[Dzen]

Два дня назад я продал Эскудика. Соответственно пару слов еще раз про него. Эскуда меня не подвела ни разу и два года он радовал меня и мою семью. В любой мороз я заводился и ехал домой или на работу в тепле, я проезжал в такие места, в которые как я раньше думал можно пролезь лишь на тракторе. Высокая посадка, маленькая длинна кузова, и хороший дорожный просвет позволяли мне и жене парковаться в самых неожиданных местах. Полгода назад жена не уступила на перекрестке встречной машине - удар в водительскую дверцу на скорости 40-50 км\ч. На машину было жалко смотреть: весь правый бок вмяло, но Эскуда справилась - жена отделалась царапиной на ноге, ребенок невридим. Собственно из-за того что машина не дала в обиду мою семью я и решил ее восстановить, хотя все качали головами и говорили что ее место на разборе. Я вложил 60 тыщ и машинке поменяли весь правый бок и достойно покрасили, но тут новая беда - на масляном щупе заметил эмульсию и антифриз стал пропадать из радиатора. Я поменял прокладку головки блока цилиндров, но это не помогло и я решился, хотя это было не легко. На рынке Эскудик был продан за 135 тыщ за каких нибудь 40 минут. Счастливо, друг, ты был моей первой машинкой и я буду помнить тебя всю жизнь. Я уверен, что новый хозяин решит проблему с эмульсией и будет беззаботно ездить на тебе еще лет пять, хотя тебе уже 13 лет.
Пару дней назад я взял хонду HRV 2000г 4WD 5 дверей и понял значение слов: динамика, комфорт и управляемость. Я вдруг понял что зря взирал на паркетники с отвращением. Он более уместен в городе чем рамник. Это его стихия. Грязь - нет. Но я ведь не каждый день езжу на природу. Стандартная шумоизоляция в HRV тоже на порядок выше чем в Эскуде - тишина в салоне. Как я жил без салонного фильтра тоже не понятно
Мда... не получилось соревнования между хондой и сузуки, потому как машины разные, разного класса и предназначенные для разных поездок. Я понял почему Эскуды охотно берут охотники и рыбаки. Есть чувство надежности за подвеску. А когда знаешь что она не подведет - машину не жалеешь. Расплата за надежность - непомерная жесткость Эскуды. Кстати говоря Хонда тоже не эталон плавности, но кочки она глотает на скорости гораздо лучше и мягче чем Эска. Я забыл что значит "подруливание", тобы машина ехала прямо. Машина просто вцепляется в дорогу и провоцирует не замедляться на поворотах. Обгон стал проще и безопаснее. Ощущение того что ты в спортивной машине не покидает ни на минуту.
Эскуда - это японский уазик, так мне сказал один мой знакомый. И он прав. Значит не уместно сравнивать уазик и волгу. А значит не надо сравнивать Эскуду и HRV.
Надеюсь из клуба эскудоводов меня не прогонят - пока в болельщиках побуду
Название "Хрюша" к HRV не очень подходит, мне она крыску напоминает: такая же юркая и борзая. Много слышал про то, что хонду надо правильно обслуживать. Посоветуйте хороший автосервис для HRV в Новосибирске.

[TelefonisT]

Сервися почти все косячат! А вообще можно посмотреть в форуме. Сам обслживаюсь на СТО возле пл Труда где автомойка (направа сразу если ехать со стороны пл. Энергетиков), между рамвайными путями. Вариатор в Трансмиссионый центр возле пл. Калинина.

А вообще Эскудо нельзя сравнивать с ХРВ это точно, мшины разные, я еще так понимаю у товариша был старый эскудик - квадратный.. новый по лучше ХРВ будет однозначно. Нельзя сравнивать машины с годами выпуска начала 90-х и конца 90-х

[TOAD]

2 Dzen Почитай форум, да купи книжку и никакой сервис тебе не понадобится ХРВ - несложная для обслуживания машина. А в сервисе действительно угробить машинку могут.
2 Telefonist говоришь нельзя сравнивать и тут же "...новый по лучше ХРВ будет однозначно".А где же патриотизьм?

[sky]

Dzen , поздравляю! Одним новосибирским хрюшеводом на форуме стало больше! Ура!
По поводу сервиса: жижу в вариаторе и ДПС меняла на Большевистской,54 в "Хондасибе": у них есть и жижи и з/части, да и недорого, вроде, а всем остальным занимается знакомый мастер, у которого я обслуживаю уже вторую машину.
Почему "Хрюша", поймешь, когда поездишь в дожливую погоду!
И еще, посматривай тему "HR- V Club Новосибирск!" в "Курилке"!
Удачи!

[bosoy]

Dzen

Не понимаю почему, но твой рассказ по паскудику читать было приятно. Может оттого, что я уважаю этот авто.
Спасибо. Приятного до экстаза владения хондой!

[AFeeN]

День добрый, поздравляю с преобритением.
Недавно кстати читал темку на Дроме, по моему как раз там сравнивали Хрюшку и Эскудика.

[Dzen]

Привет всем опять! Прошло 8 месяцев с момента покупки хонды. Почти полгода
я ждал от хрюши пакости, но она на удивление оказалась отличной машинкой.
Все что делал - поменял масло в моторе и варике и заменил сальник коленвала. Прям не ожидал такого от хонды. Жена в восторге и я тоже, уже 2 тыщи накатали
Видел недавно свою бывшую Сузуку. Ехал на ней какой-то паренек лет 25. Аж серце защемило, каково ей с новым хозяином? Надеюсь, что он ее любит не меньше того как любил ее я

[point13]

во как...а кто что скажет про новый паскудик?

[Nefrit]

Добавлю немного своих событий в общую струю позитива!

Заранее прошу не критиковать меня за возможную костность в речевых оборотах и непопадание в клавиши-) Пишу под изрядной дозой нефильтрованного и адекватного случаю пива.

В моей жезни недавно произошло два прекраснейших события.

2. Начинаю с цифры 2, причину поймете позже. Я пересел с разбитой в дтп короллки 110 кузов на Ашера (красненькую 5 дверную хрюшку) 2000 года.
При всем позитиве от предыдущего авто я реально счастлив.
Стильный дизайн, динамика и управляемость. Если добавить отличный (для моих текущих потребностей) клиренс и надежность хондовского движка можно сказать что я где-то рядом с раем. НО. Вы еще не знаете основное событие в моей жизни.


1. У меня позавчера родился СЫН!

Количество серотонина в моем организме превышает норму и уже достигло опасной концентрации -)

P.S.
Хрюн - авто, аналогов которому нет. Сравнение с чем-то другой марки на мой взягляд не совсем правильно.

[Поручик]

[alx]

Внесу тоже лепту в эту ветку..... сначала у мну был эскуда 5 дв квадратный 93 года...... после аварии был продан... взял себе 1998 года круглый 30дв механика... вот это было авто.... жалею до сих пор((( бездорожье асфальт сугробы все ему было пофигу))) но был продан так как на механике не могла ездить жена...... был куплен Хариер 2000 года))) за полгода владения ни одного нарекания кроме огромного расхода топлива и тупения на старте...а так машин отличный... после хариера шрв...1999 года.... по сравнению с Ослом совершенно разные авто..... Осел это бездорожье полной отсуттствие динамики (заметил что у нас в городе эскуд любят пенсионеры)..... ХРЮША это для души... в сравнении всех недостатков и достоинств приходишь к выводу то что это то что ты всегда хотел)))
З.Ы. хотя кто то скажет что я зря пересел с машины премиум класса на машину классом более ниже... но я не жалею)))