[olg]

Купил хрюна зимой. Не для кого не секрет, что для борьбы со снежными заносами используеться гусенечный транспорт. Двигаясь по его следам мой хрюн как-то слишком весело себя повел, весь забренчал, зарезонировал вообще мне очень не понравился.Что это? С этим надо смириться или с этим надо бороться?

[FildSnild]

У меня так же. Грешу на короткую базу (3др у меня) и жесткую подвеску.

[olg]

Цитата: (FildSnild @ 19.2.2011, 23:40) У меня так же. Грешу на короткую базу (3др у меня) и жесткую подвеску.

5dr тоже не излечимо? Если так это очень печально. Надо было брать CR-V.

[olg]

Еще заметил отвратительное прилегание передних подкрылков к крылу,что это? У цивиков будь-то японской или английской сборки такого не наблюдалось. Это конечно мелочи, но все-же. Загадка снятия с производства близка.

[HugoBes]

Абсолютно ничего не гремит,ко всему приложены руки(шумка вкруг аудиофильская и подвеска в идеале)
Подкрылки сидят как влитые

[Alexander]

На любой машине ехая по следам гусенечного транспорта,на определенной скокрости появляеться резонанс,в результате гул и шум, выходов несколько:
1.Ехать быстрее
2. Ехать медленнее
3. спустить колески
4. поставить более мягкие стойки
5. поставить более легкую ковку
6. установить более высокий профиль резины
7. купить моск,чтобы не летать по следам трактора, или другую машину с мягкой подвеской и конченными стойками

Про подкрылки-это нонсенс,некуй грешить на всю марку, елси досталси битый "перевёртыш".

[olg]

Пробовал и тише и быстрее не помогает, на цивиках я вообще не догадывался о существовании гусеничного транспорта. Диски ориг. резина обычная для зимы как и всегда нокиан. Гремит не салон, гремит мелочевка в салоне. По поводу подкрылков слово отвратительное приемлимо по сравнению с подкрылками на цивике и не то как они установлены, а как изготовлена наружная кромка подкрылков, можно было и получше.

[fianit]

фото подкрылков и всей машину в студию

[maikal]

ещёб по шпалам проехал а патом удевлялся. а подкрылки карявые,наверно их уже откручьвали.уменя всё в идеале даже незаметно их,что стоят

[olg]

Цитата: (maikal @ 20.2.2011, 13:03) ещёб по шпалам проехал а патом удевлялся. а подкрылки карявые,наверно их уже откручьвали.уменя всё в идеале даже незаметно их,что стоят

Видимо идеалы у всех разные. Так-что о качестве больше ни слова. А вот по настройке подвески думаю должны быть варианты смягчающие этот эффект.

[Gemeni]

проверь подвеску ... сам на той неделе ездил по следам гусенички и быстро и медленно - всё в норме .... хлам только в багажнике гремит ...

[olg]

Цитата: (Gemeni @ 20.2.2011, 20:13) проверь подвеску ... сам на той неделе ездил по следам гусенички и быстро и медленно - всё в норме .... хлам только в багажнике гремит ...

Да подвеска не издает никаких звуков, расскачки тоже нет, но ездить по следам гусениц реально стремно. Кузов входит в какой-то непонятный резонанс, что все что находиться в салоне начинает греметь( например всякие ненужные вещи в бардачке, да и сама крышка бардачка оживает).

[Вадя]

Цитата: (olg @ 20.2.2011, 20:42) Да подвеска не издает никаких звуков, расскачки тоже нет, но ездить по следам гусениц реально стремно.

раз стремна , не передвигайся по следам гусеничным! передвиайся по аЦфальту ну или по лёгкому бездорожъю.....ты ещё поедь по дну морскому, и спрашивай, почему АШЕР не едит не плавает....

какой то хренью заморочился..спрашивать будеш : почему ашер по горам не лазиет?

авто для передвижения по дороге, по передвижению по снегу и езды по замороченным местам используй гусеничный транспорт...

[Вадя]

Цитата: (Alexander @ 20.2.2011, 7:58) 7. купить моск,чтобы не летать по следам трактора, или другую машину с мягкой подвеской и конченными стойками

подумай...


найди аЦфальт

[p4s8x]

olg на разбитых дорогах hrv тресёт ещё хуже, такая уж машинка. Или замарочься заменой стоек, будет лучше. Но я не стал, думаю покатаюсь ещё пару лет и тогда куплю чтонибудь по дороже.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 20.2.2011, 22:20) olg на разбитых дорогах hrv тресёт ещё хуже, такая уж машинка. Или замарочься заменой стоек, будет лучше. Но я не стал, думаю покатаюсь ещё пару лет и тогда куплю чтонибудь по дороже.

Сделаю проще, закажу у bull700 наклейку Joy-machine и все встанет на свои места.

[HRUNDIG]

есть такая особенность у хрю. Сам иногда нервничаю когда по следам от гусениц еду, особенно когда пассажиры это еще комментируют. Ну у жесткой подвески есть и свои плюсы

[olg]

Цитата: (HRUNDIG @ 22.2.2011, 19:43) есть такая особенность у хрю. Сам иногда нервничаю когда по следам от гусениц еду, особенно когда пассажиры это еще комментируют. Ну у жесткой подвески есть и свои плюсы

Ну вот, не у меня одного такая проблема, а у кого её нет значит им пох... как машин себя показывает вне дорог. А у жесткой подвески хрюна один плюс-дешевизна.

[Водила]

Цитата: (olg @ 22.2.2011, 21:57) Ну вот, не у меня одного такая проблема, а у кого её нет значит им пох... как машин себя показывает вне дорог. А у жесткой подвески хрюна один плюс-дешевизна.

Почему же один плюс, еще есть плюсы жесткой подвески Хрюна. Отлично рулится, и в повороты входит практически без кренов!

А вообще своеобразная жесткость подвески на автомобилях Хонда присуща практически всем, думаю это в угоду отличной управляемости!

[olg]

Цитата: (Водила @ 22.2.2011, 20:20) Почему же один плюс, еще есть плюсы жесткой подвески Хрюна. Отлично рулится, и в повороты входит практически без кренов! А вообще своеобразная жесткость подвески на автомобилях Хонда присуща практически всем, думаю это в угоду отличной управляемости!

Жесткость подвески Хонда-это все ХОНДА, но у хрюна она помоему самая простая. Опять-же это+ и это- Придет лето будем испытывать и сравнивать крены. Правда цивика сегодня всеж-таки слил, но его прилипшее тело к асфальту запомню навсегда.

[fianit]

ТЫ пишешь про долбешку при езде по следам от траХтора, вообще в принципе по любым таким "стиральным доскам" у каждого автомобиля наблюдается этакий эффект вытряхивания души на изнанку.... Чо поделать физика, а против нее не попрешь!
Ну мы вот тоже ездием порой по таким вот "циклически повторяющимся ямам" трясет, но дык это нормально, с такой подвеской и вообще в принципе сам резонанс, само собой разумеющеся, мы вон на грузовике ехали дык у него колеса в 10 раз больше Хрюненый, и масса больше, один Х, трясет

[olg]

Цитата: (fianit @ 22.2.2011, 20:47) ТЫ пишешь про долбешку при езде по следам от траХтора, вообще в принципе по любым таким "стиральным доскам" у каждого автомобиля наблюдается этакий эффект вытряхивания души на изнанку.... Чо поделать физика, а против нее не попрешь! Ну мы вот тоже ездием порой по таким вот "циклически повторяющимся ямам" трясет, но дык это нормально, с такой подвеской и вообще в принципе сам резонанс, само собой разумеющеся, мы вон на грузовике ехали дык у него колеса в 10 раз больше Хрюненый, и масса больше, один Х, трясет

Согласен, этот эффект присущь всем авто, но более или менее выражен. Помоему у хрюна он более чем выражен. Если честно, то машинка пока впринципе гуд, катаюсь и радуюсь, просто настольгия и капризы.

[Gemeni]

не стоит сравнивать подвеску Цуцика и ХРВ .... совсем разные вещи ...

[Б52]

Выскажу свое мнение.
Намедни сам лоханулся (прошу не кидаться помидорами). Купил стойки по кругу. KYBвские. Но продавец, вероятно хотел избавиться от залежалого товара и продал KYB спортивные, то есть шибко жёсткие. Об их спортивности узнал только от товарища на СТО. Нет, чтоб сразу поехать обменять. Фигушки, видители, мне лень было. Так вот, теперь я не только следы трактора спинным мозгом чую, теперь пробку от пивной бутылки пятой точкой узнаю.

[Integralex]

Цитата: (Б52 @ 18.3.2011, 15:21) Выскажу свое мнение. Намедни сам лоханулся (прошу не кидаться помидорами). Купил стойки по кругу. KYBвские. Но продавец, вероятно хотел избавиться от залежалого товара и продал KYB спортивные, то есть шибко жёсткие. Об их спортивности узнал только от товарища на СТО. Нет, чтоб сразу поехать обменять. Фигушки, видители, мне лень было. Так вот, теперь я не только следы трактора спинным мозгом чую, теперь пробку от пивной бутылки пятой точкой узнаю.

Тебе повезло,если достались спортивные...они дороже.
И на них хрюна тяжелее перевернуть и управляемость лучшее.
Они у тебя желтые или че тама написано?
А пивные крышки...в -30-2 атм,а в 0 гдето 2.3 будет,проверь давление в колесках.

[maikal]

Цитата: (Б52 @ 18.3.2011, 12:21) Выскажу свое мнение. Намедни сам лоханулся (прошу не кидаться помидорами). Купил стойки по кругу. KYBвские. Но продавец, вероятно хотел избавиться от залежалого товара и продал KYB спортивные, то есть шибко жёсткие. Об их спортивности узнал только от товарища на СТО. Нет, чтоб сразу поехать обменять. Фигушки, видители, мне лень было. Так вот, теперь я не только следы трактора спинным мозгом чую, теперь пробку от пивной бутылки пятой точкой узнаю.

сортивки помоему регулирвуются

[Integralex]

Цитата: (maikal @ 18.3.2011, 15:44) сортивки помоему регулирвуются

Не все.
Ну если ему достались по цене обычных-регулируемые,то значит совсем повезло

[Б52]

Цитата: (Integralex @ 18.3.2011, 15:39) Они у тебя желтые или че тама написано?

Цвет какой то синезеленый. А вот про надписи это тяжелее. Кажись так: KYB SP GAZOLINE, а дальше дофига циферок и иероглифов. Немного повторюсь, что про их спортивную напрвленность мне сказал товарисч. И как бы недоверять ему нет оснований.

Цитата: (Integralex @ 18.3.2011, 15:39) А пивные крышки...в -30-2 атм,а в 0 гдето 2.3 будет,проверь давление в колесках.

Согласен. С давлением надо поэкперементировать.

Цитата: (maikal @ 18.3.2011, 15:44) сортивки помоему регулирвуются

Хм. Может быть.

Цитата: (Б52 @ 18.3.2011, 16:03) Тебе повезло,если достались спортивные...они дороже.

Задние обошлись в 6 000 за пару
Передние в 11 500
Дело в том, что на хрюне я не менял ещё стойки и по этому в ценах не копенгаген. Да и как бы разница в 1000-1500 я считаю не смертельно

[Б52]

Откровенно говоря вопрос то не в том, какие у мнея стойки. А в том, что я на своём примере (считаю неудачном) поделился мыслью о том как стала машина жёстче. Может быть и у olg похожая проблема. А может быть и нет....

[Integralex]

Нормальные стойки тебе достались,газовые,мои монро еще жестче