[prezident008]

Доброго времени суток добрые люди.Такая проблема. При повороте ключа зажигания в положение || горит приборка,насос закачал топливо и отключился(искра при этом есть), только на старт,кручу искры нет,подачи топлива нет.Попробовал тупо с |положения сразу на |||,искра появляется,но не заводиться,свечи сухие . Что может быть?Выручайте, машина лев руль, механика.

[Sobol']

сигналка скорее всего

[Romich59]

Иммобилайзер наверное есть, да?

[prezident008]

Цитата: (Romich59 @ 14.2.2019, 18:09) Иммобилайзер наверное есть, да?

Нет сигналки нет иммобилайзера

[prezident008]

Цитата: (prezident008 @ 14.2.2019, 18:19) Нет сигналки нет Иммобилайзер самая простоя комплектация 105 л/с

[ижик]

Цитата: (prezident008 @ 14.2.2019, 18:21) Доброго времени суток добрые люди.Такая проблема. При повороте ключа зажигания в положение || горит приборка,насос закачал топливо и отключился(искра при этом есть), только на старт,кручу искры нет,подачи топлива нет.Попробовал тупо с |положения сразу на |||,искра появляется,но не заводиться,свечи сухие . Что может быть?Выручайте, машина лев руль, механика.

Какая нах искра в во втором положении? Положение просто включено зажигания без проворота мотора. Наверное питание на трамблёр есть, а затем в положение старт пропадает. Надо сматреть схему, но наверное главное реле как всегда.

[prezident008]

Цитата: (ижик @ 14.2.2019, 18:41) Какая нах искра в во втором положении? Положение просто включено зажигания без проворота мотора. Наверное питание на трамблёр есть, а затем в положение старт пропадает. Надо сматреть схему, но наверное главное реле как всегда.

Искра есть когда работает насос ключ в третьем положении, как только насос накачал в рампу. Начинаешь заводить нет искры и топливо не поступает в цилиндры. У КОГО ЕСТЬ СХЕМА СКИНЬТЕ СЫЛКУ.

Сообщение отредактировал prezident008 - 15.2.2019, 11:53

[Romich59]

Ссылки нет, а схемы есть. Схемы не вопрос.
 Стартер.jpg ( 115,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 Зажыга.jpg ( 92,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 Электросхема.jpg ( 107,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 Электросхема2.jpg ( 92,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 Электросхема3.jpg ( 107,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


Ну да, и форсунки и бензонасос питаются через главное реле. Надо его "тряхнуть".

Сообщение отредактировал Romich59 - 15.2.2019, 13:16

[prezident008]

Цитата: (Romich59 @ 15.2.2019, 13:12) Ссылки нет, а схемы есть. Схемы не вопрос.  Стартер.jpg ( 115,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34  Зажыга.jpg ( 92,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24  Электросхема.jpg ( 107,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27  Электросхема2.jpg ( 92,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20  Электросхема3.jpg ( 107,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 Ну да, и форсунки и бензонасос питаются через главное реле. Надо его "тряхнуть".

Спасибо за схему. Вопрос а если реле рабочее, что может быть ещё?

[prezident008]

Кокое напряжение должно быть на датчмках коленвала, распредвала TDC, CKP, CYP

[prezident008]

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[ижик]

Цитата: (prezident008 @ 16.2.2019, 15:30) Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

К схемам приведенным выше, в букваре есть таблица распиновки со всеми вольтажами. Скачайте-купите букварь и ломайте. Только я один хрен не пойму, откуда у вас до режима стар есть искра, которая пропадает во время старта. И далее, в положении зажигание включено говорите бензонасос накачивает давление, но после неудачного старта свечи сухие. Куда делось топливо? Какие то сказочные ашеры последнее время ломаются.

Сообщение отредактировал ижик - 16.2.2019, 17:42