Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ выработка на первичном валу. Как быть?
Автор: VTkiller 5.1.2020, 0:30
на первичном валу выработаа. бодшипник достаточно сильно болтается. что лучше сделать?
Автор: ижик 5.1.2020, 9:41
Как то поставить на вал рубашку, но судя по изношенным шлицам лучше заменить. Только где ж его взять в хорошем состоянии отдельно?
Автор: ижик 7.1.2020, 12:01
А кто сказал что рубашку надо ставить сыромятину? Ставиться нормальная рубашка из нормальной стали с нормальной закалкой, желательно из ШХ. Сам так восстанавливал вал причем хвостовик вращался просто в иголкал роликах, т.е. сам был обоймой.
Автор: Legandr 7.1.2020, 16:50
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Да ни надо никаких серьезных заводов. Это все в прошлом. Сейчас очень много толковых частных производителей всяческой оснастки и инструмента. Толковая рубашка для них это детский сад. Главное объяснить чего желается получить, вот это сложнее, наверное. По деньгам. Новый вал, вообще вещь безценная, потому как практически отсутствует в продаже. Контрактный? Вряд ли кто то будет раскладывать на части приличную по состоянию МКПП. Получается хороший вал по цене равен МКПП в сборе. Рубашка? Думаю в 1000р можно уложиться. Конечно если понимать сам процесс. Я бы выбрал этот путь. | |  | |  | |
А я так думаю что за такую мизерную цифру как 1000р даже разговаривать не станут на эту тему.... Это ж токарь, шлифовщик и термист в одном флаконе, да еще с оборудованием и материалом..и все за цену литра водки..
З.Ы Если вал так изнасиловался что зубы стерлись - есть подозрение что и остальные детали не сильно лучше и дело может прийти как раз к той контрактной коробке в сборе...
З.З.Ы Есть более дешевый вариант, но варварский - проложив между валом и подшипником тоненькое колечко из чего попало, прихватить подшипник к валу парой-тройкой сварных точек...
Автор: ижик 7.1.2020, 17:21
Чего это литр? Это все два. А говорить много не надо, когда есть желание чего то поиметь недорого. Надо говорить кратко и доступно. Я же говорил, что дело цены не в том кто будет делать, а в том кто объяснит что требуется. Конечно можно придти не зная куда, и не зная что хочешь выложить это железо. Тогда конечно космос. Могу даже подсказать упрощение вопроса. Рубашку можно подобрать из подходящей обоймы стороннего подшипника разобрав его. Останется только шлифовщик. Шлифовать вал, напрессовать эту обойму подшипника и шлифовать ее в нужный размер. Термичка, материалы, токарь уже отпадают. Литр водки шлифовщику, литр водки на подшипник и себе. И все в шоколаде, и все за 1000р(два литра).
Автор: Legandr 7.1.2020, 18:05
| Цитата: | | | | | | | | | | Чего это литр? Это все два. А говорить много не надо, когда есть желание чего то поиметь недорого. Надо говорить кратко и доступно. Я же говорил, что дело цены не в том кто будет делать, а в том кто объяснит что требуется. Конечно можно придти не зная куда, и не зная что хочешь выложить это железо. Тогда конечно космос. Могу даже подсказать упрощение вопроса. Рубашку можно подобрать из подходящей обоймы стороннего подшипника разобрав его. Останется только шлифовщик. Шлифовать вал, напрессовать эту обойму подшипника и шлифовать ее в нужный размер. Термичка, материалы, токарь уже отпадают. Литр водки шлифовщику, литр водки на подшипник и себе. И все в шоколаде, и все за 1000р(два литра). | | | | | |
Пожалуй два литра на тыщу это уж совсем жидкий ужас...ни нашим ни вашим - полтора...А обойма подшипника хорошее решение, только не перегреть и не отпустить при шлифовке..
Автор: ижик 7.1.2020, 18:38
| Цитата: | | | |  | (Legandr @ 7.1.2020, 19:05)  |  | | | | | | | Пожалуй два литра на тыщу это уж совсем жидкий ужас...ни нашим ни вашим - полтора...А обойма подшипника хорошее решение, только не перегреть и не отпустить при шлифовке.. | | | | | |
Да ну на. Обычная водка, в составе только спирт и вода, другую не признаю, 1000р два литра, порой изучаю, могу выслать. Все эти вкусовые добавки это от лукавого. Менделеев был очень прав, выдав идеальный состав водки, 40% спирта остальное вода, и ничего более. Все остальное это не наше. А перегреть при шлифовке впринципе не получиться. Круглая шлифовка она априори делается только с охлаждением, иначе деталь неминуемо прихватит и выкинет из центров. Ни разу не шлифовщик, просто все это под присмотром.
Автор: Garrik22 8.1.2020, 14:47
дикое заблуждение, считать Менделеева изобретателем водки
Автор: VTkiller 9.1.2020, 22:46
Да ребята. Ваш путь очень сложный. Я уж своей дорогой. без водки. Наварю и уберу лишнее и посмотрим на сколько хватит. думаю на весь срок службы коробки этой. цена впринципи сопоставима. Я даже коробку разбирать не буду.
Автор: ижик 13.1.2020, 10:20
Какие не малые деньги? 1-2 литра водки! Кто предлагал большие вложения? Большие трудозатраты при уже снятом коробасе? Это о чем? Там больше умозатраты будут, может это испугало?
Автор: Legandr 13.1.2020, 19:38
| Цитата: | | | | | (ижик @ 13.1.2020, 20:07) | | | | | | | | Не понимаю, каким таким ударным инструментом, наверное неподьемным, требуется сборка коробаса? Кстати, не плохо было бы в fag поместить не просто мануал, а сервис мануал по ашеру. Он точно есть у официалов, может у кого есть доступ. | | | | | |
Да не неподъемный инструмент там нужен, а знание какая железячка где должна быть...а их в коробке много..
И хуже того, понимание как это все должно шевелиться и взаимодействовать..вон товарищу с джипом чинили коробас - правильно собрать его смог только третий по счету спец, а все были проверенные, прошаренные и с рекомендациями...механика была, 6-ступка.. А делать вал по нашим предложениям без разборки никак, вот ТС и пришел к выводам делать сваркой и напильником..
Автор: Djiper 13.1.2020, 20:57
[quote name='Djiper' date='13.1.2020, 20:25' post='546762']
замотай шлицы асбестовой нитью и навари по кругу отдай токарю и будет счастье я в коробке на промежуточном так под шпонку делал откололся кусок белазы также делают и не только есть цеха по наплавке и проточке,и подшипник под замену 
Автор: ижик 13.1.2020, 21:15
| Цитата: | | | | | (Legandr @ 13.1.2020, 20:38) | | | | | | | | Да не неподъемный инструмент там нужен, а знание какая железячка где должна быть...а их в коробке много.. И хуже того, понимание как это все должно шевелиться и взаимодействовать..вон товарищу с джипом чинили коробас - правильно собрать его смог только третий по счету спец, а все были проверенные, прошаренные и с рекомендациями...механика была, 6-ступка.. А делать вал по нашим предложениям без разборки никак, вот ТС и пришел к выводам делать сваркой и напильником.. | | | | | |
Тут такая штука. Наплавить и обработать вручную вал боле менее относительно центра, думаю ума не меньше надо. Но эффект от проделанной работы, будет один хрен разный.
Автор: ижик 13.1.2020, 21:20
замотай шлицы асбестовой нитью и навари по кругу отдай токарю и будет счастье я в коробке на промежуточном так под шпонку делал откололся кусок белазы также делают и не только есть цеха по наплавке и проточке,и подшипник под замену
[/quote]
А вот это вообще глупо. Что бы отдать токарю, надо разобрать коробас. Но сварка, именно у меня, всегда на последнем месте, когда уже вообще вариантов нет. Твердость, структура, однородность с основой, вообще под большим вопросом, времянка однозначно.
Автор: Romich59 14.1.2020, 6:57
Да не такой уж это нагруженный и точный узел. Проблема видимо была в заклинившем подшипнике.
Надо просто сделать каким-то приемлемым хозяину способом вал и заменить подшипник.
Бывают коробки и вовсе без этого подшипника.
Автор: Djiper 14.1.2020, 15:03
есть специальный герметик для подшипников просаженных в теле тюбик был где то названия не помню но он очень дорогой самый бюджетный вариант насрать меди сварочным кабелем на вал и вдавить в подшипник всю нагрузку выполняет подшипник просто многие его не меняют при замене сцепления .
Автор: VTkiller 16.1.2020, 12:53
я сделал. по колхозному. без разбора коробки. наварил. подал вращательное движение на коробку и обточил до нужного диаметра. Посмотрим на сколько хватит. Я выложу фото сдеся при следующем разборе- когда придётся. А многим скажу так- разобрать и собрать коробку, снять и поставить. Так же сделать кольцо с толщиной стенки 0.5 мм и тд. Это может быть лишь в вашем личном опыте: копейки и не трудозатратно. Спасибо за беспокойство. Удачи мне!
Автор: ижик 16.1.2020, 19:36
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 16.1.2020, 19:19) | | | | | | | | ну у а нас по крайней мере делают так, хром за один раз можно ложить не более двух десяток, если мало, то вал снова шлифуется и ложится второй слой и т.д., шлифуется вал на том же станке что и коленвалы | | | | | |
Хром, на хром ложится очень паршиво. Да и две десятки хрома, это очень структурно рыхлый хром уже получается. Хотя я не знаю мощьности и способности ваших ванн, но в целом хром до двух десяток это уже что то, потому как начальные слои измеряются в микронах. Станок, для шлифовки хрома, конечно тот же, оно же все равно круглое, дело не в станке, а в шлифовальном круге. Простым образивом очень сложно шлифовать хром, шлифуют обычно алмазным кругом, но не везде он есть, и цена его не малая.
Автор: ижик 16.1.2020, 19:58
| Цитата: | | | | | (VTkiller @ 16.1.2020, 13:53) | | | | | | | | я сделал. по колхозному. без разбора коробки. наварил. подал вращательное движение на коробку и обточил до нужного диаметра. Посмотрим на сколько хватит. Я выложу фото сдеся при следующем разборе- когда придётся. А многим скажу так- разобрать и собрать коробку, снять и поставить. Так же сделать кольцо с толщиной стенки 0.5 мм и тд. Это может быть лишь в вашем личном опыте: копейки и не трудозатратно. Спасибо за беспокойство. Удачи мне! | | | | | |
Про кольцо со стенкой в 0.5мм надо было вдумчивей читать. Ни кто не предлагал ставить такое кольцо. Проточенное место вала, надо было предварительно еще шлифнуть, и кольцо получилось бы толще. Я предлагал шлифнуть вал под подходящую внутреннюю обойму стороннего подшипника, а затем эту обойму шлифнуть до нужного размера, уже насаженную на вал. А так, рубашка толщиной в 1мм уже себе рубашка. Стенки подшипников крестовин кардана, всего 0.5мм и никуя. Стенка там правда работает на сжатие, здесь рубашка больше на растяжение, но я и советую где то 1мм в этом случае.
Автор: lev542 17.1.2020, 21:15
| Цитата: | | | | | (ижик @ 16.1.2020, 20:36) | | | | | | | | Хром, на хром ложится очень паршиво. Да и две десятки хрома, это очень структурно рыхлый хром уже получается. Хотя я не знаю мощьности и способности ваших ванн, но в целом хром до двух десяток это уже что то, потому как начальные слои измеряются в микронах. Станок, для шлифовки хрома, конечно тот же, оно же все равно круглое, дело не в станке, а в шлифовальном круге. Простым образивом очень сложно шлифовать хром, шлифуют обычно алмазным кругом, но не везде он есть, и цена его не малая. | | | | | |
ижик, поверь в нашем колхозе можно сделать все, мощности позволяют
| Цитата: | | | | | | | | | На предприятии осуществляется
проектирование, изготовление и испытания изделий судового машиностроения, оборудования для добычи, транспортировки и переработки нефти и газа, технологических, жилых и прочих модулей для обустройства наземных месторождений и модулей верхних строений для морских платформ;
изготовление сварных металлоконструкций для нефтяной, газовой и химической промышленности, в том числе из титановых сплавов; оборудования для строительной индустрии, лесной и лесоперерабатывающей промышленности;
производство стального и цветного литья, в том числе титанового; ковка, штамповка, химико-термическая обработка;
гальванические, лакокрасочные и полимерные покрытия; изоляционные работы;
изготовление точных пресс-форм и пресс-форм для цветного литья, резинотехнических деталей и изделий из стеклопластика и других полимерных материалов;
производство товаров массового спроса (мебель, посуда из металла и хрусталя, сантехническое и газовое оборудование, изделия из пластмасс, дерева и металла);
изготовление режущего и измерительного инструмента, технологической и испытательной оснастки; высококачественного хирургического и стоматологического медицинского инструмента и др. | | | | | |
Автор: ижик 18.1.2020, 10:18
Ипать! Точно колхоз занимающийся всем и вся. Где бы хоть одним глазком в каком магазине взглянуть на эту суперпродукцию.
Автор: lev542 18.1.2020, 20:40
| Цитата: | | | | | (ижик @ 18.1.2020, 11:18) | | | | | | | | Где бы хоть одним глазком в каком магазине взглянуть на эту суперпродукцию. | | | | | |
в магазинах можно найти только всякую мелочевку типа мебели, хрусталя, алмазов, баллонов, ледорубов, кузовов для рыбаков и т.д., основная продукция идет в оборонку, нефтянку, и за рубеж, в девяностые было больше интересного, например вечные запчасти для жигулей (разборные шаровые и рулевые наконечники из стали 40х, крылья, капоты, крышки багажника хоть из металла холодного проката 1-1.5мм, хоть из стеклопластика, сайлентблоки, да и много чего еще), до сих пор в городе встречаются полностью луженые жигули после кап. ремонта на смп в 90-х, а почти у каждого на даче есть титановые монтажки, лопаты, грабли и т.д. с тех времен. а почему колхозы занимаются всем и вся, потому что мощности рассчитаны на изготовление 14 подлодок в год и примерно столько же ремонт, а сейчас выпускается 1-2 максимум 3
Автор: ижик 18.1.2020, 21:29
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 18.1.2020, 21:40) | | | | | | | | в магазинах можно найти только всякую мелочевку типа мебели, хрусталя, алмазов, баллонов, ледорубов, кузовов для рыбаков и т.д., основная продукция идет в оборонку, нефтянку, и за рубеж, в девяностые было больше интересного, например вечные запчасти для жигулей (разборные шаровые и рулевые наконечники из стали 40х, крылья, капоты, крышки багажника хоть из металла холодного проката 1-1.5мм, хоть из стеклопластика, сайлентблоки, да и много чего еще), до сих пор в городе встречаются полностью луженые жигули после кап. ремонта на смп в 90-х, а почти у каждого на даче есть титановые монтажки, лопаты, грабли и т.д. с тех времен. а почему колхозы занимаются всем и вся, потому что мощности рассчитаны на изготовление 14 подлодок в год и примерно столько же ремонт, а сейчас выпускается 1-2 максимум 3 | | | | | |
Ну так же нельзя. Подлодки и мебель. Крылья и капоты из 1.5мм стали. Ну и то что осталось растащили по дачам. Я тут видел подвесной лодочный мотор, применяемый до сих пор на спас шлюпках военных кораблей, это что то, это минимум мысли, максимум железа, и дикий грохот при работе. Зато наверное надежен как автомат калашникова, тот тоже далеко не ушел. Вот и думаю, крылья 1.5мм а какая же тогда мебель? Ладно, шутка это все, все я это и сам знаю, и знаю в какое мракобесие это сейчас превращено.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
без фанатизма, чтоб кольцо не отпустить.. 