Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
срочно нужен совет!!!!, задний редуктор |
12.3.2015, 5:32
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго дня. Подскажите, может кто сталкивался, можно ли на хрюше 4вд оперативно отключать/подключать задок?
Как вариант с помощью литрового шприца в кабине, соединенного трубочкой с редуктором подключения задних колес. Откачал масло шприцом - едешь как 2 вд, посчитал нужным - впрыснул его обратно - получай 4вд. Вопрос не праздный - влетел в аварию почти на ровном месте - при перестроении из ряда в ряд (был гололед и колейность) на скорости 60км\час закрутило волчком и вляпался в другую машину. Все в один голос заявляют - это из за неконтролируемого подключения заднего моста. Я тоже склоняюсь к этому мнению, т.к. и раньше замечал повышенную склонность хрюши к заносам и болтанке на гололеде, хотя остальные машины при прочих равных условиях, едут заметно быстрее и устойчивее, без особого напряга. Замена масла в редукторе, смена задних стоек, развал/схождение не улучшили ситуацию... |
|
12.3.2015, 6:38
Сообщение
#92
|
||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1847 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Вот причины вашей аварии
А не "неконтролируемое подключение заднего моста". ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||
|
12.3.2015, 7:03
Сообщение
#93
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А почему другие то авто не заносит? 2вд вообще свободно ехали..
|
|
12.3.2015, 8:02
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
я так перевернул первого порося, в колее закинуло, но до этого не ездил на полном приводе вообще, поросю было 10дн как купил. хотел выкинуть, восстановил, 8-й год уже во дворе. привыкнуть надо к нему, пусть лучше автоматом подключается чем ты встаенешь как "корова" и будеш стоять на гололеде в подъем, тыкать раздатку. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.3.2015, 10:33
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Стаж вождения 18лет, вообще без аварий, эта первая, езжу аккуратно, постоянно учитывая "закидоны" машины на гололеде, срок владения 4 года, до этого в авариях не была, 2 раза делал диагностику ходовки, один на вибростенде - грят что все в норме.
Машиной, в общем, доволен, но если быть объективным, то другие на гололеде управляются лучше. Хотелось бы понять это особенность вообще хрюш, или только моей? Подскажите у кого какие ощущения? Если только моей, то в какую сторону смотреть, где искать причину? Ну и непосредственно по теме - стоит ли заморачиваться с переключением 2вд/4вд или успокоится и жить дальше?) Заранее благодарен всем откликнувшимся. |
|
12.3.2015, 11:00
Сообщение
#96
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
резину поставь нормальную. |
12.3.2015, 11:10
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Приветствую! Стаж вождения 17 лет, аварии были, езжу "не аккуратно"! Шучу! Все приходит с возрастом, опытом. В хозяйстве кроме хрюши трактор МТЗ, девятка и десятка. Ездил еще на разных иномарках. Любая техника хороша по-своему. Так же и минусы свои... Но! Полный хрюшин привод зимой меня полностью устраивает! Резина данлоп липучка. И по сравнению с заносами задниц у переднеприводных, снос хрюши считаю болеее ПРОГНОЗИРУЕМЫМ поэтому и управляемым! Снос происходит раньше (на меньшей скорости) чем занос, поэтому безопасней. Взял ее еще и для жены, возящей детей по нашим редко хорошим сельским дорогам! Сообщение отредактировал vicmor36 - 12.3.2015, 11:15 |
|||||||||||||||||||||||
|
12.3.2015, 11:30
Сообщение
#98
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Может не в тему...: кто-нибудь сравнивал управляемость 3-х дв и 5-ти?! Не большая разница по длине играет свою роль?
|
|
Гость_brn_* |
12.3.2015, 11:35
Сообщение
#99
|
Гости |
|
|
|
|
|
|
12.3.2015, 11:38
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
На счет откачивания масла я думаю вы пошутили, а по поводу неконтролируемого подключения заднего моста скажу так, езжу на полноприводном поросенке больше пяти лет и ни разу такого не было авто отлично управляется и на льду и на снегу, бывает специально отправляю авто в управляемый занос. Возможно дело в резине либо злую шутку сыграла колея. |
|||||||||||||||||||||||
|
12.3.2015, 13:23
Сообщение
#101
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 14.6.2011 Город: Воронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Голосую за резину и неудачное стечение обстоятельств. ИМХО полный привод тут не при чем.
Задок у хрюна подключается плавно и только когда перед начинает буксовать, ни каких пинков там нет. В занос на льду машину можно пустить только при желании. Да и занос получается вполне управляемым и предсказуемым. Вывести хрюна из заноса тоже давольно легко, лично я для этого сперва резко бросаю газ, потом добавляю газку в натяг. |
|
12.3.2015, 14:27
Сообщение
#102
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
все перестроения и повороты нужно совершать в разгон. в натяг. и тогда все хорошо будет. ни в коем образе не при торможении.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.3.2015, 16:02
Сообщение
#103
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
Высоцкий пел в свое время "Если конь спотыкнулся вдруг, не вини коня а дорогу". не бери в голову, дело случая, хонда здесь не причем, запчастей благо хватает, восстановиш и будеш дальше рысачить. |
|||||||||||||||||||||||
13.3.2015, 5:04
Сообщение
#104
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем спасибо за советы. Проблема похоже моя. Резина липучка. Посоветовали проверить балансировку колес - ни разу не делал. Вопрос про откачку масла из редуктора все же интересен, но уже больше теоретически. Если слить масло из редуктора и прокатиться, то наверно можно будет сразу понять разницу 2вд/4вд. Вопрос к знающим - редуктор не сломается?
|
|
13.3.2015, 5:26
Сообщение
#105
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
Сломается. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
13.3.2015, 5:30
Сообщение
#106
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
не стоит этого делать, даже в голову не бери, испортиш аппарат, купил вторую хрюшу на передке 3-и года назад, после вдовой даже садиться неохота было, одно растройство, привыкаеш к хорошему. Не вытерпел переделал в 4 вд. |
|||||||||||||||||||||||
13.3.2015, 6:36
Сообщение
#107
|
||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1847 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Да не надо конечно ничего ломать в хорошей машине. Тем более, как уже сказали выше, редуктор без масла очень скоро умрёт, и тогда 4вд вообще не будет. Тебе просто не повезло в этот раз. Бывает. Ну и на резину обрати внимание, на льду всё же шипы надежнее. Удачи! ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||
|
13.3.2015, 8:08
Сообщение
#108
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Воот. Для Новосиба липучки я бы не ставил. HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
13.3.2015, 9:24
Сообщение
#109
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
какая резина у тебя |
|||||||||||||||||||||||
13.3.2015, 9:31
Сообщение
#110
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
13.3.2015, 9:47
Сообщение
#111
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Еще как! А еще от возраста ее. Сообщение отредактировал Dmitriy1970 - 13.3.2015, 9:47 HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
13.3.2015, 12:01
Сообщение
#112
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
На выходных прогуляюсь до ремонтников, в понедельник отпишусь...
|
|
16.3.2015, 6:03
Сообщение
#113
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго дня!
Посмотрел резину - TOYO M+S 185\70 R15 CXJ4 как то так... |
|
16.3.2015, 7:56
Сообщение
#114
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
В каком году сделана? Сдается мне, что давненько, и потеряла свои "мягкие"качества. HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
16.3.2015, 11:01
Сообщение
#115
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 14.6.2011 Город: Воронеж Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
TOYO M+S 185\70 R15 CXJ4
Тощая, высокая и, по всей видимости, старая. |
|
17.3.2015, 4:40
Сообщение
#116
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.10.2011 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Лет 6 то ей точно есть. Ну что же, похоже пришло время озаботится покупкой новой зимней резины.
|
|
21.3.2015, 15:47
Сообщение
#117
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Напишу тут.ибо спрашивали за вой редуктора,
как правило, при нормальных подшах, воет ГП , из за нарушения пятна контакта.свободный ход солнечной шестерни по отнешению к марковки 0.2мм. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|