[3487]

прошлой зимой купил HRV, машинка достаточно высокая, на радостях гонял по сугробам, после этого, спереди снегом забилось расстояние между балками (?), затем все это успешно застыло, и машину начало при движении дико трясти, ехать невозможно,единственный выход, отогревать все это на мойке.
Какие то меры предотвращения этой ситуации есть?

[FildSnild]

Морозы сильные были? ) я ума не приложу что там может снегом забиться, скорее всего дело не в этом.

[3487]

в этом, снег отколупаешь весь, все нормально, защита какая нибудь может есть? та, что стоит под двигателем, никакая, брызги только отбивать...

[Евген]

КГ\АМ!!!, Актуально ща просто жуть!!!гыгыг!!!
Кстати темы че именно забивается не раскрыта нефига!!!

[3487]

епт, не техник я, спереди между колесдве палки , между ними щель, туда и забивает!

[FildSnild]

Блин, смеюсь. )) Какие палки то? с навитыми пружинами? так енто стойки! Я вот че думаю - масло в стойках не может замерзать? тады и стучать будет аццко. Прашу не пинать, я тоже не техник.

[Sonian]

У меня снег намерзал на колеса и нарушалась балансировка. Чистил диски - все ОК Хотя тема ща действительно очень актуальна

[miкa]

3487, у меня тоже точно так же, снег набивается во все щели где только можно, вибрации идут в основном от того, что подушки двигателя нижние обмерзают, и вокруг кардана намерзает. Сделать я думаю ничего нельзя, хотя было желание попробовать WD40 облить все, у нее смачиваемость отличная, она воду вытесняет.
Для всех остальных, готовь сани летом

[bvd]

Вся беда от забившегося снега сто п

[worm]

У меня та же проблема и вибрация именно впереди по левой стороне, после отогрева пропадает только вот у меня проблем больше у нас морозы под 45 градусов сейчас так я и заводить не пытаюсь сейчас !

[TelefonisT]

есть одно действенное решение этой проблемы - не ездить по глубокому снегу. за 3 года езды на авто я один раз такое испытывал когда засадил свой жып! - не хрв. На хрв подобных проблем не испытывал потому что не лазию куда папало...

[worm]

не ездить по глубокому снегу ! Как не ездить то если у нас тут такие условия, что везде снег ! а машина стоит в неотапливаемом гараже, да и мороз под 40 давит !

[xanter]

ну значит надо перед стоянкой вычищать оттуда снег...
я вот чесно говоря с эти ни разу не встречался... или дороги у нас такие, что после глубокого от тряски по ЯМАМ всё само вылетает...
а вот в диски и правда набивается хорошо... и после 60 км/ч вибрация вообще дичайшая...
выход - отвёртка длинная иль монтажка...

[Krechet]

Ребят, бесполезно это..... сразу скажу, отъездил на хрюне всю прошлую зиму.... вычистить снег так, чтобы не било не получится, точнее оно получится, если пролежать (!!!!) под машиной далеко не пару минут.... А рекомендаци отвёртка или монтажка Вы действительно не видели КУДА набивается снег туда не просто залезть, говорю же надо только самому под машину нырять, а в условиях зимы это почти не реально.... У меня был один вариант, загоняешь на мойку и просишь, чтоб отбойником всё оттуда вычищали.... Ну и бьёт из-за этого, это точно.... как только полазишь по глубокому снегу, то и начинется.....

[ТИМОН]

Была такая фигня когда жил на Байкале. Там у нас везде снега по пояс. Вся трабла в том, что между балкой и двиглом попавший снег уж очень быстро правращается в лед, особенно когда лазишь по сугробам, а потом постоять часок. В результате вся вибрация от двигателя напрямую (мимо подушек) передается на кузов. Непередоваемое очучение...После оттайки в теплом гараже, решил что не набегаешься в тепло, поэтому поступил так: весь выпуск снизу защитил листом оцинковки, закрепив оный на пласт.защите и балке на саморезы, потом усё затянул огнестойким брезентом, тупо закрепив его на саморезы по периметру... С одной стороны - колхоз, а с другой - помогло! Всю зиму штурмовал снег по колено - и ничо не забивается!

З.Ы. порвал брезент уже в конце зимы на ледяном торосе. Хоть поддон не пробил, слава богу...
З.З.Ы. Теперь, в новосибе, данный девайс не применяю, т.к. зима здесь своебразная - то минус, то плюс, грязь на дорогах... Намокать усё будет... Нужна альтернатива брезенту.. Хотя теперь 99% времени - по асфальту.

[Сашка]

На прошлой неделе полазил по заснеженным полям, на улице было -25, чуть не посадил Хрюна в снегу, когда выбрался на дорогу при разгоне появился дикий, незнакомый, пугающий рык и вибрация!!! Ну думаю все пипец - кардан оторвал, DPS крякнул и т.д., а до дома еще 100км! В общем добрался нормально и сразу в теплый гараж!!! Залез в яму и увидел: у нас часть коробки, кардана, и выхлопной идет над балкой! Между ними растояние от 2х, местами до 4х см. Балка достаточно широкая! Поэтому в мороз при езде по глубокому снегу между этими элементами пресуется снег, он тает и мгновенно превращается в ледяную глыбу! При ускорении двигатель наклоняется и все эти элементы ложатся на лед!!! В результате появляются эти весьма неприятные звуки... Выход простой: ставить обычную, жестяную зашиту под весь двигатель, она как раз идет почти от бампера до конца этой балки! У нас на рынке таких полно...

[Танкист]

Санёк, а как с теплообменом быть?

[Konoplev]

Ну вот температура охлаждающей жидкости - стрелка держиться в районе одной трети шкалы. В условиях Сибири не думаю, что шибко перегрева следует бояться. Потому защиту двигателя поставил.
Другой вопрос , что при аварии говорят двиг. должен падать вниз, кузов сминаться, брать удар на себя, а тут защита ему упасть не дает, куда ему? только в салон.
Вроде есть защиты, которые уже удовлетворяют этому требованию, но пока подробностей не знаю.

[Танкист]

Типа на лето снимать, а на зиму ставить? К тому же много других нюансов, таких как заводская гарантия, безопасность при столкновении и прочие

[Am1go]

[RUM]

(Другой вопрос , что при аварии говорят двиг. должен падать вниз, кузов сминаться, брать удар на себя, а тут защита ему упасть не дает, куда ему? только в салон.
Вроде есть защиты, которые уже удовлетворяют этому требованию, но пока подробностей не знаю.)

Вчера у племянника на Шевроле-Лачетти(Лацетти)случилось горе,столкнулся лоб в лоб с десяткой.Двигатель не ушел в салон.его подмяло под машину на которой стояла защита.Просто срезало 2 болтика на которых она крепится в задней части.(Защита установлена в салоне при покупке)
Сравните 2 болта которые крепят защиту и крепления с лонжеронами на которых покоится двигун.
Кстати,у десятки тоже двигатель не вошел в салон и тоже стояла защита.Хорошо что все живы хоть и нездоровы(были пристегнуты а в Шеви сработали подушки,у пассажирки от подушки след на лице)
Когда то давненько моему другану во времена первых иномарок и дефицита запчастей на Фольксе-Джетте защита не дала двигателю потеряться,до того он доездил что не одной целой подушки двигателя не осталось.
Это я так для общей информации.

[RUM]

(Другой вопрос , что при аварии говорят двиг. должен падать вниз, кузов сминаться, брать удар на себя, а тут защита ему упасть не дает, куда ему? только в салон.
Вроде есть защиты, которые уже удовлетворяют этому требованию, но пока подробностей не знаю.)

Вчера у племянника на Шевроле-Лачетти(Лацетти)случилось горе,столкнулся лоб в лоб с десяткой.Двигатель не ушел в салон.его подмяло под машину на которой стояла защита.Просто срезало 2 болтика на которых она крепится в задней части.(Защита установлена в салоне при покупке)
Сравните болтики которые крепят защиту и крепления с лонжеронами на которых покоится двигун.
Кстати,у десятки тоже двигатель не вошел в салон и тоже стояла защита.Хорошо что все живы хоть и нездоровы(были пристегнуты а в Шеви сработали подушки,у пассажирки от подушки след на лице)
Когда то давненько моему другану во времена первых иномарок и дефицита запчастей на Фольксе-Джетте защита не дала двигателю потеряться,до того он доездил что не одной целой подушки двигателя не осталось.
Это я так для общей информации.

[McS]

[drpetrovich]

Am1go

у меня тоже показывает чуть меньше половины всегда: думаю - норма! хотелось бы услышать ещё мнения

[McS]

[Alexander]

Обратите внимание, в начале темы Москвичи ваабще невьезжают где и как можно забить снегом.
Вот что с людьми нормальные чищенные дороги делают, атрафируемся все потихоньку

[ПСВ]

Скажу сразу, после наших покатушек по снегу в прошлом году, у кого вариаторы были- им помогли автомойки (отбойниками по днищу и все- хотя я думаю температура воды должна быть как минимум теплой, так как сам видел наледь что там образуется), у меня же механика... в результате три мойки не помогли, в том числе одна с теплой водой. Потому что прихватило сплошной глыбой льда мех. коробку пердач к той самой балке про которую говорили, так вот отбойниками обмыло её снаружи, снаружи лед ушел, а вот снизу и в самой подушке МКПП (задняя опора двигателя) так и остался слиток льда, вместо подвижной резиновой опоры....Мне это стоило пол часа времени в яме под машиной, с профессиональным строительным феном (который высокую температуру на выходе дает и сильно далеко дует)... так кроме того места еще и с рулевой рейки такие куски льда осыпались... Принял решение- без защиты снизу в глубокий снег не соваться...Защиту ставить только для зимы- тот-же брезент, или стеклоткань, заодно и прогреваться быстрее будет

[ТИМОН]

[Alexander]

Или еще можно стекловолокном,которое в строительстве применяют ТИМОН тебе ли не занть.оно не горучее и не мокнущее да и крепкое очень.

[McS]