[Alex277]

Цитата: (sokolikvlad @ 19.7.2015, 12:44) ппц,помогайте.менял внутрению гранату и покоцал сальник .правый внутрений,который в кпп.в экзисте только левый вижу.скажите парт номер плиз.4вд,лев руль,варик.

Сними старый сальник, замерь наружный диаметр (это будет диаметр D) и его толщину (толщина не очень важна), замерь диаметр привода там где сальник сидит помоему 40мм (это будет диаметр d) и попробуй в магазигах подобрать аналогичный в магазинах автозапчастей в том числе и российских марок (возможно в сельхоззапчастяк есть). Я так подбирал задний сальник коленвала от 2108 один в один подошёл, подшипник в коробку от газели подошёл и так далее. ГЛАВНОЕ НЕ ПАНИКОВАТЬ.
Я знаю что все начнут раша-запчасть го....но но ведь ходит и стоит раз в 10 дешевле.

[Alex277]

Цитата: (sokolikvlad @ 19.7.2015, 12:44) ппц,помогайте.менял внутрению гранату и покоцал сальник .правый внутрений,который в кпп.в экзисте только левый вижу.скажите парт номер плиз.4вд,лев руль,варик.

Вот ссылка просто для ознокомления твой сальник второй по счёту сверху ссылка

Такие сальники стоят на куче авто просто нужно поискать (в том числе и на РЕНО они дешевле)

Сообщение отредактировал Alex277 - 19.7.2015, 12:05

[sokolikvlad]

Цитата: (Alex277 @ 19.7.2015, 12:55) Сними старый сальник, замерь наружный диаметр (это будет диаметр D) и его толщину (толщина не очень важна), замерь диаметр привода там где сальник сидит помоему 40мм (это будет диаметр d) и попробуй в магазигах подобрать аналогичный в магазинах автозапчастей в том числе и российских марок (возможно в сельхоззапчастяк есть). Я так подбирал задний сальник коленвала от 2108 один в один подошёл, подшипник в коробку от газели подошёл и так далее. ГЛАВНОЕ НЕ ПАНИКОВАТЬ. Я знаю что все начнут раша-запчасть го....но но ведь ходит и стоит раз в 10 дешевле.

пасибо большое,по твоей ссылке нашол и на экзисте. а снимать вытаскивать не вариант,потом муторное запихивать его,еще и ручьем потекет. а так пока капает,но катаца можно.(забивал отвертку между корпусом кпп и гранатой,хер знал что сальник там с оттопоршеной юбкой ,вот "уроды")

[Romich59]

Цитата: (Romich59 @ 3.7.2015, 8:08) Ну я видимо тоже доезжу что тоже всё выпадет. Контрактные привода лежат, всё никак не соберусь поменять.

Поменял привода. Теперь ничего не брякает, не вибрирует, не трясется! (правый внутренний шарнир был в ужасном состоянии)

[sokolikvlad]

Контракт больше не беру, сейчас это только название в большинстве случаев. В прошлом году длинный взял за 5ь т.р, сейчас надо на нем менять подвесной и внутренней гранате ппц. За пятак мог две гранаты и два подшипника взять. Благо там все просто меняется.

[Alex277]

Цитата: (sokolikvlad @ 20.7.2015, 12:17) Контракт больше не беру, сейчас это только название в большинстве случаев. В прошлом году длинный взял за 5ь т.р, сейчас надо на нем менять подвесной и внутренней гранате ппц. За пятак мог две гранаты и два подшипника взять. Благо там все просто меняется.

Говорят шрусы-дубликаты вылетают при вывернутых колёсах, покатаешься отпишись как они, и ещё вопрос с новыми шрусами в комплекте идёт штопорное кольцо?, которое стоит на валу штобы привод фиксировался.

[sokolikvlad]

Цитата: (Alex277 @ 20.7.2015, 12:33) Говорят шрусы-дубликаты вылетают при вывернутых колёсах, покатаешься отпишись как они, и ещё вопрос с новыми шрусами в комплекте идёт штопорное кольцо?, которое стоит на валу штобы привод фиксировался.

Я внутреннию правую поставил за 1.5т, в комплекте два стопорных, пыльник, тюбик смазки. Жду левую.

Сообщение отредактировал sokolikvlad - 20.7.2015, 11:50

[sokolikvlad]

[quote name='Alex277' date='20.7.2015, 12:33' post='491577']
Говорят шрусы-дубликаты вылетают при вывернутых колёсах, покатаешься отпишись как они

пролетел с хрюхой около 60км до работы,без стуков и в комфорте. подтверждаю нах.,-внутренея правая граната выпала,сместилась сосвоего места,масло упешно вытекло и возможно варик сгорел.щя с ночи и вночь,пока возился с ним найдена и устранена причина почему так стало и как это устранить.фото только завтра.

[sokolikvlad]

взял я вот это ST-HO-611. как умная маша промерил и замерил посадочные места под сальник,подшипник,шлицевую,размеры до СТОПОРНОГО кольца.все было один в один как на родной .собрал вал,вставил в привод и через брусок вбил его на место,был слышен металлический стук(значит засондалил до конца ).как мне казалось все ок,и полетел на работу довольный.почюял неладное когда салон наполнился масленной пылью(кочегарил 120-130).прикатившись в гараж разбирать,слилось около 2х литров масла,доехал пинаясь варик,дергаясь и бешено плавали обороты во всех диапазонах.думал коцаный сальник,оказалось граната вылезла из кпп и трипоид благополучно сложился,сжался и музуто просто вытекло.мысли сразу кольцо гавно китай уроды.решил стопор со своей снять,больше херли делать.хорошо что б/у граната и новая лежали рядом,когда сдяргивал стопор. и мои забыченые шары заметели разницу в них.точнее в их "жопках",все мерил то до СТОПОРА,а дальше нах оно же все ровно в "дыру " вставляется.  граната2.jpg ( 318,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
с лево моя , с права дубликат и "жопки" разные.полез смотреть в "дыру" привода ,ппц там херня поперек устоновлена  привод_внутри.jpg ( 207,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
. получилось что граната уперлась жопкой и незастопорилось. сточил лешнее,несколько раз попробывал всунул высунул.теперь нормально вроде.прикупил масло 5ь литров ,сцуко по 770рэ.жду сальник наднях.да мош и варик еще жив возможно.

[Romich59]

Цитата: (sokolikvlad @ 23.7.2015, 8:17) взял я вот это ST-HO-611. ..........................и мои забыченые шары заметели разницу в них.точнее в их "жопках",все мерил то до СТОПОРА,а дальше нах оно же все ровно в "дыру " вставляется.  граната2.jpg ( 318,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148 с лево моя , с права дубликат и "жопки" разные.полез смотреть в "дыру" привода ,ппц там херня поперек устоновлена  привод_внутри.jpg ( 207,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93 . получилось что граната уперлась жопкой и незастопорилось. сточил лешнее,несколько раз попробывал всунул высунул.теперь нормально вроде.прикупил масло 5ь литров ,сцуко по 770рэ.жду сальник наднях.да мош и варик еще жив возможно.

Вот спасибо, очень нужная информация.!

[sokolikvlad]

вот и левый воткнул ST-HO-610.тут просче,на вал насаживаеца.ни чего точить не пришлось .только смущяет их "закалка" или обработка металла  закал1.jpg ( 187,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 закал2.jpg ( 240,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 закал3.jpg ( 203,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70
.как будто сгоревший метал.и вот подшипник ваще другой конструкции,нежели стоял у меня до сих пор.какой то хилый,дрищ  трипоид.jpg ( 279,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
. ну конечно и ценник не тот.покатаем посмотрим

[stat220]

Есть вероятность что граната от механики а не от варика у них есть различия в длиннее, кто-то писал после переброски варика на меху гранаты повылетали

[sokolikvlad]

Цитата: (stat220 @ 27.7.2015, 9:50) Есть вероятность что граната от механики а не от варика у них есть различия в длиннее, кто-то писал после переброски варика на меху гранаты повылетали

длинное,не короткое .сточил и все нормально встало,несчитая 4тыщ.рэ на вытекшее масло .ну теперь научены так сказать..

[Serega-rgvi]

Цитата: (sokolikvlad @ 28.7.2015, 0:52) длинное,не короткое .сточил и все нормально встало,несчитая 4тыщ.рэ на вытекшее масло .ну теперь научены так сказать..

Ну что ребят прошло не мало времени,как гранаты показали себя?или все таки нужно брать контрактный привод?у меня появились стуки и плюс сальник побежал правый,думаю что это все из за внутренней гранаты и ещё мне не нравится её большой люфт именно возле сальники,машина прав.руль