[Lenar]

Привет всем!Недавно моей машине потребовалась замена сальника правого привода,оставил машину в автосервисе и заодно прикупил масло для доливки.И вот после того как я забираю машину с сервиса у меня случаются рывки что при трогании назад и при трогании вперед,тормоз отпускаешь а машина не едет,только если газ поддашь и вот он рывок.При езде также если резко газ поддать случается рывок,при плавном нажатии не наблюдается.Проверяю уровень масла,а там банально мне его перелили сверх нормы.Обращаюсь к сервисменам,они мне сказали что твоего масла не хватило мы дополнительно залили то что слилось из привода.Поехал на станцию и поменял масло методом слил залил,установили нормальный уровень,но проблема не решилась.Вот теперь у меня проблема или сделать полную замену масла с фильтрами и возможно она мне поможет или готовиться к самому худшему,а это покупать контрактный варик.Кстати D не мигает и чек не горит.Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.

[Lenar]

Забыл написать машина 1998г,кузов GH2,105 л.с не ВТЕК

[viktor1959]

Цитата: (Lenar @ 23.3.2014, 4:47) Забыл написать машина 1998г,кузов GH2,105 л.с не ВТЕК

Сними клему с акб на минуточку.

[Lenar]

Уже снимал,но не помогло

[Lenar]

Ни у кого нет предположений?

[viktor1959]

Цитата: (Lenar @ 23.3.2014, 7:46) Ни у кого нет предположений?

Процентов 30 ездют с твоей проблемой. Если не возвел машину в культ ,езди не парся.

[Lenar]

Просто как бы до этого нареканий не было вообще с вариатором до того как сальник не начал течь,а после его замены начались рывки.Это же как то ненормально.Может фильтра там забились из за грязного масла.Фиг знает что с ней стало.Другую коробку покупать как то не хочется.

[viktor1959]

Цитата: (Lenar @ 23.3.2014, 9:19) Просто как бы до этого нареканий не было вообще с вариатором до того как сальник не начал течь,а после его замены начались рывки.Это же как то ненормально.Может фильтра там забились из за грязного масла.Фиг знает что с ней стало.Другую коробку покупать как то не хочется.

Я тебя хорошо понял. Однозначно попала соринка мож в стартовый, мож еще куда.Как сходу скажешь?

[Lenar]

Может через аппарат прогнать коробку.Но фиг знает поможет или нет.

[viktor1959]

Цитата: (Lenar @ 23.3.2014, 9:36) Может через аппарат прогнать коробку.Но фиг знает поможет или нет.

Что за аппарат?

[Lenar]

Аппаратная замена масла в коробке

[Ust-taskan]

Цитата: (Lenar @ 23.3.2014, 16:36) Может через аппарат прогнать коробку.Но фиг знает поможет или нет.

не поможет-ток навредит.как вариант-снимай поддон,меняй фильтра,чисть ГБ.поищи ,всё есть на форуме

[viktor1959]

Я так понял , что ты уже 2 раза заменил жижку? кроме фильтров? А если ты имеешь ввиду вакумный отсос? То я не советую. Он взбаламутит жижку. Писалось уже об этом.

[Lenar]

Фильтра я на ней вообще ни разу не менял.Первый раз менял через аппарат,полет был нормальный.А вот после сальника началась эта хрень.В сервисе что то мне напортачили.

[Garrik22]

Цитата: (Ust-taskan @ 23.3.2014, 9:49) не поможет-ток навредит.как вариант-снимай поддон,меняй фильтра,чисть ГБ.поищи ,всё есть на форуме

мастурбации с заменой всяких масел, сальников никак не влияют на работу КП (если она исправна), не понятно, что за рывок, варианта два: 1. снимали питание, то обороты ХХ не настроились (пониженные), вот и рывок,
2. что-то сотворили с трипоидом (мало, но вероятно), были бы удары, вибрация

[Lenar]

Первоначально был просто банальный перелив,так как в сервисе мне долили новое масло и добили еще старым,которое слилось из сальника.Вот и начала коробка тупить.

[Ust-taskan]

Цитата: (Garrik22 @ 23.3.2014, 16:54) мастурбации с заменой всяких масел, сальников никак не влияют на работу КП (если она исправна), не понятно, что за рывок, варианта два: 1. снимали питание, то обороты ХХ не настроились (пониженные), вот и рывок, 2. что-то сотворили с трипоидом (мало, но вероятно), были бы удары, вибрация

какая нибудь гадасть в ГБ попала

[Lenar]

Надо походу на диагностику всех узлов ехать.Там все скажут.

[viktor1959]

Если в каком-то канале сор? Можно попробовать удалить его ,таким макаром. В корпусе есть 3 пробки, для подключения манометра проверки давления.Поочередно выкручивать каждую (зарание приготовить штуцер по нужной резьбе с резиновым шланжочком, конец шланга сунуть в отверстие щупа, завести движок и на всех режимах прогнать. Лампа Д. конечно замигает,но вреда коробки от этого не будет. Мысль дерзкая,но выполнимая.

[Lenar]

Хорошо буду рассматривать все варианты