[oxigen]

Вопрос опытным мотористам-агрегатчикам. При пуске холодного двигателя минуту или две сильный стук, локализировать не удается, но явно со стороны ремня грм. Через минуту стук совсем проходит и не появляется до полного остывания двигателя. Мотор работает ровно, не троит, не дымит, расхода масла нет (залито 5w50), клапана отрегулированы лично. ГРМ менял сам и такое чувство, что малость перетянул ремень, первую неделю выл тихонько. Так вот вопрос. Что может так стучать? диагностика методом вскрытия роскошь непозволительная, машина нужна даже в выходные. Пожалуйста без флуда.
РS утром сегодня при мне завелась на стоянке хонда cr-v и все точно так же как и у меня один в один.

[INHIBIT]

Привет. У меня так стучал на холодную после перехода на масло Mobil 2000. Неделю после замены каждое утро слушал эти "приятные" звуки. Надоело. Слил. Залил Eneos 5W30. Стука больше не слышал. Вторую зиму. 5W50 не надо бы лить, тем более зимой. Флуд конечно, но что есть, то есть.

[Slavyan757]

Я думаю париться не надо. У меня вторая хрюша уже и с такими же признаками. Это происходит только на морозе. Масло стекает вниз, а масленная пленка оставшаяся дубеет. Избавится можно установив электроподогреватель в двиг, думаю только так.

[oxigen]

Масло и маслянный фильтр поменял сразу после того, как первый раз стук услышал. До этого 0w40 залито было. На счет подогревателя абсолютно согласен. Не будет холодного запуска, не будет стука. Просто дело в том, что неисправность присутствует и это напрягает. Сам работаю в сфере ремонта авто. Профиль просто не тот, а спросить не у кого.

[Slavyan757]

Это скорее особенность двигателя, а не неисправность.

[INHIBIT]

Смотря какие морозы вы имеете ввиду. Если минус 30, то ещё куда ни шло, но если при минус 10 стучит - это не нормально. Ведь явно же не смазывается что то первую минуту. Тут же есть статьи про масло для двигателей Хонда. Налей 0W20 и увидишь, что ничего не стучит. Ну, это я так думаю.

[oxigen]

Всем спасибо за участие!

[хонда рулит]

у меня стучало временами в зависимости от оборотов , потом вкладыши стерло. ХЗ для меня каждый болт в японке загадка.

[enmac]

Вообщем такая же ерунда. Как перешел на мобил 5В-50, на холодную металлический пристук. До этого шелл было 5В-40. Ниче не беспокоило. Осталось пару тысяч докатать и на замену масла. Залью 5В-40 мобил или 5В-30 хондовское.

[vasek]

у меня такое ощущение что это маслянный насос,из за высокой вязкозти масла в мороз,это мне опытные люди подсказали
такая же хрень,на горячую всё тихо

[p4s8x]

Эх мужики и у меня стучит. Вчера аккум посадил, открыл капот и от запасного завёл, стук был очень сильный, как будто ктото в мотор залез и молотком стучит и стучит, через пару минут стук уходит. Чето мне это не нравится.... что может так долбить, у друга аирвейв заводится без стука. Может вкладыши? какие варианты???

[oxigen]

Я пока затаился, жду лета. Летом буду двигатель разбирать. С меня отчет. Все разговоры о том, что это особенность двигателя или зависимость от вязкости масла, меня не убеждают.

[p4s8x]

полюбому стук на холодную должен быть, на очень слабый, если сильный, значит какойто зазор, в котором чтото с зазором бегает.

[HRUNDIG]

у меня при холодном пуске тоже через пару минут посторонний звук - шелест или стекоток, писал уже об этом, может как то связано, масло 5w40 MOBIL

[R.V.A.]

Присоединяюсь. Только при очень низкой темпиратуре не более минуты. Масло LM 5w40.

[kuhtin]

всем здрассте, авто стоит в теплом гараже- и тоже стучит пару минут на холодную. масло shell п\ синт. где-то на форуме нашел- могут стучать навесн. ремни. проверяется брызганием на ремни ВД-40 поочередно (стук уходит) . удивительно но говорят-факт. как вариант.

[sergik11]

Подстукивает на холодную, даже когда температура около 0 градусов, чем ниже температура тем хуже. Звук идет с головы, скорее всего распредвал.
Надо по теплу смотреть, и менять голову. Ремни не могут так подстукивать. ИМХО
Масло мобил 5w-50, в прошлую зиму было масло хонда 5w-30 тот же эффект.

[p4s8x]

Как распредвал может выдавать такие стуки? У меня тоже стук есть, он уходит с прогревом, но если ухо к левому колесу поднести, то немного стук есть.

[kuhtin]

подстукивает-это нормальное явление,(брякают клапана на холодную).А вот кода стук сильный- как вариант смотреть ремни.

[TaG]

гремят клапана, а с втеком, после долгой стоянки в мороз, еще некоторое время гремят гидрокомпенсаторы (или гидроопоры, кому как нравиться больше)...

[Лось]

мужики, это клапана на холодную стучат, у самого такая же херня! это так и есть, не парьтесь

[keidg]

у мня стоит электроподогрев тосола
так вот всю зиму грел - никаких стуков не наблюдал, а щас потеплело ( 0 -5 ) без подогрева заметил слабое постукивание первые минуты две, а потом все в норме

[CtacHR]

Так что же все таки стучит?

[CtacHR]

Этот стук прям бесит....

[мударис]

чтобы ссузить круг поиска, рекомендую послушать стетоскопом ( я пользуюсь тонким гибким шлангом, один конец к уху, другим ищешь где стучит ...)
ну или ехай на сто....

[GAASTRA]

Стучат клапана по причине зависания коромысла и голодания масла в канале на распредвал , лечится элементарно снятием коромысла распредвала продуть маслянные каналы компрессором и желательно все промыть керосином , кстати проверте еще в клапанной крышке полости на предмет забивания нагаром . там смазка распределяется прямотоком в канал сверху в такие круглые чашки поверх коромысла . Рекомендую иначе со временем приведет к износу шеек распредвала и лювтам на кулачках коромысла . У меня в -35 без подогрева никаких стуков нет . если кому интересно могу рассказать как убрать все шумы на движках где стоят гидрокомпенсаторы но это не семейство д16а а совсем другие

[GAASTRA]

по поводу стука если он глухой то это коленвал вкладыши если динамичный то шатунные вкладыши и при нагреве они только увеличивают слышимость стука а вот клапана начинают на холодную и при прогреве зазор увеличивается да и смазка становится более жидкая вообщем пропадает он

[CtacHR]

спасибо, буду слушать, определяться с местом стука, снимать крышку и смотреть, а а то прям стук выводит...

[aaxxell]

Цитата: (GAASTRA @ 7.1.2013, 18:44) Стучат клапана по причине зависания коромысла и голодания масла в канале на распредвал , лечится элементарно снятием коромысла распредвала продуть маслянные каналы компрессором и желательно все промыть керосином , кстати проверте еще в клапанной крышке полости на предмет забивания нагаром . там смазка распределяется прямотоком в канал сверху в такие круглые чашки поверх коромысла . Рекомендую иначе со временем приведет к износу шеек распредвала и лювтам на кулачках коромысла . У меня в -35 без подогрева никаких стуков нет . если кому интересно могу рассказать как убрать все шумы на движках где стоят гидрокомпенсаторы но это не семейство д16а а совсем другие

Как коромысло может зависнуть? Что за коромысло распредвала которое надо снять? Какие каналы в нем продуть? Что за каналы в клапанной крышке? Что вообще за венигрет? Лечение стука гидриков, как и причин множество, стопроцентно лечиться только их удалением.

[GAASTRA]

очень часто встречается из за нагара как правило долбит какаянибудь пара чаще всего это на первом и втором горшке но вымывать лучше все сразу там ничего сложного нет просто скинуть коромысло и главное поставить все на свои места в мануале подробно описано вся процедура