[Поручик]

Отчет по заправке кондея.

Повод для обращения:
- Пузырьки в глазке
- Странно работает – вентилятор то шумит, то не шумит.
- У такой же другой машине трубка всасывания холодней, чем у меня.
Последний симптом, как понимаете, был самым весомым.
Поехал в фирму «Айс-сервис», именно к чистым холодильщикам, а не в автосервис. Туда, где разрабатывают, монтируют и ремонтируют морозильные камеры, прилавки, системы кондиционирования помещений и т.п. И еще рефрижераторы автомобильные. Авто для них – типа каприза художника.
Вчера, в четверг, к ним заехал, записался на сегодняшнее утро. Девочка – конфеточка записала и велела до приема заехать на автомойку и попросить толкового мойщика струей керхера БЕЗ ФАНАТИЗМА промыть конденсатор и радиатор (до кучи).
Велено – сделано. Правда, мойщик предложил снять радиатор и конденсатор, чтобы оно лучше промылось.
Утром в сервисе встретили довольно приветливо: кофе не предложили, но и подальше не послали. Я хотел было свинтить на работу или в близлежащий бар, но мастер (молодой) возмутился:
- А кто будет машину заводить, кондиционер включать-выключать? Я? Н на хрен мне это нужно?
Я не стал возражать и оправдываться, что не хотел у людей над душой стоять. Вспомнил, что автокондеи – не их профиль.
- Капот поднимем, - сказал мастер.
Я не стал орать «есть», молча выполнил команду. А тот покосился на мои светлые штаны и велел:
- В сторонке покурим минут пять.
А сам выкатил компрессор и принялся продувать конденсатор из пистолета с длинным дулом для стрельбы из-за угла. Я вовремя отошел – облако пылищи поднялось впечатляющее. Закончив продувать конденсатор, мастер из того же пекаля выдл сколько мог пыли из под капота и принялся подключать трубки-штуцера-манометры.
- По коням! – скомандовал парень. - Заводим. Обороты печки – на полную. Кнопочку жмем.
Я включил кондей, мастер положил на край торпеды электронный термометр, а щуп сунул в жо.. в дефлектор.
- Как будет плюс десять – свистнете.
И ушел в помещение, гад такой. А мне холодно! Оно на всю катушку дует! Офигенное ощущение – мерзнуть и ждать, когда температура опустится до нижней точки. Я им чо, белая мышь для опытов?! И буркнув под нос «Да будь я негром» ((С) В.Маяковский) вышел из машины. К тому времени на термометре показало 10.3, под капотом щелкнуло и стало потише – выключился вентилятор.
На изменение звука выглянул и мастер. Увидев, что я бросил «пост», он язвительно спросил:
- Что, работает?
Я молча изобразил замерзшего Маугли и кивнул, а мастер посмотрел на манометры. Зарраза! Как говорил И.А.Крылов, «Мартышка к старости слаба глазами стала». Я не взял с собой очки и не мог видеть показаний приборов. Мастеру увиденное очень понравилось.
- Машину глушим, капот закрываем, семьсот рублей в кассу – и счастливого пути.
- А может, вакууммировать и закачать фреон? – робко заметил я.
- Нафига?! – удивился парень.
- Так это… пузырьки в глазке.
- Где? – спросил парень, даже не заглядывая под капот.
Что-то мне подсказало, что лучше не спорить.
Я заглушил мотор, закрыл капот, а мастер принялся мне читать лекцию:
- Давление в порядке, температура в норме, меньше десяти градусов он все равно не даст, термостат отключит. Чего вам еще надо? Холодильник – он как человеческое сердце. Вены-артерии, клапана-желудочки. При большой потере крови давление нормальным не будет.
- А почему на другой Хонде трубка всасывания холодней, чем у меня?
Мастер посмотрел на меня как на ребенка (какая из меня блондинка, чтобы смотреть как на блондинку?):
- Хотите, я вам ТРВ накручу так, что у вас на этой трубке снежная шуба будет такая, что снегом сможете летом торговать? Но только прежде напишите расписку, что сами попросили.
Судя по его тону, делать этого не следовало.
- Короче! Если хотите, купите термометр, и в самую жаркую погоду меряйте температуру воздуха из дефлектора. При максимальных оборотах вентилятора печки. Вот тогда и соревнуйтесь, у кого кондиционер круче работает.
Расплатившись, я спросил на прощанье:
- А не вам проще было меня выгнать, а потом сказать, что поменяли фреон?
- А нафига? – спокойно ответил парень. – Сами подумайте, кого лучше развести – вас на пятьдесят баксов или вот этих, - он кивнул на расположенный рядом гипермаркет «Лента», - на пару тысяч?
Вопрос к залу: он такой честный или у них просто кончился 134-й фреон?

[samolet]

Хороший мастер попался Типичное "лицо с недружелюбным интерфейсом" Именно такие дело своё знают, а потому незачем им перед клиентами нагибаться: работа сделана- получИте результат! А танцуют перед Вами в реверансах пусть те, кто делать нихрена не умеет .

[Поручик]

Выложил это дело на форуме профи-холодильщиков. Отчитаюсь и по их ответам))

[Ramilius]

Классный рассказ, но есть вопрос по кондею:как быть с простуженными,т.е на каких положениях климата меньше вероятность зачихать?

[Поручик]

[Tola10]

Поручик, поставил бы тебе +, но сдесь это сделать негде, увы.... ТАМ-ставлю!

[Поручик]

Толя, тебе эта ссылка откроется? Это поважней моего будет, там профи по косточкам резберут
ссылка

[ПСВ]

Раз уж поднята тема- от меня совет один- от простуды и болезней совет один- нельзя допускать большой разницы междк темпетатурой "за бортом "и температурой в салонесозданной кондеем и самое важное- люди- первая причина болезней-
это микробы на охладителе кондея- поэтому покупаете баллон "АПАРа"- это препарат чисто медщицинский (спрей баллон) и перед летом прорабатываете очень активно весь салон автомобиля ( включаете кондей на полную и при внутренней циркуляции воздуха в салоне маслаете на холостых оборотах (естественно при отсутствии в салоне людей) минут 15- 20 и будете здоровы...

[DIMAnsk]

Я у себя тоже обрабатывал только фирма "Wynn's", что б микробов по меньше было

[ПСВ]

"АПАР" это медицинский препарат, гипоалергенный- не насосящий вреда здоровью- не имеет запаха и убивает очень много разных микробов (по моему даже туберкулезные...) Так что рекомендую не экономить на препарате...
"Wynn's" кажеться я тоже делал обработку - по моему такой зеленый баллон- и с запахом ментола (причем ядреным) , но могу ошибаться...

[DIMAnsk]

Не, не фига он не пахнет, нормальный запах, болон сам белый но присутствуют зеленые надписи