[sergik]

Прочитал много тем про шум вариатора. У кого-то он при набое скорости пропадает, у кого только при старте. Кто-то пишет, что дело вообще не в нем. У меня наоборот, чем быстрее едешь, тем гул становится силнее. Звук взлетающего боинга. Накатом тоже гул есть. Вот и не знаю даже с чего начать. Мож кто подскажет. Да, замена масла в варике ничего не дала. Пробег 140т.км. Машина 02года.

[keidg]

ступичные подшипники не пробовал смотреть

[sergik]

Ступичные подшибники смотрели, в норме. Да и меняны они год назад.

[rgraz]

Цитата: (sergik @ 27.9.2011, 22:58) Прочитал много тем про шум вариатора. У кого-то он при набое скорости пропадает, у кого только при старте. Кто-то пишет, что дело вообще не в нем. У меня наоборот, чем быстрее едешь, тем гул становится силнее. Звук взлетающего боинга. Накатом тоже гул есть. Вот и не знаю даже с чего начать. Мож кто подскажет. Да, замена масла в варике ничего не дала. Пробег 140т.км. Машина 02года.

Если полнопривод, то надо бы исключить гул от кардана и заднего редуктора. Уверенность есть, что варик гудит? При вывешивании тоже гул есть?

[sergik]

Я даже снимал кардан, гул есть. А сегодня подняли правую сторону и включили на D. Дали газу, слышен треск в коробке, как привода на тазах когда хрустят.При движении его нет. Похоже п....ц приходит не заметно. А вариаторщиков хороших у нас врят ли есть.

[vadim_VV]

если при движении км 60 ч нейтраль включить тоже гудит, то думаю то же и у меня было. подшипник накрылся внутри. не тяни и ищи кто ремонтом займётся здесь кто-то писал сам делал, но я не успел и догробил в конец в итоге 45000р вариатор, 2*2200р масло(масло в него), снять поставить 7000р, фильтра 2500р

[rgraz]

Цитата: (sergik @ 28.9.2011, 20:11) Я даже снимал кардан, гул есть. А сегодня подняли правую сторону и включили на D. Дали газу, слышен треск в коробке, как привода на тазах когда хрустят.При движении его нет. Похоже п....ц приходит не заметно. А вариаторщиков хороших у нас врят ли есть.

Ездить дальше я бы не стал, чтоб не добить окончательно.
Если рывков-толчков и гуляния оборотов нету, то гул скорее всего от умершего подшипника. Вскрытие покажет. А для его замены вроде не надо быть супервариаторщиком. Опять же гудеть может раздатка, дифференциал или внутренний шрус. Не?

[sergik]

Рывков, толчков нет. А как не ездить, машина для меня все . А воможно ли попробовать привода выташить и на скорости покрутить, мож и вправду не варик. Надежда умирает последней.

[vasek]

+1
гул внутренний шруз,либо с в худшум случае в коробке

[sergik]

. А воможно ли попробовать привода выташить и на скорости покрутить?

[rgraz]

Цитата: (sergik @ 28.9.2011, 22:13) Рывков, толчков нет. А как не ездить, машина для меня все . А воможно ли попробовать привода выташить и на скорости покрутить, мож и вправду не варик. Надежда умирает последней.

Не, вытащить и "поездить" не получится, жижа потечет.
Кстати, тут вспомнил... У кого-то на форуме при подкрадывании пушного зверька к подшипнику была пена в вариаторе и нагрев сильный.
Вот тема:
ссылка
И в ветке "Ремонт своими силами" вроде были отчеты по замене подшипников в варике.
Это так, на всякий случай, вдруг не шрус...

[серый]

если ещё не решил проблемку, то :
заказывай подшипник без внутренней обоймы один японский А остальные три подберёшь из наших русских после разборки
и вскрывай коробочку
короч меняешь подшипники промежуточного картера
остальные по ситуации
результ напиши

[Snalvl]

У меня свист появляется после 4000об.Ни рывков ни какой другой ерунды не происходит.А свист раздрожает силюно.Как его убрать?
А какие позывы к замене жижи в вариаторе?

[Cylinder]

Цитата: (Snalvl @ 25.10.2011, 21:49) А какие позывы к замене жижи в вариаторе?

Пробег (20 т.к.) или возраст (1 год), или аномалии в работе вариатора. Вот твой свист как раз к аномалиям и относится. Меняй пока не поздно-наш варик штука нежная

[rgraz]

Цитата: (Snalvl @ 26.10.2011, 0:49) У меня свист появляется после 4000об.Ни рывков ни какой другой ерунды не происходит.А свист раздрожает силюно.Как его убрать? А какие позывы к замене жижи в вариаторе?

Менять по пробегу, к примеру через 20 тыс. Можно через одну замену с фильтрами менять, если поэкономить хочется и с коробкой нет проблем.

[gelos911]

Вот и у меня как то появились подозрения на какой то шум (непонятный, слабоуловимый, то есть то нет.....паранормальный ....)... на диагностике ничего не выявили, вывешивали....крутили....смотрели....слушали...шатали....газку давали...слышал один я...и то когда ездишь....но однажды (пробег 168 т) шум стал явным, даже жена заметила...поехал в сервис подняли.....ШУМИТ ВАРИК..... что пока делать не знаю....а через два дня ехать 1200 вёрст...

[ArtyAF]

Цитата: (gelos911 @ 30.8.2013, 14:27) Вот и у меня как то появились подозрения на какой то шум (непонятный, слабоуловимый, то есть то нет.....паранормальный ....)... на диагностике ничего не выявили, вывешивали....крутили....смотрели....слушали...шатали....газку давали...слышал один я...и то когда ездишь....но однажды (пробег 168 т) шум стал явным, даже жена заметила...поехал в сервис подняли.....ШУМИТ ВАРИК..... что пока делать не знаю....а через два дня ехать 1200 вёрст...

каков характер шума? По большому счету, на прямом ходу варик может шуметь только убитыми подшипами (характерный гул, меняющийся по высоте, в зависимости от скорости вращения проблемного подшипа), либо "свистеть" ремнем. Честно говоря, "оба хужи" - и в том, и в другом случае ремонт. считай, обеспечен. Различается только ценой. Да, еше может "подвывать" маслопомпа, но это, пожалуй, если только уровень жижи вдруг случился "ниже плинтуса" и произошло завоздушивание между фильтром грубой очистки ("жестянка") и помпой. Происходит такой характерный "взвизг" помпы. Кста., чаще его слышат те, кто меняет жижу со снятием поддона/гидроблока и после заливки новой жижи заводят двигло - этот характерный звук практически всегда слышен в первые 3-5 сек, при этом если наблюдать через заливочное отверстие состояние жижи, она некоторое время "кипит" из-за постепенного выхода воздуха из системы.

[))))ХРВ((((]

Цитата: (gelos911 @ 30.8.2013, 14:27) Вот и у меня как то появились подозрения на какой то шум (непонятный, слабоуловимый, то есть то нет.....паранормальный ....)... на диагностике ничего не выявили, вывешивали....крутили....смотрели....слушали...шатали....газку давали...слышал один я...и то когда ездишь....но однажды (пробег 168 т) шум стал явным, даже жена заметила...поехал в сервис подняли.....ШУМИТ ВАРИК..... что пока делать не знаю....а через два дня ехать 1200 вёрст...

gelos911 слушай у меня тоже похожее было я на варик грешил.А оказалось )))))) резонатор создавал сецеф.звуки. ))) ссылка).

[gelos911]

Цитата: ())))ХРВ(((( @ 30.8.2013, 15:03) gelos911 слушай у меня тоже похожее было я на варик грешил.А оказалось )))))) резонатор создавал сецеф.звуки. ))) ссылка).

...да не...на подьемник машину задрали....звук от варика

[gelos911]

переживаю сильно ....доеду или нет....по приезду естественно придётся вскрывать

[ArtyAF]

Цитата: (gelos911 @ 30.8.2013, 18:36) переживаю сильно ....доеду или нет....по приезду естественно придётся вскрывать

отправляясь в 1200 км путь с такой проблемой, вы очень рискуете, правда. Ели это то, что я думаю (передняя опора вала ведущего шкива), то можете попасть на дорогостоящий ремонт. К сожалению, "неинвазивных" методов точной диагностики именно этой болячки предложить не могу - боюсь, их просто нет.

[gelos911]

Цитата: (ArtyAF @ 30.8.2013, 19:31) отправляясь в 1200 км путь с такой проблемой, вы очень рискуете, правда. Ели это то, что я думаю (передняя опора вала ведущего шкива), то можете попасть на дорогостоящий ремонт. К сожалению, "неинвазивных" методов точной диагностики именно этой болячки предложить не могу - боюсь, их просто нет.

в том то и проблема, что ехать очень надо, а ничего не сделать(ни времени ни средств)

[ArtyAF]

Цитата: (gelos911 @ 30.8.2013, 19:38) в том то и проблема, что ехать очень надо, а ничего не сделать(ни времени ни средств)

м.б. арендовать другую машину? К сожалению, серьезная неисправность вариатора не только чревата дорогим ремонтом, но и буквально обездвиживает машину - аварийный режим (мигающая "D") и езда "на Пито" вам в таком случае не поможет, только эвакуатор, даже буксировка сомнительна: из-за остаточного трения в стартпакете валы все одно будут вращаться.
Впрочем, вам решать, конечно.

[gelos911]

Цитата: (ArtyAF @ 30.8.2013, 19:49) м.б. арендовать другую машину? К сожалению, серьезная неисправность вариатора не только чревата дорогим ремонтом, но и буквально обездвиживает машину - аварийный режим (мигающая "D") и езда "на Пито" вам в таком случае не поможет, только эвакуатор, даже буксировка сомнительна: из-за остаточного трения в стартпакете валы все одно будут вращаться. Впрочем, вам решать, конечно.

ситуация такова что я поехал с семьёй на машине в отпуск на море...вот...машину не арендовать...ехать и молить богов....и о плохом не думать

[Cylinder]

Цитата: (gelos911 @ 30.8.2013, 19:59) ситуация такова что я поехал с семьёй на машине в отпуск на море...вот...машину не арендовать...ехать и молить богов....и о плохом не думать

Так это вам не к нам на форум. В церковь идите.

[gelos911]

Цитата: (Cylinder @ 1.9.2013, 12:42) Так это вам не к нам на форум. В церковь идите.

спасибо за поддержку. .....машину оставил, сам уехал....как вскроют и поставят диагноз обязательно отпишусь. ....

[Dim063]

Цитата: (gelos911 @ 2.9.2013, 7:09) спасибо за поддержку. .....машину оставил, сам уехал....как вскроют и поставят диагноз обязательно отпишусь. ....

Доброго дня.
Воскрешу этот топик. Чем все закончилось?

[gelos911]

в Новосибирске купил контрактный варик, поставили, поехал.....варик к сожалению валяется в гараже....надеюсь хоть за отпуск руки дойдут.....жду отпуск

[Dim063]

Привет. Не буду плодить одинаковые темы, думаю суть вопроса у меня как раз по теме.

Проблема я так понял в подшипнике. Он отчетливо слышен и гудит после 40км/ч и где то до 80км/ч, потом просто шумно вместе с общим шумом(тем более сейчас на шипованной резине). Но гудит он только если я немного давлю на газ, чтоб машина ехала то есть, как только я газ бросаю, гул тут же прекращаяется. Если на скорости включить N, то гула также нет. Но если при нажатии на газ его слышно очень отчетливо(звук похож как будето я на "ферари" или "ламборджини" газую, благородного движка)))), то при отпускании он пропадает, и через несколько секунд вариатор начинает торможение двигателем, тогда этот шум тоже появляется, но гораздо тише и уже на скорости 30-20км/ч скорее не гул, а посчелкивания идут. Ну вобщем звук точно как от подшипника, т.е. именно от вращения и зависит от скорости, но только на передаче. Никаких нареканий на работу вариатора нет, и если бы я был глухой, то о причине бы и не догадывался.
Так же если положить руку на селектор переключения передач, то одновременно с этим гулом ощущается вибрация или дрожание легкое(при отпускании газа пропадает,, как я и выше писал, опять поддаешь газку начинает сразу гудеть). Ходуном рычаг конечно не ходит, даже не знаю с чем сравнить. Просто легкая дрожь, как будто в руках шуруповерт, но естественно меньше.

На какой подшипник больше всего похожа эта проблема?
На ступичные не похоже, т.к. от поворотов не зависят, и без "тяги" не гудит вообще. Шум был как на летней, так и на зимней резине. Подвесной промежуточного вала недавно поменял(он тож был плохой, ну заодно чтоб исключить его заменил).

P.S. Машина GH3, 2WD, 5 дверей. Пробег у вариатора 282,5т.км, до этого в него не лазили, знаю точно, максимум могли менять фильтра и то не факт. Я поменял только один раз в 2012г., тысяч 35-40 назад.

Сообщение отредактировал Dim063 - 31.10.2014, 13:36

[Ust-taskan]

Цитата: (Dim063 @ 31.10.2014, 21:31) Привет. Не буду плодить одинаковые темы, думаю суть вопроса у меня как раз по теме. Проблема я так понял в подшипнике. Он отчетливо слышен и гудит после 40км/ч и где то до 80км/ч, потом просто шумно .. На какой подшипник больше всего похожа эта ...

только вскрытие покажет, какой конкретно подш.
может и первые от двиг., на дифф. например.

Сообщение отредактировал Ust-taskan - 31.10.2014, 13:58