Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
D16A на D15B(D15Z7), Свап |
29.3.2015, 6:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Обменяю или продам двигатель D16A в идеальном состоянии на D15Z7 3-stage vtec (разновидность D15B) с блоком управления под варик.
Жду предложений... ссылка
ссылка |
|
29.3.2015, 8:18
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
а зачем тебе именно D15Z7, что оно дает? ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
30.3.2015, 4:46
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Мне именно ГБЦ нужна от данного мотора! 3 режима работы движка -1 ый эконом режим(бенз дорогой стал,лучше один раз вложиться). Во вторых по паспорту D15B мощнее чем D16 на определенных оборотах.Почитайте хар-ки и все поймете... ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2015, 9:05
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
лучше брать комплект свапа чем ГБЦ, настройка у этого 3-х уровневого втека непростая будет в вашем случае ссылка тут ошибки при "солянке" с 3-х уровн. втеком ссылка ссылка
ссылка |
|
|
|
|
30.3.2015, 17:11
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Знаешь дружище ,я повторюсь,мне важна экономичность топлива в большей степени,а не повысить мощность ! Кстати,двиг D15Z7 с мозгами нашел,остался вопрос со временем...Но это уже не в этой теме - свап как сделаю так и напишу в отдельной теме по тюнингу! ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2015, 17:54
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
добро пожаловать в свап, у меня скоро тоже грядет замена на ZC DOHC ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
30.3.2015, 18:58
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
интересно результат будет узнать... Думаю что никакой выгоды не будет. Ну посмотрим... От какой хоть машины то нашел? 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2015, 19:14
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Результат по экономии топлива должен получиться ! двиг от цивик VTI EK3 130л/с . ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2015, 19:19
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
А смысл ставить двухвальную ГБЦ без втэк 130 кобыл,ставил бы уж B20 блок с ГБЦ от B16B c втэк - наслышен что 220 кобыл под капотом получается!(естественно с чиповкой) ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
31.3.2015, 8:25
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
zc dohc встает без переделок, к тому же 130 лошадок с тем же расходом топлива а если ставить В20, то надо еще к тому же ставить тормоза более эфективные ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
31.3.2015, 18:42
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
двиг то какой D серии или B серии ? ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2015, 19:59
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
грубо говоря D16A9, так как он был для европейского рынка ZC DOHC был только для японского рынка ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
10.5.2015, 9:02
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 10.5.2015 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
11.5.2015, 13:41
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
ссылка
ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|