Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Датчик коленвала D16W vs D16A |
8.7.2018, 23:08
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.9.2015 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем доброго дня!
Спасибо всем отозвавшимся на мой вопрос о приобретении контрактного движка! Двигатель поставили, поехало, но "чтотопошлонетак" с датчиком коленвала: Как сказали в сервисе: на контрактном двиге датчика вообще не было, соответственно на шестерне привода ГРМ не было зубчатого кольца, на которое ДКВ реагирует. Они сказали, что нужную шестерню заказала фирма, которая продала двиг, и поставят позже, когда шестерня приедет. Мозги решили оставить старые, и без ДКВ на низких оборотах довольно не комфортно вплоть до отсечки при нажатом газе на оборотах под 1800. Знак "!" на зад надо вешать Не понял одну вещь: на старом то двиге шестерня с таким кольцом, снял ее с коленвала легко, неужто у коленвалов D16A и D16W отличаются выступы, на которые шестерни надеваются? Знающие люди, подскажите, пожалуйста, правда шестерни не заменяемы? Собственно 2003г MT LHD 5D 4WD. Меняли D16W5 на D16A1. |
|
8.7.2018, 23:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) |
Шестерни коленвал разных диаметров. По идее проще заменить мозг на тот, что без ДПК. Проще. Д16а может быть втек и не втек. Нужно разбираться.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
9.7.2018, 2:39
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
а какого года выпуска контрактный двс?
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
9.7.2018, 20:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.9.2015 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
9.7.2018, 20:54
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
год выпуска пишется жирными отлитыми цифрами на гбц в правом верхнем углу, если смотреть со стороны выпуска
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
14.7.2018, 21:17
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.9.2015 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
7.1.2019, 14:24
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 9.2.2018 Город: Переславль-Залесский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Удалось решить проблему? Что предприняли? Нашли мозги от Д16А ВТЭК? Если так, можно оем-код мозгов. У меня в городе знакомый купил ХРВ, точно такая же проблема, после замены мотора тачка не едет, дергается, обороты плавают, выше 2500 не поднимает, говорит. |
|||||||||||||||||||||||
|
8.1.2019, 18:45
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.9.2015 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
У себя не решил, до сих пор выбираю между заменой мозгов и шестерни У вас, насколько понимаю, другой случай. У меня на рабочих оборотах (3хТьфу) тяга норм, без ощутимой разницы с замененным d16w5, и обороты за 2500 раскручиваются |
|
8.1.2019, 19:32
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 9.2.2018 Город: Переславль-Залесский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
А в чем проблема поменять мозги? Судя по инфе с форума, просто берут мозг от японки, ставят в машину и радуются. Мозг по цене совсем демократичен, видел даже за 200р продают, но в основном 500-1000р. Или я не все знаю, и что-то надо еще менять, обрезать-коротить, соединять? Вот как раз мой знакомый говорит, что ему кроме мозга посоветовали косу тоже поменять. И также говорили про шестеренку для ГРМ. Думаю, с ней как раз все гораздо сложнее, ведь еще и сам датчик колена надо внедрить обратно! И лезть гораздо глубже в кишки. У моей же машины вроде все отлично, но тупая, потому что смешанный расход всего лишь 7-8 литров, смесь бедная. Хочу купить (и уже заказал) мозг, чтобы "избавиться" от второй лямбды и датчика температуры ката, коих у меня можно сказать нет. Риск конечно есть, что ничего не изменится, но 2 тыщи р. не сильно пугают |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.1.2019, 19:35
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 9.2.2018 Город: Переславль-Залесский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Я нашел мозг с кодом 37820-РЕМ-902, буду пробовать, когда приедет. Машина у меня как раз с D16W5, втэк и МКПП
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|