[масяня]

Цитата: (ЗАПАД @ 17.11.2022, 23:19) Вот теперь понятно что от переднего привода. А то тазиков много разных)))). Мне надо бы на рулевых пыльники поменять пока не поздно. Годы идут а пробег не очень большой. Шарики живее всех живых а пыльники в хлам рваные.

Вот на рулевые наконечники,они вообще один в один.Стопорные кольца там геморойно одевать,они в два витка,но я не заморачивался-откусил под 1,5 витка и все в аккурат.
Но кстати в одном магазине мне показывали другие пыльники на пердний привод,они похожи на от классики.

[масяня]

Цитата: (Romich59 @ 18.11.2022, 8:57) Есть такое. Менял летом тоже шаровые (GMB), один пыльник как-то оделся, а второй никак, в итоге порвал. Пришлось купить еще отдельно. Там надо их прессовать хорошей правильной оправкой и желательно прессом, а не "кувалдой". А вазовские если подходят, то это хорошо.

А вот где взять правильную оправку?из дерева,если только выстрагать.Почитал отзывы про пыльники и масуму тоже,они на 1мм в диаметре меньше,соответсвенно походу и 555 они же лежат.

[ЗАПАД]

Оправкой является торцевая головка большого размера. С дивана ночью точный размер не подскажу

[масяня]

Цитата: (ЗАПАД @ 19.11.2022, 0:58) Оправкой является торцевая головка большого размера. С дивана ночью точный размер не подскажу

На 32 она же и на ступицу.Я ей и пробовал и по тихоньку и по кругу,и по сельнее.Итог один порвал!второй пыльник не стал насиловать,простучал чуть-не лезет.Пшел в магазин подбирать.Вот на рулевом наконечнике есть паз под стопор тут все тип-топ,а на шаровой нет паза не знаю не слезит ли,хотя вазовские,которые на фото залезают с небольшим трудом под смазкой.Палец наш больше в диаметре но они эластичные и все даже не плохо все залезает.
Пробуйте народ отписывайтесь!они не дорогие
ПС.Вот сцуко обидно поставил контрактную ступицу,а там подшипник надьебнутый!

Сообщение отредактировал масяня - 19.11.2022, 11:50

[Konoplev]

Заменил сцепление(диск,корзина,выжимной),проехал около 40 т.км, начал появляться свист(шелест),по нарастающей. Скинули коробку,заменили вилку,пружину в ней,болт-солдатик опорный,ещё раз выжимной.ну,вроде где надо, помазали.Через три тысячи км шум -свист вылез опять.При нажатии на педаль сцепления,буквально чуть-чуть,свист пропадает. Подскажите, пожалуйста,куда копать ?

[ЗАПАД]

Так нужно было ещё подшипник первичного вала в маховике поменять . Если не ошибаюсь, 6201 номер.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 26.12.2022, 12:35

[Konoplev]

Да,привозил им его,сказали,что поменяли.

[ЗАПАД]

Ещё как вариант, не верно установлен выжимной. Его корзина не много задевает, отсюда свист.при небольшом нажатии на педаль, подшипник более плотно прилегает к корзине и затихает.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 26.12.2022, 13:31

[ЗАПАД]

Ещё можно попробовать по появлении этого свиста вручную отвести подшипник от корзины, утопив шток в рабочий цилиндр и вилка с подшипником при этом отойдет от корзины

[Konoplev]

Могли пружинку на подшипнике неправильно застегнуть ?

Сообщение отредактировал Konoplev - 26.12.2022, 16:10

Прикрепленные файлы

 Screenshot_20221226_200259.png ( 524,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[ЗАПАД]

На выжимоном подшипнике нет пружинок. Он цепляется за вилку.
Можно снять радиатор двигателя , и через бампер открывается доступ к осмотру вилки и тд через манжет.

[Konoplev]

Под номером 4 имел ввиду пружинку,которая в вилке сцепления.
Передачи,кстати,переключаются хорошо.

Сообщение отредактировал Konoplev - 26.12.2022, 18:00

[ЗАПАД]

4 придерживает вилку на солдатике. К выжимному отношения не имеет )

[Konoplev]

Вообщем сняли рабоч.цилиндр сцепления,промазали место контакта с вилкой , прокачали сцепление,...пока звук ушел,...покатаюсь,посмотрю.
Всем спасибо за моральную поддержку.

[Konoplev]

Приветствую.
Можно ли поставить задние амортизаторы Каяба AGX, а передние - обычные, Excel-G ( ну или Jett ) ? Какие ставить тогда пружины : обычные или усиленные ?

[frank]

Цитата: (Konoplev @ 8.11.2023, 11:06) Приветствую. Можно ли поставить задние амортизаторы Каяба AGX, а передние - обычные, Excel-G ( ну или Jett ) ? Какие ставить тогда пружины : обычные или усиленные ?

Если они уже есть в наличии, то почему бы и не поставить... Я несколько лет ездил с задними амортизаторами от "волги"

[Konoplev]

Передних AGX нет в наличии, только задние.Если бы вкруг одинаковые были,то не сомневался бы. А так в раздумьях, как они встанут, и как машина себя поведет ?

[ЗАПАД]

На поросенке вряд ли будет что то сильно заметно. Задние амортизаторы менял несколько раз и ничего толком не замечал в разнице поведения авто. Вкруг стоят как раз каябы Эксель

[Konoplev]

Цитата: (ЗАПАД @ 9.11.2023, 9:44) На поросенке вряд ли будет что то сильно заметно. Задние амортизаторы менял несколько раз и ничего толком не замечал в разнице поведения авто. Вкруг стоят как раз каябы Эксель

Спасибо, а пружины усиленные есть смысл ставить ?

[Олег22]

Цитата: (Konoplev @ 9.11.2023, 9:39) Спасибо, а пружины усиленные есть смысл ставить ?

Стоят лет 9-ть уже KYB AGX+усиленные пружины OBK (синие), летом езжу на тройке, зимой ставлю на двойку.

[ЗАПАД]

Спереди стоят обычные пружины обк черные + кояба Эксель + проставки на опорных подшипниках 20 мм. ( Что даёт лифт около 40 мм на перед) сзади так же стоят коябы 343315 + пружины от ваз 2104 допиленые так же с лифтом около 4 см. + Резина круглый год 215/65 Р16. Что по-моему добавляет ещё 1,5 см Клириенса. И так уже не менее 10 лет. Всем доволен .

[Legandr]

Цитата: (Konoplev @ 8.11.2023, 11:06) Приветствую. Можно ли поставить задние амортизаторы Каяба AGX, а передние - обычные, Excel-G ( ну или Jett ) ? Какие ставить тогда пружины : обычные или усиленные ?

В принципе наверное можно...У меня задние вообще от гранд-витары стоят, токсико. Но и задние пружины усиленные ОВК. До того стояли каяба газ-мяс и каябовские же пружины. Вообще в тему амортизаторов тут уже все три раза пережевано и четыре выплюнуто, и кто там чего только не мудрил, вплоть до установки от волги...Полистай раздел эксплуатации.

[vischniackov]

Цитата: (Konoplev @ 9.11.2023, 8:39) Спасибо, а пружины усиленные есть смысл ставить ?

Имхо конечно, но мне не понравилось, сзади ставил усиленные, жестковато стало, хотя по трассе кажется лучше едет, но на грунтовых дорогах жестковато, мне комфорт лучше.