Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Свист генератора под нагрузкой, куда копать? |
10.4.2007, 18:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 2.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
ситуевина следующая: при нормальной работе авто (просто езда + свет + противотуманки + прочее (подогрев заркал)) авто едет бодренько и лишних звуков не издает. Но стоит включить музыку (магнитола + усилитель Herz + колонки), как от генератора идет слабый свист и чем сильнее разгоняешься, тем сильнее свист...
причем можно при разгоне выключить магнитолу и свист пропадет... свистит именно генератор или его ремень, а не из магнитолы. вопрос: куда копать? видимо ему не хватает мощи под нагрузкой или кирдык будет скоро? или вообще что? ремень генератора менял 1500 км назад, сегодня подтягивать ездил - проблема не пропадает. Ремень оригинальный. |
|
10.4.2007, 21:12
Сообщение
#2
|
|
Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Попробуйте в певую очередь подтянуть его.
Скарей всего из за усилка много мочности берёт. А точно свист идёт не из магнитолы,вернея колонок ? А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
10.4.2007, 21:15
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 2.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
абсолютно точно не изколонок и не из магнитолы
да вот делов том, что сегодня с утра мне ремень подтягивали - результат тот же... вот теперь думаю на аккумулятор - можетуже издох? P.S. посмотрел усилок - написано 600 ватт (видимо пиковых) |
|
10.4.2007, 22:24
Сообщение
#4
|
|
Mafia Manager Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 3.4.2007 Город: Mosvegas Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
да не из за аккума не может....там надо в железе смотреть 100%
больной на всю голову
|
|
|
|
|
11.4.2007, 3:42
Сообщение
#5
|
|||
Бывший хрюшевод - вечный хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 22.3.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
+1 Outlander XL 2008 4WD CVT 170Hp Black (ну и пусть Mitsubishi)
CR-V 05/1999 4WD AT B20B 150hp Gold HR-V 12/2001 FF CVT D16A 105 hp Red Orthia 08/1999 FF AT B202B 150 hp Gray Civic 05/1998 FF AT D13B 91 hp Black Domani 03/2000 FF MT D15B 105 hp White Partner 08/2001 FF AT D13B 91 hp White Чисса хондавод... |
||
11.4.2007, 12:01
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 2.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а из-за чего тогда? может ремень херовый продали? натянут хорошо, а свистит только под нагрузкой (видимо магнитола + усилок ему уже не по зубам)... может генератор сдыхает? |
||
|
11.4.2007, 14:16
Сообщение
#7
|
|
Бывший хрюшевод - вечный хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 22.3.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ну он и сказал "в железе надо смотреть" - гена помирает...
Outlander XL 2008 4WD CVT 170Hp Black (ну и пусть Mitsubishi)
CR-V 05/1999 4WD AT B20B 150hp Gold HR-V 12/2001 FF CVT D16A 105 hp Red Orthia 08/1999 FF AT B202B 150 hp Gray Civic 05/1998 FF AT D13B 91 hp Black Domani 03/2000 FF MT D15B 105 hp White Partner 08/2001 FF AT D13B 91 hp White Чисса хондавод... |
11.4.2007, 14:42
Сообщение
#8
|
|
Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Купи балончик @Антисвист ремня@. (Средство за уходом натяжных ремней)
У меня ABRO (сша). Сам пользую, периодически! и др советую. После обработки, так приятно шелестит. Состав не дает рассыхаться и трескаться ремню и заодно стягивает, удал маслян пленку, соответственно препятствует проскальзыванию. |
|
11.4.2007, 15:55
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Объясните дубиноголовому буратине(мне), как электрическая нагрузка может затруднить вращение генератора? Лёгкость вращения вала у гены снижается настолько, что ремень свистит. Объясните, как это происходит. Да хоть небоскрёб подключите к гене для освещения- лампы будут гореть тускло из-за нехватки энергии, а вал будет крутиться как ни ф чём не бывало.
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
|
|
|
|
11.4.2007, 16:29
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 15.6.2006 Город: Н. Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
легко могет свистеть,...
два варианта - недостаточное натяжение и при этом он проскальзывает (напирмер после установки нового ремня, его натажение нужно ещё раз отрегулировать через 500 км), или например - изношенные подшипники,.. а вот то нагрузки генератор крутится и правда хуже,.. определить просто - повесь к своей машине другую на прикуривание,... и оставь на холостых,.... так вот, когда попытаешься запустить прикуриваемую машину - увидишь, что холостые у тебя ЗДОРОВО просядут,... |
|
11.4.2007, 20:15
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Объясняю просто: чем больше нагрузка, тем больше токи в цепи и в обмотке генератора. А чем больше ток в обмотке генератора тем ему труднее крутиться в магинтном поле.. примерно так хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
||
11.4.2007, 22:29
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
только потом сразу в ремонт реле регулятор в лучшем случае ,прикуривать от заведенной машины нельзя |
||
|
14.4.2007, 0:14
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 2.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
короче, подтянул ремень еще раз - благо даром подтягивают...
свистит гад осле включения магнитолы, при выключении перестает свистеть (сразу)... я в тихом шоке... проехал по ороду с выключенной магнитолой- ни разу не засвистел..., но стоило включит музыку - свистит гад и все тут... может ремнь паленый продали? для начла куплю спрей "антисвист", а там посмотрим... |
|
15.4.2007, 6:48
Сообщение
#14
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 31.10.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
WD-40 побрызгай на ремень... Сам знаю, что это смазка, но побрызгай - все пройдет... Данон в вёдрах!
Ещё больше здоровья! |
||
15.4.2007, 20:33
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 2.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
завтра попробую побрызгать антисвистом - посмотрим на результат
|
|
|
|
|
|
16.4.2007, 9:07
Сообщение
#16
|
|||||
Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Про WD -40 это ты жжешь!!!!!! Свистеть не будет и гену не крутить!!! АААААА. Зачем смазкой - то, если есть спец средство! Причем оно ну никак не смазывает, а наоборот, у средства липкий состав специальный!!!! |
||||
|
16.4.2007, 19:05
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 31.10.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
IGGI, я так же точно ржал на другом форуме, когда мне посоветовали в платце так сделать. Потом попробовал натягивать, менял ремень, брызгал "антисвистом"- все без толку... Под конец плюнул и побрызгал WD-40, свист прекратился, все нормально работает и шкивы не проворачиваются. Мы даже с друзьями (которые тоже ржали сначала) мозговой штурм устроили Вот некоторые предположения:
- Как смазка, вэдэшка довольно быстро выгорает, поэтому шкивы не проворачивает - Может размягчать верхний слой резины - Обычно ремни свистят во влажную погоду или после проезда лужи - возможно вытесняет влагу - Может быть отмывает грязь и налет резины со шкивов Я правда забыл что такое свист ремней Данон в вёдрах!
Ещё больше здоровья! |
3.10.2007, 19:06
Сообщение
#18
|
|
Тоскую по Хрюхе Группа: Пользователи Сообщений: 349 Регистрация: 3.8.2007 Город: Туапсе-Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Подскажите размер подшипников генератора.Я читал они разные бывают,в смысле генераторы-Митсубиши и ещё какой-то.И как различить,какой у меня стоит.Сверху видно надпись Хонда и AHGA c цыфирками.У меня чё-то так задырчал,как будто выпускной сечёт,приехал на сервис,пришёл терапевт с наушником и дал диагноз-подшипник заболел.
жена@жизни.нет
|
|
7.10.2007, 9:58
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 28.7.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ты про аккумулятор незря вспомнил магритола твоя при всей своей мощи ватт 50 -70 берёт т.е. 5 ампер для генератора раз чихнуть, а вот усилок при пиковой нагрузке все 700Вт не верь что пишут Мощность на выходе ватт 150 -200 а вот мощность потребления точно 700 не мене т.е.50А. И прикинь твой потребляемый ток при определённых обстоятельствах "Басы прыг тут мощь нужна чтоб сыграть соответственно ток потребления тож прыг, он бы с аккума току взял а он дохлый соот-но берёт с тов. генны причём рывками и много тут никакая натяжка ремня не поможет". РЕЗУМ: проверить усилок -может коротить (сам сталкивался) , попробывать заменить аккум на зпведомо 65-80 А/ч (взять у друга попробывать, ну или ехать в специализированый сервис пусть ставят конденсаторы, доп. уккумуляторы низкоомную проводку и.т.д.
|
|
7.10.2007, 17:23
Сообщение
#20
|
|
Был хрюшеводом Группа: Пользователи Сообщений: 721 Регистрация: 30.8.2007 Город: Новокузнецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
вобщем так, чем больше нагрузка на гену,тем труднее ему крутиться(создается магнитное поле,которое удерживает ротор от свободного вращения,чем больше нагрузка,тем сильнее поле,тем труднее двигателю крутить генератор). когда ты врубаешь всю свою музу (очевидно потребление у нее ого-го) твой гена начинает работать на всю свою мощность (магнитное поле становится очень сильным), в таких ситуациях гена начинает выть,как у тебя. это чревато следующим:если обмотка статора сильно нагреется,то начнет плавится лак на обмотке и произойдет замыкание,если к томуже вышебет диодный мост,то згорит предохранитель на генератор(правда я не знаю ставят такой на японки,вообще по технологии создания электропроводки авто, систему питания авто,к каторой относится аккумуля и гена ,предохранителем не защищают), так вот, если предохранителя нет (скорее всего его нет),а диоды вышибет будет пожар,в лучшем случае выгорит тока провод от гены к аккумулю.замена аккамуля не поможет,если тока временно.попробуй после работающей музы потрогать гену (легкими прикасаниями),если он горячее двигла,то советую музу твою упростить. желаю удачи
H-nDA HR-V, 4WD, Вариатор, 1,6 литра, 105 коней, Былa.
SUZUKI ESCUDO, 4WD, АКПП, 1,6 литра, 100 коней, Есть |
|
13.11.2007, 13:18
Сообщение
#21
|
|
Тоскую по Хрюхе Группа: Пользователи Сообщений: 349 Регистрация: 3.8.2007 Город: Туапсе-Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Ну чё,про генератор и подшипники так и не подскажет никто?Не хочется разбирать и торчать без машины,пока под заказ привезут,а в наличии могёт и не быть
жена@жизни.нет
|
|
13.11.2007, 15:03
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 29.8.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а может свистеть ремень гидроусилителя?? а то у меня на холодную свистит и ещё инногда (на холодную) когда заднюю включаю
|
|
13.11.2007, 22:35
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 20.5.2007 Город: Мо Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Dinja Может пора менять жидкость PSF?
|
14.11.2007, 10:00
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 29.8.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
КАК ТАК?! везде пишут что жидкость на всё время эксплуатации.
Всё же надеюсь что это ремень генератора. нужно купить "антисвист") |
|
14.11.2007, 13:47
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 20.5.2007 Город: Мо Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да на всё время эксплуатации, но рекомендуют менять раз в 3 года особенно если тёмная и пахнет гарью. У меня тоже свист, и пахнет жидкость плохо, всё никак руки не дойдут. Как дойдут опишусь
|
23.12.2007, 0:18
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 10.7.2007 Город: Выкса Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
кто подскажет. Утром когда завожу машину из под капота слышно легкий свист, что это может быть ремень, подшипник или влага как проверить. У меня на отечественной так было умирал подшипник в передней крышке генератора. Может кто что посоветует?
|
|
23.12.2007, 12:04
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 22.7.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А может все таки подшипник свистит? Не зацикливайся на ремне
ссылка
|
|
18.1.2008, 1:40
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 29.9.2006 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
свистящий ремень можно выявит побрызгав водой на него, поочередно брызгаем на ремни водичкой и на каком свист пропадет(эффект меньше минуты длится) тот и подтянуть надо или заменить.
HR-V 3D VTEC 5MT 4WD EDM/JDM-был :(
щяс Subaru Tribeca |
21.1.2008, 18:11
Сообщение
#29
|
|
Группа: Banned Сообщений: 485 Регистрация: 14.11.2006 Город: Virpyl Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Может сам генератор пищать,когда пробивает диодный мост (теристоры транзисторы)
Пуху меняли генератор так же пищал (свистел) А так eeK прав,можно и так проверить |
|
18.2.2008, 19:52
Сообщение
#30
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 5.12.2007 Город: Один Из 13 Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
И у меня стал слышен. Только утром. В течение дня - без малейшего звука. Причем ремень меняла летом (7000 только прошла с тех пор). А на крайнем ТО сказали, что подшипники генератора изношены. Как запчасти соберу (перед. подвеску делать-делать), к мастеру съезжу, расскажу из=за чего свистит. Люблю свою Хрюню!
ссылка |
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|