40, сейчас
Mobil 3000 5w40

[о евген]

Я пробовал:Кастрюля(кастрол)не понравилось,наверное больше по отзывам кто на нем откатал много,Энеос 5-50 мотор гремел на нем,Мотюль Эксес понравилось,мотор работал мягко и легко раскручивался,но дороговато было его превращать в дым,последний год катался на Шелл Ультра,что со значком Феррари ,хорошее,но вычитал что у него типа на холостых защита мотора не очень,а так в том тесте 1место.Ну и мотор оно моет хорошо-сейчас разобрал там все чисто.Как соберу двиг и если все будет хорошо буду ездить на Мотуле,ну и еще хочу попробовать у них гоночную серию V300 5-40.Мой знакомый автокроссовый гонщик (не пацан с рогаткой,а призер соренований в этом виде спорта)тоже льет Мотюль.Как то так

[Zagorelyj]

Цитата: (ЗАПАД @ 7.7.2011, 21:49) я тож хотел отмазаться легкой кровью. сменил сальники, ремень ГРМ, маслосьемные колпачки, раскоксовка-дыму было то..... толку почти никакого. перебрал двигатель за 2 дня сам. сменил только кольца. результат на лицо. ни грамма мсла не уходило. прошел больше 100 тыш км. доволен. правда потек передний сальник коленвала. наверное оттуда расход. сейчас снова сменю ремень ГРМ и сальник.

А для замены колец пришлось снимать двигатель? или просто вверх голова поднимается?

[Casey Jones]

Только голову снять нужно.

[Zagorelyj]

при помощи подъемника?

[о евген]

Ну лучше на подъемнике делать или на яме.Снимаешь голову,поддон,постель вкладышей коленвала а потом крышки шатунов и все,вынимаешь поршни.Только надо прежде пометить какой из какого цилиндра и крышки шатунов не перепутать

[ЗАПАД]

ездил на ликвимолли, непонравилось. после 5-6 тыш уже просит замену, шумно работать начинает, чернеет и превращается в мазут на глазах. Далее ездил на Эниосе, очень хорошее зимой, в заполярье -64 заводился с пол оборота. но чего то уходить стало, щас эльф лью 10\40 на лето самый раз думаю.

[Геннадьевич]

У меня за 5 тыс 2 литра сожрала. Колпачки менять думаю бесполезно. Уже заказал кольца и все нужные прокладки, да и колпачки заодно. Как придут, буду ждать вдохновения, чтобы перебрать мотор

[Zagorelyj]

Цитата: (Геннадьевич @ 9.7.2011, 18:58) У меня за 5 тыс 2 литра сожрала. Колпачки менять думаю бесполезно. Уже заказал кольца и все нужные прокладки, да и колпачки заодно. Как придут, буду ждать вдохновения, чтобы перебрать мотор

А можете скинуть коды запчастей?

[Casey Jones]

Кстати, кто делал переборку, хон в каком состоянии и был ли он вообще?