Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Отличия D16A

Автор: sr20det 25.12.2021, 10:33

Всем превед!
Имеется праворукий Хрюн 98 года выпуска, с уже довольно пожилым по километражу мотором и диким жором масла. Чтобы сильно не заморачиваться, было принято решение о замене его на контрактный, из Японии. Движок ВТЭКовый. Был найден двигатель, тоже ВТЭКовый, но от рестайловой машины. Он немного отличается от моего, а именно: расположение трубок вентиляции картера сделано по-другому, сам впускной коллектор чуть-чуть отличается формой. Вопрос в том, встанет ли растайловый двигатель в старую машину без существенных переделок? Или коллектора придется переставлять со старого мотора? Или тупо можно прикрутить мотор, подцепить провода/шланги и уехать?

Автор: ижик 25.12.2021, 10:43

Цитата:
(sr20det @ 25.12.2021, 11:33) *
Всем превед!
Имеется праворукий Хрюн 98 года выпуска, с уже довольно пожилым по километражу мотором и диким жором масла. Чтобы сильно не заморачиваться, было принято решение о замене его на контрактный, из Японии. Движок ВТЭКовый. Был найден двигатель, тоже ВТЭКовый, но от рестайловой машины. Он немного отличается от моего, а именно: расположение трубок вентиляции картера сделано по-другому, сам впускной коллектор чуть-чуть отличается формой. Вопрос в том, встанет ли растайловый двигатель в старую машину без существенных переделок? Или коллектора придется переставлять со старого мотора? Или тупо можно прикрутить мотор, подцепить провода/шланги и уехать?

Там не может быть чють отличается, есть втек по впуску все одинаковые и есть не втек по впуску тоже все одинаковые, если отличается значит не втек. Рестайл мотора коснулся очень незаметно.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)