Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена жижи вариатора., № рас-ков и все что связано с заменой |
27.1.2006, 17:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Заказал это новое масло HMMF пасмотрят в Японии позже отпишусь а как насчет фильтров есть у кого католожные номера в вариатор.Нужно их тоже менять ? Говорят их там два хочется самому пасмотреть что там. Гараж с полом с подогревом можно полазить на досуге . Кто-нибудь занимался,на сервисе просят 5.500 замена ATF и двух фильтров-это нормально? И сколько HMMF брать
|
|
28.1.2006, 14:34
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Как менять масло м варике и фильтры - я точно видел ссылку на auto.vl.ru.. Там подробненько там было расписано .. с картинками
Да их 2 и менять тоже рекомендуют.. не с каждой конечно сменой масла, но думаю тыщ если 100 наездили, то надо менять. Я вот уже скоро собираюсь Номер фильтров есть тут ссылка хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
28.1.2006, 16:20
Сообщение
#3
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
2 serg
Мне в первый раз у "оффициалов" замена ATF Z1 встала около 8000: два фильтра, прокладка поддона, 10 литров ATF. Больше на такие разводы не поведусь! Подсчитал, у нас в Н-ске в 5500 можно уложиться с фильтрами и в 2500 без фильтров. Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
29.1.2006, 4:22
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный страховщик хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
по литражу в варик - помоему не больше 5 литров
ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
|
|
|
|
|
|
29.1.2006, 13:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Я недавно менял масло в варике.. залили мне ATF Z1 где-то 4л и 200гр
хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
29.1.2006, 21:57
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный страховщик хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
думаю так и есть
остальное развод ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
|
|
30.1.2006, 7:28
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
В вариаторе менять надо ATF Z1 каждые 20000 км, при том через раз надо менять фильтр с отстойником он в поддоне варика. 4,6 литра в варик, если машина 4wd.
Тем у кого 4WD советую поменять масло в заднем дифференциале, всего 1 литр, если слить, если разбирать и наливать 1,2 литра. Масло ТОЛЬКО РОДНОЕ DPSF, типа Dual Pump System Fluid. После замены реально лучше стало подхватывать при старте, почти мгновенно задние колеса подключаются. Советуют менять через 50000 км, я думаю лучше чаще. Другое масло лить НЕЛЬЗЯ! Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
|
30.1.2006, 8:06
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Да, согласен с Engr. Полноприводникам помимо варика надо следить за своим дифференциалом. После того, как я купил себе хрюнделя заметил, что когда поворачиваешь в какую-нибудь сторону с полным поворотом руля, то шел откуда-то сзади гул/вибрация. Оказалось, что это масло галимое было в дифференциале. Поменял и стало все ок. Лить как и сказано было - только DPSF
хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
31.1.2006, 14:55
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 16.1.2006 Город: Набережные Челны Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
в воскресенье менял жидкость в варике и охлаждающую жидкость.
в варик ушло гдето 5,8л ATFки , поменял фильтр тонкой очистки АТФ, фильтр грубой очистки только продул хорошенько. затраты: 1) АТФ 6л. - 2932руб. (2литра мне пришло еще с Владика, чел который ездил отдал по 500 рэ за литр, 4 литра купил в Москве во время командировки по 483руб/л.) 2) Фильтр тонкой очистки АТФ примерно 600рэ. (заказывал у себя в городе) 3) Прокладка поддона АТФ - 450рэ (заказывал у себя в городе) 4) и две резиновые прокладки-кольца на фильтр - около 200рэ все вроде как оригинал. за работу взяли 1000рэ. охлаждающую жидкость тоже в Москве покупал, оригинал 990руб. 5л ушло 4,5л - полная замена, за работу взяли 250рэ. |
|
|
|
|
|
31.1.2006, 16:00
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
чЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ СТАРАЯ ATF ОТ НОВОЙ HMMF Я НИЗНАЮ НАЧИТАЛСЯ И КАК ВОРОНА МАЖ КТО ОБЬЕСНИТ??
|
|
2.2.2006, 18:43
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Где-то читал, что просто формула более усовершенствовалась, коэффициент трения стал более стабилен, масло дольше не портится + добавлены еще моющие добавки. Короче лучше оно. Советут в новые машины его лить. Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
||
|
9.2.2006, 2:19
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Недождался я нового масла и поменял на обычный атф впечатленний масса что я раньше писал по поводу траганья на снегу гравий -юз ,стал получаться натяг уже ни как хирург езжу стало все плавней Еще хочу вам рассказать историю:Ставлю я сигнализацию все нармально сделали поехал,смотрю а у меня на панели лампочка D перестала гореть я к сигнальщикам ,они мне ,наверное стресли ,паорал я на них но так дело и закончилось. Вчера поменяли масло с фильтрами проезжаю после этого 10 км - ЗАГОРАЕТСЯ D просто в шоке я знал что на них это лампочка как датчик неисправностей ну что да такой степени и подумать не мог знал что они начинают мигать моргать но не тухнуть и делал же диагностеку Хонда центр полную на стенде ничего не выевили кроме как датчик хх. Вот это ДА
ВСЕМ ПРИВЕТ |
|
29.3.2006, 16:10
Сообщение
#13
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Фильтров два: маленький #8(плюс два кольца-прокладки ##22,24) очень похож на воздушный от дизеля; и большой#2 - металлический и плоский внутри что-то типа синтепона жёсткого. Оба они выкатывают примерно в двушку (2000 руб). ЖиТкости типа ATF Z1 на GH1 (это как я понял у тебя не вэдовая трёхдверка) положено по БИБЛИИ 3,8 - 4,0 л. ЖиТкость эта красненькая такая красивая продаётся минимум по 380 руб/л. Ну и на замену у нормального мастера надо бы руб 800 добавить.
Прикрепленные файлы
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
29.3.2006, 16:17
Сообщение
#14
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
А, блин, забыл про прокладку поддона! #5 300 руб
Прикрепленные файлы
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
20.6.2006, 11:05
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
вчера загнал хрюнделя на сервис.поменяли жижу 2 фильтра,
сел в машину ,а она тронуться не может,около 2000 оборотов даю и толчек такой ахренительный . ремонтники полезли опять ,заменили мозг в коробке(блок клапанов) на другой,такаяже херь. пришлось оставить машину там потамучто ехать невозможно.седня позвонил им ,говорят еще не знают в чём проблемма,но чёта колупают. КАК БЫТЬ??? или ругаться с ними,или как??? Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
|
|
|
|
20.6.2006, 11:39
Сообщение
#16
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Сочувствую. А масло тебе какое туда заливали???
Может все дело именно в нем. Слушай а клевый у вас там сервис , сразу блок клапанов нашли и впихнули. |
20.6.2006, 11:50
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
hmmf
они по коробкам работают,всяких разных куча. поглазел на валы от вариков(совсем не походят на вал больше на чюрючёк от ниток смахивает) ремень в руках покрутил. Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
21.6.2006, 4:16
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
в pit stop на рокосовского заехал только масло,только масло поменять .а вылезла херня такая.
седня предложили купить коробу от d15a и перекидать все потроха в мой корпус. ну пока угараю на 30 рублей. ща сяду на телефон,мож какой вариант другой найду. да вот ещё забыл! мож кто знает. машина 98 год,диагностический разьём на коробу у меня стоит около средней нижней кансоли,как с 2000году.хотя должен стоять под панелью в левой стороне???? чё скажите?какие у кого догадки есть!? Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
21.6.2006, 11:28
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 7.6.2006 Город: Almaty Авто: нет авто Поблагодарили: 1 раз(а) |
прочитал страшно мля, у меня машина пришла с папонии масло в двигателе поменял, а на вариатор не оказалось фильтров в наличии пока езжу на старой жиже, тоже менять надо, аж перехотелось вообще..
HR-V (Honda Rulit Vsegda)
|
|
21.6.2006, 16:44
Сообщение
#20
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Sanek
То есть ты грешишь, что варик у тебя уже делали? Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
21.6.2006, 20:30
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 23.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Санек сочуствую...
Я акромя Хонда-АСТМ никуда не ездию и не поеду никуда теперь... А варик тебе контракный впулили - факт... -SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
|
|
22.6.2006, 3:13
Сообщение
#22
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 12.1.2006 Город: Хабаровск Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Во как, маслице поменял Сочувствую. Тебе эта ситуевина
не напоминает обычное подергивание варика только в энной степени? Чего там такое могло при сливе жижи и замене фильтра произойти, только ремонтники накосячить могли. Ты кстати сам при замене присутствовал? Хабаровск, 99 GH4 JS4 4WD white
|
||
|
22.6.2006, 4:55
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
сам присутствовал ,напросился в цех да потом в яму залез,смотрел.
DimaD а Хонда-АСТМ ето около кванта чтоли?если да ,дык там ваще одни тупни сидят,общался яс ними,такое ощущение кроме как замены масла в двигателе нихрена не знают .ну а цену у них яте дам!? Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
22.6.2006, 5:52
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 10.2.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
sanek! Привет!
Делал свою в а\с ПОДКОВА Маерчака 65 строение (помоему) 25 Чудо-мастера зовут Паша. Его сотик 54-94-86, правда когда я делал коробку, он говорил, что зарекался вариаторы делать. Мне кажется, что надо откалибровать. Пиши, если что. |
|
23.6.2006, 8:30
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 12.1.2006 Город: Хабаровск Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я тоже смотрел как происходит замена: открутили сливную пробку, сняли поддон, вытащили старый фильтр тонкой очистки, поставили новый, помыли магниты, собрали как было и долили жижу.ВСЕ! Где тут можно накосячить, не въеду никак
Хабаровск, 99 GH4 JS4 4WD white
|
|
23.6.2006, 8:32
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 12.1.2006 Город: Хабаровск Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
А как он калибровку делать будет, если тронуться не может
Хабаровск, 99 GH4 JS4 4WD white
|
||
|
23.6.2006, 9:50
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Sanek пинай ремонтников, накосячили они стопудово, раз со страху давай мозги варику менять.
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
23.6.2006, 9:53
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 11.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Какая-то непонятная история, может парняги решили заработать на замене блока клапанов да не подрасчитали чёй-то еще испахабили (понять бы что)
|
|
23.6.2006, 15:47
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Масло не то наверно декстрон ,машина не паедит
|
|
25.6.2006, 6:47
Сообщение
#30
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 12.1.2006 Город: Хабаровск Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Машина-то паедит, тока недалеко. Не в этом дело. Джипик, BENDJAMIN поддерживаю, наверняка ремонтилы хотели влегкую бабла срубить, пинать их, пинать!
Хабаровск, 99 GH4 JS4 4WD white
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|