Цитата: (Sitent @ 19.2.2013, 13:57) А я вот смотрел Шевроле каптиву вариант 7 мест

Ага, дергал я в эту зиму из сугроба Каптиву... Как-то беспомощно она там барахталась, даже удивился.

Цитата: (rgraz @ 19.2.2013, 19:42) Ага, дергал я в эту зиму из сугроба Каптиву... Как-то беспомощно она там барахталась, даже удивился.

ну так и 3й сервант далеко не джипик...тяжёлая машина с неочень высоким клиренсом. давно известно-чем больше джип ,тем дальше за трактором бежать

да и вообще, всех кого дергаешь - они сами беспомощны)))))))) и уазики и нивы и крузики....... каво тока не доставал....

а п моему volkswagen-tiguan неплохой вариант, и проходимость и экономичность.
хотя конечно honda надёжнее, сам люблю её!

Цитата: (steppenwolf @ 19.2.2013, 21:50) а п моему volkswagen-tiguan неплохой вариант, и проходимость и экономичность. хотя конечно honda надёжнее, сам люблю её!

тигуан полюбасу хорош.... а надёжность хонды это предрассудки))) моя битая соролла 96года,прулька была для меня гораздо неприхотливее хрюши..котарая кстати была небитая и ухожена.
Вобще..ИМХО...любой современный кросовер лучше и технологичнее хрю.

Цитата: (steppenwolf @ 19.2.2013, 21:50) а п моему volkswagen-tiguan неплохой вариант, и проходимость и экономичность. хотя конечно honda надёжнее, сам люблю её!

Хонда вне конкуренции, Японцев за бугром ценят больше чем немцев за ихнюю надежность и не прихотливость. По Тигуану я тоже думал, машин отличный. А вот и не так все гладко, люди эксплуатирующие его честно отписывались по довольно дорогим болячкам на малых пробегах. Двигатели 1,4 у многих прогорали клапана у одного на 64 тыщах у другого на 38тыщах. И так полно болячек при пробеге до 100 тыщ.

Цитата: (Водила @ 19.2.2013, 20:22) Хонда вне конкуренции, Японцев за бугром ценят больше чем немцев за ихнюю надежность и не прихотливость. По Тигуану я тоже думал, машин отличный. А вот и не так все гладко, люди эксплуатирующие его честно отписывались по довольно дорогим болячкам на малых пробегах. Двигатели 1,4 у многих прогорали клапана у одного на 64 тыщах у другого на 38тыщах. И так полно болячек при пробеге до 100 тыщ.

и ещё турбина рано или поздно здохнет, а если дизель, то ещё тнвд здохнет, а эти детальки стоят ого-го.

Цитата: (Водила @ 19.2.2013, 22:22) Хонда вне конкуренции, Японцев за бугром ценят больше чем немцев за ихнюю надежность и не прихотливость. По Тигуану я тоже думал, машин отличный. А вот и не так все гладко, люди эксплуатирующие его честно отписывались по довольно дорогим болячкам на малых пробегах. Двигатели 1,4 у многих прогорали клапана у одного на 64 тыщах у другого на 38тыщах. И так полно болячек при пробеге до 100 тыщ.

КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЁ БОЛОТО ХВАЛИТ....а я головой думаю и опытом руководствуюсь....хонда это обычная машина. каждому нравится определенная марка,определённая модель. и боготворить ту или иную просто смешно. покупайте то что нравится внешне,внутренне и на что денег хватает. а болячек в любой машине со временем накапливается порядочно. и зависит это от эксплуатации и от климата, ну и дорог наших поганых

Цитата: (MANHUNT @ 19.2.2013, 22:31) КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЁ БОЛОТО ХВАЛИТ....а я головой думаю и опытом руководствуюсь....хонда это обычная машина. каждому нравится определенная марка,определённая модель. и боготворить ту или иную просто смешно. покупайте то что нравится внешне,внутренне и на что денег хватает. а болячек в любой машине со временем накапливается порядочно. и зависит это от эксплуатации и от климата, ну и дорог наших поганых

Ну... как бы и я головой думаю, исходя из небольших анализов. Верно сказал СО ВРЕМЕНЕМ накапливаются, вот только у разных марок это время накопления болячек разное, у кого-то болячки начинаются с первых годов эксплуатации, а у кого-то например Хрюша времени пройдет много, и болячки только начнут появляться!

ПыСы6: Хонду люблю за Надежность, резвость двигателей, породистую управляемость!

Цитата: (Водила @ 19.2.2013, 22:44) Ну... как бы и я головой думаю, исходя из небольших анализов. Верно сказал СО ВРЕМЕНЕМ накапливаются, вот только у разных марок это время накопления болячек разное, у кого-то болячки начинаются с первых годов эксплуатации, а у кого-то например Хрюша времени пройдет много, и болячки только начнут появляться! ПыСы6: Хонду люблю за Надежность, резвость двигателей, породистую управляемость!

Хрюша хрюше видимо рознь....

я за внешность люблю и понты( типа я на хонде) и за клиренс... комфорт и надёжность так себе. не стесняюсь писать на форуме хонда клуба. но люблю честно высказать своё мнение!

MANHUNT, у соседа двухлитровый калибр на вариаторе. Он вообще не едет. Слабенькая машина с хлипкой подвеской. Симпатичный с виду, но убогий салон с дешевым пластиком. Тяжелый и неповоротливый овощ.

В Европе Хонда в 2012 году заняла первое место по надежности опрос проводил какой то уважаемая английская статистическая кампания, а вот в США в 2012 Хонда 3 место заняла опрос повадился американской стат.компанией, а в этих двух опросах на последнем месте LandRover. Немцы где то по середине болтаются. Честно к немцам отношусь отрицательно, так как запас прочности у немцев в отличии от японцев в разы меньши. Это мое мнении, тухлыми яйцами не кидать.

Цитата: (riot @ 20.2.2013, 0:01) MANHUNT, у соседа двухлитровый калибр на вариаторе. Он вообще не едет. Слабенькая машина с хлипкой подвеской. Симпатичный с виду, но убогий салон с дешевым пластиком. Тяжелый и неповоротливый овощ.

Спасибо за инфу..брать лучше на мехе...правда странно как он может не ехать со 150 конями..очень странно. в юлижайшее время постаоаюсь батю у друга перехватить.он купил доджа этого.прокачусь-отпишусь.

Кста, народ...а бы такой попсовый и банальный вариант ( ну не хочу с утра все читать) - Харёк ? =)
Не...ну а че? в попсовости есть дохрена плюсов ( не мне вам рассказывать какие) ...
для меня плюс...
сидел в 98 и в 05 годе... дохрена месста =)
пятаки зимой под окнами администрации крутили даже ( у меня на родине. Забайкальский край )
машинку стиральную грузили
движки разные есть

Тигуан если брать, то только двухлитровый, 1,4 резвый мотор, но в морозы хрен прогреешь, да и ресурс там не ахти.
Про Калибер - у друга такой двухлитровый на вариаторе. Для города мощи хватает, но конечно не пушка. Передний привод, пластик не ахти. Понравилась там музыка и очень красивая белая панель приборов. Хотя у меня чемпион по красоте приборок - Хонда Легенд. В общем, Калибер не але. Q3 нравится, выглядит хорошо, едет хорошо, но она на обслуге будет денег жрать аки пылесос.

Я после хрюши второй год на РАВ-4(3)2006г.в катаюсь всем нравиться ,за исключением расхода и по обслуге дешевле Тигуана .

У меня ощущение сложилось, что в Калибр изначально был заложен больший потенциал, но на каком-то этапе позиционирование модели решили сменить, удешевить и упростить ее. В крепкий кузов вставили слабую ходовку и слабенький мотор разработки мицубиси. У Калибра кузов несущий, но необычный - применена интегрированная рама.

Ребята, мы о чём? Тема - альтернатива Хрюна......
Видимо, нет альтернативы, а мы здесь про всё, что попало, кроме дешёвого, проходимого и удобного в эксплуатации авто. Я своей пятидверке на механике, с полным приводом и дв. 124 лошадки пока альтернативы не вижу!
Вот вышел РЕНО "Дастер" пробовал........не то, а пытались создать что-то подобное....

Сообщение отредактировал казак - 20.2.2013, 11:56

Цитата: (казак @ 20.2.2013, 14:53) Ребята, мы о чём? Тема - альтернатива Хрюна...... Видимо, нет альтернативы, а мы здесь про всё, что попало, кроме дешёвого, проходимого и удобного в эксплуатации авто. Я своей пятидверке на механике, с полным приводом и дв. 124 лошадки пока альтернативы не вижу! Вот вышел РЕНО "Дастер" пробовал........не то, а пытались создать что-то подобное....

конечно есть фанаты хрюна которые его не променяют...но время движется вперёд.....вариантов полно! а там уж на вкус и цвет товарищей нет)))
я пока кроме калибера из бу ничего не рассматриваю...если не его то только новую машину!! да хотя бы ладу калину 2 универсал с приоровским двигом

Тут не фанатизм, а отсутствие авто, отвечающим моим желаниям. Езжу на дачу, а там участок "дороги", которая ну совсем не дорога, одни колеи от 66-го газона. Есть там один идиот, который был неоднократно бит мужиками за езду по дороге и нарезку своей пилорамой колеи, так он по ночам там шастает и просто уничтожает дорогу. Вот мне и нужен вездеход, с чем мой ЁЖИК справляется успешно.

Кмк, где проедет Хрюндель, там проедет и Дастер, и Тигуан. Не такой уж Хрю и жып, хотя по сугробам и бордюрам скачет довольно бодро!

Цитата: (РИВ @ 20.2.2013, 12:18) Я после хрюши второй год на РАВ-4(3)2006г.в катаюсь всем нравиться ,за исключением расхода и по обслуге дешевле Тигуана .

Скока жреть 3тий РАВ?Тоже про него думаю,но так жалко Хрю продавать.Думаю,не могу решить-2 или 3 РАВ....

Цитата: (Casey Jones @ 20.2.2013, 15:53) Кмк, где проедет Хрюндель, там проедет и Дастер, и Тигуан. Не такой уж Хрю и жып, хотя по сугробам и бордюрам скачет довольно бодро!

не знаю на счет дастера но тигуану с поросенком рядом не пролезть... короткоходная его подвеска ни как не переваривает бездорожье вообще. да и сравниваю я со своим конечно лифтованым полноприводным......

народ,сознаюсь,я предатель
променял любимого хрю на таракана 4,5 лет были мы с ним вместе как родные и до сих пор с большой унылостью вспоминаю и горю желанием вернуть его
променял я его вот на сие
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

да он большой,да джип,да комфорно,но нет той резвости и проворности что на хрю кушает больше,тянет хуже (это 2,5,он 103 кобылы всего ,2,9 вот там 150 кобыл,кушает ещё больще и резвее,ну а 3,5 тут уже молчу просто ) и всего по мелочам хватает,а и система TOD , это почти как на хрюше 4WD,вот EST там лучше,отдельно 2вд,отдельно 4вд и отдельно 4вд пониженная,причем все 4,а не на искасек хочу хрю обратно,он надежнее и практичнее,не берите тараканов с системой TOD

Цитата: (Casey Jones @ 20.2.2013, 15:53) Кмк, где проедет Хрюндель, там проедет и Дастер, и Тигуан. Не такой уж Хрю и жып, хотя по сугробам и бордюрам скачет довольно бодро!

Вы не правы! Полноприводный хрюн ползёт везде, пока на брюхо не сядет, а уж если сел, то это проблема прокладки.......
А вот о Тигуане лучше не заикаться, ему только лужицы форсировать. А вот Дастер может быть и кое-где пролезет, но с хрюном не сравнится. Сам пробовал, т.к. хотел себе вместо 12-ти летнего хрюна взять, но увы, на том же участке дороги засел француз, к сожалению.

Цитата: (о евген @ 20.2.2013, 20:03) Скока жреть 3тий РАВ?Тоже про него думаю,но так жалко Хрю продавать.Думаю,не могу решить-2 или 3 РАВ....

Рав -4(3) жрет от 9 до 13л у него подключаемый полный.Рав-4(2) постоянный полный, жрёт говорят больше сам не ездил,но очень достойный аппарат из всех Равов и по надёжности и по эксплуатации , будет год староват ,хороший найти тяжело.

Ну а сам-то доволен обменом?Не жалеешь о содеянном?Как РАВ 3?Говорят металл тоньше,рейка на малом пробеге может постукивать....Больше склоняюсь все-таки ко 2му.На Авто ру сейчас 2-3 экземпляра интересных есть.Так же форум их покуриваю,читаю что к чему там.
Как представлю,что Хрю продавать буду,сердце кровью обливается-жалко очень.Ну почему их не выпускают.....С мотором 1,8-2.0...С полноценным гидромехом.....А?

Цитата: (vasek @ 20.2.2013, 20:57) народ,сознаюсь,я предатель променял любимого хрю на таракана 4,5 лет были мы с ним вместе как родные и до сих пор с большой унылостью вспоминаю и горю желанием вернуть его променял я его вот на сие ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка да он большой,да джип,да комфорно,но нет той резвости и проворности что на хрю кушает больше,тянет хуже (это 2,5,он 103 кобылы всего ,2,9 вот там 150 кобыл,кушает ещё больще и резвее,ну а 3,5 тут уже молчу просто ) и всего по мелочам хватает,а и система TOD , это почти как на хрюше 4WD,вот EST там лучше,отдельно 2вд,отдельно 4вд и отдельно 4вд пониженная,причем все 4,а не на искасек хочу хрю обратно,он надежнее и практичнее,не берите тараканов с системой TOD

Ты б раньше спросил,я б те отсоветовал.Прокатился давно на таком.Единственный + это мягкая подвеска.Нажал на газ сильно,он и поехал...Хрю асфальт бы шлифовала от такого нажатия,а этот тихонечко поехал....Не люблю я корецев...Нет и все.Вот на 120 Прадо-это да!Да и на 150 недавно промчал-тож понравился.Но это уже совсем другие деньги.....

Цитата: (казак @ 20.2.2013, 21:39) Вы не правы! Полноприводный хрюн ползёт везде, пока на брюхо не сядет, а уж если сел, то это проблема прокладки....... А вот о Тигуане лучше не заикаться, ему только лужицы форсировать. А вот Дастер может быть и кое-где пролезет, но с хрюном не сравнится. Сам пробовал, т.к. хотел себе вместо 12-ти летнего хрюна взять, но увы, на том же участке дороги засел француз, к сожалению.

Про немцев-вообще отдельный разговор.Работал у нас диагностом парнишка и ушел к дилеру Фольксвагена инженером по гарантии.Неделю назад виделись-рассказал такого,что просто жуть.Как в моторы ставят ржавые детали и они потом стучат,причем на малых пробегах;про одноразовые моторы 1.2 и 1.4- угоманиваются при 20-40 ткм;про неприваренные элементы в кузове-в скрытых полостях(они там гремят),да и много чего....Для меня теперь эти немцы вообще не рассматриваются-зачем покупать металлолом,пусть даже новый....