Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт вариатора. Восстановление задней передачи., Симптомы: машина не едет назад. |
20.11.2009, 11:24
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Преамбула
В один прекрасный день у меня пропала задняя передача, т.е. не совсем пропала, а стала ехать взад очень не охотно. Если попадала под колеса ветка или небольшой снежок - машина не ехала - такое впечатление было что пробуксовывает сцепление. Почитав форум наш и не наш, я решил делать сам. Итак: Исходная информация тут: ссылка Что привело к тому, что пропала задняя передача? - пробой резинового колечка, которое находится на поршне тормоза заднего хода. Фото:
Причина редактирования: Тема-отчет.
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:28
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Что произошло после того как колечко пробило?
- Поршень стал давить сильнее чем надо, что привело к тому, что были выбиты упоры стопорного колечка фрикционов заднего хода Фото:
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:33
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Что было сделано для того что передача заездила?
- была заменена указанная резиночка (резиночка была куплена в магазине резинотехнических изделий за 30 руб) - были восстановлены уступы для упора стопорного кольца фото:
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:36
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Что еще было сделано попутно?
- фрикционы и металлические кольца тормоза заднего хода под замену, так как стерты в хлам из-за этого появлялся эффект пробуксовки (заказал в экзисте (22544-P4V-003 - 2 шт., 22545-P4V-013 2 шт.)
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
|
|
|
|
20.11.2009, 11:40
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
- поглядел на шкифы (сорри за изображение, было все в жиже ), ни чего криминально как мне кажется не заметил
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:42
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
- разобрал гидроблок "на поглядеть", промерял сопротивление на соленойдах - все в норме, а оборты плывут. к клапанам с притиркой не лазил.
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:46
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
есть фото всего процесса - но не знаю - если надо я их сюда положу,
в принципе, ни чего сложного - сделали за 2 дня вдвоем. Коробку не снимали. Жижу пока не поменял, жду фрикционов, да и пусть там всякий мусер осядет. Понадобилося следующий инструмент: - трехлапный съемник (был куплен за 300 руюблей); - набор ключей; - дрель, фреза, сверло, мечики; - молоток; - ключи; - прижимная провставка для того что бы поставить на место оттяжные пружины с держателем
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 11:51
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
вот еще фото всего, что досталось из варика
Прикрепленные файлы
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
20.11.2009, 12:11
Сообщение
#9
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
slaver
Супер! Большой спасиб, добавил в FAQ. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
|
|
|
|
20.11.2009, 12:21
Сообщение
#10
|
|
Заслуженный Бригадир России Группа: Пользователи Сообщений: 993 Регистрация: 27.1.2008 Город: Иркутск - Середина Земли Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
slaver
Вот это молодец!!! Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП
Дмитрий |
20.11.2009, 12:31
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.10.2006 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
вопрос: А "30-рублевая" резиночка масло-термостойкая? Если -нет, не опасаешься, что не долго проживет? |
||
|
20.11.2009, 14:14
Сообщение
#12
|
|||||
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
боюсь - но новую ждать .... а ездевать надо. _______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
||||
|
20.11.2009, 15:38
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 10.1.2008 Город: Серов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
Молодец!!!.Не побоялся и сэкономил кучку бабок.
У меня вопрос :это у тебя снята правая крышка и что за подшипник на предпоследней фотке в левом верхнем углу.? |
|
20.11.2009, 20:36
Сообщение
#14
|
|
........... Группа: Модераторы Сообщений: 2020 Регистрация: 18.4.2009 Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 49 раз(а) |
Молодчина, как говорится, респект и уважуха таким людям.
8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))
Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси.. |
|
21.11.2009, 11:56
Сообщение
#15
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Ну глаза боятся руки делают - я так решил - не ремонтировать - так брать контракт, а если этот запорю - так все равно контракт Еслия не ошибаюсь - ту часть я не изучал подробно - только то что разбирал - то это подшипник опоры шкифа или как то так - ну или где то рядом, позже погляжу в мануал скажу точно (нет по рукой с телефона пишусь). Если не прав - поправят _______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
||
|
|
|
|
|
8.1.2010, 9:40
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 8.1.2010 Город: Иркутская Область Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажи, какого размера это резиновое колечко и от чего оно подходит?
|
|
8.3.2010, 17:35
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
соорри за точ то так долго - я заехал в магазин резино-технических изделий и нашел такое же термо-маслостойкое. Но если есть возможность возьми оригинал. у нас просто ждать надо было неделю.
_______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
14.4.2010, 18:04
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.3.2010 Город: Екатеринбург Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
ПРИВЕТ. поменяли мы сегодня это резиновое кольцо. теперь проблемы с троганием, трогается рывками, а через некоторое время вообще скорость вышибает и начинает мигать "D" пока не остановишься и не заглушишь. кольцо было куплено немного большего размера (толщины) может быть в этом причина или дело в том что криворукие ремонтники че-то перепутали?
|
|
6.5.2010, 14:14
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 28.8.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Было у нас такое. Проверяйте трубы и уплотнительные кольца на боковой крышке идущие к самой коробке. Скорее всего они криво поставили крышку в результате чего в контуре с давлением не хорошо. Или загнули (как мы трубку) или вдавили уплотнение (как мы). Вариантов много. _______________________________
Что нас не убивает - то делает нас сильнее! HR-V, 1999г., 3 дв., 4WD, 105 л.с., вариатор, - к сожалению продана! |
|
10.11.2010, 12:05
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 19.10.2010 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Все сделал как писал афтор....задняя передача ПОЯВИЛАСЬ!!!! Ура, спасибо Slaver!!!
Только пришлось коробку полностью снимать. Так удобнее. Резиновое кольцо (135х30 мм) купил в магазине резинотехнических изделий за 30 рублей. На все ушло где-то часов 20. Работал почти все время один, кроме снятия и установки самой коробки. |
|
30.1.2012, 18:41
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.2.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Доброе утро. Пропала задняя, чинили по описанному методу, задняя появилась. Разбирали прямо на машине, дальше задней передачи не ходили. После сборки стала дергаться при старте. после примерно 10 км езды появились ошибка двигателя 70 "Автоматическая коробка передач-только для машин с АКПП" и ошибка коробки 42-(плохое ускорение,громкие звуки при трогании с места)
-неисправность системы переключения передач. И еще почему то ошибка АБС №81. Заглушился, значит, завелся, постоял, поехал - "д" уже не мигала, ошибка двигателя осталась. вышел н мкад, задумался, поехал 100, 120. Чувствуется, что при оборотах бОльших, чем обычно, разгон идет меньше, чем обычно. В остальном все также. После мкада дерганье при старте пропало. Как-то так |
30.1.2012, 19:08
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Надо сброс ЭБУ делать и калибровку после ремонта коробки. Мануал советует. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.1.2012, 20:19
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.2.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Что такое эбу?
Калибровка мозга была сделана. Калибровать коробку были попытки, но они не увенчались успехом вечером в москве. На мкад уже потом выехал, когда решил что все потеряно. Мучает меня один вопрос: в мануале сказано: Калибровка мозгов: 1. Сбросить клему. 2..... 3.... Калибровка вариатора: 1. Сбросить клему. 2... 3... Что сначала калибровать? Когда откалибровал мозг, потом сял клему для калибровки варика, калибровка мозга не сбрасывается? Если не сбрасывается, то как оно откалибруется, если оно уже давно откалибровано? Поверх Перекалибровывается? Нафиг тогда клему снимать. |
30.1.2012, 20:28
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Электронный блок управления, мозг одним словом. В мануале про клемму не написано, там всё предохранителем делается, не выходя из салона. Про сброс мозгов стр. 182 и подробно про вариаторную калибровку стр. 184 мануала. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.1.2012, 20:35
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.2.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
блин... перечитать чтоли
|
1.2.2012, 4:17
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 15.4.2008 Город: Елизово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 3 раз(а) |
2фэлл - как узнал, что за ошибка коробки #42, я имею ввиду как расшифровал? У меня еще ошибка 43 коробки к тому же... Как расшифровать?
И по твоей теме - нашел решение проблемы или все так же дергается? У меня машина стоит в гараже мертвым грузом, думаю, есть смысл разбирать коробку? |
|
1.2.2012, 22:12
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.2.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
перемкнул скрепкой диагностический разъем, посчитал, сколько раз мигает, залез в фак на вторую страницу, там подробно все описано и расшифрованы коды.
ААА. Я понял, что ты спрашиваешь. "D" мигает - это вариатор неисправен. Когда диагностический разъем перемкнешь, зажигание включишь. Мигает чек, так чтоб ты мог ошибки читать, и такде мигает "Д" и АБС и вообще все, что может ошибку выдать. вот по миганию драйва определяются ошибки коробки По моей теме: невозможно в минус 23 добиться включения вентилятора. Вариатор откалибровал, стало много лучше. Прям совсем почти хорошо. Только очень плавают обороты и возникает ощущение, что ремень стал проскальзывать, хоть и не понятно, с чего б это. Дерганье при старте вообще практически ушло. Сообщение отредактировал Фэлл - 1.2.2012, 22:17 |
17.3.2012, 19:05
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.11.2010 Город: Кострома Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте Хондоводы! Хочу попробывать востановить заднюю передачу не снимая коробку подскажите какой нужен инструмент чтобы за ранее запастись и в какой последовательности и какие узлы надо снимать Заранее благодарен боюсь запортачить
|
26.5.2012, 18:19
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.11.2011 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Всем доброго дня господ!!! Вот такая у меня проблема пропала задняя по смотрел на форуме что решаемо разобрал заменил 4 этих кольца дальше ни куда не лазил собрал но вот беда задняя появилась но при наборе 5000 оборотов но и то пинками проехав метров 150 в перед замигала D и машина впринципе ехать перестала и коробка очень сильно нагрелась даже маслом запахло. коробка завоздушиться не могла ли? |
|
26.5.2012, 19:14
Сообщение
#30
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Maks020
Наверняка ты допустил типичнейшую ошибку - перепутал разъемы на соленоиды местами. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|