Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблемы с запуском двигателя в мороз, и пути их решения |
17.1.2006, 10:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вчера и к нам пришли морозы(самара). Вышел вечером заводить хрюшку, сначала схватывала, потом перестала(двиган без втэка) . Короче мучал её, посадил аккум. Пойду днем пробовать: новые свечи, теплый заряженный аккум, только вот бензин 92. в прошлом году заводилась в любой мороз до -30, больше не было у нас. У кого есть опыть эксплуатации в сильные морозы? поделитесь секретами пжалста! мне сосед по гаражу (у него одиссей 2,3л сказал что после -30 можно даже и не пытатся, хонда не заведется). я ему не верю. |
|
17.1.2006, 13:09
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
для заводки в мороз нужен именно 92 бенз . 98 не прет. Возможно сосед твой и прав про30 градусов. а я стою на прогреве через 3 часа . бензу вроде не много седает за ночь зато на колесах. 14,01,06 было-41, была необходимость взять хрюшу , без проблем отездил. такчто ставь прогрев . стоит он не дорого.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
17.1.2006, 13:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ага, прогрев, только если аккумулятор нормальный, иначе даже не пытается заводить (у меня Томагавк). Панацея - гараж+котел 220.
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
17.1.2006, 14:29
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Купил новый аккамуль утром при -15 заводил ,-20 нехочет (дистанционно) что-б выйти и прыгнуть в теплую машину.(Тамогавк)Сам завожу пока отлично новые свечи масло синтетика кручу не более 5 секунд,взрывается все-же свечи платина это вещь не зря деньги заплачены.Всем желаю быстрой заводки.
|
|
|
|
|
|
17.1.2006, 15:13
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
я ща 2 раза пытался, свечи заливает. ща поставлю родные японские. попробую третий раз!
какие свечи все же лучше. вот теперь менять нада. че брать? |
|
18.1.2006, 2:12
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный страховщик хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
17 января. Москва. Утро. -23.
Старый АКБ сдох Припасенный новый завел с третьего захода. в ночь на 18 поставил в теплый бокс. АКБ жалко масло полусинт. свечи 2 мес. а как у остальных? москвичи? ау! ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
|
|
18.1.2006, 8:17
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
В якутске , такой проблемы нет. Потому как у всех кто ездит теплые гаражи,
либо утепленный гараж + автопрогрев. Мучать машину и заводить когда ниже -25 не рекомендую, потому как плохо это, пусть даже масло синтетика, износ деталей идет сильный. Даже автопрогрев через час при - 40 , это износ, даже если все обмотано брезентом с пенофолом. После такой эксплуатации можно посмотреть маслянный картер - все черное. Распорядок дня простой: в 7-45 - прогрев в гараже, 8- 00 выехал, движок колмотит целый день до 19-00. Заправка 92-м по 24 литра каждые два дня. Если надумаете ставить подогреватель Вебасто - он для теплого климата до -25. Если температура ниже то даже хорошо прогрев двигатель есть очень высокий риск провернуть вкладыши коленвала, т.к. поддон холодный + износ ремней, они то холодные. Проверено на чужом опыте, причем независимо от марки и двигателя, физика она и в африке физика. Поэтому подогреватели эти не для сурового климата. Для москвы разве что. Это так для информации. Ну а если действительно придется реанимировать машину, надо иметь паяльную лампу, греть картер. Аккуратно, бампер не поплавьте. Свечи не надо выкручивать и смотреть, на них сразу после того как вытащите влага сконденсируется и потом их зальет 100%. Просто надо греть движок. Или прокалить свечи и ставить их горячими. Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
|
18.1.2006, 8:31
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
В -22 свою заводил - со второго тыка завелась.
Сейчас в Москве -30. Заводиться еще не пробовал - хожу пешком хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
18.1.2006, 12:48
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Вчера было -24, завелась с первого раза... Сегодня утром термометр показывал -32. Стал заводить, вроде стала подхватывать после 6-7 попыток, но сдох аккамулятор.... Обидно
HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
|
|
|
|
18.1.2006, 14:13
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ну помоему аккум ща не проблема взять . уже говорил55 солид вроде нормальный . у меня и в морозы крутит
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
18.1.2006, 14:21
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Короче не заводится моя хрюха! совсем. схватывает помаленьку и все! свечи заливает и батарейку сажает. уже устал возится с ней! раньше в -27 заводилась, ща не хочет, хотя -25 на улице! перемерзла что ли? че делать?
отогреть хотел, да крюка нет буксировочного в комплекте! потеряли видать до меня его? тащить не за что. встрял я! |
|
18.1.2006, 19:06
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
хрюна в мороз ниже 25 заводить без мазы, у него почдемуто форсунки замерзают, я смотрел они просто льют безнин постоянно причем на 3 машинах смарели в Москве, видимо глюк електрики, ни новый акум, ни свечи, нич его не помогает, эфир убивает свечи еще быстрее, завтра наверно потащу в гараж, будем отогревать, потом отпишусь......
|
|
18.1.2006, 23:53
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный страховщик хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Москва. -27 . завелась. АКБ новый.
ВАРИАТОР. Понял, что надо левой прижимать тормоз (разъединяет) Правой поджимать газ, сразу заводится! если газ не жать глохнет. Утром не знаю, что будет. пока -30. 12ночи. ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
|
|
19.1.2006, 5:41
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
НАсчет таскатни хз . У меня тоже не было .Приципное ухо можно самому изготовить,я так и сделал, красивое получилось. Замеряеш шаг резьбы ,находиш подходящее метал кольцо ,все это дело приваривается друг к другу,обрабатывается на наждаке и можно покрасить сбалона. вот вам теперь есть за чё цеплять.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
19.1.2006, 7:58
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Завелся я! ура! отогрел в гараже(там где-то -10 было). ТО что льет она много бензина это точно. заливает и все! Теперь стала загораться chekengine, после таких заводов. думаю это с катализатора ошибка идет, пока не сгорит весь бензи что в масло попал. чем обнулить? клеммы снять на пару минут?
|
|
|
|
|
|
19.1.2006, 9:45
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Москва, -30...Блин, вчера приобрел новый аккамулятор, поставил... Мучался минут 25 не заводится! В чем может быть причина? Свечи? Проехал на них уже 20.000км.... Не платина, обычные NGK. Стоит прокалить или выбросить на помойку и купить новую "платину"?????? Какие еще могут быть причины, если замена свечей не поможет? Кто-нибудь слышал про капание эфира ( 6-7 капель) на входе в воздухан??? Мой знакомый говорит, что заводил ТАЗ таким образом при -40... Хэлп! Без машины как без ног!
2 Mayor, а зачем прижимать тормоз, чтот разъединяет то???? Объясни плз! Не могу свою ласточку оживить! HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
19.1.2006, 9:46
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Москва, -30...Блин, вчера приобрел новый аккамулятор, поставил... Мучался минут 25 не заводится! В чем может быть причина? Свечи? Проехал на них уже 20.000км.... Не платина, обычные NGK. Стоит прокалить или выбросить на помойку и купить новую "платину"?????? Какие еще могут быть причины, если замена свечей не поможет? Кто-нибудь слышал про капание эфира ( 6-7 капель) на входе в воздухан??? Мой знакомый говорит, что заводил ТАЗ таким образом при -40... Хэлп! Без машины как без ног!
2 Mayor А зачем прижимать тормоз, что это разъединяет????? Объясни плз!!!!! HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
19.1.2006, 10:10
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Снимай . если не поможет ежай к электрику на диагностику.мож какой датчик затупил.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
19.1.2006, 10:44
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
19.1.2006, 11:24
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Поблагодарили: 0 раз(а) |
Тоже не завелся. Именно после -25 перестала заводиться. Машина новая, поэтому дело не в свечах и не аккумуляторе. Попробую методом Mayora, если не получится, буду ждать конца морозов - машину жалко.
|
|
19.1.2006, 13:41
Сообщение
#21
|
|||
Заслуженный страховщик хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 560 Регистрация: 12.1.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Я конечно не специалист, но по поводу тормоза думаю так: На механике мы выжимаем сцепление при заводке, особо в мороз. Для разъединения деталей двигла от всего остального, чтоб стартеру легче было. На Вариаторе нажатие педали тормоза на месте или в движении аналогично нажатию сцепления + тормоза на механике. Т.е. при нажатии часть крутящегося мы отключаем от стартера - облегчаем пуск. Это мне кажется интуитивно, можт я кнечно и не прав, но на практике потормаживание + газ при запуске на морозе мне помогает. ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
|
||
|
19.1.2006, 14:27
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я вчера купил такую "быстрый старт" turtle wax. Эта фигня тоже с эфиром. не помогает она. только свечи загаживает. надо от другой конторы покупать. И зарпавится хорошим безином!
На счет педали тормоза: я тоже думал как бы варик отключить от двигла, поробую сегодня так завести. to Mayor : думаю мысля в правильном направлении! |
|
19.1.2006, 14:47
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Слушайте, а если газовать, свечи бензином не залью?????? Стоит ли покупать платину и какие вообще свечи Хонда рекомендует для ХРВ. Уже же писали, что каждый двигатель "заточен" под работу с определенными свечами! Подскажите, братья ХРюшоВоды!
HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
19.1.2006, 18:12
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Я взял в магазине обычные нжк по каталогу . на тоёты они 80р стоят, на хрюшу 150р . почему так я не знаю. искал денсо по магазинам ,ненашол но в денсовском каталоге они имеются. впринципе и нжк нормально заводят ,я на них не жалуюсь.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
19.1.2006, 18:14
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
А вобще про свечи гдето читал чё денсо завод только в японии,а у нжк заводы визде разбросаны могут и залипухи быть
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
20.1.2006, 9:00
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.1.2006 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Попробовал тормоз давить когда машинку завожу! вроде легче крутит стартер. или мен так кажется . но заводится быстрей!
А свечи если фирменные, то любые хороши. Только вот на просторах нашей родины нарватся на подделку легко! |
|
20.1.2006, 9:50
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Вчера вечером пробовал свою завести - хрен. Крутит, схватыват.. местами уверенно, но дальше никак. Сейчас прочитал на счет тормоза и газа от Майора - попробую в ближайшее время. Потом расскажу.
Вообще, когда хрюнделя я купил, я заметил, что даже летом стартер крутится как-то не очень быстро. Может это и нормально, но на морозе крутит совсем медленно и мне кажется, что просто порой оборотов не хватает. хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
20.1.2006, 12:41
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Москва. Обед. -27.....Сегодня заказал свечи по каталогу, НЖК. После обеда заберу, к вечеру попробую с тепленьким аккамулятором и новыми свечами оживить ее.... Стоит бедная на стоянке, аж инеем вся покрылась. Резинки уплотнительные примерзают, ощущения, что машина развалится от мороза как Терминатор ( во второй части) если дерну резко дверцу....
Напишу о результате.... HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
20.1.2006, 15:09
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
мужики, в Екатеринбурге -37.
завожусь так... на ночь забираю аккум, благо стоянка рядом с домом. перед тем как с вечера заглушить, газую до 5тыс. оборотов. утром, прихожу ставлю аккум и с 3-4 попытки схватывает. осенью поменял свечи (только NGK!!!) поверьте...масло естественно...и воздушник. до 25-27 даже аккум не снимал...так с 2 раза заводилась...на ура. вообще читал много о плохом запуске хрюш...но если всё оригинальное и бенз 92. как видите всё работает. да, ещё чуть не забыл. педаль газа не трогайте...не мешайте машинке. и коробку в положение N. |
20.1.2006, 16:29
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Вот еще вариант как заводить
2 HRyscheV, а в чем разница при заводе между Pаркинком и Nейтралкой? И еще я тут подумал на счет надо нажимать тормоз или не надо. Мне кажется, что кроме дополнительного расхода энергии на стопсигналы ничего не получим. Mayor логично предположил, что что-то там разъединяется, как и на механике при нажатии сцепления.. но ведь тут все управляется механикой + электроникой. И ИМХО сделано так, что если стоит машина стоит (датчик скорости показывает 0) и переключатель в N или P то все там само сабой разъединяется.. И главное тут в том, что машина стоит, а не едет. Вот когда она едет, то тогда да, тормоз уже будет влиять... хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|