 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 КОД 42, или пстетс |
|
  15.6.2009, 6:24
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) 
|
Информация к размышлению:
При попадании вариатора наших машин на код 42, можно по всей видимости говорить о полной опе вариатору, либо очень серьезный ремонт нужен, либо замена на новый. Диагностика может выявить подобную проблему заранее, есть одно место в инете где поверхностно, но это описано. Кому интересно могу дать ссылки - там напрямую не пускает нужна регистрация.  x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
 
|
|
15.6.2009, 6:46
Сообщение
#2
|
|
 Зачотный Хрюшевод Группа: Пользователи Сообщений: 2716 Регистрация: 12.4.2009 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Привет!
Так, конечно, сразу давай ссылку, а там уже кому надо разберется... 
Тот уже я Хрюновод...вот!
______________________ HR-V, 2000г., 5 дв., передний привод, 105 л.с., АКПП, светло-серая Красава. |
 
|
|
15.6.2009, 7:25
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Интересовался в свое время вариатором-код 42 возникнет только при какой-то определенной пробуксовке ремня,к сожалению уже практически когда точно писец,ПРИ ЛЕГКОЙ ПРОБУКСОВКЕ КОД НЕ ЗАПИШЕТСЯ!!В мануале сказано насчет этого-проехать со скоростью 50км/час в течение некоторого времени.В общем,при начавшихся проблемах на ранней стадии можно ничего не почувствовать,а ремень уже будет стираться,и по внутренностям коробки будет разноситься пыль из легированной стали
 Основными причинами являются гидроблок и износ копеечных уплотнений.
|
|
|
|
15.6.2009, 15:24
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
А текст оттуда (по ссылке) можно сюда выложить?
-----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
|
|
|
|
|
|
|
|
15.6.2009, 19:14
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Лучше программу найти Honda ESM HR-V 2000 v1.4.0
|
|
|
|
15.6.2009, 20:48
Сообщение
#6
|
|||
 ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а)
|
По ссылке видимо она (прямая ссылка на скачивание, 68мб) ссылка  HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
||
|
|
 16.6.2009, 6:43
Сообщение
#7
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
ссылки прямой нет. кому очень нада будет в личку. x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||
|
|
|
16.6.2009, 7:03
Сообщение
#8
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Да,это она,только лечение вариатора там:замените гидроблок,если не помогает,замените трансмиссию в сборе  
|
||
|
|
|
17.6.2009, 18:10
Сообщение
#9
|
|||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Вообще про гидроблок не понятно. Когда 42-я на сколько я понимаю идет уже проскальзывание ремня по шкивам! а если оно началось то менять гидроблок уже поздно.. я же и написал что ипстетц.. т.е. по сути 42-я это кончита именно вариаторному узлу, что послужило причной... ну понятно что 99% случаев это гидробок! но менять его уже позно и смысла нет! - тока замена вариатора, ну или замена вариаторного узла + гидробок! но какой смысл это менять... это практически цена нового! x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.6.2009, 19:36
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 8.10.2008 Город: Москва-Мо Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Да,верно,но что же именно там ломается,весь блок не может быть неисправным!
|
|
|
|
18.6.2009, 18:15
Сообщение
#11
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
врать не буду, я не знаю что именно. но на сколько я понял, ломаются там клапаны - там же система гидравлическая, и все сделано на каналах и клапанах, которые управляются на сколько я понимаю соленоидами. могут подклинивать соленоиды - это лечется, могут клпаны заедать - это тоже лечиться заменой (причем на сколько я понял меняется весь блок в сборе) есть умельцы которые пытаюст их как то притирать - чинить... но помоему это рулетка и не на долго, еще есть вариант потери гермитичности гидроблока - это тоже лечится. Но когда начинает приходить ипстетс валам... вот это уже не лечиться ничем. Я могу где то нагнать - но я сам это понял вот так... я инженер несколько в другой области. x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|