[keonk]

здравствуйте, досталась мне недоделанная машина после аварии, так вот, решил восстановить кондиционер, кнопка включается, лампочка в ней загорается, а под капотом бардак и разобраться не могу, куча проводов и разьёмов, а что куда непонятно, подскажите пожалуйста куда копать, где искать что куда воткнуть =) фото прилагаю

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 45,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 2.jpg ( 45,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 3.jpg ( 53,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

 

[Fikus]

наипростейший способ добиться правды от такой проводки - замутить гараж и еще одну хрю, смотреть как на целой машине подключено и делать свою проводку, неспеша, основательно, с помощью паяльника=)

[keonk]

проблема у нас в городе с хрю, есть одна всего, да и ту в последнее время не вижу

[Fikus]

возможно я не прав, но проводок с компрессора идет в фишку на радиаторе кондея, затем в жгут куда-то=) пробуй по цветам может найдешь.

[keonk]

посмотрел, по цветам все разные, фишки на радиаторе вообще не нашёл

[Fikus]

она на радиатор просто крепится, тоесть не защелкивается, а крепится на нем.ищи ашера, смотри на нем.

[rgraz]

Цитата: (keonk @ 12.5.2010, 20:19) посмотрел, по цветам все разные, фишки на радиаторе вообще не нашёл

Подозреваю, что у леворукой и у праворукой проводка разная. Машина леворулька? После аварии кондиционерное и радиаторное хозяйство не менялось?

[dedoff]

Так а сам кондиционер работает или нет?Вентилятор включается при включении кнопки кондея?Холодный воздух дует? Неиспользуемые разъёмы могут быть на любой машине.

[keonk]

машина леворукая, после аварии видимо потеряли провод разветвитель на датчик и вентилятор кондея, в общем посмотрел вчера ещё раз, разьём на третьей фотке как раз от кондиционера, там пять проводов, два на вентилятор, два на датчик и один на муфту, на муфту знаю какой, на вентилятор тоже нашёл, остался всего один вопрос, есть ли у датчика полярность

[Street Racer05]

У меня вот тоже проблема с кондюком.Когда купил машину увидел что ремня на кондюке нет,приехал в сервис и там предположили что кондюк заклиненый,я рукой покрутил его,всё вроде в порядке,но ремень покупать не стал т.к. была зима и в нем не было необходимости.И вот недавно я увидел фотографию другого хрюна под капотом и обнаружил что у меня не хватает трубки.Есть трубка которая подходит к салону и рядом есть отверстие,я думал что оно просто так пока не увидел фото нормального хрюна.Подскажите куда она идет эта трубка и где её взять???т.е. если открыть капот то нет получается правой трубки

[keonk]

вы бы уточнили расположение руля, я посмотрю, но у меня леворульная

[Street Racer05]

У меня правый руль

[rgraz]

Цитата: (Street Racer05 @ 12.6.2010, 22:43) У меня правый руль

Вот тут в сообщении №7 есть фотки. ссылка
Обе с праворульных машин. Каких трубок не хватает?

[Street Racer05]

вот которая к салону подходит,левая которая по толще и по выше,а которая тонкая правая её как раз нету

[keonk]

тонкая трубка, с клапаном как я понимаю низкого давления подходит слева к ресиверу с датчиком давления

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 42,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 2.jpg ( 33,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 3.jpg ( 53,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 4.jpg ( 42,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[rgraz]

Цитата: (keonk @ 13.6.2010, 20:42) тонкая трубка, с клапаном как я понимаю низкого давления подходит слева к ресиверу с датчиком давления

Угу, с той лишь разницей, что на праворульке это всё справа находится. Тонкая трубка идет по правой стороне капотного пространства в ресивер со стеклянным окошечком, в котором можно наблюдать фреон. Ресивер стоИт на крыле изнутри (под расширительным бачком ГУРа), рядом с насосом кондиционера (который на движке). Из ресивера идет трубка на радиатор кондера, из радиатора - на насос уже толстый шланг, такой же шланг идет с насоса на толстую трубку (в салон к испарителю).
Если у тебя тонкой трубки нет, проверь, есть ли всё остальное (ресивер, радиатор, насос, испаритель в салоне за нижним бардачком.
Управление - крутилки или климат-контроль?

[Street Racer05]

у меня крутилки.радиатор и насос есть точно,а вот на счет испарителя и ресивера я не знаю,ну и трубки у меня этой тонкой нет

[barabandess]

купил себе хрюшу да вот проблема нарисовалась кондёр не дует холодный воздух! в сервисе сказали на нем нет массы! и им нужна электро схема на автомобиль и на кондер! где взять схему??? помогите а то зажарюсь!

[woland]

Цитата: (barabandess @ 22.6.2010, 11:19) купил себе хрюшу да вот проблема нарисовалась кондёр не дует холодный воздух! в сервисе сказали на нем нет массы! и им нужна электро схема на автомобиль и на кондер! где взять схему??? помогите а то зажарюсь!

На компрессоре масса есть всегда!!!!! Она берётся с блок двигателя, через кронштейн компрессора и на него. Даже если поставить спецальноржавые болты крепления компрессора, масса на нём будет через торцы кронштейна идти!!!.Можешь бросить шинку медную дополнительно, но это не предусмотрено изготовителем и будет лишнем.. На муфту компрессора идёт ОДИН провод! Вывод - дело не в массе. Смени сервис, а если есть руки- пиши, посоветую как запустить.

[leFrench]

не подскажете, где реле на компрессор стоит?

[woland]

Цитата: (leFrench @ 26.6.2010, 21:23) не подскажете, где реле на компрессор стоит?

Под капотом: К8- муфты и К6- вентилятора.

[leFrench]

Цитата: (woland @ 27.6.2010, 15:57) Под капотом: К8- муфты и К6- вентилятора.

Огромное спасибо за ответ. Залез под капот, но я так и не понял, где там к6 и к8. Нет ни маркировок, ничего. В мануале вот так.



И где тут они? Долго разгадывал эту шараду.

[woland]

Цитата: (leFrench @ 28.6.2010, 18:42) Огромное спасибо за ответ. Залез под капот, но я так и не понял, где там к6 и к8. Нет ни маркировок, ничего. В мануале вот так. И где тут они? Долго разгадывал эту шараду.

К6-правый ряд из трёх реле, верхнее; К8- нижнее