[Dmitriy1970]

[quote задняя балка весь вид портит
[/quote]
Опасно это - так зад задирать. Устойчивость на поворотах снижается, склонность к опрокидыванию растет. Шланги тормозные, тягу поперечную удлиняли? Пружины не выпадали на кочках?

[ижик]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 1.5.2015, 22:07) [quote задняя балка весь вид портит Опасно это - так зад задирать. Устойчивость на поворотах снижается, склонность к опрокидыванию растет. Шланги тормозные, тягу поперечную удлиняли? Пружины не выпадали на кочках?

За такие высказывания в этой теме раньше "банили", может вас пронесет.

[Dmitriy1970]

Цитата: (ижик @ 2.5.2015, 1:42) За такие высказывания в этой теме раньше "банили", может вас пронесет.

Какие "такие"? Мат, неуважение? Кто "банил"?
Я обратил внимание на видимую опасность внесенных изменений в конструкцию, предупредил и написал уточняющие степень опасности вопросы. Со всем уважением к творчеству.
Опасность не только для автора, но и для окружающих на дороге, где все мы с Вами часто бываем.

[ижик]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 2.5.2015, 11:41) Я обратил внимание на видимую опасность внесенных изменений в конструкцию Опасность не только для автора, но и для окружающих на дороге, где все мы с Вами часто бываем.

Вот именно за это и "банили".

[ижик]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 2.5.2015, 11:41) . Со всем уважением к творчеству.

Не надо юлить. Если вы уважаете это творчество, откуда мысли об опасности? Лично мне всегда не совсем понятно возможное дальнейшее развитие событий, когда я вижу летящего на большой, да и не обязательно на большой скорости, по встречной, подобного монстра.

[lev542]

Цитата: (ижик @ 2.5.2015, 11:48) Вот именно за это и "банили".

ижик, вас банили точно не за это

[lev542]

Цитата: (ижик @ 2.5.2015, 12:09) Не надо юлить. Если вы уважаете это творчество, откуда мысли об опасности? Лично мне всегда не совсем понятно возможное дальнейшее развитие событий, когда я вижу летящего на большой, да и не обязательно на большой скорости, по встречной, подобного монстра.

кто юлит? человек высказал свое мнение и задал конкретные вопросы, где здесь неуважение? идея лифта не нова и есть немало контор, типа нами, которые лифтуют машины без ущерба управляемости, вполне возможно что клиренс увеличили с перенастройкой подвески и соответствующими испытаниями на полигоне, по крайней мере у нас в городе немало лифтованных машин, на которые получены соответствующие сертификаты

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 2.5.2015, 16:10) ижик, вас банили точно не за это

Вы тему-то читали, страницы так с пятой?

[ЗАПАД]

пузотерам не место в этой теме.

[sokolikvlad]

Цитата: (ЗАПАД @ 3.5.2015, 12:02) пузотерам не место в этой теме.

а у меня хрюндель в круг по 2см, я свами (мне нравица и балка в ровень) . пишеш ваши колеса об болт брызговика цепляют. а если возьму 205-65-16 будет ли цепляца??непробывал???

[ЗАПАД]

даже 215\65 совсем не много затирают . проблема решаема.

[udal71]

Что тут обсуждать-выгнутая вниз задняя балка,конечно, и вид, и остальные показатели портит.Выхлопная тоже не в тему низко расположена,но это хоть решаемо.

[BeshchukC]

Привет всем поднятым Хрюнам. Когда у меня люди сзади сидят. или груза часто вожу . задняя балка вровень. Не считаю это сверх лишним. С осени езжу на поднятом Хрюне. Что такое пробой какой то, не знаю . Не слышал. Пружина никогда не вылетала. По весне в таких говнах лазил . Ужас. Получаю удовольствие огромное .Опасность какую то для других ,не представляю.(бред) На отрицательные коментарии- плюю. Но мне не нравятся кингурятники на Хрюнах ,поэтому в тему кингурятники не захожу и ни чего там не пишу. Выражаю благодарность "Западу " и другим коллегам за ценную информацию.
Колёса 215-65 -16 . Задевали. Поменял болт крепления бызговика на пресшайбы . Всё норм .не задевает.

Прикрепленные файлы

 2015_04_29_18.16.47.jpg ( 276,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

 

[Dmitriy1970]

Цитата: (BeshchukC @ 3.5.2015, 23:29) Опасность какую то для других ,не представляю.(бред) На отрицательные коментарии- плюю. Но мне не нравятся кингурятники на Хрюнах ,поэтому в тему кингурятники не захожу и ни чего там не пишу.

Я вижу, для этого и пишу.
Чтобы другие знали, что при неграмотном "лифте" длины тормозных шлангов может не хватить на полном ходу подвески, они лопнут/оборвутся, тормоза перестанут работать.
При резком изменении направления движения более высокая машина без перенастройки соотношения пружины/амортизаторы кренится больше,
внутреннее относительно центра поворота заднее колесо может вывешиваться и терять контакт с дорогой.
На бОльшей скорости больше вероятность и того, и другого. И тяжесть последствий ДТП выше. Еще на ВАЗах прошлого века проходили.
Занос, опрокидывание, выезд на встречную, лобовое столкновение... Насмотрелся. И трупы приходилось собирать по частям.

Плюете Вы или еще что делаете - дело Ваше. Но вряд ли стоит так писать на форуме.
Кенгурятники на безопасность окружающих влияют несколько меньше, чем "колхозный лифтинг", но тем не менее их использование запретили ПДД.

[sokolikvlad]

идиот и без лифта, на ровном месте кувыркнется...видел реактивного дебила на пузотерке.,разулся на повороте и кубарем в кувет

[ЗАПАД]

поросенок с 2 стабилизаторами очень и очень сложно кренить. вы не ездили на 120 или 150 прадо. вот где натуральная матрешка. положить на бок совсем без проблем. хотя и японцы придумали.

[lev542]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 4.5.2015, 10:13) Я вижу, для этого и пишу. Чтобы другие знали, что при неграмотном "лифте" длины тормозных шлангов может не хватить на полном ходу подвески, они лопнут/оборвутся, тормоза перестанут работать. При резком изменении направления движения более высокая машина без перенастройки соотношения пружины/амортизаторы кренится больше, внутреннее относительно центра поворота заднее колесо может вывешиваться и терять контакт с дорогой. На бОльшей скорости больше вероятность и того, и другого. И тяжесть последствий ДТП выше. Еще на ВАЗах прошлого века проходили. Занос, опрокидывание, выезд на встречную, лобовое столкновение... Насмотрелся. И трупы приходилось собирать по частям. Плюете Вы или еще что делаете - дело Ваше. Но вряд ли стоит так писать на форуме. Кенгурятники на безопасность окружающих влияют несколько меньше, чем "колхозный лифтинг", но тем не менее их использование запретили ПДД.

поддержу, я не против лифта как такового, но грамотный лифт это всегда дело затратное, т.к. полностью перенастраивается подвеска и тормоза, а все эти дешевые понты из разряда впихать невпихуемое полезны разве что если вы живете в глубинке где дорог нет как таковых

[sokolikvlad]

я живу в новокузнецке,где дорог нет как токавых

[DimonHrv99]

Цитата: (sokolikvlad @ 4.5.2015, 18:12) я живу в новокузнецке,где дорог нет как токавых

ул.Кирова то норм, там можно и не на лифтованной гонять

[Ewil]

Кто нибудь на переднеприводной ХРюше перекладывал трассу выхлопа в углубление для кардана???
Интересуют фото уже готового изделия... за неделю владения 2 раза шкреб резонатором...

[ЗАПАД]

перекладывали и не раз. пользуйтесь поиском.

[Dmitriy1970]

Цитата: (Ewil @ 6.5.2015, 17:36) Кто нибудь на переднеприводной ХРюше перекладывал трассу выхлопа в углубление для кардана??? Интересуют фото уже готового изделия... за неделю владения 2 раза шкреб резонатором...

видел на форуме:

Прикрепленные файлы

 ГлушительПеревар.jpg ( 43,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175
 ГлушительПереварСзади.jpg ( 47,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 

[Ewil]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 6.5.2015, 18:02) видел на форуме:

спасибо

[prosto sereja]

Цитата: (Ewil @ 6.5.2015, 23:46) спасибо

так же меня стал напрягать резонатор,может от него совсем избавится....

[Ewil]

Цитата: (prosto sereja @ 8.5.2015, 10:04) так же меня стал напрягать резонатор,может от него совсем избавится....

аналогично думал на эту тему - в нем к тому же что то оторвалось и побрякивает... если его отрезать и вместо него вварить трубу/гофру и пр... что будет?

[ЗАПАД]

у меня труба вварена. ничего не изменилось.

[stat220]

Цитата: (Ewil @ 8.5.2015, 9:15) аналогично думал на эту тему - в нем к тому же что то оторвалось и побрякивает... если его отрезать и вместо него вварить трубу/гофру и пр... что будет?

Брякать может и катализатор

[nord1]

Вот ,что получилось: Проставки задние 4см с удлинителями отбойников 4см и аммортизаторов 4см в Хабаре.заказывал,передние пластиковые 2см. Усиленные пружины OBK,стойки и аммортизаторы MONROE.По аркам сначала поднялась на 8см покатался немного просела и сейчас 6см.Резина 215\65\16 +2см по сравнению с прежней вобщем результатом доволен.

Прикрепленные файлы

 IMG_20150509_112515.jpg ( 413,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173
 IMG_20150509_112544.jpg ( 257,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 IMG_20150214_085609.jpg ( 337,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 188
 IMG_20150509_112523.jpg ( 316,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160
 IMG_20150509_112500.jpg ( 342,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 207

 

[ЗАПАД]

хлопаю в ладоши. молоток.

[Dmitriy1970]

Цитата: (nord1 @ 29.5.2015, 7:08) Вот ,что получилось: Проставки задние 4см с удлинителями отбойников 4см и аммортизаторов 4см в Хабаре.заказывал,передние пластиковые 2см. Усиленные пружины OBK,стойки и аммортизаторы MONROE.По аркам сначала поднялась на 8см покатался немного просела и сейчас 6см.Резина 215\65\16 +2см по сравнению с прежней вобщем результатом доволен.

Запас длины тормозных шлангов смотрели?