Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена стартового пакета вариатора |
9.6.2007, 9:20
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 12.10.2006 Город: Уфа Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
Что входит в замену стартового пакета вариатора Honda HR-V ?
|
|
9.6.2007, 9:23
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Сам стартовый пакет, прокладочка и сальнички, плюс жижа .
|
9.6.2007, 9:53
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 12.10.2006 Город: Уфа Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) |
А по стоимости как выходит ? |
||
|
9.6.2007, 10:10
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Стартовый 8000 + прокладки и сальники 1000, жижа 3000(2 по 4 литра)=12000рупий
Робота 14000. Но я делал сам и жижу брали мы с ребятами оптом. |
|
|
|
|
13.6.2007, 5:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.6.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а сколько вр уходит на его замену - день, два?
|
|
13.6.2007, 6:17
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Коль уж тема про стартовый пакет, то как я понял признак того, что его менять надо - это дёрганье при старте.
Как я понимаю, дёрганье потихоньку должно усиливаться и потом что - встанешь и всё ? -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
13.6.2007, 7:32
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Поменяешь жыжу в коробке и фсё прайдёт. Дрожь при трогании, конечно, говорит об умирании вариатора, но умирать и умереть-не одно и то же... Умирать долго можно. Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
||
|
26.6.2007, 6:55
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 26.6.2007 Город: Msk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Изезженая и замыленная тема про вариатор но увы в глухом месте приходится расчитывать только на отзывы компетентных хрюшеводов и свои силы Ета самая дрож достала, заменил масло поменял все фильтра не помогло, при трогинии всю машину просто перетрясывает примерно с 1500 - 2000 оборотов при разгоне далее пропадают... хотя в случае очень очень плавного старта практически отсутствует, (ХХ в норме обороты не плаваю ничего не горит в смысле того что не нужно) в данном случае лечится ли данная болячка заменой стартового пакета фрикционов либо нужно рзбирать и ещё что-то смотреть ремень там или подшипники уплотнтели на что там внутри обращать внимание при разборе есть типичные траблы? ктонибудь лечил? т.к. даже б.у варик стоит писец или нужен какойто конкретный блок? Читал что 80% траблов с вариком в соленоидах, вобщем если у когото есть мысли или лучше опыт сил моих болше нет ....
Один странствующий искатель истины увидел большой камень, на котором было написано: «Переверни и читай». Он с трудом перевернул его и прочел на другой стороне: «Зачем ты ищешь нового знания, если не обращаешь внимания на то, что уже знаешь?»
|
|
26.6.2007, 7:09
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
У меня машинку иногда подергивает.. на светофоре, заехал к трансмиссионщикам - с ходу замена соленойди управления СП. Думаю что это болезнь у ХРВ, на соленоид попадает жижа не фильтрованная на скока я понимаю где то читал что на следующих моделях вариаторов появились уже фильтры.. Замена соленоида с работойгде то 250$ я так понимаю это дешевле замены всего СП.
x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
|
|
|
|
26.6.2007, 8:29
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 26.6.2007 Город: Msk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
1) Какого именно (их там много) или блока клапанов в целом ? оригинал под 1000 и только комплект или ты бу ставил или можно выковорить ? либо читать СОЛЕНОИДА И УПРАВЛЕНИЯ СП??? тогда это 2500 2) моей Конструкцией предусмотренно 2 фильтра один цилиндрический такой фторой плоский ака фильтр ATF оба заменены 3 дня назад... + колечки + прокладка поддона вариатора.... + жижа новая... 3) Есть ещё? Вроде больше никаких не видел там.... какой именно? Один странствующий искатель истины увидел большой камень, на котором было написано: «Переверни и читай». Он с трудом перевернул его и прочел на другой стороне: «Зачем ты ищешь нового знания, если не обращаешь внимания на то, что уже знаешь?»
|
||
|
26.6.2007, 8:41
Сообщение
#11
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Жалко что у вас нет диагностики. Придется методом тыка- дрож может быть и от солинойда стартового (клапана) и от самого стартового.
Грамотная диагностика коробки это бы показала. ссылка Солинойд под номером 14, гдето еще был его номерок для заказа как найду вставлю. ссылка - Главная муфта(стартовый) №1. Я менял именно стартовый и все прошло, но мне диагностика его паказала, там была некретичная но максимальная выроботка - были дерганья, дрож и прбуксовачки. Соленоид стартового 27600-P4V-023 |
26.6.2007, 11:58
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 26.6.2007 Город: Msk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
СПС только вот по соленоиду устройство там ведь Шышечка которая торчит на блоке клапанов это по сути электромагнитная катушка и сердечник а она имхо вечна!!! единственно что может быть это забиты всякой шляпой каналы... возникает вопрос ктонить чистил каналы подойдет ли продувка или иглы погнуть можно? интересуют детали есть спецы? мельком слышал про притирку в чем суть? сори рабочий день закончился пора до дома допишу позже..
Один странствующий искатель истины увидел большой камень, на котором было написано: «Переверни и читай». Он с трудом перевернул его и прочел на другой стороне: «Зачем ты ищешь нового знания, если не обращаешь внимания на то, что уже знаешь?»
|
|
26.6.2007, 15:43
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Фишка этого солинойда в плавности работы сердечника, который открывает (плавно) и закрывает клапана, а как известно все что движется имеет износ вот и начмнает это солинойд подклинивать.
Вот еслибы он как другие работал, на закрыл открал , то да служил бы долго. А тут деталька притензионная лучше заменить, но это мое мнение. |
26.6.2007, 23:18
Сообщение
#14
|
|
Соитиро Хонда Группа: Пользователи Сообщений: 755 Регистрация: 21.3.2006 Город: Москва (Блж. Мо) Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
кстати дело может быть не только в соленоиде... но и в самом клапане... а так же в ослабшей пружине...
я как то писал что потерял пружинку... поставил от советского карбюратора... пожесче и были так сказать приятные изменения вот фотка того что под номером 14 здесь он только перевёрнут.... кстати когда заказываешь соленоид... то он приходит целиком с блочком и клапаном. . тобишь в сборе вот с ентим )) *************
*** Диса *** ************* РЫЖИЙ-Tangerine, 12/2005 EX-P. ещё тут ссылка и тут ссылка |
27.6.2007, 4:31
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 26.6.2007 Город: Msk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
СПС за подробные фотогрфии по клапанам сам бы не полез развинчивать побоялся бы техника больно нежная для меня но думаю справлюсь, но по сути мы немного отошли от темы про стартовый пакет, есть вопрос на картинке со схемой стартового пакета он обведен в квадрат что дополнительно может потребоваться при его замене? какие прокладки? резинки? мелочевка? есть ли трудности в установке? на что обратить внимание? есть ли горький опыт при установке типичные ошибки при замене стартового?
есть подозрение что это именно он заставляет меня напряаться при трогании а кстати совсем забыл симптомы что при D D+S L - идентичны, вчера проехал 5 СТО единственно что мне сказали "супер спецы" залей масла, а то у тебя какоето "не правильное" красное (HMMF полная замена 4 дня назад) РЖУНИМАГУ сказал что именно так я и поступлю спросил только какого синтетику или полусинтетику на что был осмеян Один странствующий искатель истины увидел большой камень, на котором было написано: «Переверни и читай». Он с трудом перевернул его и прочел на другой стороне: «Зачем ты ищешь нового знания, если не обращаешь внимания на то, что уже знаешь?»
|
|
|
|
|
|
27.6.2007, 5:11
Сообщение
#16
|
|
Из бывших Группа: Пользователи Сообщений: 2203 Регистрация: 25.5.2007 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Слава Богу, что в последнем случае был осмеян В Абакане, если честно, не лучше...
Не стоит бояться, что жизнь закончится, бойтесь, что она не начнётся......
|
27.6.2007, 9:14
Сообщение
#17
|
|||
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Первый совет, лучше заплатить денег за то чтобы тебе его сняли и поставили!! Второе, разберается элементарно, но нужно осторажно все делать. Я при замене заказывал еще прокладку и два сальника. Меняется элементарно-как подшипник на ступеце, тоесть нужен съемничек с длинными ножками, а потом кияночкой заприсовывается новый аккуратненько. Главное аккуратность. ссылка Прокладка №2 Сальники №8,9 |
||
6.7.2007, 17:52
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 20.2.2007 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
как подергивает можеш конкретней?? ссылка
|
||
|
9.7.2007, 3:47
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У всех или только у меня такая фигня?
Со светофора (или в пробке) отпускаешь тормоз- ну машина поехала нормально не дёргается не дрожит. Прибавляешь чуток газу, отпускаешь и она как бы чуток носом клюёт. Особенно это на L чувствуется, но там это как бы торможение двигателем. Раньше может просто внимания не обращал на это, но на простой тойотовской акпп (с гидротрансформатором) такого не было. -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
9.7.2007, 13:17
Сообщение
#20
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Gregoryk
Есть такое дело, особенно на L. На L вообще стараюсь по грунтовкам ногу постоянно держать на педали, легонько касаясь газа, иначе клюет. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
4.8.2009, 19:44
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 1.8.2009 Город: Тбилиси Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А у меня подергивает и дрожит на светофорах, или просто при остановке. На D, держишь ногу на тормозе, а машинка вибрирует, редко дергает, иногда с щелчком. Масло поменял на HMMF 5 дней назад, что было залито до этого, сказать не могу, машина совсем недавно приехала из Японии
|
|
16.9.2009, 18:42
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 21.6.2006 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Друзья, форумчане!
Плавно подхожу к замене стаартового пакета! Многие пишут, что меняли... а как. В мануале используется для этой процедуры приспособление 07TAE-P4V0130. Плиз, поделитесь чертежами этого пристособления Заранее благодарен |
16.9.2009, 19:45
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Стартовый обычно очень долго служит,а какие признаки,что его менять?
|
16.1.2012, 6:21
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 517 Регистрация: 22.10.2008 Город: Omsk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
Вот нашел немного полезной инфы по теме... на сайте защта от копирования - поэтому картинкой вставил
старт_пакет_хрв.jpg ( 229,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 508 ссылка
|
|
16.1.2012, 6:42
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 20.7.2011 Город: Нерюнгри Регион 14 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 3 раз(а) |
Так называемый стартовый пакет содержит все детали пересисленные во вложении или я чего то не понял? ссылка Меняю электро проигрыватель на электро выигрыватель icq 440∞46452 Разница с Москвой +6 часов |
|||||||||||||||||||||||
16.1.2012, 8:49
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Насколько я помню это взято с форума по Цивику. Номера у нас скорее всего будут другие, надо смотреть по каталогу. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2012, 9:05
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 21.6.2006 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Огромное спасибо за внимание.
Проблема давно решена. Вариатор реанимирован полностью. Заменён стартовый пакет, фрикционы переднего и заднего хода, а самое главное удалось разобрать узел с метал. ремнём для замены опорных подшипников. Естественно фильтра и масло. Фотки утерены. |
16.1.2012, 9:24
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 4.11.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
сколько по деньгам вышло? |
|
16.1.2012, 19:36
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 517 Регистрация: 22.10.2008 Город: Omsk Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
тоже интересно что и как? по деньгам думаю в разных городах по разному будет... а вот вопрос - сколько уже живет и как живет варик после?! по деньгам представля.примерно 25-30тыр выйдет, наверное. просто интеренсо - есть ли смысл в этом ремонте!? или на механику или на автоматлучше перелазить. мне пока не надо это. но на всяк случай, думаю информация не помешает - на будущее. по старт пакету читал уже а вот что такое эти фрикционы? и на что они влияют? - правильнее задать вопрос - как проявляется дефект при их износе\поломке\медленном умирании? Сообщение отредактировал Davzum - 16.1.2012, 19:38 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2012, 9:50
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 21.6.2006 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Каждая цитата на форуме - личное мнение. Считаю, что в городе удобнее ездить на автомате (на ВАЗах ездил более 10 лет).
Вариатор, как показала практика, прост в ремонте. Самое слажное было снять и поставить. Старовый пакет - сцепление, фрикционы переднего и заднего хода - образивные кольца, передающие крутящий момент (см. схему в мануале). Перебрать коробку вдвоём, не имея опыта по вариаторам, за два дня вполне реально. Главное следить за чистотой. Вывод: машина с автоматом - проблема с вариатором - ремонтируем. Следовать заводским рекомендациям по замене масла и фильтров. С уважением |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|