 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Сальник коленвала передний (со стороны шкивов), потек, так оставить или заменить? как? |
|
 4.1.2007, 20:57
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) 
|
течет сальник коленвала возле шкивов не сильно так но капелька есть ,что делать менять или так оставить, расход масла в норме , трудно ли менять его ?
|
 
|
|
5.1.2007, 0:06
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а)
|
У меня была такая хрень... Задумал поменять сальник, но не успел... Жахнули морозы под 35... Все прекратилось. Т.е. не стало течь меньше, а стало АБСОЛЮТНО сухо. Мне сервисмен объяснил это тем, шта трубочка, по которой отводятся картерные газы была забита и давление масла, соответственно, было великовато, вот и продавливало... А потом трубочка, видно, прочихалась... И фсе
 Никаких праблем. Учитывая то, что сальник сам себя починить не может, наверно, чел был прав...
 Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
|
|
5.1.2007, 1:46
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
а где эта трубочка на втеке ,и еще масло густеет на холоде возможно просто маслу не хватает текучести и летом опять потечет
|
|
|
|
5.1.2007, 9:00
Сообщение
#4
|
|
 у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Зимой - наоборот. Слишком густое масло быстрее выдавливает все сальники. Поэтому зимой советуют уровень масла в движке держать около минимума. Продаётся химия для устранения течи сальников (она размягчает затвердевшую резину и сальник плотнее прилегает к валу и к посадочному месту). Но это химия и я с некоторого времени настороженно к ней отношусь...
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
 
|
|
|
|
|
|
|
5.1.2007, 10:19
Сообщение
#5
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а)
|
Это у меня прошлой зимой было. Лето прошло и ничего не текло. И щас не течет. А химию лучше не лить... Лично я ее боюсь. Где гарантия, что в этой баночке не находится подделка того вещества, которое могло бы и помочь. Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
||
|
|
|
5.1.2007, 18:20
Сообщение
#6
|
|
|
Если речь идет о "коренном" (если я опять-таки правильно понял), то его менять геморно — полностью снимать коробку, вывешивать двиг... Короче, работы на весь день.
|
|
|
|
|
5.1.2007, 18:38
Сообщение
#7
|
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
mxgl
Возле шкивов...
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
|
5.1.2007, 20:05
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Есле не сильно, течёт, то зимой можно отьездить,а летом заменить,что бы не подвёл в нужную минуту.
А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
|
|
|
5.1.2007, 20:42
Сообщение
#9
|
|||
 Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Ага, я уже "откатался" на минимуме, последствия знаете  !
Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.  |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1.2007, 22:31
Сообщение
#10
|
|
|
Slavik, сорри... терь въехал =) типа с другой стороны =)
|
|
|
|
|
7.1.2007, 0:25
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
спасибо за отзывы , ядумаю сразу поменять подушки двигана ,сальник , и сцепление буксующее и воняющее ,кстати когда хорошо так погоняешь запах неприятный появляется когда остановишься ,причем даже когда просто по трассе едешь ,масло что ли попадает на выхлоп
|
|
|
|
7.1.2007, 11:29
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а)
|
Казанец, а ведь непонятно, енто у тя сальник коленвала или распредвала протекаить. Я када на сервис приехал ГРыМ менять, меня там спрашивают: "А ты сальник распредвала купил? Его тож поменять ракомандуецца". Так шта, вот так вот
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
|
|
8.1.2007, 0:04
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
сальник коленвала точно
|
|
|
|
8.1.2007, 23:47
Сообщение
#14
|
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
samolet
Там не один сальник, а два менять нада... Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
|
9.1.2007, 0:29
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
в домашних условиях реально ? пи наличии ямы и правильных рук ,а то недоверяю я мастерским
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.1.2007, 13:55
Сообщение
#16
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
Сальник все равно менять придется, это болячка на всех хрюшах (как ступичные подшипники, стартовый пакет и т.п.).
У меня потек после прошлой зимы, летом текло то мало то много. Купил сальник еще летом,все руки не доходили, так и езжу, по весне менять буду. Самому я думаю это по силам. Делов , только коробку снять По идее двиг вынуть легче, чем коробку вниз вытаскивать.
Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
|
|
|
10.1.2007, 16:28
Сообщение
#17
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Можно все, если руки и время есть. Там же тоже люди работают мне ремень ГРМ меняли так я еще и подсказывал мастерам
 кантору нашел жуть Хонда по обьяве лучшеб сам перебрал там пасложней чем на Тойоте одназначно
|
|
|
|
10.1.2007, 17:15
Сообщение
#18
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 16.1.2006 Город: Якутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
В основном то времени не хватает, ГРМ я сам менял,все легковначале было, единственно застрял на мелочи, как оказалось В Японии что-ли или во Владе меняли уже ГРМ, вот убил бы кто это делал. Затянули ролик натяжной по самое немогу (то-то он посвистывал при прогазовке), шляпка болта мягкая, грани сорвал, пришлось этот болт на 14 болгаркой на 13 переделать, тогда только поддался зараза. Поэтому без динамометрического ключа, там делать нечего, раз написано затяжка 37 Nm значит так и должно быть, а не ломом затягивать. Потому не доверю я пока свою машину никому, буду ждать времени и тепла на улице, поменяю сальник.
Engr aka Igor Terekhov, HR-V 2000 GH4 JS4 VTEC 4WD, Yakutsk
|
||
|
|
|
10.1.2007, 18:47
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
опишите весь процесс поподробнее думаю многим на форуме пригодится
|
|
|
|
10.1.2007, 22:21
Сообщение
#20
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 19.2.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Когда брал пятилетку с пробегом в 28 тыс. км. (покупала знакомая новой в салоне), делал сразу полную обслугу, с заменами жидкостей (кроме АКПП и моста), всех ремней с роликами (сам захотел, резинки ведь) и заменой сальников на движке, которые было рекомендовано менять по косвенным признакам. Прошло почти два года. Авто все время в движении. Кроме замены масла ничего не требовала (и установки доп. иммо, брызговиков, подлокотника, парктроника, ксенона и МП-3 для комфорта). Колодки родные, все Ок, диагностика в флайте. Первую обслугу и последующие ТО делал у кентов-спортсменов в сервисе, потянуло на 400 уе. Специализируются на тойотах-вездеходах, у мастеров есть свои праворучки, в том числе навороченный сивик. По их словам - Хрюша очень аналогична и в ремонте как жигули.
|
|
|
|
4.3.2007, 12:01
Сообщение
#21
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 25.2.2007 Город: М Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Не вздумай! Двигатель Honda HR-V и без того обладает самым малым по объему масляным картером и в большей степени подвержен негативным последствиям при масляном голодании! Масло всегда должно быть залито по максимуму! И не экспериментируйте с химией - себе дороже! Раз сальник потек - меняй! На двигателях Honda ни одно даже самое густое масло не способно "выдавить" правильно установленный исправный сальник! |
||
|
|
|
5.3.2007, 1:15
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
поддерживаю хонда рулит
|
|
|
|
11.11.2007, 13:48
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 14.10.2007 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Всем, здраствуйте!
Этим летом заметил, что начало капать масло. Заехал в сервис посмотрели и сказали, что течёт либо сальник задний коленвала, либо сальник первичного вала. Так и проездил лето доливая масло. Теперь купил оба этих сальника, заодно масло в коробку и диск сцепления. Завтра поеду в сервис. Вот только по опыту замены комплекта сцепления на отцовской HR-V 2002г.в. знаю, для замены сальника первичного вала придётся не только снимать коробку, но и разбирать её. Сегодня провёл 7 часов в сервисе! Когда сняли коробку и сцепление действительно обнаружилась течь заднего сальника коленвала. Причём к моему удивлению диск сцепления, который я собирался заменить был почти как новый, несмотря на то, что прошлой зимой, когда я купил машинку и полез в сугробы проверять возможности полного привода, сцепление я пожёг конкретно-ещё неделю салон выветривался. Но обнаружилось, что немного разболтался выжимной подшипник, поэтому пришлось быстренько добираться ло магазина и покупать, а заодно ещё и сальник привода левый (который в коробке стоит), и заменять. Вообщем заменили: диск сцепления, сальник задний коленвала, сальник привода левый, выжимной пошипник, масло в коробке. Стоимость работ в сервисе 5600руб (без стоимости запчастей). Надеюсь больше масло капать не будет! Вставил из другой темы! "Внешний вид HR-V не оставляет место равнодушию: либо очень нравится, либо совсем нет" |
|
|
|
11.11.2007, 20:44
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 16.10.2007 Город: Уфа Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Если потекли салиники(особенно передние) не долго думая меняйте, привод ГРМ с помощью ремня- если на него попадет масло (а оно попадет в любом случае) то может повредить ремень т.к. он не бензостойкий, и считайте порвало ремень+погнуло клапана и т.п. так шо лучше не медлить
|
|
|
|
12.11.2007, 9:31
Сообщение
#25
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 14.10.2007 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Не знал!!! И в сервисе что-то об этом ничего не сказали... И если честно, немного не понимаю как масло межет попадать на ремень ГРМ - в моём например случае... "Внешний вид HR-V не оставляет место равнодушию: либо очень нравится, либо совсем нет" |
||
|
|
|
12.11.2007, 15:31
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 217 Регистрация: 3.10.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
BaralginHRV
Имелся в виду сальник коленвала который находится со стороны шкива ,тоесть там где и стоит ремень грм и всё правильно если он потёк надо менять и ремень.А в твоём варианте замена ремня ненужна так как потёк сальник со стороны коробки там ремня нет Как там сцепление не сгорело?
|
|
|
|
12.11.2007, 16:40
Сообщение
#27
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 14.10.2007 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
javascript:ins('HaRVest') Спасибо за то, что просвятил!!! Просто я вмашинах ни бум бум...  Хотя кой какой опыт по сервисам есть  А сцепление кстати сухое было у меня! Т.е. масло на него не попадало, хотя по идее должно было... "Внешний вид HR-V не оставляет место равнодушию: либо очень нравится, либо совсем нет" |
||
|
|
|
12.11.2007, 16:42
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 14.10.2007 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
HaRVest
Извиняюсь, что-то я имя твоё коряво скопировал, просто не знаю как это делать... 
"Внешний вид HR-V не оставляет место равнодушию: либо очень нравится, либо совсем нет" |
|
|
|
12.11.2007, 20:41
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 217 Регистрация: 3.10.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
BaralginHRV
Номана всё , скока отдал за замену ,а то мне тоже предстоит менять сальник и сцепление уже пора
|
|
|
|
13.11.2007, 9:03
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 14.10.2007 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
HaRVest
Вообщем заменили: диск сцепления, сальник задний коленвала, сальник привода левый, выжимной пошипник, масло в коробке. Стоимость работ в сервисе 5600руб (без стоимости запчастей). Ещё и коробку отмыли от масла какой то жидкостью (стоимость этой жидкости включена в эту сумму). "Внешний вид HR-V не оставляет место равнодушию: либо очень нравится, либо совсем нет" |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|