Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Подключение компа (ноутбука), через диагностический разъем |
15.2.2006, 12:41
Сообщение
#1
|
|
0 Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 12.1.2006 Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
На хондамоторе в своё время народные умельцы подключали ноутбук к машинам через диагностический разъём, вот ссылочка:
ссылка Но там возникали вопросы по поводу у кого какой разъём, разные модели и т.п. Может попробовать заточить это дело для Хрюх? Есть самоделкины? В принципе я сейчас с работы увольняюсь - свободное время появится, но как грится одна голова хорошо... |
|
21.2.2006, 12:44
Сообщение
#2
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
2 TOAD
Спасибо, я давно искал инфу по подключению компа. Надо будет поразбираться с этим! ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
10.3.2006, 18:55
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Ну типа я уже подключал, все работает. Извините попозже опишу подробно как все сделать и какие проги идут. Пока времени нет, тут просто набегом. Единственно скажу что все просто. Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
||
|
14.3.2006, 0:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
У Honda HR-V стандартный диагностический разъем OBD-II.
какой там протокол ISO 9141-2 (K-Line) - или другой - не помню. Про OBD-II диагностику и не только можно почитать на сайте ссылка Многие программы OBD-II диагностики с K-Line - интерфейсом в OBD-II разъеме нормально полноценно не работают в том числе и из-за того, что протокол может быть другой ( протоколов всего = 5, J1850 41.6 Kbps PWM and J1850 10.4 Kbps VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000), and more recently, CAN (J2284/ISO 15765-4) но у нас точно не CAN). К моей машинке подключали PDA-Palm based - Handspring Visor с программой диагностики и соответственно интерфейсом OBD-II -to- COM. Могу при случае глянуть, что пишет прибор, о том по какому протоколу он обменивается с нашей машинкой. Я себе заказал через знакомых из США маршрутный компьютер, который подключается к авто с разъемом OBD-II. Надеюсь через 2-3 недели прийдет. Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
|
|
|
|
14.3.2006, 13:43
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 22.1.2006 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Очень интересует маршрутный комп. Если возможно поподробнее: функции, вид, цена...
|
|
15.3.2006, 23:44
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Цена там примерно 130 USD. На след неделе думаю прийдет ко мне. Как разберусь - выложу отчет с фотками. Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
||
27.3.2006, 15:49
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 21.3.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
2VadimOd не подскажите,а для диагностики КПК возможно использовать?
Нонда HRV-5D
|
|
28.3.2006, 7:11
Сообщение
#8
|
|||
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
конечно можно: мутишь или покупаеши переходник с OBD2 на COM порт, подключаешь комп со спец прогой и мониторь наздоровье прогу тоже можно найти в инете ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
||
28.3.2006, 11:24
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 23.3.2006 Город: Ханты-Мансийск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ссылка
HR-V 3D JS4
|
|
|
|
|
13.4.2006, 20:13
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Всем привет !
Пришел мне маршрутный компьютер, а точнее просто устройство. Подключение - через разъем OBD-II. Возможности: (На всякий случай - пишу английские обозначения, т.к. может в переводе где-то ошибусь) 1) Чтение кодов ошибок. Возможность сброса кода ошибки. За расшифровкой кодов ошибок - отсылают на сайт ссылка и в руководство пользователя авто. 2) Маршрутный компьютер (TRIP режим) Возможности: 2-1. Максимальная скорость (Maximum speed), 2-2. Максимальная температура охлаждающей жидкости (Maximum Coolant Temperature), 2-3. Максимальные обороты (Maximum Engine RPM), 2-4. Средняя скорость (Average Speed), 2-5. Среднее значение расхода (Average Fuel Economy) 2-6. Пройденное расстояние (Trip Miles) 2-7. Проехал времени (Trip ElapsedTime) 2-8. Использовано топлива (Trip Fuel Used) 2-9. Использовано топлива с последней заправки ? (Fuel Used Since Last Fill-Up) 2-10. Осталось топлива на ... км (Distance before tank is empty) 2-11. Время прошедшее при езде с момента последней заправки - ??? в оригинале : (Time Driven Since last Fill-up) 2-12. Время оставшееся до конца топлива в баке, если будете продолжать так ехать, как сейчас (Time Remaining before tank is empty) - мой вольный перевод. В установках, указал объем двигателя 1.6л, объем бака - 55л, ну и перевел единицы измерения в км, литры. градусы цельсия, вместо миль, галонов и Фарингейтов. Еще надо указывать тип топлива: GAS (бензин), DieselA, DieselB, Hybrid, LPG (Propane). Пишется как определять тип дизельного топлива А или B - но нам это не интересно. Есть калибровка скорости (сделаю завтра с помощью GPS). Ну пишется в документации - типа можно увеличить дальность маршрута, или время езды (поездки) если выбрать оптимальную скорость движения. Можно вроде задать объем заправки ( сколько литров залили) не дожидаясь конца бака, и не заливая бак полностью, чтоб реально учитывать топливо. Но пока это еще не опробовано. Еще показывает сколько проехал сегодня, вчера / сколько топлива спалил сегодня, вчера ... Есть еще какие-то установки по распознаванию прокола обмена с ЭБУ авто, для разных машин и т.д. - задаются какие-то коды настройки, проверяется правильность по контрольным суммам. Пишут что с 2003г началось использвание CAN и в 2008г - большинство машин будет передавть инфу в формате CAN. Имеются сокращения: PWM, CANSF, VPW, ISO, KPWS, KWPF, CANLF, CANLS ... 3) GAUDES - Значения, считываемые с ЭБУ (электронного блока управления) Из значений показывает: 3-1) FWT (Watre Temperature) Температуру ОЖ 3-2) FPR (Fuel-Pressure) Давление в толивной системе (мало машин выдают этот параметр с ЭБУ) 3-3) LPH (Liters-per-Hour) Литров в час 3-4) IGN (Ignition timing) Угол Опережения Зажигания (на холостых у меня 11 градусов) 3-5) LOD (Engine Loading) - типа загрузки двигателя ( какой роцент мощности от максимальной сейчас "генерируется". ... В некоторых авто - Максимальная мощность двигателя достигается на определенных оборотах. Показывается какая мощность (в %) сейчас на текущих оборотах. 3-6) KPL (Kilometers-per-Liter) - значение "экономичности" по-американски, у нас бычно литров на 100 км, тут в голове надо пересчитывать, удобно лишь когда едешь 100 км/час 3-7) KPH (Kilometers-per-Hour) - скорость км/час 3-8) MAP (Manifold-Absolute-Pressure) - типа показатель рарежения/давления. Показывается либо в фунтах на квадратный дюйм (чур не прикалываться , либо в килопаскалях. Вообщем это типа интересно для турбированных двигателей ... 3-9) RPM (Revolutions-per-Minute) обороты в минуты 3-10) TPS (Throttle-Position-Setting) - ДПДЗ по нашему, типа положение/значения открытия датчика дроссельной заслонки. 0 - закрыта. 100 - открыта полностью. 3-11) VLT (Battery Voltage) Напряжение на аккумуляторе Вот вроде бы все, американские единицы измерения не интересны. Пока разбираюсь с топливом и заправками ... Фотки выложу после выходных, сейчас в командировке без фотика. Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
25.7.2006, 8:03
Сообщение
#11
|
|
Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Фотки ждемс!
|
|
25.7.2006, 14:11
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Сорри, думал что мало кому интересно, периодически заходил, но ничего не писал.
Вечером отредактирую это сообщение и все расскажу, а пока кратко: По поводу софта на КПК - нашу HR-V можно диагностировать связкой КПК + разъем OBD-II. Но увы, даже мне тут ребята которые иногда появляются на pdateam - вылечили от жадности одну прогу, ... возник другой нюанс - интерфейс сам оказался с привязкой к девайсу и программе. Поэтому шарового продукта быстро не получилось :( Сейчас занимаюсь GPS-навигацией, картой Украины, поэтому электронику (диагностика с помощью КПК) отодвинул на потом, так уже как имеется диагностический маршрутный девайс и его функций мне вполне хватает. Возможности маршрутно-диагностического девайса написал в этой ветке выше, фотки - скину. Надо заново изучать рынок на предмет того что есть из софта диагностики по OBD-II, который может работать с открытыми/известными интерфейсами OBD-II - COM или OBD-II - USB. |
25.7.2006, 15:32
Сообщение
#13
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
для интересующихся отчет о подключении компа к Хонде
ссылка и софт ссылка ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
25.7.2006, 16:25
Сообщение
#14
|
|
Соитиро Хонда Группа: Пользователи Сообщений: 755 Регистрация: 21.3.2006 Город: Москва (Блж. Мо) Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
откровенно говоря интересует название "маршрутно-диагностического девайса"...
или я правильно понимаю.. что можно из любого(почти любого) наладонника сделать подобное устройство? МАРШРУТНО ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ )) з.ы. ещё не собирал просто про это информацию ) поэтому и интересует текущий девайс *************
*** Диса *** ************* РЫЖИЙ-Tangerine, 12/2005 EX-P. ещё тут ссылка и тут ссылка |
29.7.2006, 10:56
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
блин а обычный который на тазы ствят не подойдет? там тоже клайн
|
|
|
|
|
|
1.8.2006, 20:17
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 30.6.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
VadimOd
Напиши пожалуйста что за компьютер - маршрутный ( или иной ) у тебя Полное название и где в америке заказывал Хочется еще и фотку его увидеть. ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ |
|
3.8.2006, 20:28
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 14.1.2006 Город: Nnov Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
не маршрутный - но компьютер ссылка
о как |
|
4.8.2006, 13:56
Сообщение
#18
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
то что HandMade - это похвально, и софт смотрю настроил вроде как, но вот проживет такой не долг, либо жеский сдохнет, либо от тряски слоты памяти тем же жеским раздолбяться. Ему бы бы в самый раз ноутбучный винт который запас прочности при тряске немалый и крепление винта понадежней и с демпферами желательно.
И условия эксплуалации будут тяжелые, поэтому либо чистить ежемесячно, либо системы фильтров ставить и менять раз в полгода примерно. Хотя на то он и "кулибин" будет дорабатывать постепенно . ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
13.8.2006, 0:34
Сообщение
#19
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Маршрутный компьютер называется ScanGaude 3-in-1 У меня первая версия, сейчас уже вторая версия (поменяли дизайн) Ссылка на производителя вот : ссылка Доставка мне обошлась примерно 50 usd Находится моя железяка сейчас у человека который пишет статьи и книжки по диагностике. ссылка (мое устройство на 12-й странице) Фото устройства можно увидеть также здесь: ссылка Хочу сделать диагностику для PocketPC - но ближайший год некогда этим будет заниматься. Сам не программист. Раньше подключал Nissan - получилось Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
||
13.8.2006, 0:48
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Езжу много, на сайт захожу не часто.
Не обижайтесь. Есть же адрес, добавил аську. Если кто-то хочет спросить лично - напишите письмо и я отвечу. Кто хочет заняться диагностикой можете почитать некоторую информацию на сайте моего знакомого - ссылка Устройство купил чтоб спокойней было в дальних поездках, заодно и вижу расход т.к. бензин у нас чаще всего гав-но... Диагностических устройств много, все стоят разные деньги и разные преимущества. Т.к. основная задача была маршрутный компьютер подключаемый в гарантийную машину без вмешательства в эл.цепи, то считаю что устройство свои функции выполняет на 100%. Только там понятие не расход (литров на 100 км), а экономичность (сколько километров на литре). Уже давно привык. С уважением, Вадим Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
13.8.2006, 13:17
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
выложи сюда фотку , и где купить наверно всем интересно будет
|
|
14.8.2006, 14:30
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Купить в США - точек продаж много - я дал ссылку на сайт производителя.
См на предыдущем листе внимательно. На всякий случаю повторяю: www.scangauge.com - но там уже другая версия данного устройства - поменяли дизайн, возможно схемотехнику. Можно купить у них, но они доставляют по США и Канаде или у других. Знакомый там покупал у них, а потом отправлял мне сам сюда. Вот фотка моего маршрутно-диагностического ПК ссылка На холостом ходу - за/нагрузка двигателя = 26%, кушает на ХХ 0,8 литров в час? 749 об/мин. Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
28.8.2006, 19:28
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 18.1.2006 Город: Н.новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Все почти шоколадно. В США и Канаде, на сколько мне известно , наших хрюшек нет. Поэтому и во всевозможных каталогах по тюнингу найти на HR-V , хоть что нибудь большая проблема.
На сайте есть список машин которые можно подключить. И вы не поверите, HR-V там нет. И когда я вижу этот великолепный прибор не на хрюше, а ХЗ на чем, у меня возникают сомнения о совместимости данного девайса и любимого автомобильчика. На сколько я понял в комплект входит шнур длиной 6 дюймов!!! Хватит его чтоб дотянуться до разъема? 170 за прибор + 50 за пересыл итог: 6000 рубенов Х.. знает , по моему замануха какая то. Какие из перечисленных функций реально работают ?? KulekRoma
|
|
28.8.2006, 19:56
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 30.6.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Компьютер американский \Америка ваще не видила и не знает про ХРВ так как не было у них таких машин\
Компьютер подключаенться к разъему OBD-II Если у тебя есть такой разъем то смело подключай ( существует спецификация разъема от нее еще никто не отступал ) Кроме америки никто более компов на OBD-II не делает Можно подключить и наши совковые но больше гимора ( я уже писал там надо отдельными проводами до двух датчиков тянуться + один провод в OBD-II для считывания ошибок ) - получиться почти тоже самое но уж больно по самоделькиному Вариант с этим компом пока более предпочтительней . т.к. ничего резать и врезаться к датчикам не надо Подключаеться к одному разъему Нет потерь гарантий и тд ( перед поездкой на ТО снимаешь и прячешь ) Проблема в том что все данные в американский единицах ( ПРИдеться учиться быстро пересчитывать ) ) |
|
25.9.2006, 13:51
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Все функции работают, включая диагностику бортового компа. (Но думаю что туда не входит например диагностика систем/устройств безопасности с расширенными кодами - например SRS и пр. - которые не есть стандартные OBD-II коды) Итак внимание: Во-первых я не продавец, никого никуда не заманиваю. Во-вторых там сейчас две модели, а реально уже старую не купить. Прибор у знакомого с СТО забрал, завтра выложу фотки или даже видео - если кому очень захочется. Длина шнура реально на моей модели 1,5 метра. На леворульной Европейке диагностический разъем OBD-II у нас находится под бардачком в районе центральной консоли. В-третьих товарищу брат уже передал новую модель. Там уже можно выбрать более понятные нам соотношения - например расход в литрах на 100 км. На моей там показания типа "литров в час" и "километров на литре". Т.е. теперь у нас в Одессе две модели - новая и старая, на выходных если получится - сравним в деле. По поводу того что Америка не знает про HRV - тип машины значения не имеет. важен протокол обмена. На Honda HR-V и Toyota Corolla 2002 - все работает Ок, на Renault Laguna - у товарища не заработал. т.е. надо разбираться с протоколами OBD-II. Вообщем кто будет проездом через Одессу - могу протестировать Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
||
1.10.2006, 9:40
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Вот добавил пару фоток, скоро выложу фотки 2-й версии устройства (она по компактей), и там привычные показатели для европейцев, то есть расход уже можно смотреть как литров на 100 км.
<br> Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
1.10.2006, 12:17
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
уже не надо , есть же российские
|
|
1.10.2006, 15:24
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 22.1.2006 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
То Казанец: а можно поподробнее про Российские?
|
|
2.10.2006, 18:18
Сообщение
#29
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Где-то есть Российские, которые подключаются через диагностический разъем OBD-II и выполняют кроме маршрутного компьютера еще роль считывателя кодов ошибок ? Ткните плз. ссылку, что-то я ТАКИХ не видел ... Может друзъя и знакомые с других городов купят. Про OBD-II это не верно, что такие разъемы только для Америки. OBD-II - этот стандарт стал обязательным с 1996 г. в Америке и наверное с 2000-го по всей Европе является стандартом, хотя некоторые европейские производители используют свой разъем, но это не значит что там нет базовых протоколов типа ISO, K-Line, OBD-II. Ссылку на простой маршрутный компьютер, который подключается к датчику скорости, форсункам и пр... просьба не давать - это совсем не то (никого не хочу обидеть, особенно ребят, которые его придумали, но как говорят в Одессе - подключение к датчикам, эл. цепям или подключение к диагностическому разъему - это две большие разницы) Для Ниссана например есть вот такие устройства: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=926 Ибо маршрутный компьютер по вышеуказанной ссылке не имеет никакого отношения ни к ремонту ни к диагностике Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
||
2.10.2006, 22:55
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
я сужу со тророны простого пользователя ,а через обд 2 я заезжал деле дигностику в реал тайм с пом устройства ооочень дорогого но зачем это постоянно
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|