Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23.6.2014, 7:17 |
Привода |
Derek, | ||||||||||||||||||||||||
17.6.2014, 7:23 |
Правый передний привод в сборе Продаю правый передний привод в сборе |
никому ничего не требуется? странновато цены обсуждаемые)) |
ALOVS66, | |||||||||||||||||||||||
19.7.2013, 10:04 |
Замена масла мех. коробки. |
а еще вот тут смотри http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=14493&hl= |
dgarri, | |||||||||||||||||||||||
20.6.2013, 10:28 |
Доводчики стёкол кто знает, подскажите |
Установил без проблем. Единственный недостаток не работает автомат подъема и опускания вод.двери., но для меня это не проблема, я им и не пользуюсь. Подключил очень просто, в двери нашел постоянный плюс, запаралеллил контакты у стеклоподъемников в вод.двери и все работает без проблем, сам блок также установил в вод.двери. все просо, на работу не спеша ушло около часа и то минут 40 искал где какие контакты методом "тыка" Чуть не забыл, импульс для пуска берется от блокировки замка дверей так же методом "тыка" тестером. |
alex922, | |||||||||||||||||||||||
19.4.2013, 13:14 |
Помогите победить в фотоконкурсе =) Совсем чуть-чуть до победы! |
+1 Вы победите! |
Homo Andreas, | |||||||||||||||||||||||
1.8.2012, 16:10 |
Фотоотчет: Вода в салоне!? Ищем все возможные пути попадания воды в салон... |
У меня все было хуже, чем у автора: пороги гнилые насквозь с двух сторон, когда поднял ковровое покрытие, то с водительской стороны где педали и немного у пассажира тоже обнаружил ржавчину, стал простукивать отверткой и понял что это все насквозь. Купил машину в том году в конце лета в Москве, когда осматривал, о гнилых порогах даже и не подумал (накладки стоят, выглядела вполне нормально), осенью полез под машину (что-то менять) и тут то посыпалось из накладок смесь грязи с ржавым металлом. Кстати, Я только из порогов вытряхнул 4 совковые лопаты грязи. Очень расстроился, т.к. машина стала уже моей любимицей (Я у нее уже 4 или какой-там хозяин), собравшись с мыслями решил самостоятельно переварить пороги, там оказалось ничего сложного - нужна полоска металла (у меня была тройка или 2,5 мм),срезать гнилой порог не стал, снизу приварил пластину и все. То что получилось меня вполне устраивает, так же заварил днище машины изнутри и снаружи, где обнаружил дыры, все это покрыл антикором. Года на два, а то и более хватит. |
LanK, | |||||||||||||||||||||||
25.1.2012, 18:38 |
Ностальджи... Случайно набрел на старую тему |
Кубанец, | ||||||||||||||||||||||||
16.1.2012, 8:44 |
Машину тянет вправо во всех колесах по 2 очка |
Выше у меня был пост Спасибо, что откликнулись на проблему, однако все перечисленные причины были неверны. Реальная причина была в переднем сайлентблоке переднего левого рычага. Могу рассказать предысторию как обнаружил и сколько времени убил на его замену, но думаю - это будет не интересно. т.к. Я в машинах не професионал и проблемы "на раз" не решаю, думаю у кого-то может возникнуть такая же ситуация. Характеристика проблемы: Машину при разгоне тянет вправо, ты соответственно подруливаешь влево, отпускаешь педаль газа, машину бросает влево, т.е. она как бы выпрямляется, но из-за подруливания влево-ее тянет влево. Так вот-это признак того что износился передний с/б левого рычага! РЕШЕНИЕ: Замените с/б Может кому будет полезно... |
Adios555, Dmitriy1970, holden, Алексей62, | |||||||||||||||||||||||
|