[SuperCharger]

Вот думаю на выходных утеплить, есть пенофол(серебристый материал) и войлок, чем лучше? Стоит ли закрывать полностью "морду", т.к например на Ноахе, если закрывать морду, от отсутствия обдува с радиаторы, может перемерзнуть картер, масло выдавит и привет...И еще вопрос, как снять решетку радиатора, что-бы удобнее утеплить?

[ВАРЯГ]

в зимбабве холодно?

[Com]

Помоему Хрюна безполезно утеплять, слишком много хорошо проветриваемых мест.

[Am1go]

угу... но радиатор закрыть не помешает

[c977kt]

Пару дней назад столкнулся с -30 -35 и еще ветер. А на скорости охлаждается движек, если печку прибавляешь побольше. Вообщем загнал на работе в гараж и как говорится утеплил по русски. Вырезал войлок на все межкапотное пространство,обклеил крылья внутри теплоизоляцией с фальгой со строительного магазина и уменьшил салонный объем, при помощи полки в багажник из фанеры обтянутым карпетом. И все. Дешево и очень полезно. Чувствительно стало теплей

[rgraz]

[igMac]

После покупки ту зиму (ее конец) отъездил без утепления. Каких либо проблем не заметил.
На эту решил озаботиться этим вопросом. Взял фольгированый утеплитель, отрезал кусок 25х48 см. (можно было и пошире, радик шириной где-то на 35, но пихать будет гиморнее) с добавками по узкой стороне снизу + 5 см. и сверху + пару см., которые загнул надрезав по нефольгированой стороне. С помощью штапика расправил в предрадиаторном пространстве засунутый в свернутом виде сабж, офольгированой стороной к радику. Разницы пока никакой не заметил, впрочем и морозов у нас еще не было, -20 это мелочь.

[Am1go]

Тож хочу с фольгой купить...

[Finist]

Мне ребята одноклубники подарили под капот войлок, думаю достаточно для города.

[SuperCharger]

Спасибо за ответы всем, вчера закрыл пенофолом радиатор, еще думаю войлок сверху положить, на днях ночью было 41

[ПСВ]

SuperCharger
Нифига в Зимбабве морозы, круче Сибири

[Maxtgma]

Дарнит, или войлок, картонка, Webasto.....

[chapaeff]

Единого способа утепления я так понял не выработали....
будем по старинки... картонку перед капотом?
если у кого есть опыт подскажите, как лучше, с фотками лучше....

[vasek]

ну че тут думать то,картонку пошире,перед радиаторами обоими,войлок,одеяло или фуфайку сверху,ну и с низу можно войлок,особенно если по трассе много ездишь,вот тогда выдувать ни чего не будет

[maikal]

Цитата: (vasek @ 1.12.2010, 16:36) ну че тут думать то,картонку пошире,перед радиаторами обоими,войлок,одеяло или фуфайку сверху,ну и с низу можно войлок,особенно если по трассе много ездишь,вот тогда выдувать ни чего не будет

хорошая мысль фуфайка на движок сверху! Лучьши кусок от старого ковра или дорожки.

[rgraz]

Цитата: (maikal @ 1.12.2010, 20:32) хорошая мысль фуфайка на движок сверху! Лучьши кусок от старого ковра или дорожки.

А не проще сразу облить бензином и поджечь? Чего мучаться-то? Горят все эти прибамбасы "на ура", в прошлом году одного такого "утеплившегося" тушил. Утепляться надо негорючими материалами.

[allligator]

Цитата: (vasek @ 1.12.2010, 16:36) ну че тут думать то,картонку пошире,перед радиаторами обоими,войлок,одеяло или фуфайку сверху,ну и с низу можно войлок,особенно если по трассе много ездишь,вот тогда выдувать ни чего не будет

Скажите, я правда не знаю, а для чего радиатор кондея закрывать?

[rgraz]

Цитата: (allligator @ 1.12.2010, 23:00) Скажите, я правда не знаю, а для чего радиатор кондея закрывать?

Да просто чтоб медленнее остывала во время стоянки, ну и в движении чтоб под капот холодный воздух меньше задувало. Всё-равно зимой кондей включается только раз-два в месяц, чтоб смазался. Так что ему пофигу, а машине теплее.

[HondaVic]

Цитата: (vasek @ 1.12.2010, 18:36) ну че тут думать то,картонку пошире,перед радиаторами обоими,войлок,одеяло или фуфайку сверху,ну и с низу можно войлок,особенно если по трассе много ездишь,вот тогда выдувать ни чего не будет

Все выше сказанное правильно и работает, только снизу утеплять я думаю будет лишним, морозы сильные спадут(потеплеет градусов до минус 5-10) потом выковыривать снизу войлок, картонку на радиаторы, и утеплитель на двигатель, вполне достаточно, на днях так ездил в -35 мороза с ВЕТРОМ сильным, 200км по трассе ехал в одной кофте, печка на 2 положении жарила будь здоров в салоне очень тепло, температура двигателя показывала норму, на стоянках машину не глушил, печка на втором положении температура двигателя также не падала! Так что мой любимый ХРЮН показал себя отлично в морозы

[HondaVic]

Цитата: (allligator @ 1.12.2010, 22:00) Скажите, я правда не знаю, а для чего радиатор кондея закрывать?

По сути радиатор кондея закрывать нет толка, я закрыл оба радиатора одной цельной картонкой только из-за внешнего вида, да и картонка лучше держится, когда плотно упирается в бока!

[-тТт-]

Цитата: (HondaVic @ 2.12.2010, 13:15) Все выше сказанное правильно и работает, только снизу утеплять я думаю будет лишним...

не соглашусь. в прошлую зиму выжимной начинал выть по трассе при -30. Хочу бзенетнушку под брюхо с морды опустить. пока думаю как крепить.

[СмертиNET]

поставил защиту картера металлическую следовательно снизу мотор закрыт, спереди напихал картонок, только толку почему-то нет. машина еле едет в мороз. как будто плуг тащу и расход некислый, на фите ездил в -35-40 ничего подобного не наблюдалось. В чем проблема?

[Vladiclav]

Уменя машина серая, нашёл серый пакет, разрезал напополам и закрыл. С картонками не парюсь.

[Karito]

ссылка
Отзывы хорошие. Надо бы прикупить, утепляться пора уже.

[agressor666]

Цитата: (Karito @ 17.10.2012, 19:14) ссылка Отзывы хорошие. Надо бы прикупить, утепляться пора уже.

писец ,уже кусок картона за 200 деревянных впулить пытаются
и еще пишут: катон сверхгладкий ,аэродинамика улучшается сразу на 23% ,а что если кусок пластика или линолиума поставить ,то вообще полетит ,феррари не догонит. Вооще жесть...

[Woffka13]

Я в прошлую зиму одеяло под капот уложил, нормально, разница есть и мотор не так быстро остывает. Ездил каждый день.

[CORTEX]

Цитата: (Woffka13 @ 18.10.2012, 4:31) Я в прошлую зиму одеяло под капот уложил.. Ездил каждый день.

а если еще и подушку

[ЗАПАД]

радиатор кондиционера перекрываю полностью картоном, радиатор двигателя-немного оставляю щель. термостат не оригинальный с открытием +82 С и в машине жара.

[Woffka13]

Цитата: (CORTEX @ 18.10.2012, 11:06) а если еще и подушку

Есть 2 подушки. Не серьёзно, у нас продают специальные "одеяла" из негорючего материала, верх подкапотного пространства полностью закрывается, беленькое, чистенькое, толстое, удерживает тепло и соответственно быстрее нагревается. Особенно чувствуется при коротких остановках, к примеру по магазинам рыскать, двиг гораздо дольше тепло держит. Первую зиму прохладно было, а с "одеялом" тепла хватало, ездил каждый день, а морозы у нас до -40. Радиатор не было нужды закрывать.

[ЗАПАД]

радиатор вот именно что нужно закрывать. при жвижении двигатель выдувает жестоко. ты сьезди по знатной трассе М5 зимой.. на спусках температура падает в ноль. его просто выдуваеть без нагрузки. а стоять по пробкам в городе можно вообще ничего не утеплять.